框架桥涵施工作业指导书

1、第十章 框架桥涵施工作业指导书1、适用范围 适用于中铁十局云桂铁路（广西段）YGZQ-1标管段内框架桥涵工程施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计以及规范和技术标准，仔细的审核图纸，澄清有关技术问题。制定安全保证措施，提出应急预案。对施工人员现场技术交底，并进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。设专职及兼职安全员，安全员经培训合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施、施工机械，满足主要管理、技术人员进场生活、办公及施工需要。 3、技术要求 3.1所用混凝土均采用高性能混凝土

2、 3.2施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。 3.3地基处理按设计要求采用管桩加筏板的加固方式。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：施工准备 测量放样 地基处理 测量放样 搭设支架 绑扎钢筋 支立模板 浇筑框架涵主体砼 覆盖洒水养生 检验验收 4.2施工工艺模板拆除基坑开挖施工准备其他附属工程翼墙、帽石砼浇筑边墙及顶板钢筋绑扎、模板支立、砼浇筑砼养生垫层施工底板钢筋绑扎、模板支立、砼浇筑搭设支架图4.2 框架桥涵施工工艺流程5、施工要求 5.1施工准备5.1.1水泥、砂、石料、钢筋等原材种类、规格等应符合设计要求。施工前，对进场进行试验检验。 5.1.2混凝土

3、施工配合比根据设计要求进行混凝土配合比选定试验，并报监理审批。 5.1.3模板、支架各项技术指标符合要求。 5.2施工工艺 5.2.1基地处理 地基处理：按照施工图纸进行基地处理。 5.2.2基坑放样 框架桥涵施工前，首先确定出中心及纵横轴线，施工放样时应注意涵洞在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。 5.2.3基坑开挖 基坑开挖采用挖掘机开挖，人工辅助清理，基坑开挖后的断面要求平顺，同时保证基坑底土无明显扰动现象，坑壁无松散土或坑洞。 5.2.4基底检验： 基坑开挖后，应检查以下内容：（1）基底平面位臵，尺寸及高程是否符合设计要求 （2）基底排水是否满足

4、要求 （3）当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，报监理工程师验槽，检验合格后，及时进行下一步施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。 5.2.5框架桥涵钢筋加工及安装 （1）钢筋在钢筋加工场内集中加工，钢筋加工应符合设计要求。 （2）钢筋的连接方式采用闪光对焊或搭接焊，焊缝长度满足设计要求。闪光对焊接头外观检查，接头处不得有横向裂纹；对焊后钢筋接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍且不得大于2mm。不满足要求的对焊材料不能使用在钢筋骨架上，及时处理。 （3）钢筋接头设置在承受应力较小处，并要分散布置，配置在同一截面内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率应符

5、合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定： a.钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍； b.在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围内且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围内且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。 （4）钢筋的存放 钢筋的原材料按不同炉号、不同规格、不同检验状态分类堆放；半成品、成品分区堆放并标识，严防混淆；钢筋骨架临时存放场地必须保证平整、干燥，采用方木垫平棚布遮盖，防止生锈。 （5）钢筋绑扎 a.先绑扎涵洞底板钢筋，钢筋在钢筋加工场地加工、堆存，运

6、至施工场地进行安装。钢筋安装前，先由测量人员测放出特征点位臵及标高，并用墨斗弹线，根据测量成果绑扎钢筋。钢筋绑扎时，先架立骨架筋，在骨架上标明其它钢筋位置，再逐一绑扎其余钢筋。 b.底板混凝土强度达到2.5Mpa以上时拆除底板混凝土模板，然后将钢筋加工厂下料加工完成的涵身及底板钢筋运至现场进行安装。安装斜分布区钢筋时，注意伸缩缝的预留位置。顶板钢筋安装在箱身内满堂脚手架及涵身内模板施工完成后进行，安装时注意保持模板的清洁。5.2.6保护层垫块设置 垫块应互相错开，分散布置，绑扎不得横贯保护层的全部截面，垫块数量不应小于4个/m2 ，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内；保护层垫块的尺寸应保证

7、钢筋混凝土保护层厚度的准确性，其形状应有利于钢筋的定位，垫块的耐久性和抗压性强度应不低于本体混凝土，且细石混凝土水胶比不大于0.4；不得采用砂浆垫块。 5.2.7模板支立 （1）模板采用钢模板，有足够的强度，刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。 （2）模板安装必须牢固可靠，接缝严密。必须做到不跑模，不胀模。 （3）模板与混凝土的接触面必须清理干净，并涂刷隔离剂。 （4）混凝土浇注前，模板内的积水和杂物必须清理干净。 （5）检验模板的几何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、拼接缝等。 5.2.8混凝土施工 砼由搅拌站集中供料，用罐车运输，用吊车送入模内，混凝土应分层

8、浇注，分层振捣，在振捣时严禁过振和漏振，二者都会影响混凝土的质量。严格控制混凝土的顶面高程。 涵身及顶板混凝土，由搅拌站集中供料，用罐车进行运输至工地，用吊车布料，涵洞墙身高度超过两米时，混凝土必须用串筒往模内浇注。用50振捣棒分层振捣密实，分层厚度为40cm，振捣呈梅花型插振，避免漏振或过振。振捣棒不得碰撞模板和拉杆，以防模板变形、跑模或胀模现象的发生。砼拆模后，及时用土工布覆盖，洒水养护。 6、劳动组织 6.1劳动力组织方式：以每座框架桥成立一个架子队。6.2施工人员按确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 施工人员配备表负责人1技术主管1专兼职安全员1工班长2指挥人员1技

9、术、质检、测量及试验人员8机械工、普工20其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。 7、材料要求 7.1原材料应符合设计要求。并由进行抽检检验。 7.2水泥：选用强度等级为42.5级的低水化热和含碱量在0.06%以下的低碱含量且细度适中的硅酸盐水泥，水泥中C3A含量应在6%8%范围内,严禁使用早强水泥。 7.3矿粉、粉煤灰：在混凝土中掺加优质磨细复合矿粉及优质粉煤灰，降低水化热和提高混凝土的和易性，同时增强混凝土抗氯离子渗透性能，防止因水化热及钢筋锈蚀造成混凝土开裂。 混凝土拌和物中各种原材料引入的氯离子总质量应不超过胶凝材料总量

10、的0.1%,严把选材关、进料关、检验关，严禁使用不合格的材料或有疑问的材料。 7.4施工用水的水质应符合工程用水标准 7.5钢筋的规格、尺寸、种类数量，严格按照设计图纸要求进行钢筋下料加工。 8、设备机具配置主要机械设备表机械设备名称规格型号数量性能备注装载机ZL50G3良好挖掘机小松PC-2202良好吊车XSM2221良好砼运输车斯太尔8良好对焊机UN-1502良好电焊机BX1-355良好调直机WLGT8/141良好切断机GQ401良好弯筋机GW401良好砼振捣棒VD10良好9、 质量控制及检验 9.1质量控制及检验 9.1.1混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合要求，配合比进行室内

11、试验，确定施工配合比。 9.1.2钢筋原材料、加工和连接应符合设计要求。9.2 检验方法 9.2.1模板及支架安装和拆除按铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）的规定进行检验。 9.2.2钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）的规定。 9.2.3混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）的规定。 9.2.4混凝土涵身必须先浇筑底板（包括下梗肋），当底板混凝土强度达到设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板混凝土。分次浇筑时，边墙的施工缝

12、不应设在同一水平面上。 9.2.5混凝土施工的检验应符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）的规定。9.2.6混凝土涵洞允许偏差和检验方法见下表序号项目允许偏差检验方法1边翼墙、中墩距设计中心线位置20测量检查不少于5处2墙顶±153孔径±20尺量检查不少于5处4涵长+100-505厚度+10-5顶板、底板、边墙、盖板各检查2处6涵身接头错台10尺量检查不少于5处10、安全及环保要求 10.1施工现场安全技术措施 10.1.1施工区域设警示标志，严禁非工作人员出入。 10.1.2施工中对机械设备进行定期检查、养护、维修。 10.1.3为保证施工安全，现场专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育。 10.1.4现场安全管理瞄准施工的交叉作业、运输、安全用电和消防安全等重点主攻方面，按照铁路施工有关施工技术安全规则执行。在运输过程中，布臵好汽车与施工人员的行走路线，杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成受伤、亡人事件。 10.1.5施工工地平整，经常保持排水