救援演练方案

1、站安网20162号签发人史瑞生审核人曹瑞航拟搞人宗学孟拟搞人电话24922会 签抄 送执行日期2016年1月1日有效期2016年12月31日牡丹江站2016年及一季度事故应急救援演练方案各车间、科室：按照路局运站网电(2015)第604号电报要求，结合车站实际，制定牡丹江站2016年及一季度应急演练计划。现将相关事宜通知如下:一、领导组组 长：站长、党委书记常务副组长：运输副站长副组长：科技副站长、货运副站长、客运副站长、党委副书记、工会主席组 员：安全路风科、职教科、技统科、运转车间、调度车间、货运营业部、客运车间、货检车间、综合车间、行包车间主管人员二、年度演练项目和计划1、一季度进行断轨

2、应急演练、除雪应急演练；2、二、三季度进行轨道电路故障非正常接发列车演练、汛（暑）期水害（高温）应急演练、调车脱轨救援演练。3、四季度冬运前进行除雪演练、断轨应急演练。除雪应急演练、轨道电路故障应急演练、断轨应急演练按照运输处下发的季度计划进行演练。三、一度演练实施项目和计划1、除雪应急演练。于2016年1月19日9时起进行演练，由技统科牵头组织各车间人员，开展除雪应急演练。2、断轨应急演练。于2016年2月2日9时起进行演练，由职教科牵头组织站区各单位及调度车间开展断轨应急演练。四、具体要求1、加强组织领导，各负其责，做好演练。各相关车间、科室要按照车站方案要求组织好各项演练。调车脱轨救援演

3、练需要的各种备品由运转车间、综合车间负责准备，站区内相关配合单位由安全路风科负责下发电报通知。2、应急演练结束后，各负责部门对本次救援演练情况进行总结分析，找出存在的问题和不足并制定整改措施。将总结分析及视频图片等相关材料上报安全路风科，由安全路风科统一汇总上报路局运输处。3、加强救援培训教育。各相关车间要结合实际，组织好职工进行冬季期间除雪培训及人身安全防护教育。运转、调度、综合车间每季度要组织行车岗位人员对“事故报告程序”和救援基础知识进行一次培训并备案。4、外单位利用牡丹江站救援演练基地进行演练时，安全路风科、技统科、职教科、运转车间、调度车间、综合车间组织相关人员负责做好配合工作。 附

4、件：应急演练脚本牡丹江站                                2016年1月4日应急演练脚本一：轨道电路故障非正常接发列车一、演练要素1.车次：X次2.地点：X站3.组织及指挥部门、人员：行车指挥长：车站站长（手机：）工务指挥人：电务指挥人： 4.参演单位：车站、

5、工务、电务相关人员，列车调度员及司机由车站指定人员出演。二、演练程序（一）发现故障及前期处置1.车站值班员通过TDCS、微机联锁控显机或6502控制台发现区间或站内轨道电路突发故障。2.车站值班员亲自与有关作业人员联系或指派胜任人员现场检查，首先判定故障区段有无机车车辆占用。3.车站值班员判定无机车车辆占用，确为设备故障导致的轨道电路故障后，立即向列车调度员报告和车站值班干部，并在行车设备检查登记簿内登记，同时通知工、电等设备管理单位人员。（二）应急处置：1.设备管理单位（工电）：（1）立即到达行车室或信号楼，并在行车设备检查登记簿内签认。（2）工、电人员立即赶赴现场检查确认出现故障原因。（3

6、）工电人员根据现场检查情况，如实在行车设备检查登记簿内销记，如设备需停用时，应在行车设备检查登记簿内登记设备停用。2.列车调度员：根据实际情况，立即调整列车运行计划，并做好相关安全提示。3.车站值班干部：接到通知后，立即到行车室或信号楼，重点对非正常情况下行车作业进行监控。4.车站值班员在登记并通知相关人员的同时，应首先判明红光带轨道区段位置是在区间还是在站内。（1）轨道电路故障区段在区间时如车站至轨道电路故障区段未进入列车，车站值班员不得放行后续列车；如车站至轨道电路红光带区段已进入列车，车站值班员立即喊停。车站值班员根据工、电人员行车设备检查登记簿登销记情况，判定故障区段线路情况。如线路正

7、常，按相关规章及列车调度员指示组织列车运行；如线路异常，严禁行车。（2）轨道电路故障区段在站内时如可利用迂回进路办理接发车时，车站值班员按规定办理。车站值班员根据工电人员行车设备检查登记簿登销记情况判定红光带区段设备现状。如线路异常，严禁行车。如线路正常，故障为电务设备原因，且故障暂时不能排除，电务登记条件可按非正常办理接发列车时按下列规定办理：故障区段为无岔区段，或该区段为道岔区段但道岔开通位置正确时，车站值班员按规定及列车调度员指示，办理接发车作业；故障区段为道岔区段，且道岔开通位置不正确时，车站值班员需指派人员现场手摇道岔并勾锁，按相关规定及列车调度员指示办理接发车作业。（三）故障恢复工

8、务或电务人员故障处理完毕，并按规定在行车设备检查登记簿内销记后，车站值班员向列车调度员汇报，列车调度员发布相关调度命令恢复正常行车。应急演练脚本二：断轨应急处置演练一、演练要素1.时间：X年X月X日X时2.地点：X站3.组织及指挥部门、人员：行车指挥长：4.参演单位：二、演练程序（一）发现故障及前期处置1.X信号楼信号员发现X处出现红光带，立即报告值班员，车站值班员立即报告列车调度员封锁X处，并通知车站值班干部上岗监控。2.X信号车站值班员口头或电话通知工务、电务、电力人员现场检查、确认。 3.将发现故障的人员单位（职务）、姓名、发生故障的时间和地点以及故障现象在行车设备检查登记簿内进行登记，

9、并将通知工、电、电力人员的姓名和时间在行车设备检查登记簿内登记清楚。4. 工、电、电力人员现场检查、确认，并在信号楼行车设备检查登记簿及时消记。（二）应急处置：1.设备管理单位（工、电、电力）：（1）工、电、电力人员立即到达信号楼，并在行车设备检查登记簿内签认到场时间。（2）工、电、电力人员立即赶赴现场检查确认断轨原因。（3）电务人员根据现场检查情况，如实在行车设备检查登记簿内销记设备无异状。电力人员根据现场检查情况，如实在行车设备检查登记簿内销记设备无异状。工务人员根据现场检查情况，如实在行车设备检查登记簿内重新登记断轨情况、停止设备使用以及需立即封锁更换的紧急封锁维修等。2.车站值班干部：

10、接到通知后立即到信号楼，重点设备故障现象、影响范围、工电部门登销记情况以及非正常情况下行车作业进行监控。3.车站值班员根据工、电、电力部门的登销记，向列车调度员申请设备停用，并接收紧急封锁维修的调度命令，并将调度命令向各单位转发，并将命令号码在行车设备检查登记簿内登记。如遇由列车开过来时，使用无线列调呼叫司机，拦停列车。4.列车调度员：根据车站值班员报告的实际情况，下达准许封锁区间的紧急封锁维修的调度命令。（三）故障恢复1.工务人员故障处理完毕，并按规定在行车设备检查登记簿内销记。2.车站值班员根据设备开通销记内容和运行条件向列车调度员汇报，列车调度员发布相关调度命令恢复设备正常使用，涉及到限

11、速运行时按规定转达调度命令。3.设备恢复正常使用后，车站值班员及时通知有关作业人员，并向车站监控中心报告。应急演练脚本三：汛（暑）期水害（高温）应急演练一、演练要素1.车次：X次2.地点：X站3.组织及指挥部门、人员：行车指挥长：车站站长（电话：）工务指挥人： 4.参演单位：车站、工务相关人员，列车调度员及司机由车站指定人员出演。二、演练程序（一）发现线路故障及前期处置车站值班员接到列车司机关于区间水害停车的报告，立即报告列车调度员，同时报告车站值班干部，并在行车设备检查登记簿登记，同时通知工务人员，自动闭塞区间车站不得再放行续行列车；车站值班员接到工务人员线路故障的通知，立即报告列车调度员，

12、同时报告车站值班干部。（二）应急处置1.车务部门将工务驻站人员登记的行车条件报告列车调度员，并根据列车调度员命令或指示办理行车，按规定转达限速调度命令。上岗监控干部监督作业过程，对转达限速命令等关键环节进行盯控。2.列车调度员根据车站报告，及时发布封锁区间或限速的调度命令。3.工务部门根据现场检查或发现的情况，通知驻站人员在行车设备检查登记簿登记行车条件。积极组织人员对线路进修复，达到放行列车条件或可提速时，及时通知驻站人员在行车设备检查登记簿进行登记行车条件。（三）故障恢复线路恢复正常行车速度时，及时通知驻站人员在行车设备检查登记簿进行登记，车站确认后报告列车调度员，列车调度员接到报告后下达

13、调度命令恢复正常行车。应急演练脚本四：调车脱轨救援一、演练要素1.车次： 2.地点：X站3.组织及指挥部门、人员：救援指挥长：车站站长（电话：）4.参演单位：站区救援队相关人员，列车调度员由车站人员出演。二、演练程序（一）报告及出动程序车站值班员接到调车脱轨报告后，立即向列车调度员、车站值班干部、站区救援队长等报告。并按规定通知站区救援队队员。（二）现场救援站区救援队到达脱轨现场后，结合实际情况确定起复方案并组织实施。（三）起复完毕报告车站值班员得到现场起复完毕通知后，立即向列车调度员汇报救援完毕。应急演练脚本五：道岔除雪一、演练要素1.车次：X次2.地点：X站3.组织及指挥部门、人员：行车指

14、挥长：车站站长（电话：）工务指挥人：电务指挥人：4.参演单位：车站、工务、电务等相关人员，列车调度员及司机由车站指定人员出演。二、演练程序（一）发生雪害及前期处置雪天影响道岔正常使用时，立即报告列车调度员，同时报告车站值班干部，并在天窗点外行车设备检查登记簿登记，登记时须注明道岔号码、影响范围、除雪所需时间等内容，同时通知工、电务等部门人员。召集人员，准备除雪工具。（二）应急处置1.车务部门影响接发车进路时，车站值班员及时报告列车调度员。停止办理一切经过除雪地点的接发车和调车作业（影响接发车进路时须经列车调度员口头准许）。遇有本线及相邻线路接发列车、调车作业时，车站值班员及时通知除雪人员下道。遇邻站列车已出发，接车进路上道岔必须进行现场清雪时，未得到除雪人员下道报告，不准开放进站信号。在不足站细规定开放信号时间的情况下，车站值班员应与司机联控站外停车并报告列车调度员。避免站外停车的车站，车站值班员提前与司机联系，选择易于起动的适当地点停车。清扫道岔过程中需扳动道岔时，车站值班员（信号员）必需得到现场清扫人员可以扳动的