12t叉车维护保养说明

1、精选优质文档-倾情为你奉上前 言本说明书主要介绍重装系列12-13.5t叉车的有关性能、结构、操作和维修保养等方面内容，以便操作人员了解叉车，正确地使用和维修。叉车在使用过程中，用户的有关操作人员和设备管理人员应认真执行本说明书上对叉车的要求和规定，使叉车经常保持良好的技术状况。由于叉车产品不断地进行改进而作更改，本说明书内容与叉车实物有出入，恕不另行通知，敬请用户谅解。例： CPCD120 WX发动机及变型代号(见铭牌或合格证上出厂编号数字后代码)型号注：本说明书中的车型代号与产品铭牌和合格证上的型号不同，本车型代号包括了发动机及变型代号。目 录一、叉车驾驶、操作安全规程2二、主要技术参数5

2、三、叉车的主要部件介绍6四、叉车的结构、原理、调整及维护71. 动力系统 72. 传动装置103. 驱动桥194. 电气系统205. 制动系统296. 转向系统327. 液压系统378. 起升缸和倾斜缸479. 起重系统51一、叉车驾驶、操作安全规程叉车驾驶人员和管理人员必须牢记“安全第一”，按照叉车使用维护说明书和司机手册进行安全操作，规范操作。1. 叉车的运输用汽车装运叉车时须注意如下事项：（1）刹住停车制动；（2）门架与配重前后都应用钢丝固定好；前后轮胎相应位置用楔块垫好楔牢；（3）起吊时按照叉车的“起吊标牌”所注位置进行起吊。2. 叉车的存放（1）放净燃油；( 冷却液是防锈防冻液，则不

3、要放) （2）未漆件表面涂以防锈油，起升链条涂润滑油；（3）门架降到最低位置；（4）刹住停车制动；（5）前后轮胎用楔块垫好。3. 使用前准备（1）不要在有明火的地方检查燃油、漏油、油位以及检查电气仪表，不要在运转时加燃油；（2）检查轮胎气压；（3）前进、倒退档手柄应在中间位置(零档位置)；（4）在燃油系统工作及检查电瓶时不要吸烟 ；（5）检查各手柄及踏板情况；（6）作好起动前准备工作；（7）松开停车制动；（8）进行门架升降、前后倾、转向、制动的试动作。4. 叉车的操作（1）经培训并持有驾驶执照的司机方可开车；（2）操作人员操作时应配带可作安全防护用的鞋、帽、服装及手套；（3）在开车前检查各控制

4、和报警装置，如发现损坏或有缺陷时应在修理后操作；（4）搬运时负荷不应超过规定值，叉子须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在叉子上，不许用单个叉尖挑物；（5）顺利地进行启动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速；（6）装货行驶应把货物尽量放低，门架后倾；（7）坡道行驶应小心，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应倒退行驶，上下坡切忌转向，叉车下坡行驶时，请勿进行装卸作业；（8）行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的间隙；（9）不准人站在货叉上，车上不准载人；（10）不准人站在货叉下面，或在叉下行走；（11）不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具

5、；（12）起升高大于 3 米的高升程叉车应注意上方货物掉下，必要时，须采取防护措施；（13）对于高升程叉车工作时尽量使门架后倾，装卸作业应在最小范围内作前倾；（14）在码头或临时铺板上行驶时应倍加小心，缓慢行驶；（15）加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火；（16）带属具的叉车空车运行时应当作有载叉车操作；（17）不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物；（18）离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放到空档，发动机熄火或断开电源，在坡道停车时，将停车制动装置拉好，停车较长时须用楔块垫住车轮；（19）在发动机很热的情况下，不能轻易打开水箱盖；（

6、20）叉车出厂前多路阀、安全阀压力已调整好，用户在使用中不要随意调整，以免调压过高造成整个液压系统和液压元件损坏；（21）轮胎充气压力按“轮胎气压”标牌规定的气压值进行充气；（22）叉车车外最大噪声值不大于 89dB(A)，测试方法按 JB/T3300；（23）熟悉和注意叉车上各种标牌的功用。5. 叉车的日常维护（1）启动要领 a）液压油的油量：油面应在油位计刻度的中间位置。b）检查管子、接头、泵和阀是否泄漏和损坏。c）检查行车制动。d）检查手制动器功能：手制动手柄拉到底时，应在 20% 的坡道上（空载）刹住。e）仪表和照明灯具等：检查仪表、照明、接线头、开关及电气线路各部分工作是否正常。（2

7、）叉车用油、脂及防冻液名称牌号（代号）推荐品牌燃油（柴油）夏季0，冬季-10驱动桥齿轮润滑油85W/90GL-5海牌变速箱传动油SG/CF4 15W-40发动机润滑油15W-40空气加力泵储油室美孚DOT3标准合成制动液液压油L-HM32 抗磨液压油长城润滑脂3锂基润滑脂滴点170长城（3）冷却系统使用注意事项a）叉车在使用过程中，如遇上散热器“开锅”或冷却液温度过高时，不要立即打开散热器盖，为了找开锅原因，必须要打开盖时，应使发动机降至中速，缓慢旋转散热器盖，稍待一会儿再卸下散热器盖，以免冷却液喷溅出来烫伤操作人员。在拧紧散热器盖时，一定要拧到位，否则难以建立规定的压力系统。b）根据不同的工

8、况条件，应定期清除散热器外表面的脏污，可采用洗涤剂浸洗，也可用压缩空气或高压水(压力不大于 4kg/cm2)冲洗。（4）润滑系统图二、主要技术参数 型号参数单位CPCD120CPCD120CPCD135载荷中心mm600900600起升重量kg1200013500起升高度mm3000起升速度 满载mm/s350下降速度 满载mm/s370门架倾角 前/后°6°/12°行驶速度km/h28/29最小转弯半径mm44004500最大爬坡度°28外形全长（含货叉）mm582064205820全宽mm2520全高（门架不升起）mm3300轴距mm3000轮距 前

9、/后mm1950/2050悬距 前/后mm780/820780/820最小离地间隙mm215货叉长度mm122018201220宽度/厚度mm200/85调整间隙mm5002370发动机发动机制造厂商/型号锡柴CA6110/125ZT Cummins QSB6.7缸数/排量N/L6/7.1276/6.7额定功率/转速kW/ rpm117/2200119 /2200最大扭矩/转速Nm/ rpm590/1600730/1400油耗g/kWh235211变速箱合力专用变速箱轮胎前轮11.00-20后轮11.00-20三、叉车的主要部件介绍叉车主要部件见下表：序号名称内容1动力系统主要含发动机安装、燃

10、油、排气以及冷却(含变矩器油冷却)等系统2传动系统主要含变矩器、变速箱、传动轴、变速操纵3驱 动 桥主要含桥壳、半轴、差速器、轮边减速装置、制动器、前轮等4转向系统主要含方向盘、全液压转向器等5转 向 桥含转向桥、转向油缸、后轮6起重系统主要含门架、货叉、货叉架、挡货架、倾斜缸、起升缸、调距缸、起升链条、门架链轮、滚轮等7车身系统主要含车架、机罩类、燃油箱、液压油箱、上平衡重、下平衡重、驾驶室总成、座椅等8操纵系统包括：(1)行车制动与微动操纵 (2)停车制动操纵 (3)油门操纵9液压系统主要含泵、阀、高低压油管、接头10电气系统主要含继电器、灯具、蓄电池、仪表、线束等11司机室司机室、电风扇

11、四、叉车的结构、原理、调整及维护1. 动力系统1.1 概述动力系统主要包括发动机安装、燃油系统、冷却系统、排气系统。发动机通过橡胶垫安装在车架上，以减少振动。发动机与变矩器、变速箱、传动轴和驱动桥组成一体，见图1.1。图1.1 发动机安装图1.2 发动机1.2.1 发动机概述 本车采用的主机是锡柴CA6110-125ZT涡轮增压柴油机，通过涡轮增压以增加发动机的动力。注：具体注意事项见CA6110·6110/125·6113系列柴油机使用说明书。1.2.2 发动机检查和调整（1）空气滤清器a）取下滤芯； b）检查滤芯灰尘及损坏情况，若滤芯较脏用低压空气从内侧向外侧吹；若滤芯

12、损坏，用新品更换； c）清理积尘盒盖；d）每1200小时或6个月更换。（2）燃油滤清器a）用滤油器专用扳手拆下，如损坏、阻塞时需更换之。b）沿新滤油器密封圈周围加几滴燃油后装上，待密封圈接触到滤油器主体后，再拧进 2 / 3 圈。图1.2 空气滤清器图1.3 燃油滤清器（3）机油滤清器a）用滤油器扳手拆下并更换滤油器；b）向新滤油器密封圈周围滴注几滴发动机油然后装上，接触到机体后再拧进2/3圈；c）每600小时或3个月更换。（4）泵油按动手动泵将油泵入喷油泵，感觉按下沉重时，再按5-10次。1.3 燃油系统 燃油系统由燃油箱、滤清器及燃油传感装置组成。1.3.1 燃油箱燃油箱为焊接结构与车架连

13、成一体，置于车架左侧，上面有油箱盖板，其上装燃油传感器。1.3.2 燃油传感装置燃油传感装置的功能是将油箱中所存油量通过浮子的上下运动转化为电流，最后反应到仪表板上的燃油表，给人以直观了解油箱内油量的多少。图1.4 燃油传感装置1.4 冷却系统冷却系统由水泵、风扇、水散热器、油散热器构成，水泵安装在发动机上，曲轴通过 V 形胶带带动水泵工作。1.4.1 冷却系统的检查和调整（1）检查水箱冷却液（2）更换冷却液a）停机半小时以上，待冷却后打开水箱盖，并松开水箱下面放水阀；b）松开发动机放水阀，全部放干冷却液；c）放完后拧紧上述两放水阀；d）加注规定的冷却液，怠速运转一下后，检查水箱液面。（3）调

14、整风扇皮带若风扇皮带松了，需张紧之。（4）传动油散热器检查油散热器的密封和清洁状况注1：开机前注意检查水散热器和油散热器的表面清洁度，及时清洗表面油污和灰尘，以便堵塞散热器风道，影响散热性能。注2：清除散热器外表面的脏污，可采用洗涤剂浸洗，也可用压缩空气或高压水(压力不大于 4kg/cm2)冲洗。2. 传动装置传动装置主要包括变矩器和变速箱两部份。主要参数见表 2.1，传动装置结构见图 2.1。 表2.1项 目单位结 构 特 点 、 参 数变矩器型 式三 元 件、单 级、单 相 式循环园直径、变矩比13.4( 340)，变矩比 2.55调定供油压力MPa0.8供油泵型 式内啮合齿轮泵；变速箱动

15、力输出流 量l/min40(在 2000rpm,2MPa 时)变速箱型式动力换档变速档数前后各 2 档速比（前后同）:1.942/ :0.63合力摩擦片mm外径 134/ 内径 90/ 厚度 2.8摩擦表面积cm277.4调定压力MPa1.21.5质量kg约 295油量l约 20油牌号SG/CF-4 15W-40图2.1 液力变速箱1.操纵阀 9.停车制动器 17.油封2.供油泵 10.滤油器 18.球轴承3.球轴承 11.油封 19.齿轮4.轴 12.齿轮 20.后退档离合器组件5.球轴承 13.球轴承 21.前进档离合器组件6.变矩器 14.轴 22.弹性板(输入板)7.球轴承 15.轴承

16、盖 23.变速箱输入轴8.齿轮 16.输出轴 2.1 概述本叉车所选用的液力变速箱由变矩器和动力换档变速箱构成，它具有下列特点：（1）装有微动阀，改善了微动性能，因此，当叉车起动或在任何转速下运行时，都保持微动性能。（2）液力离合器的摩擦片是由7块钢片和7块经过特殊处理的纸质摩擦片组成，因而确保它具有较好的耐久性。（3）所采用的变矩器带有单向离合器，因此，提高了传动效率。（4）在变矩器油路中，装有滤油器，提高了油的清洁度即延长变矩器使用寿命。2.2 变矩器通常对于单级三元件的变矩器，是由装在输入轴上的泵轮，装在输出轴上的涡轮和固定在变矩器壳体上的导轮所组成。泵轮由弹性板带动，弹性板与飞轮连接，

17、当发动机转动的同时，泵轮也开始回转，由于离心力的作用，泵轮内的液体沿着泵轮的叶栅喷出(此时机械能转变成液动能)。因此，液体流入涡轮的叶片，将力矩传递到输出轴，液体离开涡轮的方向在导轮作用下发生变化，使它以最佳角度流入泵轮，同时，产生一个反作用力矩推着导轮致使输出扭矩比输入扭矩大了一个与此反作用力矩等值的力矩。当涡轮转速增加并接近输入转速时，液流的角度变化减少，输出轴上扭矩随着减小，最后液流开始以反方向流入导轮叶栅，使上述反作用力矩反向作用。在此情况下，输出轴上扭矩小于输入轴上扭矩。为了防止这种现象的发生，导轮内就装配一只单向离合器，当上述反作用力矩以反向作用时，导轮就自由转动，在此工况下，输入

18、扭矩等于输出扭矩，从而保证高效地工作。变矩器借机械方法(离合器)改变力矩的传递，它起着偶合器和变矩器二种作用，所以称为两相，它的特征是操作平稳和提高效率。变矩器内装单向离合器、涡轮、泵轮和导轮，变矩器内部充满着变矩器油。泵轮端部有只齿轮与供油泵的主动齿轮相啮合，以带动供油泵。涡轮与(变速箱)输入轴用花键联接，它起着传递动力到液力离合器的作用。变矩器的结构见图2.2。 图2.2 变矩器2.3 供油泵供油泵的结构如图2.3。供油泵由主动齿轮、内齿轮(被动齿轮)、壳体及盖组成，安装在变矩器壳体上端。主动齿轮由变矩器泵轮、空档齿轮以及油泵驱动齿轮进行驱动，供油泵将变速箱下部的油供给变速箱的各个部分。图

19、2.3 供油泵2.4 液力离合器前进档离合器见图 2.4，后退档离合器见图2.5。变速箱内装有液力离合器，湿式多盘离合器一侧的主动齿轮与其相应被动齿轮啮合，而后退档离合器一侧的主动齿轮，则与其相对的轴齿轮啮合。在一组离合器内，含有6片烧结材料制成的摩擦片和7 片钢制隔片，它们之间交替地装配并与活塞装在一起。工作时，活塞的外圆和内圆的密封性分别由滑动式油封和“O”形密封圈来保证。在不工作状态下，由盘形回位弹簧脱开液力离合器，离合器表面总是有从油冷却器中返回的油来润滑，防止离合器表面粘附和摩损。当压力油作用到活塞上，交替装配在一起的烧结摩擦片和钢制隔片受压，因此，作为整体的离合器组将动力从变矩器传

20、递到主动齿轮。因此，变矩器变速箱的动力传递流程如下：涡轮输入轴离合器鼓钢制隔片烧结摩擦片前或后档齿轮输出轴。图2.4 前进档离合器图2.5 后退档离合器2.5 电液操纵阀电液操纵阀见图2.6。电液操纵阀安装在变速箱壳体的上部，换档滑阀和微动滑阀均装在阀体内。液力离合器溢流阀用来调节变速箱内部离合器的油压，而变矩器溢流阀则用来调节流入变矩器的油压。微动阀杆是与微动踏板的连杆相联结，当踩下微动踏板时，阀杆压进，因此，离合器油压暂时降低，离合器就松开。图2.6 电液操纵阀2.6 变矩器的油路系统（见图2.7）当发动机起动后，供油泵就随着工作，变矩器油通过滤油器从油池(即变速箱壳底)经过供油泵被压出到

21、操纵阀。从供油泵出来的变矩器油在变矩器壳内分为两路。一路用于变矩器；另一路用于变速箱。图2.7 变矩器油路系统变速箱内离合器用的油压由其调压阀调到1.2-1.5MPa，用于变矩器的油压由变矩器调节阀调到 0.5-0.7MPa，随后压力油才到达变矩器叶栅，压力油经油冷却器冷却后就润滑离合器组，然后通过滤油器返回油池，如此循环着。当换档阀杆处于中间位置时(空档)，从换档滑阀到离合器的油路关闭，此时，液体全流到变矩器内。当换档阀杆处于前进或后退位置时，由于调压阀的作用，油进入蓄压器，因此，在离合器开始作用到完全压合到一起期间油压逐渐增高。当蓄压器内充满了压力油，油压剧烈地增高，使液力离合器达到完全的

22、啮合，当前进档或后退档离合器工作时，另一种离合器(后退或前进)处于分离状态，从油冷却器来的油润滑它以防各片之间粘连，并起到冷却作用。当踩下微动踏板时，微动阀起作用，离合器内大部分油通过微动阀被抽出回到变速箱壳底(油池)，油路与空档情况相同。2.7 叉车发生故障时的注意事项当叉车由于出了故障自身不能运行必须别的设备来拖拉它时，必须注意下列要求：（1）拆去变速箱与差速器之间的传动轴。（2）换档杆处于中间位置(空档)。因为，供油泵不工作，就不能进行正常的润滑，如果驱动轮的转动传递到变速箱齿轮和离合器，就可能发生粘连现象。(所以要拆除传动轴)2.8 排除故障（1）油温升高不正常：见表2.2（2）动力不

23、足：见表2.3（3）变速箱噪音大：见表2.4（4）传动效率低：见表2.5（5）漏油：见表2.6表2.2部件故障产生的原因检查方法排除方法变矩器(1)油位低检查油位加油(2)滤油器阻塞拆卸并检查清洗或更换(3)飞轮与其它另件相碰排泄滤油器或油池中的油并检查是否有外部杂物更换(4)吸入空气检查吸气侧的接头和油管拧紧接头或更换垫片(5)油内混进水排出油并检查换油(6)油流量低检查管路是否损坏或弯曲修复或更换(7)轴承磨损或卡住拆卸并检查修复或更换变速箱(1)离合器打滑换档杆处空档位置检查叉车是否运转更换离合器的摩擦片(2)轴承磨损或卡住拆卸并检查更换散热器（1）电子风扇为打开检查线路和电子风扇修复或

24、更换电子风扇（2）散热器表面堵塞检查表面清洁度清洗表2.3部件故障产生的原因检查方法排除方法变矩器油 压 太 低(1)油位低检查油位加油(2)吸油侧吸入空气检查接头和油管重新拧紧接头并更换密封件(3)油滤器阻塞拆卸并检查清洗或更换(4)供油泵排量不足拆卸并检查更换(5)主溢流阀盘弹簧变形检查弹簧张力(6)密封环或“O”形密封圈损坏或磨损拆卸并检查更换飞轮损坏或与其它另件相碰抽出少量油并检查有否外来杂物存在更换变速箱用油不当或起泡检查(1)吸油侧吸入空气检查接头和油管重新拧紧接头或更换(2)变矩器油压太低或起泡测量压力调整压力离合器打滑(1)油压低测量压力调整压力(2)密封环磨损拆卸、检查并测量

25、更换(3)离合器活塞环磨损拆卸并检查(4)摩擦片磨损和钢片变形拆卸并检查起动发动机，将换档杆分别放在前进、后退和中位，中位时，叉车运转前进和后退时叉车不工作更换微动连杆和换档阀杆位置不正确检查并测量调整发动机发动机功率降低检查失速时的转速检查发动机工作时的声音 ，处在中位(空档下)检查发动机最高转速调整或修理发动机表2.4部件故障产生的原因检查方法排除方法变矩器(1)弹性板断裂在低速下，检查转动声音更换弹性板(2)轴承损坏或磨损拆卸并检查更换(3)齿轮断裂拆卸并检查更换(4)花键磨损拆卸并检查更换(5)供油泵噪声大拆卸并检查修复或更换(6)螺栓松动拆卸并检查拧紧或更换变速箱(1)轴承磨损或卡住

26、拆卸并检查更换(2)齿轮断裂拆卸并检查更换(3)花键磨损拆卸并检查更换(4)螺栓松动拆卸并检查拧紧或更换表2.5部件故障产生的原因检查方法排除方法变矩器(1)弹性板断裂在低速下检查转动声音，并检查前盖是否转动更换(2)油量不足检查油位加油(3)供油泵的驱动系统失灵拆卸并检查更换(4)轴断裂拆卸并检查更换(5)油压太低检查供油泵进油侧是否形成吸入压力更换变速箱(1)油量不足检查油位加油(2)密封环损坏拆卸并检查更换(3)离合器片打滑检查离合器油压更换(4)轴断裂拆卸并检查更换(5)离合器盖断裂拆卸并检查更换(6)离合器盖的弹簧挡圈断裂拆卸并检查更换(7)离合器油箱内有杂物拆卸并检查清洗或更换(8

27、)轴的花键部分磨损拆卸并检查更换表2.6部件故障产生的原因检查方法排除方法变矩器和变速箱(1)油封损坏拆卸并检查，油封唇口或者其它滑动的配合部分是否磨损更换油封(2)壳体连接不正确检查拧紧或更换垫片(3)接头和油管松动检查拧紧或更换管子(4)排油塞松动检查拧紧或更换(5)油从通气孔喷出排出油并检查油中是否混进水，检查吸油接头中是否吸入空气检查通气装置的通气孔换油拧紧或更换密封修复(6)油量过多检查油位排出过多的油3. 驱动桥3.1 概述驱动桥由主减速器、差速器，轮边减速器和行车制动器等组成。驱动桥与车架前支撑梁用螺栓联结，门架也直接安装到车间支承梁上。3.2 主减速器、差速器主减速器、差速器主

28、要由左右差速器壳，齿圈(螺旋伞齿轮)和主动小齿轮等组成，它们都装在主减速器壳内，并通过垫片撬到驱动桥壳上。差速器壳为剖分式，左右差速器壳用螺栓联接，其内装配着半轴齿轮和(固定到十字轴上的) 行星齿轮，这二种齿轮是互相啮合的。主动小齿轮轴是由二只装在轴承座内的园锥滚子轴承支承着。轴承座则通过垫片和填料与主减速器壳固定。齿圈是螺旋伞齿轮式，它用螺栓撬到右差速器壳上，从变速箱传递来的动力通过小齿轮(轴)和齿圈而减速。3.3 轮边减速器轮边减速器包括一只太阳齿轮，一组行星齿轮和一只内齿圈，二套轮边减速齿轮装置分别装在驱动桥壳的两端，太阳齿轮用花键装在半轴上并用弹簧挡圈挡住，行星架装在轮壳上，装在行星架

29、内的一组行星齿轮轴上分别装着一组行星齿轮，内齿圈(或通过内齿圈座)用花键装在驱动桥壳上。当太阳齿轮旋转时(即半轴转动)，转动就传递给行星齿轮和内齿圈，但是，由于内齿圈是固定到驱动桥壳两端上，因此，行星齿轮就围绕太阳齿轮旋转，同时还自转。行星齿轮装在行星齿轮支架上而该支架又与轮毂相联结，轮辋也与轮毂联在一起，这样，半轴的动力使车轮产生转动。3.4 排除故障（见表3.1）表3.1故障产生故障的原因排除方法油从主减速器壳漏出主减速器壳的联接螺栓松动或垫片破损拧紧或更换通气孔堵塞清洗或更换油封磨损或损坏更换差速器噪音大齿轮磨损、损坏或断裂更换轴承磨损、损坏或破裂更换齿隙不适当调整联接半轴齿轮与半轴的花

30、键配合松了更换零件齿轮油不足按需加油4. 电气系统警告：1）在使用焊接设备之前，请将位于驾驶室内的电源总开关切断。2）工作完毕，驾驶员在离开驾驶室之后，请将位于驾驶室内仪表架左前方的电源总开关切断。4.1 蓄电池型号：6-QW-150 ( 2只)电瓶位于车体右侧。每200小时： 仔细清洁电瓶，电线及电瓶盒，除掉任何可能引起漏电的氧化和腐蚀迹象。 通过盖（T）检查电解质存量比电解质铭牌上边沿高出1012毫米。如必要，当电瓶冷却时，注入蒸馏水。电瓶充满电时的电液密度温度电解浓度（g/dm3）+40+200-2012651285130013654.2 发电机（请参考随附的发动机制造商指示）日常维护：

31、检查接线是否良好。每1600小时：仔细清洁汇电环，检查碳刷的磨损和连接情况。如需要，更换一与原型号一样的碳刷柄。4.3 启动马达（请参考随附的发动机制造商指示）日常维护：检查接线是否良好。每1600小时：仔细清洁整流器，检查碳刷的磨损和连接情况。如需要，更换一与原型号一样的碳刷柄。4.4 照明与信号系统注意：使用叉车前，确保整个照明灯系统功能正常；经常清洁主灯，顶灯和前后工作灯。警告：不可直接用手安装卤素灯泡，否则影响灯泡的功能。4.4.1 前组合灯前大灯：JOD H5 70W 卤素灯；转向信号灯：21W；示宽信号灯：5W。（1）更换灯泡 拧开灯罩紧固螺丝取走框 拧开盖 取走灯座上的紧箍 再拔

32、掉连接插头 更换卤素灯泡 插入连接插头 安装灯座上的紧箍 拧紧盖 安装灯框（2）主灯光线调整如主灯完全安装错误，必须按以下步骤重新调校： 在特别压力下，让车胎泄气后停在水平路面上，面向一面墙； 在墙上标明两个十字与车辆两个顶灯中心对应； 倒车10米并打开点射主灯。墙上十字与对应点P之间的距离必须对应为十字中心到地面距离的10。通过灯光调校螺丝作必要的调整。4.4.2 后组合灯示宽灯（5W球型灯）制动灯（21W球型灯）转向信号灯（21W球型灯）倒车灯（10W）更换灯泡： 松开灯罩紧固螺丝，并移走灯罩 更换灯泡4.4.3 前工作灯（70W灯泡）更换灯泡： 松开灯罩紧固螺丝（14） 取走灯罩 更换灯

33、泡4.4.4 黄色警示灯，旋转灯（21W灯泡）更换灯泡： 取走灯罩紧固螺丝（12） 更换灯泡4.4.5 后工作灯（35W灯泡）4.4.6 内部灯（5W柱型灯）更换灯泡： 在灯罩与内部灯体之间插入一螺丝扳手（或一简单工具） 取走灯罩 更换灯泡灯泡表名称类型功率（W）前大灯卤素灯泡70前示宽灯球型灯5前转向信号灯球型灯21后组合灯（示宽/制动/转向）球型灯5 / 21 / 21倒车灯球型灯10黄色警示灯球型灯21内部灯柱型灯泡5后工作灯球型灯泡35仪表指示灯开关高亮度二极管提示：保护电气系统元件的继电器，保险丝位于车辆左侧电气舱内的继电器盒和保险丝盒上。注意：如果保险丝烧掉，须查明原因后更换，以免

34、故障扩大。 继电器控制盒示意图：继电器保护功能说明表编号型号保护功能1K1D07JD2914示宽/仪表电源继电器1K2D07JD2914前大灯近光继电器1K3D07JD2914前大灯远光继电器1K4D07JD2914喇叭继电器1K5D07JD2914工作灯继电器1K6D07JD29141/2档阀继电器K1JQ1030/04起动继电器K2JQ1030/04预热继电器MKSW180-4电源继电器保险丝大小及保护功能表编号电流（A）保护功能1F17.5示宽灯/刹车灯/仪表电源1F23灯光组合开关开关1F310闪光器/传动系统电源1F410前大灯电源1F55喇叭电源1F610工作灯电源1F710传动系

35、统-变速箱控制盒电源1F85驾驶室电源2F110仪表电源 3F110驾驶室雨刷电源4F130空调电源4.5 电子控制元件（包括变速箱控制器等）安装电子控制元件时要防止错误操作叉车，错误操作可能损坏车辆上敏感的电子控制元件，我们建议采取以下预防措施：（1）进行底盘上涉及焊接的工作时，断开电子控制元件的连接器；如果焊接工作必须在电子元件旁边进行，先将该电子元件移走。（2）当断开电瓶所需的保养程序完成后，当要重新连接时，注意电瓶终端与夹钳安全连接。（3）电瓶充电器不可用于启动发动机。（4）电瓶充电时，断开电瓶和车上电气系统的连接。（5）当发动机运行时，或电子控制元件带电时，不可连接或断开电子控制元件

36、的连接器。（6）当发动机运行时，不可断开电瓶。（7）当产生温度超过80度时，移走电子控制元件。4.6 空调（选用）空调只有在发动机发动后才可使用。空气通过位于通气管道上，独立于预热器通气控制的可调节通气孔进入驾驶室。如要开空调和设定所需温度，可使用驾驶室右方，操控台上的空调控制面板。4.6.1 控制ON开/关和送风速度控制旋钮OFF 关， L 开低速，M 开中速，H 开高速。4.6.2 温度设定钮通过温度设定钮选择合适温度。（制冷 / 制热）注意：如果发动机水温低，即使把调温钮设置到最大温度，驾驶室内吹进的空气温度也不会改变。注意： 如要快速除去玻璃雾气，请将送风选择高速档，并将风向对着玻璃。

37、 确保所有通气孔和窗户关闭 如在阳光下长时间停放后再使用，旋转风速控制钮至位置，打开窗口几分钟，以加速驾驶室制冷。 不要让空气直接吹向人。警告： 空气太冷对健康不利。驾驶室内的合适温度低于外部温度56度。 驾驶室内有一个感应器控制的恒温器保持室内温度持续保持在设定的温度。 由于正常冷凝产生的车下漏水是由于系统去湿形成的。警告：即使在寒冷季节，确保每周打开空调至少5分钟以保证压缩机内部保持良好的润滑和空调的最佳运行。4.7 叉车启动前的检查确保主开关（S）关闭检查以下各项： 油位 发动机油位 发动机冷却液位 轮胎 所有仪表的功能是否正常 雨刮器系统 油箱油位 发动机油滤芯堵塞与否 液压油位启动后

38、，立即测试制动和停车制动；如其中一个或两个制动系统故障，请立即联系售后服务部门。4.8 发动机（请参考随附的发动机制造商指示）警告：在封闭地点启动发动机前，先检查是否有良好通风，因排出气体有毒。4.8.1 发动机启动注意：起动前，请确认换挡手柄在空档。 将点火钥匙插入点火锁孔，顺时针旋转至1“ON”位置。注意：点火锁孔位置1测试警告灯和指示灯。 将点火钥匙旋转至位置3启动，发动机启动后立即松开，不踩加速踏板。如踩下加速踏板，发动机启动产生的黑烟为正常现象。 发动机启动后，通过发动机机油压力低指示灯检查发动机油压力是否在设定范围内。注意：如发动机无法启动，转动曲柄开动引擎的时间不得超过30秒，否

39、则将损坏引擎或引起电瓶泄漏。发动机启动后，慢慢移动叉车以使发动机低速运行，逐渐达到运行温度。以上操作有利于： 整个润滑系统内机油连续流动， 降低污染 控制油耗4.8.2 预热系统车辆安装有预热系统，以便于叉车在低温条件下启动。启动发动机步骤如下： 插入点火钥匙，逆时针拧至位置H“预热” ，仪表台上的预热指示灯点亮； 保持点火钥匙约20秒，按下并拧至位置3“启动”，发动机启动后立即松开，不踩加速踏板。仪表台上的预热指示灯熄灭。4.8.3 发动机停止按如下步骤停止发动机： 怠速运转发动机几分钟，让恒温器平衡，并确保涡轮增压器的润滑。 拉动熄火拉索。 旋转点火钥匙至位置0，并抽出钥匙。4.9 行车操

40、作4.9.1 行车警告：行车前检查电瓶警告灯，低机油压警告灯。如以上警告灯有一亮，说明有故障，请与合力服务部门联系。按如下步骤启动叉车： 释放停车制动（位于座位左侧），踩下制动踏板。 选择合适的变速档（见变速箱手柄部分），放开停车制动踏板，慢慢踩下加速踏板。注意：当发动机低速运行和叉车静止时，才可选择倒车档。当变速箱挂空档时，不可在下坡路段移动或驾驶叉车。否则将引起变速箱严重损坏。4.9.2 停止叉车按如下步骤停止叉车： 松开加速踏板。 慢慢踩下制动踏板。警告：如踩下制动踏板无法制动，请使用停车制动作为紧急制动。 当叉车接近停止时，挂空档，采用停车制动，确定停车制动指示灯亮。4.10 仪表系统

41、4.10.1 简介仪表控制系统具有国际主流配置，它整体结构采用流线型吸塑外壳（内衬钢结构骨架），美观大方，稳固牢靠，而且功能区分布合理，视读方便，操纵舒适，符合人机工程设计原理。4.10.2 仪表实现功能说明仪表台总成（最大外形尺寸380X185X68，单位：毫米）（1） 指示灯说明1-左转向指示 2-发动机预热指示 3-空滤堵塞指示 4-空档指示 5-备用（三个） 6-发动机机油压力低指示 7-油水分离指示 8-充电指示 9右转向指示 10/11-备用（2）仪表说明12-转速表/小时计 13-燃油表 14-电压表 15-发动机水温表 16-制动气压表4.11 电气系统故障分析及维护4.11.

42、1 仪表系统4.11.1.1 水温表指针不工作可能原因：水温表指示器后面的插接件脱落、水温传感器线松脱或线路断路。处理：检查水温表指示器后面的插接件；检查水温传感器线是否松脱；检查线路是否断路。4.11.1.2 水温表指针指示水温过高可能原因：（1）水温表自身原因：a) 水温传感器外部线路短路；b) 水温传感器内部短路；c) 水温传感器指示器接线错误。（2）因发动机的故障引起：a）发动机水套因水垢阻塞而造成过热；b）或因发动机散热器管道渗漏；c）风扇皮带折断或过松和滑转，致使水泵流量和压力降低；d）节温器调节失控。处理：检查水温表指示器的接线；检查水温传感器线是否短路；检查水温传感器内部是否短

43、路；检查发动机水套；检查发动机散热器管道有无渗漏；检查风扇皮带；检查节温器。4.11.1.3 燃油表指针不工作可能原因：燃油表指示器接线错误、油量传感器线路短路、油量传感器自身短路处理：检查燃油表指示器后面的插接件；检查油量传感器线是否短路；检查油量传感器自身是否短路。4.11.1.4 燃油表指针一直指示在“F”位可能原因：油量传感器接线松脱或线路断路处理：检查线路，重新连接。4.11.1.5 气压表指针不工作可能原因：气压表指示器后面的插接件脱落、气压传感器线松脱或线路断路。处理：检查气压表指示器后面的插接件；检查气压传感器线是否松脱；检查线路是否断路。4.11.1.6 气压表指针指示气压过

44、高可能原因：a）气压表自身原因。b）气压传感器外部线路短路；c）气压传感器内部短路；处理：检查气压表指示器的接线；检查气压传感器线是否短路；检查气压传感器内部是否短路；如果不是上述引起的，检查制动蓄能器的压力等。4.11.1.7 发动机转速表指示异常可能原因：接线错误；转速传感器；仪表损坏。 处理：检查接线；检查转速传感器；检查仪表。4.11.1.8 发动机机油压力低指示灯常亮可能原因：发动机机油不足；线路短路； 处理：检查发动机机油液位；检查线路是否有短路；检查油压传感器。4.11.1.9 行车时充电指示灯常亮可能原因：充电线路短路；发电机不发电。处理：检查充电电路有没有短路，如没有再检查发

45、电机的“D+”端子，在发动机没有运转时“D+”端子应为低电位，发动机运转后“D+”端子应为24V以上的高电位。4.11.1.10 行车时油水分离指示灯常亮可能原因：油水分离器中积水已到警戒线；线路短路。处理：停机把油水分离器中的水放掉；检修线路。4.11.1.11 行车时停车制动指示灯常亮可能原因：手制动开关(2A1.8,31线)常闭合；线路短路。处理：将手制动开关的接线断开，检查开关(2A1.8,31线)是否处于闭合状态，如不是，检查线路何处短路。4.11.1.12 空滤报警灯常亮可能原因：空滤开关自身原因，常闭合；线路短路；空滤堵塞。处理：将空滤开关的接线断开，检查开关是否处于常闭，如不是

46、，检查线路何处短路；如线路没有问题，需要检查空滤是否堵塞。4.11.2 车身系统4.11.2.1 起动开关打到“通电”档，仪表盘无电可能原因：电源总开关没有合上；2F1保险丝断路；起动开关不能导通等。处理：检查电源总开关有没有合上；2F1保险丝有没有断路；起动开关能不能导通。4.11.2.2 所有灯都不亮可能原因：电源总开关没有合上；1F2保险丝断路；灯光组合开关坏等。处理：检查电源总开关有没有合上；1F2保险丝有没有断路；灯光组合开关能不能导通。4.11.2.3 个别灯泡不亮可能原因：保险丝断；灯泡损坏；线路断路或接地不良。处理：检查保险丝断是否完好，如果完好，检查灯泡有没有损坏；如果灯泡完

47、好，检查线路是否断路，接地是否良好。4.11.2.4 转向灯闪烁变快可能原因：灯泡损坏。处理：更换灯泡。4.11.3 动力系统4.11.3.1发动机不能起动可能原因：变速操纵手柄不在空档；K1继电器吸合不良；处理：检查变速操纵手柄在不在空档；如果无误再观测K1继电器是否吸合不良。排除上述问题，再检查起动时燃油供给是否正常。4.11.4 制动系统4.11.4.1 停车制动时无法切断变速箱动力可能原因：手制动开关坏（变速箱控制阀断不了电）。处理：检查手制动开关（1A3.10、31线）是否处于断开状态。4.11.4.2 行车制动时制动灯不亮可能原因：灯泡损坏；1F1保险丝断；制动灯开关（1A1.2、

48、31线）坏.处理：依次检查灯泡、1F1保险丝、制动灯开关4.11.5 传动系统4.11.5.1叉车不能行走可能原因：手制动没有释放；变速箱控制盒插接件连接不良；变速箱控制盒故障；换档手柄接插件连接不良；换档手柄故障。处理：检查手制动开关；变速箱控制盒插接件；检查换档手柄接插件；检查换档手柄；最后确认是否是变速箱控制盒问题，可用逐一排除法。5. 制动系统5.1 概述制动系统的作用是使叉车在空载或满载行驶时能够安全的减速或停止。CPCD120-Wx采用气顶油制动方式,工作原理为:空压机通过空气滤清器直接从大气中取气增压，经由油水分离器组合阀进行稳压、精滤、排水，进入储气罐存储并进一步分离出气体中的

49、水分，并且可以从气罐下部的手动放水阀释放.当踩下气制动阀时，气体通过气制动阀进入气顶油加力泵，推动制动液进入前驱动桥的制动钳产生制动力进行制动。原理图如下：本机制动系统分两部分，一部分是气制动阀制动，另一部分是左侧微动踏板，通过软轴拉索控制变速箱上微动阀以实现叉车的微动功能，且制动踏板和微动踏板通过一套连杆机构实现微动制动联动。5.2 气制动系统元件简介（1）空气压缩机型式：单缸活塞风冷式，齿轮传动。 排量：145L/min（额定转速）。 额定工作压力为：0.8MPa。取气方式：直接从空气滤清器取气。（2）XM60C气制动阀在气压制动管路系统中，制动阀置于储气罐与制动气室之间并靠近制动踏板处，用于控制通向车轮制动器制动气室的压缩空气流量和压力，并起随动作用，即保证制动气室的气压与制动踏板力及踏