浅谈水泥混凝土路面平整度施工控制_工程管理

1、浅谈水泥混凝土路面平整度施工控制水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点，在高等级大路、市政道路建设中应用较广泛。水泥混凝土路面为刚性路面，行车的舒适性不如沥青混凝土路面，而平整度是影响水泥混凝土路面行车舒适性的最主要的指标。为了提高水泥混凝土路面的平整度，水泥混凝土滑模摊铺技术应运而生。采纳水泥混凝土摊铺机施工的水泥混凝土路面，平整度特别好，但是水泥混凝土路面滑模摊铺施工在我国属新型工艺技术，有待逐步完善和进展，而且其设备投资相当大，因此，水泥混凝土滑模摊铺技术还没有广泛应用，在今后相当长的一段时间内，采纳中、小型机械仍旧是水泥混凝土路面施工的主要方法，但这又

2、难以掌握路面的平整度，本文谈谈水泥混凝土路面平整度的掌握。1 水泥混凝土路面平整度影响因素水泥混凝土路面不平整主要表现为坑凹、起拱、波浪、接缝台阶、桥涵处路面沉陷、桥梁伸缩缝的跳车等。造成路面不平整的缘由是多方面的，主要表现为：(1)路堤填料掌握不当，压实不足;路堤地基处理不当，半填半挖路基的接合处理不当;路基排水不完善等，都可能造成路面不匀称沉降。(2)基层平整度差对路面平整度有着重要的影响。由于基层不平整，造成路面厚度不均，会因干缩程度不同，而影响路面平整度。(3)桥头涵洞两端与路基部分连接及桥梁伸缩缝处理不当，产生跳车，对路面平整度造成影响。(4)路面使用原材料的内在质量及协作比设计不当

3、对路面平整度造成影响。(5)路面施工工艺掌握不规范对路面平整度造成影响，主要是以下几个方面：a.水灰比掌握不严。混凝土拌制过程中，由于水灰比掌握不严，拌和料坍落度消失波动导致摊铺不匀称。坍落度过小和易性差对人工抹平不利，坍落度过大造成混凝土表面浮浆过多，人工抹平后消失不同程度的抹印，影响路面的平整度。b.计量偏差的影响。假如配料未采纳精确的计量装置，骨料和水泥的比例不稳定，或含砂量变化，都会影响拌和料的和易性，造成密实度不匀称，导致收缩不匀称，影响路面的平整度。c.振捣不实或振捣过度，或提浆刮平不好，都会给人工做面带来困难，造成平整度不抱负。d.横板的设置对平整度的影响。路面的标高和平整度都有

4、赖于横板支设的稳固和横板顶面的标高，横板接头处要丝毫无差。e.模板掌握不好，人工难以找平。f.胀缩缝和施工缝影响路面的平整度。水泥混凝土路面的胀缝处是路面的薄弱环节，其好坏对路面的使用质量和路面的平整度影响较大。2 水泥混凝土路面平整度的掌握2.1基层的掌握。路面基层是面层的承重层，基层施工质量好坏直接影响到以后面层的施工。在施工中必需严格把关，严格要求，将路面基层施工质量提高到新的水平。在施工中要防止原材料质量不合格，协作比不精确，摊铺不匀称，粗集料离析，碾压不密实，接缝不平整等质量问题，以确保路面基层工程质量，为以后面层施工制造一个好基础。2.2路面材料的质量掌握。(1)原材料掌握。a.水

5、泥原则上选用强度高、干缩小、耐磨性和抗冻性好的水泥，主要采纳硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。对中低等级的路面也可采纳矿渣硅酸盐水泥。各级交通选用水泥标号为：特重交通采纳525号;重、中交通及轻交通采纳425号。b.集料应选用干净、坚硬、并有良好级配的集料，各项技术要求均应符合相应的规定。c.混凝土掺用的外加剂，应经协作比试验符合要求后方可使用。(2)混凝土协作比设计。a.混凝土协作比设计应依据混凝土的设计强度、耐磨性、耐久性、和易性等要求，并考虑经济性的原则进行计算和试配确定，并以抗折强度作强度检验。b.混凝土协作比设计方法可先依据阅历初拟协作比试拌后，按要求调整得到设计协作比，再

6、依据现场状况进行适当调整，得出施工协作比。2.3模板安装掌握。模板必需在质量验收合格的基层上安装，模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度。(1)应选用钢模且其外侧设有固定模板的斜支撑装置，使立模工作便利、快速。(2)使用前对钢模的直顺度进行校正。(3)在立模时应精确放样，并检查其中线位置、设计高程和宽度、横坡度、侧面铅垂度，纵缝的顺直度和相邻模板高差。(4)严格掌握模板的安装，模板间接头用螺钉固定，模板下缘与基层之间空隙用加工铁锲垫高，用道钉、钢钎掌握模板下边线，用斜支撑掌握模板的上边线，使模板能经受各种振捣机具的冲击，确保模板坚固不斜。(5)施工时还应留意清除模板顶面附着的水泥砂浆等

7、杂物，保证模板顶面平顺。2.4混合料的拌和、运输的掌握。(1)混合料拌和质量一直都是水泥混凝土路面施工中最重要的一关，要掌握好水泥混凝土路面平整度，首先要从混合料拌和的匀称性、和易性入手，重点 是掌握水灰比。众所周知，水灰比大则混凝土的干缩性大，水灰比小则混凝土的干缩性小，水灰比掌握不好，就会造成水泥混凝土路面施工时收缩不匀称，从而造成平整度较差。(2)要掌握好水灰比，一方面必需做好水的二级掌握，第一级是加强砂、石原材料的含水量测定，特殊是下过雨之后，必需重新测定砂、石含水量，准时调整水泥混凝土的配工协作比。其次级是对拌和设备的供水装置的计量精确性常常检查，保证计量精确。另一方面是加强坍落度掌

8、握，正常状况下每台班至少2次，消失特别则每车检查，准时反馈。(3)混凝土在运输过程中，应留意行车平稳，防止混合料离析，运输距离不宜超5公里。如遇下雨、烈日等气候，混合料表面须加盖掩盖物以防雨水的渗透和水份的蒸发，从而保证混合料的匀称性。2.5混合料的铺筑的掌握。(1)摊铺前应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定状况和基层平整度、潮湿状况以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。(2)摊铺的松铺厚度，应考虑振实的影响而预留肯定高度，详细数值依据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。(3)混凝土混合料运输车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找平补齐。可采纳“扣锹”的方法，严

9、禁抛掷和搂耙，以防止混凝土离析。(4)混凝土厚度不大于24cm时，可一次摊铺;大于24cm时，宜分为两次摊铺，下层厚度宜为总厚度的3/5。(5)水泥混凝土混合料经人工初步整平以后，分别采纳插入式振捣器和平板式振动器振捣，再用三轴式水泥混凝土整平机整平。然后用三轴混凝土整平机振动提浆，由于该设备较大的自重和偏心激振力，局部凹凸不平的地方在振动液化过程中可以自动挤平。2.6表面不平整的处理措施。当振捣后的混凝土表面不平常，应准时采纳人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆。(1)人工刮尺操作工艺是提高水泥混凝土平整度的关键。所谓“尺”是指一把4m长自制的铝合金直尺。刮尺前先用尺找出水泥混凝土表面的不平整之处，然后用尺来回刮动水泥混凝土表面的砂浆层进行找平，刮尺时应采纳两把尺同时交叉重叠进行，两把尺应重叠1m左右，以保证平整度的连续性。刮尺的同时应随时检查平整度，确保最大间隙在2mm以内，检查的方法是：a.纵向沿路线方向移动刮尺检查最大间隙。b.固定刮尺一端并以此为圆心画圆弧进行检查。通过刮尺整平，可使水泥混凝土路面平整度得到明显的提高。(2)人工刮尺整平作业后，进行两次人工做面，等到水泥混凝土表面稍干以后就可以采纳机械抹面。机械抹面速度快，