纵观TCL的物流运作

1、精选优质文档-倾情为你奉上纵观TCL的物流运作看家电企业的物流发展模式摘要: 唯智公司在TCL这个物流平台上的设计理念主要在与自动化，精细化管理。这与TCL一向奉行"以速度打击规模"的信条相得益彰，希望速必达在和唯智合作之后能更快地“织”好、用好这张遍布全国乃至全球的物流网络，更紧紧地把握着中国家电业的这张“王牌”。目前，在中国由于国内政策环境与经济环境的改善、企业改革日益深化，为物流业发展建立了良好的宏观环境与微观基础；现代信息技术和现代商品物流技术的进步为物流业快速发展准备了充分的技术条件。关键词：TCL 物流发展模式 改革趋势 物流现状 E物流目录绪论·&#

2、183;·················································&#

3、183;·········1一、 TCL的物流管理······································&#

4、183;······2用户需求··········································

5、83;·············2技术路线···································

6、3;····················2二、 TCL经验借鉴····························

7、;····················4三、 我国的物流现状及其他家电企业物流改革趋势···············4我国的物流现状·········

8、83;········································4其他家电企业物流改革趋势·······&#

9、183;································5四、 将E物流融入家电企业物流··············

10、3;···················5绪论随着全球经济一体化趋势增强和中国加入WTO，我国制造业面临着与外资的直接较量，家电业尤为突出。现在国内家电企业在加强自己在销售和网络优势的同时，都逐渐开始重视物流，提高自己的竞争力。如何认识家电业的物流需求，认识企业物流的发展规律，提升我国物流企业参与的竞争力，抓住发展机会，赢得市场份额，这是摆在我们面前的重要课题，本文研究的是我国家电企业的物流竞争战略及发展

11、模式，以国内著名家电制造业TCL在现代物流改革的思路、取得的成果和TCL在物流改革中的实践为背景，运用产业组织、战略经营和企业能力等经济学和管理学的基本理论，分析我国著名家电企业在新一轮的物流改革方面的成功经验，探讨物流在中国制造企业的竞争定位和战略目标，识别企业的核心竞争力，提出增强在争取物流竞争优势的战略选择。建议我国制造企业根据自身的条件，借鉴成功企业的物流模式确定自己物流运作效率，选择相应的竞争战略，提升企业的整体竞争力，同时也透视物流企业的发展前景。一、 TCL的物流管理 TCL集团股份有限公司成立于1981年，几乎与中国的改革开放同步。进入20世纪90年代以来，TCL集团发展的步伐

12、迅速而稳健，连续12年以年均42.65%的速度增长，是中国增长最快的工业制造企业之一。2004年集团实现营业收入402.8亿元人民币，净利润2.8亿元人民币。经过多年发展，TCL已是中国最具价值的品牌之一，品牌价值为305.69亿元人民币。 TCL销售公司是TCL集团直属的大型专业家用电器销售公司。主要承销TCL王牌系列彩电、电冰箱、洗衣机、空调、家庭影院、影碟机等家电类产品。销售公司经过10多年持续高速的发展，在全国建立了300多家网点和3万人的营销队伍。 在如此巨大的一张销售“网”背后，还必须要有一张更大的巨“网”，那就是TCL根系发达的物流“网”。2004年TCL集团将TCL销售公司的物

13、流部、信息部和呼叫中心从销售公司整体剥离，成立速必达商务服务公司，组建完成一个全国性物流网络，触角遍布中国的城市与农村。从此速必达将负责TCL集团成品下线后到营销网点之间、最终客户的仓储、配送等相关物流管理与运作。用户需求随着TCL集团内部物流流程变革和模式变革，带来了管理上的很大变化。放在速必达面前的首要难题就是如何最快的建立一个新的信息平台来来支持其复杂的业务(分销物流业务、连锁物流业务、外部零担物流业务、B2C物流业务)和管理好众多的3pl物流供应商(宝供、南方、北京首发等)，让网络内所有的信息和数据都能实时的被速必达所用。经过几轮严格的考察，最终速必达选择了在家电物流行业有着丰富经验的

14、唯智信息技术(上海)有限公司为自己建设一个全新、统一的物流信息平台，帮助实现以下目标：1、 建立开放性的专业物流管理平台，实现商流和物流运作分离，通过统一接口平台标准实现速必达物流系统和多客户业务系统数据和订单同步，实现信息协同;2、 通过一体化协同物流平台，实现共同配送管理(区域内多货主零担集拼配送)，整合社会化多客户小批量多批次区域配送订单，逐步实现MILKRUN(班车配送)运作模式及建立反向物流运作能力，提高配送效率，降低运作成本;3、 通过条码管理、库位管理、集拼作业、路线规划等作业控制，实现较精细化的物流运作管理;4、 为配送公司提供增值的第三方信息管理模块，实现其业务和管理信息化，

15、帮助其成长;5、 通过事前维护的标准运输时间等规则，对超过规定配送时间提供预警和多层级投诉功能;6、 通过事前合同及规则维护，实现费用结算、考核自动化及实时化。技术路线对唯智公司来说，将各个系统通过统一接口标准组成一个全新、统一的物流信息平台是个全新的挑战。经过唯智公司的深思熟虑，最后决定先通过Edi Server搭起一个整体框架，再分别对调度管理，仓库管理，费用结算，投诉功能方面进行优化，满足TCL的业务需求。唯智公司在提高配送效率，降低运作成本方面进行了一系列操作优化：、物流订单分段操作1、分N段运输2、合并分段、选择费用结算方式1、按合同价格(系统维护费率)2、一口价、选择调度方式1、自

16、运调度2、手工调度A、拆分物流订单B、分派承运商在TMS调度管理方面优势主要在于集拼，自动调度和费用结算的灵活性。唯智公司在实现精细化的物流运作管理方面除了在调度管理方面的优化外，在仓库管理上也做了细致的规划。唯智公司在自动拣货，库位管理方面的精细化管理上针对TCL具体情况做了优化：在WMS仓库管理方面优势主要在于自动拣货的智能化.唯智公司在为配送公司提供增值的第三方信息管理模块，实现其业务和管理信息化，帮助其成长方面主要是二次调度的优化：在FMS分供方管理方面优势主要在于二次集拼的灵活性，便于物流公司提高物流运作效率。唯智公司在预警，投诉功能方面主要通过电子邮件方式通知操作人员及领导，提醒服

17、务流程如下：、例外催办的目的1、提醒操作人员及时完成工作任务2、对于不及时完成操作任务的催办到上一级领导，可替增三级催办3、考核作业人员的工作效率、系统催办点1、一次集拼2、二次集拼3、运抵确认4、回单确认实施成果唯智公司在TCL这个物流平台上的设计理念主要在与自动化，精细化管理。这与TCL一向奉行"以速度打击规模"的信条相得益彰，希望速必达在和唯智合作之后能更快地“织”好、用好这张遍布全国乃至全球的物流网络，更紧紧地把握着中国家电业的这张“王牌”。二、 TCL经验借鉴 TCL是以人性化管理著称，强调人的主观能动性，因此所有产品的运作各有一套，就本产品而言对市场的反应很灵活

18、，频繁参与价格战就是很好的证明，以彩电为物流设计的蓝本，为此在全国27个分公司建立了27个区域配送中心，结合分公司销售量的分布，又建立了23个二级区域配送中心，来支持销售公司的渠道分销。总部和分公司矩阵式实现对物流网络的管理。从上至下采取的是授权制管理，授权范围内的工作上级参与不多，人员工作当地化较为普遍，因此网络布点基本固定，网络中操作落实中人的因素流动性小，相对保守，但小范围内灵活实用。特点是网络管理执行力步调不一致，有一定的差异，强调一致进行全面的流程改造，执行力难以落实，运用风险较难控制和防范。因此TCL的物流改革实际上应该是营销物流的改革，是对分布于各级传统物流的综合和优化，物流的效

19、果在供应链的支持相对保守就不足为奇。集团要完成物流完全改革或者拉直供应链，需要从集团层面上着手落实。就目前而言，基于物流的目标模式这一点就决定了TCL物流必将是企业物流。TCL的物流是一个成功的典范，我们应该多加学习和借鉴，不要照搬也不要死学，要找出自己的路子，真正适合企业的发展。达到使得成本最低，而服务最优的效果。现在的市场竞争已经不是企业与企业的竞争，而是整个供应链的竞争，所以企业应该把物流重视起来，这样才能够在将来的竞争中有得拼。三、我国的物流现状及其它家电企业物流改革趋势我国的物流现状 反观一下我们国家其他制造业的物流，企业对物流服务的认识不够全面和深刻，随着经济的发展，客户对物流服务

20、的要求越来越个性化、多样化。但我国目前还有相当一部分制造企业任然没有意识到物流的重要性，认为物流服务是企业对顾客的单向贡献。不能做到有意识到物流的重要性，认为物流服务是企业对顾客的单向贡献。不能做到有意识地、主动地去提高物流服务质量，而是想方设法追求以牺牲物流服务为代价去压缩物流成本。这种做法使得企业供应链的增值功能无法得到开发，相反是企业丧失许多潜在的客户。另外，尽管有些企业已经意识到物流的重要性，但是没有落实到行动上去，没有把企业物流战略纳入企业发展总体战略之中。企业的这种做法致使各级管理人员安于低水平的物流现状，缺乏主动改善物流服务质量的积极性。从这方面讲，TCL的成功案例很值得借鉴。企

21、业物流设施布局规划不合理，物流装备水平低。由于现代物流在我国的发展起步较晚，大部分制造企业在进行生产相应的规划和设计，导致企业各工序间的衔接性不符合现代物流要求，厂内各种作业相互交叉、迂回运输、无效搬倒等不合理的现象较为严重。现阶段，自营物流在我国制造企业中还占有相当的比例，这些企业的物流装备整体水平低下，主要靠人力来完成各种物流作业，较为先进的企业也不能完全实现机械化和自动化，仍需大量人工配合。其它家电企业物流改革趋势 现在的家电业竞争，除了原有的生产成本、营销手段等传统方式外，物流竞争开始占有重要地位。谁能更快速更有效更经济地完成物流环节，谁就在竞争中占有先机。向现代物流这个大方向迈进，进

22、一步整合优化企业物流链条，已经成为大部分中国家电企业的共同目标。但在探索实现企业物流最优化的道路上，不同企业根据自身特点和需求才去了不同的物流模式，与TCL物流模式齐名比较典型的还有安得模式、安泰达模式和伊莱克物流外包模式。如果说TCL是把物流作为降低成本的手段，美的集团则把物流作为一个赚钱机器。2000年1月美的集团通过控股成立了安得物流公司，把物流作为一个赚钱机器。作为美的集团一个独立的事业部，成为美的其他产品事业部的第三方物流公司，同时也作为专业物流公司向外发展业务，而且美的其他事业部可以使用安得物流，但是也可以选择其他的物流公司。企业对物流服务商的选择性，这就是第三方物流和企业物流的根

23、本差异。科龙、小天鹅、中远联手成立的安泰达物流公司，其经营思路对厂家整条物流供应链的整合以缩减隐含成本。有别于安得模式的是，小天鹅和科龙只作为参股方，将其业务委托给安泰达。由于还没有独立核算，业务也全部来自科龙和小天鹅，所以还不是一家标准的第三方物流公司。业内认为这是一种稳妥的改革办法，既达到了降低物流成本的自由，又避免了大的震荡，但以后肯定是要独立出去的，据透露，安泰达已经开始接受其他公司的业务，要对小天鹅和科龙的物流系统进行彻底整合。四、 将E物流融入家电企业物流在消费者市场多元化、个性化需求的今天，社会需求的快速变化和技术的日新月异，制造业的大量生产已不能适应市场发展的需求。差异化营销与

24、柔性生产已成为物流企业的未来发展趋势，其结果是企业必须多品种、少批量、多批次的物流策略。结合物流作业外包的规模优势与物流系统自营的管理价值，将部分非核心的物流作业功能外包而整个物流系统企业是自我营运的“作业功能外包+系统管理自营”的混合物流模式，应该是企业今后物流发展的主营模式。如今的TCL物流的发展与运作颇有作为，成为了中国生产企业物流运作的标杆企业，显然，任何企业的物理管理都仍然有提升之处，对于TCL物流，还有什么办法能够让它做得更好？还有什么地方可以提升？我认为答案是E物流。e物流是电子商务物流的一种简称，也是电子商务物流成熟化的标识。 电子商务（e)作为数字化生存方式，代表未来的贸易方

25、式、消费方式和服务方式；而物流是人们生产、生活、商业活动过程中重要的流通环节和供应链组成部分。因此电子商务物流的统一，要求打破电子商务和物流行业原有的格局，建设和发展以商品代理和配送为主要特征，物流、商流、信息流有机结合的社会化电子商务物流配送体系，使各种流通合谐统一，达到畅通无阻，当电子商务和物流二者完全融合的时候，才是电子商务物流的真正成熟，即电子商务+物流=e物流。网络技术把人类社会经济发展带进了一个新的时代，在新千年到来之际由于电子商务浪潮的推动，中国物流出现了前所未有的热潮。新的动向表明，物流现代化成为中国经济发展的杠杆，这一点以得到人们的普遍承认。 当社会需求提高到新的水平，生产进入了小批量、多品种阶段，对物流系统有了新的要求。不仅仅要求降低成本，而且对于服务性也有越来越高的要求。 现在