汽车油罐车装油站设计规定

1、1.1 总则适用范围引用标准替代标准汽车油罐车装油站平面布置汽车油罐车装油工艺设计汽车油罐车装油台结构设计总则适用范围a) 本规定适用于石油化工企业和石油库新建汽车油罐车装油站的设计，改建和扩建设计可参照执行。b) 本规定不适用于液化石油气汽车油罐车装油站的设计。1.2 引用标准使用本规定时，尚应符合下列现行标准：a) GBJ74石油库设计规范b) GB50156小型石油库及汽车加油站设计规范c) GB50160石油化工企业设计防火规范1.3 现行的国家和中国石油化工总公司(行业)及本院工程设计有关标准规范的规*7Eo替代标准本规定代替：BA5-11-1-90汽车油罐车装油台设计一般规定BA5

2、-11-2-90汽车油罐车装油台平面布置BA5-11-3-90汽车油罐车装油台工艺设计1.4 BA5-11-4-90汽车油罐车装油台结构设计汽车油罐车装油站平面布置汽车油罐车装油站，宜设围墙(或栏栅)与厂(库)内其它区域隔开。1.5 汽车油罐车装油站，应设单独的汽车入口和出口。受场地条件限制只能设一个出入口时，装油作业区内应设回车场。1.6 汽车油罐车装油站的位置应符合下列要求：a）靠近公路，人流较少的厂（库）区边缘地带。b）装油站的入口和出口道路不宜与铁路作业线平面交叉。c）有条件时,装油站宜处于厂（库）区年最小风频的上风向。1.7 轻质油、重质油、润滑油的汽车油罐车装油场宜分开设置。1.8

3、 汽车油罐车装油鹤管与厂（库）内油罐、建筑物、构筑物的防火距离应符合GBJ74、GB50156和GB50160的有关规定。1.9 汽车油罐车装油台宜采用通过式,见图2.6-1、图2.6-2。当受场地条件限制时,亦可采用旁靠式，见图2.6-3、图2.6-4、图2.6-5。操作室装油鹤管人行操作平台图2.6-2通过式装油台之图2.6-5旁靠式装油台之图2.6-4旁靠式装油台之三1.10 当采用高架罐灌装汽车油罐车时，高架罐场地四周应设防火堤，高架罐(罐壁)与防火堤内坡脚线的水平距离不应小于2m。1.11 汽车油罐车装油站工艺设计每种油品的装油鹤管数量可按下式计算：NKgTQr(3-1)式中:N一每

4、种油品的装油鹤管数量个G每种油品的年装油量tT一每年装车作业时工hQ一一个鹤管的额定装油量m3/h(一个DN鹤管的额定装油量不大于68m3/h,一个DN100鹤管的额定装油量不大于125m3/h)r油品密度t/m3k一装车不均衡系数,一般取K=4-61.12 B一季节不均衡系数,对于有季节性的油品(如农用柴油、灯用煤油),B值等于高峰季节的日平均装油量与全年日平均装油量之比；对于无季节性的油品，B=1油品的灌装方式应符合下列规定：a) 油品灌装汽车油罐车,可采用泵送灌装或高架罐灌装方式。当有地形高差可利用时,宜采用储油罐直接自流灌装方式;当无地形高差可利用时,应采用泵送灌装方式。b) 当采用高

5、架罐或利用地形高差自流灌装方式时，灌装罐的高度应满足装油控制计量仪表所需压头、压力降的要求。.3.3当采用高架罐灌装汽车油罐车时，高架罐的容量和数量应符合下列规定：a) 每种油品高架罐的容量，一、二级石油库不大于日灌装量的一半;三、四级石油库不大于日灌装量；小型石油库不大于2日灌装量。b) 每种油品高架罐的数量不宜多于2座。3.4 高架罐的型式选择，应符合下列规定：a)汽油、溶剂油宜选用立式内浮顶油罐或卧式罐。b)煤油、轻柴油和润滑油等油品宜选用立式固定顶油罐或卧式罐。3.5 当采用泵送灌装油品时，泵的出口宜设置回流线。回流线的安装应符合下列规定：a) 汽油、溶剂油宜将回流线接至储油罐。b)

6、煤油、轻柴油、燃料油和润滑油宜将回流线接至泵的入口管线上。c) 回流管线上宜采用定压卸压阀等控制回流量的措施。3.6 汽油、溶剂油、煤油和轻柴油等油品应采用浸没式装油鹤管;燃料油、沥青和润滑油可采用固定式鹤管。3.7 当条件允许时，汽油、溶剂油可采用油气回收方式进行灌装。3.8 汽油、溶剂油、煤油和轻柴油等油品装油鹤管的流速,在注入口未被浸没之前，油品初始流速不应大于1m/s;在注入口浸没200mm后，油品流速不应大于4.5m/s。3.9 汽油、溶剂油、煤油和轻柴油等油品灌装汽车油罐车,应采用流量计；燃料油和沥青灌装汽车油罐车可采用地衡计量。1.13 汽车油罐车装油台结构设计汽车油罐车装油站的建筑物、构筑物的耐火等级不得低于二级。1.14 装油台台面的高度，应根据汽车油罐车的型式、装油方式确定。当采用浸没式装油鹤管时，台面高度宜为1.6m。1.15 在灌装汽油、溶剂油和煤油的装油台操作室内有电气控制仪表时，应采取防爆措施。如不能做到防爆时，装油电气控制仪表应设在爆