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文档简介

1、专题10交通(2015?新课标I卷)甘德国际机场(图2)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料,如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成下列小题.机*图24. 导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()A.位置B.经济C.地形D.人口5. 甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()A.地区经济发展缓慢B.横跨北大西洋航班减少C.飞机飞行成本降低D.飞机制造技术进步6. 一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行,1小时候后该飞机的纬度位置可能为()A.66.5°NB.60°NC.53°

2、;ND.40°N【答案】4、A5、D6、C1解析】试题分析:4、该机场位于北大西洋空中航线的必经之处,该机场位于纽芬兰岛上,该岛是北美洲的最东端,飞机在飞离北美洲,飞往欧洲地区最后的补给点。也是由欧洲飞往北美地区航线上,在飞近北美大陆时第T的补给点。故其独特的地理位置让其成为是擎忙的机场。A正确。5、随看飞机制造技术的发展,飞机载油量增加,单位距离能耗降低,飞机携带的燃油可满足横渡大西洋的需要!已无必要经过i亥航空港中D正确aS该机场位于护M附近,假设该飞机沿经线飞行,在1小时内飞过湘千米,约6个纬度因此该飞机所在纬度最高约为56°原最低约为4VN.故C正确*考点:航空运输

3、、距离计算。名师点睛】本组试题取材现实生活,以甘德国际机场位置图为载体,以航空运输发展为背景,考查交通运输行业的变化对某地地理位置重要性的影响,及利用经纬网计算距离的主干知识。试题强调考查考生获取、解读地理信息的能力,注意对材料中的关键词“补充燃料”的理解J即加油。(2015?重庆卷)图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图,回答以下问题。图4. 图中第一条高铁开始运营时,四个国家中乡村人口比重最小的为()A.20%-30%B.30%-40%C.40%-50%D.60%-70%5. 图中2000-2010年高铁新运营

4、线路最多的国家在此期间()A.工业化程度提高B.人口增长率增大C.逆城市化现象明显D.经济发展水平最高【答案】4.B5.A【解析】试题分析:1衡量城市化水平高低的指标是城市人口占总人口的比重,艮p图中城市化率即城市人口占总人口的比重。图中第一条高铁开始运营时,城市化率最高的国家的城市化率约为60%-70%,则此时该国乡村人口比重最小,约为30%-40%o5.图中2000-2010年高铁新运营线路最多的国家城市化率最低,但城市化卷展速度最快,说明该国处于城市化快速发展的中期阶段可能为我国,此时,我国工业化程度不断提高,是城市化率提升的壬要动力;我国人口增长已步入现代型模式,人口增长率较小j逆城市

5、化主要出现在城市化卷展的后期阶段此时我国尚未出现明显的逆城市化现象;和且他三国相比我国经济发展水平较低,但发展速度较快"考点:本题考查城市化和交通。【名师点睛】该组题目以地理图表为切入点,将城市化率计算、城市化的表现、城市化的动力等问题联系起来,重点考查教材中城市化这一主干知识°采用常见的地理坐标图展示城市演的变化情况、城市化过程中地铁开始运营的时间等地理信息,注重学生读圆能力、获取信息能力的考查,体现地理学科多图表、重能力的特点和要求。(2015?安徽卷)34.(22分)阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问题。下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革

6、开放以后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元,城市化水平不断提高。(1)简述福建省交通运输网的变化特点。(10分)(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。(12分)【答案】(1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。(2)加强了区域内外联系;促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,农村人口向城市迁移;城市数量增多,规模扩大,等级提升,布局合理,沿海地区城市密

7、集,城市等级体系更加完善。t解析】试题分析:(1)交通网的变化特点应从线路Y度、数量.方式及分布区搏变化等角度分析,对比两幅虱可以看出高速公路从获|有M雄增凯尤其是沿海地区新增铁路和高速公路,交通线路沿途城市增凯说日用占点增务,交通飕备化更为明显*Q)首先应了解城市化的表现,艮降划为城市数目增家规模扩大、城市人口占总乂口比重提高等宜通条件的改善可以加S对外联系,发达的城市交通系统不仅育韵防便居民出行,而且可以刺激商立、旅游和消费的增长,从而带动城市和地区的经济增长,促JS产业结柱调整;城市交通是联系社会生产、消鼠流通和人民生活的纽带,对于提引城市综合竟争方具有不可音代的关握作女通条件的改善迁可

8、以加谏农村剩窠芳也力的转容考点:考查交通变化特点的描述以及交通对城市化的促进作用。【名师点睛】该题以福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图,考查福建省交通发展和交通对福建城市化的影响,考查学生综合分析和运用表达能力。第(1)问,回答福建省交通运输网的变化特点,注意审题,交通变化特点和交通运输网变化特点的区别,这样就保证回答要点到位;第(2)问,难度不大,这是学生比较熟悉提问方式,交通发展对城市化的影响主要从城市人口数量和比重的变化,城市规模和城市等级的变化来分析回答。(2015?天津卷)13、读图,回答问题。(20分)自古以来,"南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚

9、国家的贸易通道。(l)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。(4分)目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路,与缅甸境内的公路、铁路相接,以实现与海上丝绸之路的连通。(2) 高标准公路、铁路的建成,将给我国西南地区对外联系带来哪些好处?请列举两条。(6分)图9所示甲、乙两地2014年先后发生了地震,相关情况见下表。的上;馨a»*Ji-a深度F电影也或彳w人员*f:甲S6.5皈12kmKJ/Vu6inA:£1:4寸6.65kinW!为i1M,,-p*u=-Ijta(3) 甲地损失比乙地大,主要是由于甲地的地震引发了灾害,此灾害是如何形成的?请利

10、用表中两条信息加以说明。(8分)【答案】(1)自然:地形起伏相对较小(自然屏障较少:水源充足):人文:聚落较多(人口较多;利于商贸和补给)。(2)增加了一条通向印度洋的便捷通道(使对外联系更加快捷):有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来(有利于扩大对外联系的区域)。(3)滑坡(崩塌:泥石流)。A信息:高山峡谷地区:说明:山体坡度大,岩体不稳定。B信息:植被稀疏;说明:地表松散物质裸露.容易滑落。C信息:地震发生时间为8月:说明:正值雨季,降水多。若答滑坡,则ABC任答两条。若答崩塌,则AB必答。若答泥石流,则C必答,AB任答一条。【解析】试题分析:CD山间谷地地势起伏小,通行难度

11、小,临近河流,水源充足F沿途城市较多,所以人口较多,利于商品贸易。(2)从对外联系便捷程度分析,交通线路的增多,会使该地对外联系更加快捷?更加有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国冢的贸易、文化往来,且扩大对外联系范围。甲地位于高山嫉谷,地霰易引发渭坡、泥石流等地质灾害,从滑坡及泥石流形成的条件分析,从地形分析,甲地位于高山峡谷区,坡度大,岩体不稳定3从植被条件分析,该地植祯稀疏,地表物质松散,易导致滑落;从降水条件分析,地餐发生时间为8月,正值雨季降水较多'易发生泥石溢.考点:本题主要考查影响交通运输线分布的主要因素、交通运输的意义、地质灾害形成原因。【名师点睛】影响交通运输线布局的因素:

12、社会经济因素起决定作用,交通运输线的修建主要满足社会经济发展的需求W自然条件翌响交通运谕线是走向,特别是地形因素,交通运输线王要沿地势起伏和缓地带;科学技术是修建交通运输线的保障特别是在自然条件复杂地区对技术水平要求高,滑坡泥石流形成的条件:泥石流必音的三个条件:水体、固体碎屑物及一定的斜坡地形和沟i滑坡形成:一是地质条件与地貌条件项二是内外营力(动力)和人为作用的影响,从地形地貌分析,只有处于一定的地貌部位,具备一定坡度的斜坡,才可能发生滑坡,(2015?重庆卷)14.(26分)阅读图文材料,完成下列要求。近年来,中非合作稳步前行。图5是非洲某国局部区域示意图,该国是高度依赖原油出口的发展中

13、国家。洛比托大型炼油厂和图5所示铁路是我国与该国合作的典范。Q城市上潦口帙财河潍U等高缝艮高我,由图5(1)指出图中铁路通车对洛比托港口货物运输可能打来的有利变化。(6分)(2)图5中甲、乙两路段列车设计速度分别为90km/h、40km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。(12分)【答案】(1)货物集散范围扩大,货物种类增加,货物吞吐量(运输量)增大。(2)甲路段位于沿海地区,地势低平;线路较为平直,列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带,地形高差大(地势起伏大),地形破碎;线路弯道多,列车设计速度低。1解析】试题分析:<1)洛比托是大西洋沿岸的港口,经济腹地是影响该港口发展的重要因素.图中铁路的建设使的该港口的经济腹地范围大大扩展,使其货物集散范围扩大,货搠中类增加,货物杏吐量(运输量)增大中<2)本小题考查交通建设的影响因素一般可从自然、社会.经济等方面分析,其中对列车速度影响较大的因素是地形以及线路曲直等,从图中可以看出,甲路段位于沿海地区,等高线御资,说明地势低平;统路较为平直,因此冽阵设计速度高,而乙路段地处沿j每平原到高原的过渡地带,

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