阁瑞斯V19发动机故障码

1、HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）（Version2.0）故障码故障码名称故障码诊断信息故障诊断作动及失效条件标定值诊断是否打开是否点亮故障灯P0014VCPD_B1_Exh_PhsrResp排气VCP相位响应滞后1）发动机运转，VCP作动。2）无曲轴位置传感器、系统电压低故障。3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP目标轮诊断、排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围、排气VCP液压控制阀钳住、排气VCP凸轮轴相位误差大及排气VCP液压控制阀线圈故障。4） VCP响应测量时间>0.23秒。5） VCP正向响应时间<5曲轴转角/秒或VC

2、P负向响应时间<10曲轴转角/秒。6） VCP每作动一次，诊断进行一次，在10次诊断中有8次出错报故障。是是，车辆运转循环2次P0015VCPD_B1_Exh_PhsrErr排气VCP凸轮轴相位误差大1）发动机运转。2）无曲轴位置传感器、系统电压低故障。3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP目标轮诊断、排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围、排气VCP液压控制阀钳住及排气VCP液压控制阀线圈故障。4）当前凸轮轴速度<15曲轴转角/秒。5）凸轮轴位置错误>4曲轴转角。6）持续时间>60秒。是是，车辆运转循环1次P0017VCPD_B1_Exh_ToothOfs排气

3、VCP凸轮齿学习偏差超出范围1）发动机运转时间>6秒。2）无曲轴位置传感器、系统电压低故障。3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP目标轮诊断及排气VCP液压控制阀线圈故障。4）当水温>80且<90©C时，齿学习偏差<0.09或>0.17,或齿学习偏差<0.08或>0.18。5）持续时间>20秒。是是，车辆运转循环2次项目号：BTC2961/18德尔福/华晨机密德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）（Version2.0）P0027VCPD_B1_Exh

4、_VlvStk排气VCP液压控制阀钳住1）发动机运转。2）无曲轴位置传感器、系统电压偏低故障。3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP目标轮诊断、排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围及排气VCP液压控制阀线圈故障。4） OCV阀清洗功能关闭。5） a.相位误差20度且实际相位50度。b.相位误差=20度且实际相位5度。6）持续时间42秒。是是，车辆运转循环1次P0068ETC_Airflow_Act电子节气门空气流量错误1）发动机运转。2）无进气压力传感器、进气温度传感器故障。3）速度密度法计算空气流量与预测的电子节气门位置空气流量差值9克/秒。4）持续时间4秒。是是，车辆运转循环1次

5、P0079VCPD_B1_Exh_OutputShortLo排气VCP液压控制阀线圈低电压或断路1）发动机运转0.5秒。2）无系统电压故障。3）持续时间5秒。是是，车辆运转循环1次P0080VCPD_B1_Exh_OutputShortHi排气VCP液压控制阀线圈局电压1）发动机运转0.5秒。2）VCP作动。3）无系统电压故障。4）持续时间5秒。是是，车辆运转循环1次P0106MAP_TPS_Rationality进气压力/油门位置合理性故障1）发动机运转。2）水温60C。3）发动机转速700rpm且4500rpm。4）无进气压力传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、点火线圈及失火

6、等故障。5）a.加速模式：转速波动100rpm、电子节气门位置波动3%空调状态稳定、无刹车制动。b.减速模式：电子节气门位置=0.8%车速20是是，车辆运转循环3次项目号：BTC2962/18德尔福/华晨机密德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）公里/小时。6）大气压修正压力值>高限值或大气压修正压力值低限值。（注：限值为与转速及TPS为坐标的3D表格。加速模式：低限值3-68kPa,高限值35-106kPa;减速模式：高限值36.5-106kPa）7）持续时间>15秒。P0107MAP_ShortLow进气压

7、力传感器线路低电压或断路1）发动机运转。2）无电子节气门故障。3）系统电压>11伏。4）发动机转速<=1000rpm时TPS>=0%<<10%5）发动机转速>1000rpm时TPS>10%6）传感器原始测量值<2%（MAP<12kPa）7）持续时间>2.5秒。是是，车辆运转循环1次P0108MAP_ShortHigh进气压力传感器线路高电压1）发动机运转时间>1秒。2）没有TPS故障。3）系统电压>11伏。4）发动机转速<=2400rpm时TPS<=15%5）发动机转速>2400rpm时TPS<=3

8、5%6）传感器原始测量值>98%（MAP>103kPa）7）持续时间>2.5秒。是是，车辆运转循环1次P0112MAT_ShortLow进气温度传感器线路低电压1）发动机运转。2）无车速传感器故障。3）a.发动机浸置时间>360分或b. 发动机运行时间>120秒或c. 车速>50公里/小时。4）传感器原始信号值<2%。（MAT>146.2C）5）持续时间>10秒。是是，车辆运转循环1次(Version2.0)项目号：BTC2963/18德尔福/华晨机密德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条

9、件（标定正式发放用）P0113MAT_ShortHigh进气温度传感器线路高电压或断路1）发动机运转。2）无车速传感器、水温传感器故障。3）空气流量<20克/秒。4）车速<25公里/小时。5）a.发动机运转行时间>120秒，水温>70七或b.发动机浸置时间>360分，水温>-10电。6）传感器原始信号值>98%（MAT<-36.2*C）7）持续时间>10秒。是是，车辆运转循环1次P0117CoolantShortLow冷却液温度传感器线路低电压1）发动机运转。2）a.发动机运转时间>120秒或b.发动机浸值时间>360分。3）传

10、感器原始信号值<2%（COOLANT>147）4）持续时间>10秒。是是，车辆运转循环1次P0118CoolantShortHigh冷却液温度传感器线路高电压或断路1）发动机运转。2）进气温度>-1003）a.发动机运转时间>120秒或b.发动机浸值时间>360分。4）传感器原始信号值>98%（COOLANT<-36.7°C）5）持续时间>10秒。是是，车辆运转循环1次P0122ETC_TPS_1_LoRange电子节气门位置传感器1#线路低电压1）点火开关打开。2）TPS1原始值<8%3）持续时间>0.375秒。是是

11、，车辆运转循环1次P0123ETC_TPS_1_HiRange电子节气门位置传感器1#线路高电压或断路1）点火开关打开。2）TPS1原始值>92.7%。3）持续时间>0.375秒。是是，车辆运转循环1次P0131O2_11_ShortLow前氧传感器短路到低电压1）发动机运转时间>60秒。2）水温>70C。3）空气流量>1.5克/秒。4）系统电压>11伏。是是，车辆运转循环3次(Version2.0)项目号：BTC2964/18德尔福/华晨机密德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）（Ve

12、rsion2.0）5）油位传感器信号>0%6）无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。7）前氧传感器输出电压<30毫伏。8）持续时间>25秒。P0132O2_11_ShortHigh前氧传感器短路到高电压1）发动机运转时间>60秒。2）水温>70C。3）空气流量>1.5克/秒。4）系统电压>11伏。5）无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器

13、、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。6）前氧传感器输出电压>2500毫伏。7）持续时间>25秒。是是，车辆运转循环3次P0133O2_11_Response前氧传感器响应过慢1）发动机运转时间>60秒。2）水温>70C。3）大气压力>72kPa。4）碳罐电磁阀开度<35%5）空气流量>8克/秒且<19克/秒。6）无前氧传感器、前氧加热器、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火故障。是是，车辆运转循环3次项目号

14、：BTC2965/18德尔福/华晨机密德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）7）车速为50公里/小时（三档）或70公里/小时（四档），并保持此车速的时间>90秒。8）发动机转速>1700rpm且<2350rpm。9）a.前氧传感器输出信号由稀到浓的平均时间（LRA）>0.26秒或b.前氧传感器输出信号由浓到稀的平均时间（RLA）>0.126秒或c.LRA与RLA的比值<0.2或>8d.前氧传感器输出信号由稀到浓的次数<15次e.前氧传感器输出信号由浓到稀的次数<15次P

15、0134O2_11_Open前氧传感器断路1）发动机运转时间>60秒。2）水温>70C。3）空气流量>1.5克/秒。4）系统电压>11伏。5）无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。6）前氧传感器输出电压>1300毫伏且<250毫伏。7）持续时间>25秒。是是，车辆运转循环1次P0135O2_11_Heater前氧传感器加热器故障1）发动机运转时间>60秒。2）加热器工作稳定。3）无水温传感器、进气压力传感器故障。4）加热

16、器滤波电流<0.03-0.167（2D表格）。5）持续时间>20秒。是是，车辆运转循环1次P0137O2_12_ShortLow后氧传感器短路到低电压1）发动机运转时间>60秒。2）水温>70C。3）空气流量>1.5克/秒。4）系统电压>11伏。是是，车辆运转循环3次(Version2.0)项目号：BTC2966/18德尔福/华晨机密德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）5）无后氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传

17、感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。6）后氧传感器输出电压30毫伏。7）持续时间25秒。P0138O2_12_ShortHigh后氧传感器短路到高电压1）发动机运转时间60秒。2）水温70C。3）空气流量1.5克/秒。4）系统电压11伏。5）无后氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。6）后氧传感器输出电压2500毫伏。7）持续时间25秒。是是，车辆运转循环3次P0140O2_12_Open后氧传感器断路1）发动机运转时间800秒，水温7

18、0C。2）空气流量1.5克/秒。3）系统电压11伏。4）无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。5）前氧传感器输出电压1300毫伏且2500毫伏。6）持续时间25秒。是是，车辆运转循环3次P0141O2_12_Heater后氧传感器加热器故障1）发动机运转时间60秒。2）加热器工作稳定。是是，车辆运转循环1次(Version2.0)项目号：BTC2967/18德尔福/华晨机密德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标

19、定正式发放用）3）无水温传感器、进气压力传感器故障。4）加热器滤波电流0.018-0.143（2D表格）。5）持续时间20秒。P0222ETC_TPS_2_LoRange电子节气门位置传感器2#线路低电压1）点火开关打开。2）TPS2原始值8%3）持续时间0.375秒。是是，车辆运转循环1次P0223ETC_TPS_2_HiRange电子节气门位置传感器2#线路高电压或断路1）点火开关打开。2）TPS2原始值94.6%3）持续时间0.375秒。是是，车辆运转循环1次P0230FuelPumpFault油泵继电器故障1）点火开关打开。2）系统电压11伏且16伏。3）燃油泵继电器工作电压与ECM期

20、望电压/、符。4）持续时间5秒。是是，车辆运转循环1次P0261nj_Cyl_1_ShortLow1#喷嘴线路低电压故障1）发动机运转时间0.5秒。2）油泵工作正常。3）系统电压11伏且16伏。4）喷油器输出电路电压与ECM期望电压不符。5）持续时间5秒。是是，车辆运转循环1次P0262nj_Cyl_1_ShortHigh1#喷嘴线路高电压故障P0264nj_Cyl_2_ShortLow2#喷嘴线路低电压故障P0265nj_Cyl_2_ShortHigh2#喷嘴线路高电压故障P0267nj_Cyl_3_ShortLow3#喷嘴线路低电压故障P0268nj_Cyl_3_ShortHigh3#喷嘴

21、线路高电压故障P0270nj_Cyl_4_ShortLow4#喷嘴线路低电压故障P0271nj_Cyl_4_ShortHigh4#喷嘴线路高电压故障P0300Misfire单缸或多缸失火1）发动机运转时间20个运转周期。2）水温-7C且120C。3）大气压72kPa。4）系统电压11伏且16伏。5）车辆稳态行驶。6）空调状态没有变化。7）无其它插入式诊断进行。8）发动机转速670rpm且4500rpm。是是，车辆运转循环2次(Version2.0)项目号：BTC2968/18德尔福/华晨机密德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发

22、放用）9）发动机负荷在零扭矩线以上。10） 发动机/、在减速断油状态。11） 齿讯学习完成。12） 当电子节气门位置<8%寸，车速<10km/h或电子节气门位置>=8%。13） 无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、点火线圈等故障。14） 曲轴旋转速度差值大于标定限值（标定限值疗-以发动机负荷和转速为坐标的3D表格）。15） a.排放损坏型失火，在4X5X100的发动机运转循环中检测到>=3%勺失火。b.催化器损坏型失火，在3X100的发动机运转循环中检测到>=9.25%勺失火。P0324

23、KnockSystem爆震控制系统故障1）发动机运转时间>2秒。2）水温>70C。3）发动机转速>=1600rpm。4）负荷（IMEP_S_A）>=600kPa。5）爆震原始积分滤装值>75摩<25%6）持续时间>13.75秒。是是，车辆运转循环1次P0325KnockSensor爆震传感器无信号1）发动机运转时间>2秒。2）水温>70C。3）发动机转速>=1600rpm。4）负荷（IMEP_S_A）>=600kPa。5）爆震积分滤波而<=0.1。6）持续时间>12.5秒。是是，车辆运转循环1次P0336CrankN

24、oisySignal曲轴位置传感器线路信号干扰1）发动机运转。2）ECM读出发动机每转不等于58齿的数目>2齿。P是是，车辆运转循环3次(Version2.0)项目号：BTC2969/18德尔福/华晨机密德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）3）在发动机旋转100周中有10周失效报故障。P0335CrankNoSignal曲轴位置传感器线路无信号1）发动机转动。2）无凸轮轴位置传感器故障。3）无58齿同步信号。4） MAP>1.1kPa。5） 点火电压>1.0伏。6）持续时间>=2秒。是是，车辆运转

25、循环1次P0340VCPD_CamSt排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断1）发动机运转。2）无曲轴位置传感器、系统电压低故障。3）曲轴旋转一周内，曲轴位置传感器参考齿数>2齿。4）持续时间>1.5秒。是是，车辆运转循环1次P0341VCPD_B1_Exh_TrgtWhl排气VCP目标轮诊断故障1）发动机运转。2）无曲轴位置传感器、系统电压低故障。3）无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断故障。4）曲轴旋转二周内，目标齿轮的齿数不等于4齿。5）持续时间>2秒。是是，车辆运转循环1次P0351EST_Cylinder_1_Fault1#点火线圈故障（2、3缸）1）发动机运转时间&g

26、t;0.5秒。2）系统电压>11伏且<16伏。3）油泵，作正常。4）点火线圈输出电路上的工作电流与ECM期望电流不符。5）持续时间>5秒。是是，车辆运转循环1次P0352EST_Cylinder_2_Fault2#点火线圈故障（1、4缸）P0420CatalystBank1催化转化器转化效率低1）发动机运转时间>440秒。2）燃油累计消耗量>260克。3）电子节气门位置<1.5%4）发动机转速波动<90rpm。5）大气压>72kPa。6）水温>70C且<110C。是是，车辆运转循环1次(Version2.0)10/18项目号：BTC2

27、96德尔福/华晨机密德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）（Version2.0）7）进气温度-7C且100C。8）怠速时空气流量2.1克/秒且7.5克/秒9）催化器温度400C且850C。10） 燃油系统处于闭划、状态。11） 无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、前后氧传感器、前后氧传感器加热器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、点火线圈、系统电压及失火等故障。12） 保持车速40公里/小时（三档）的时间10秒13） 发动机处于怠速工况。14） 车速3公里/小时。15）

28、 怠速时间20秒且60秒。16） 空调及风扇状态保持不受。17） 催化器储氧时间过滤值1.48秒。18） 车辆每次次怠速时进行一次诊断，诊断次数5次时呈报故障。P0458PurgeSolenoidOutShortLow碳罐电磁阀线路短路到低电压或断路1）发动机运转时间0.5秒。2）系统电压11伏且16伏。3）持续时间5秒。是是，车辆运转循环3次P0459PurgeSolenoidOutShortHigh碳罐电磁阀线路短路到高电压1）发动机运转时间0.5秒。2）碳罐电磁阀作动。3）系统电压11伏且16伏。4）持续时间5秒。是是，车辆运转循环3次P0462FuelLevelShortLo油位传感器

29、短路到低电压1）发动机运转时间1秒。2）系统电压11伏。3）油位传感器信号原始值0.01。4）持续时间10秒。是是，车辆运转循环1次P0463FuelLevelShortHi油位传感器短路到高电1）发动机运转时间1秒。是是，11/18项目号：BTC296德尔福（中国）技术研发科技有限公司德尔福/华晨机密HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）压或断路2）系统电压11伏。3）油位传感器信号原始值0.995。4）持续时间10秒。车辆运转循环1次P0480=an1_OutputFault低速风扇故障1）发动机运转时间0.5秒。2）系统电压11伏且16伏。3）低速风

30、扇输出电路电压与ECM期望电压/、符。4）低速风扇运转（短路到电源时）。5）持续时间5秒。是是，车辆运转循环1次P0481=an2_OutputFault高速风扇故障1）发动机运转时间0.5秒。2）系统电压11伏且16伏。3）高速风扇输出电路电压与ECM期望电压/、符。4）高速风扇运转（短路到电源时）。5）持续时间5秒。是是，车辆运转循环1次P0502VSS_NoSignal车速传感器无信号1）发动机运转。2）系统电压11伏且16伏。3）水温60C。4）无进气压力传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、点火线圈及失火故障。5） a.加速模式：压力滤波值80kPa、发动机转速2200r

31、pm且4000rpm、电子节气门位置25町60%b.减速模式：压力滤波值33kPa、发动机转速1800rpm且6000rpm、电子节气门位置0.8%发动机转速波动75rpm。6） a.加速模式：车速7公里/小时（无车速传感器故障时）或车速5公里/小时（有车速传感器故障时）。b.减速模式：车速5公里/小时。7）持续时间35秒。是是，车辆运转循环3次(Version2.0)12/18项目号：BTC296德尔福/华晨机密德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）（Version2.0）P0562SysVoltLow系统电压低1）发动

32、机运转。2）系统电压11伏。3）持续时间37.5秒。是是，车辆运转循环1次P0563SysVoltHigh系统电压局1）发动机运转。2）系统电压16伏。3）持续时间37.5秒。是是，车辆运转循环1次P0571BrakeLampSwitch制动时制动灯的开关状态没有发生改变1）发动机运转。2）车速20公里/小时并减速至3公里/小时。3）车速3公里/小时的时间2.25秒。4）车辆处于制动状态，制动减速度6公里/小时/小时；制动时间2秒。5）车辆每制动一次，诊断进行一次，在16次诊断中有15次失效报故障。是是，车辆运转循环1次P0601=ileROM_ChecksumROM错误1）点火开关打开。2）

33、ECM工作。是是，车辆运转循环1次P0602SYST_SW_VerMismatchECM处理器故障P0604FileRAMRAM错误FileRAMStackP0606COND_ADC_0_FaultETC地址单元转换错误1）点火开关打开。2）系统电压11伏且16伏。3）ECM自诊断A/D错误。4）持续时间5秒。是是，车辆运转循环1次COND_GPR_FaultECM内通用存储器错误1）点火开关打开。2）系统电压11伏且16伏。3）ECM自诊断通用存储器出错。4）持续时间5秒。是是，车辆运转循环1次ETC_DualPath电子节气门双路诊断出错（ECM自诊断）1）点火开关打开。2）ECM内采用主

34、控制器和冗余控制器两种/、同的方式处理APS信号，两种处理方式得到的APS信号的差值5%是是，车辆运转循环1次项目号：BTC29613/18德尔福/华晨机密德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）（Version2.0）项目号：BTC29614/18德尔福/华晨机密或主控制器和冗余控制器计算得出的功率控制模式不一致。或主控制器和冗余控制器计算得出的驱动命令模式不一致。3）持续时间31.25秒。WDOG_TimerFaultWatchdog时钟错误1） PCM#to2） ECM自诊断Watchdog时钟错误。3） PCM断电1

35、次诊断进行1次，1次失效报故障。是是，车辆运转循环1次AD_InputRespAD输入响应错误1）点火开关打开。2）系统电压11伏且16伏。3）点火电压4伏25伏。4）ECM自诊断AD无响应。5）持续时间1秒。是是，车辆运转循环1次MainCPU_ClockFaultCPU时钟错误1）点火开关打开。2）ECM自诊断CPU时钟电路出错。3）持续时间1秒。是是，车辆运转循环1次P060ACOND_ETC_SOH_CheckingCPUECM编程错误1）点火开关打开。2）ECM工作。是是，车辆运转循环1次COND_ETC_SOH_CommECM编程错误COND_ETC_SOH_MainCPUECM编

36、程错误P0633MM_ECMNotLearned防盗器未学习故障1）点火开关打开。2）防盗器密匙未进行学习。是是，车辆运转循环1次P0641ETC_VREF_A_RangeETC参考电压A#幅值故障1）点火开关打开。2）电子节气门TPS1及电子油门踏板APS1的参考电压90%或110%。3）持续时间0.26秒。德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）P0646OUTD_ACCR_ShortLow空调离合器继电器线路短路到低电压或断开1）发动机运转时间0.5秒。2）系统电压11伏且16伏。3）空调处于非工作状态。4）空调离合器

37、输出电路状态与ECM期望状态不符。5）持续时间5秒。P0647OUTD_ACCR_ShortHigh空调离合器继电器线路短路到高电压1）发动机运转时间0.5秒。2）系统电压11伏且16伏。3）空调处于工作状态。4）空调离合器输出电路状态与ECM期望状态不符。5）持续时间5秒。是是，车辆运转循环1次P0650MIL_OutputFault故障指示灯故障1）发动机运转时间0.5秒。2）系统电压11伏且16伏。3）故障指示灯输出电路状态与ECM期望状态/、符。4）持续时间5秒。是是，车辆运转循环1次P0651ETC_VREF_B_RangeETC参考电压B#幅值故障1）点火开关打开。2）电子节气门T

38、PS2及电子油门踏板APS2的参考电压90袱110%3）持续时间0.26秒。是是，车辆运转循环1次P0685MainRelay_OutputFault主继电器故障1）点火开关打开。2）系统电压11伏且16伏。3）主继电器损坏或电路开路。4）持续时间10秒。是是，车辆运转循环1次OUTD_MRLY_IgnFault主继电器故障1）点火开关打开。2）系统电压11伏且16伏。3）主继电器输出电路状态与ECM期望状态/、符。4）持续时间5秒。是是，车辆运转循环1次P1167O2_11_RichDFCO前氧减速断油时过浓1）发动机运转时间60秒。2）空气流量1.5克/秒。3）系统电压11伏。是是，车辆运

39、转循环3次(Version2.0)15/18项目号：BTC296德尔福（中国）技术研发科技有限公司德尔福/华晨机密项目号：BTC29616/18HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）4）水温70C。5）无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。6）减速断油时，前氧传感器输出电压550毫伏。7）持续时间11.25秒。P1171O2_11_LeanPE前氧加速加浓时过稀1）发动机运转时间60秒。2）空气流量1.5克/秒。3）系统

40、电压11伏，水温70C。4）理论空燃比13.55）无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。6）加速加浓时，前氧传感器输出电压350毫伏。7）持续时间11.25秒是是，车辆运转循环3次P1336ToothErrorCorrection58齿齿轮误差未学习1）发动机运转。2）未进行58齿齿讯学习。3）无水温传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、进气压力传感器-节气门位置传感器和理性、进气压力传感器、喷油器、氧传感器、点火线圈等故障

41、。是是，车辆运转循环1次P1392RRID_G_SenShortLo弱加速度传感器低电压或断路1）发动机运转。2）弱加速度传感器信号2%。3）持续时间10秒。是是，车辆运转循环1次(Version2.0)德尔福/华晨机密德尔福（中国）技术研发科技有限公司HiaceV19E4MT80-ETC故障诊断条件及失效条件（标定正式发放用）（Version2.0）P1393RRID_G_SenShortHi弱加速度传感器局电压1）发动机运转。2）弱加速度传感器信号98%。3）持续时间10秒。是是，车辆运转循环1次P1516ETC_ThrotActPerf_SSETC驱动稳态诊断错误1）点火开关打开。2）TPS波动值2%且稳定时间1秒。3）稳态时TPS误差值（节气门位置实际值-预估值）20%或当TPSft®40%寸，TPS误差值5%4）持续时间0.05秒。是是，车辆运转循环1次P2101ETC_ThrottleActuationETC驱动二阶诊断错误1）点火开关打开。2）TPS误差值（节气门位