道路脱粒、接茬不平顺处理方案

1、路面脱粒、接荐不平顺的维修处理方案一、现象面层集料之间的粘结力丧失或基本丧失，路表面可观察到成片悬浮的集料或小块混合料，面层的部分区域明显不成整体。干燥季节，在行车作用下可见轮后粉尘飞扬。二、原因分析(1)沥青混凝土中的沥青针入度偏小，粘结性能不良；混合料的沥青用量偏少；矿料潮湿或不洁净，与沥青粘结不牢；拌和时温度偏高，沥青焦枯；沥青老化或与酸性石料间的粘附性能不良，造成路面松散。(2)摊铺施工时，未充分压实，或摊铺时，沥青混凝土温度偏低；雨天摊铺，水膜降低了集料间的粘结力。(3)基层强度不足，或呈湿软状态时摊铺沥青混凝土，在行车作用下可造成面层松散。(4)在沥青路面使用过程中，溶解性油类的泄

2、漏，雨雪水的渗入，降低了沥青的粘结性能。三、处理方案经检测发现，路面的病害主要在上面层，未发现深层的问题，因此维修方案集中于上面层处理。病害处理方案如下：对路基段脱粒、松散等病害，铳刨清除掉原结构的上面层，铳刨以底层无风化变质和松散破损层且坚实为准。当一次铳刨后，如发现仍存在松散、破损、夹层、裂缝、软弱等情况，进行全部或加深二次铳包、处理。维修施工流程根据本工程施工的特点以及施工经验，结合目前的实际情况，工程的施工流程如下：工作面准备沥青混合料拌和、运输、摊铺及碾压接缝的处理（一）、工作面准备工作面准备是路面维修的第一道主要工序，铳刨、清扫、喷洒粘层油的工艺将直接影响到路面质量的好坏。1. 1

3、铳刨清扫首先.由测量人员和现场监理人员确定铳刨范围及铳刨深度。铳刨范围控制在破坏位置50cm以外，铳刨深度根据不同路段及病害类型确定。路基段第一次铳刨深度为8cm,如果第一次铳刨后底层已坚实，则采用干刨（铳刨机不加水铳刨）1cm。干刨的目的是为了让底层拉毛，且能让紧接而来的清扫车可以在干燥的环境下将底层清扫干净（扫地车在地面潮湿的情况下无法清扫干净粉尘）。如果第一次铳刨后底层仍存在松散、破损、夹层、裂缝、软弱等情况，则仍采用每次加深24cm干刨的办法对部分路面或工作面进行轻度铳刨直至底层坚实为止。铳刨后的底面应表面粗糙，并有足够的宏观平整度。切割机锯缝以保证接缝平直。风镐清理锯缝处理残渣时，必

4、须保持底面平整和相邻处底面一致。以上工作完成后，在工作面干燥的状态下，采用空压机高压吹风，将残留在铳刨面上的浮尘吹干净。接缝处由于水和尘土形成夹泥，空压机难以吹干净，必须用特别的刮板和钢刷清刮干净。铳刨清扫完成后的工作面应达到干净、干燥、平整、坚实。.2喷洒粘层油粘层油选用快裂型SBRgW生乳化沥青，采用喷嘴经过改进的专用喷洒设备。喷洒用量约为0.5L/lm20对于喷洒的乳化沥青在路槽低洼处不可避免地出现积液问题，安排专人用拖把拖干，乳化沥青喷洒过量处予以刮除。在纵、横接缝等边角处由人工补洒.以使新摊铺路面与原路面沥青混凝土能完全粘结：粘层油洒布后，严禁任何车辆在作业面上行驶。当路面潮湿或气温

5、低于10c时，不宜喷洒乳化沥青；当温度高于25C,乳化沥青在喷洒后预留2h的破乳时间.待乳化沥青破乳后再进行摊铺。（二）、沥青混合料拌和、运输、摊铺及碾压.1混合料运输1。混合料的运输车辆数量根据施工现场距离沥青和站的远近及摊铺的速度确定，为保证摊铺工作能连续不间断，车辆的数量在计算结果上加2. 2沥青混合料的摊铺待改性乳化沥青破乳并且表面的水蒸发完后，将其表面清扫干净，即可进行混合料的摊铺。按照“紧跟、慢压、高频、低幅”八字方针和先“光”后“胎”，先“静”后“振”的原则施工，碾压分初压、复压、终压三个阶段。“紧跟”就是要求摊铺后及时碾压，紧跟摊铺机后。“慢压”要求控制好碾压设备的速度。“高频

6、”、“低幅”对沥青混凝土路面的压实非常重要，复压振动压路机的振动频率不得低于25Hz,振幅控制在O.40.8mm内。（三）、接缝的处理对于局部坑槽、麻面处理的横纵接缝，必须筛细料填实，采用橡皮锤锤实，确保接缝平顺、密实、不跳车。2.1 纵缝处理采用如下方法：用专用切割机把压实不够、平整度不够部分先切平顺，然后用铳刨机铳刨；涂刷少许乳化沥青或热沥青，第二次摊铺时，在对纵向缝的搭接部分作清缝处理时，应避免“多刮”而造成还未碾压就形成接缝两侧标高一致或成为一个斜坡的现象，接缝处欠密实平整时应人工补料或者筛细料处理；纵缝碾压的顺序为从热混合料这边用钢轮压路机开始碾压，搭接宽度为15cm,用钢轮压路机骑

7、缝碾压，碾压工作应连续进行直至接缝平顺、密实。2.2 横缝处理摊铺结束前接近端部o.5m处时，将摊铺机熨平板稍抬起并驶离现场（在横缝处垫上厚木块，避免摊铺机压坏路面）,剩余部分用人工摊铺平顺。横向接缝处摊铺混合料应先消缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适,消缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。伸缩缝处参照横缝处处理方法进行处理，为了封水，铳刨后要涂刷乳化沥青。在摊铺时，采用人工铲料摊铺但不得回抛散撒。横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，本工程因为相邻车道不能中断交通，只可沿纵向碾压。四、预防措施对使用酸性石料拌制沥青混合料时，须在沥青中掺入抗剥落剂或在填料中掺用适量的生石灰粉、干净消

8、石灰、水泥。以提高沥青与酸性石料的粘附性能。在沥青混合料生产过程中，应选用标号合适的沥青和干净的集料，集料的含泥量不得超过规定的要求；集料在进人拌缸前应完全烘干并达到规定的温度；除按规定加入沥青外，还应在拌制过程中随时观察沥青混合料的外观，是否有因沥青含量偏少而呈暗淡无光泽的现象，拌制新的级配的沥青混合料时尤应加强观测；集料烘干加热时的温度一般控制不超过180oC,避免过高，否则会加快沥青中的轻质油份挥发，使沥青过早老化，影响沥青混凝土整体性。沥青混合料运到工地后应及时摊铺，及时碾压。摊铺温度及碾压温度偏低会降低沥青混合料面层的压实质量。摊铺后应及时按照有关施工技术规范要求碾压到规定的压实度，

9、碾压结束时温度应不低于70oC;应避免在气温低于10”C或雨天施工。路面出现脱皮等轻微病害时，应及时修补。路面与检查并衔接不顺、高差过大的处理方案一、现象收水井、检查井盖框标高比路面高或低，汽车通过时有跳车或抖动现象，行车不舒适，路面容易损坏。二、原因分析(1)施工放样不仔细，收水井、检查井盖框标高偏高或偏低，与路面衔接不齐平。(2)收水井、检查并基础下沉。(3)收水井、检查井周边回填土及路面压实不足，交通开放后，逐渐沉陷。(4)井壁及管道接口渗水，使路基软化或淘空，加速下沉。三、治理方法(1)当收水井、检查井高出路面时，可吊移盖框，降低井壁至合适标高后，再放上盖框，并处理好周边缝隙。(2)当收水井、检查井低于路面时，可先将盖框吊开，以合适材料调平底座，调平材料达到强度后放上盖框。盖框安置妥当后，认真做好接缝处理工作，使接缝密封不渗水。四、预防措施(1)施工前，必须按设计图纸做好放样工作，标高要准确，收水井、检查并中所在位置的标高与道路纵向标高、横坡相协调，避免出现高差。(