铁路线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值

1、铁路线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值第621条线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理 值，昆凝土枕地段如表6.2.1 1的规定，木枕地段如表6.2.1 2的规定。线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm 表 6.2.1 1项目160 km/h vUax正线120 km/h vUaxW 160km/h正线80 km/h v 咖< 120 km/h正线:uax< 80 km/h正线及到发线其他站线作 业 验 收计 划 维 修临 时 补 修限 速(160 km /h)作 业 验 收计 划 维 修临 时 补 修限 速(120 km /h)作 业 验 收计 划 维 修临 时

2、补 修限 速(80 km /h)作 业 验 收计 划 维 修临 时 补 修限 速(45km/h)作 业 验 收计 划 维 修临 时 补 修封锁轨距+2-2+4-3+6-4+8-6+4-2+6-4+8-6+14-7+6-2+7-4+14-7+16-8+6-2+7-4+16-8+19-9+6-2+9-4+19-9+21-10水平35810461014461417461720582022高低35811461115461519461922582224轨向（直线）347946912461215461518581820三角坑缓和曲线345645674578468957910直线和圆346846811461

3、113461315581516曲线注：轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1456 mm； 轨向偏差和高低偏差为10 m弦测量的最大矢度值； 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量；检 查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为 3m采用轨距尺时为 6.25m，但在延长18 m的距离内无超过表列的三角坑； 段管线、岔线按其他站线办理。线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（木枕线路，mm表 6.2.1 2项目120 km/hV UaxW160 km/h正线80 km/h VUaxW 120km/h正线UaxW 80km/h正线及到发线其他站线作 业 验 收计 划

4、 维 修临 时 补 修作 业 验 收计 划 维 修临 时 补 修作 业 验 收计 划 维 修临 时 补 修作 业 验 收计 划 维 修临 时 补 修轨距+4-2+6-4+8-4+6-2+7-4+8-4+6-2+8-4+9-4+6-2+9-4+10-4水平46846946105811高低46846946105811轨向（直线）46846946105811二角坑缓和曲线456456467578直线和圆曲线4684684695810注：轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1456 mm； 轨向偏差和高低偏差为10 m弦测量的最大矢度值; 三角坑偏差不含曲线超

5、高顺坡造成的扭曲量；检查三角坑时基长，采用轨道检查仪应为 3m采用轨距尺时为6.25m，但在延长18 m的距离内无超过表列的三角坑； 段管线、岔线按其他站线办理。第622条道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值如表的规定。道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值(mm 表项目160 km/h vUax正线120 km/h vUaxW 160km/h正线80 km/h vUaxW 120km/h正线UaxW 80km/h正线及到发线其他站线作 业 验 收计 划 维 修临 时 补 修作 业 验 收计 划 维 修临 时 补 修作 业 验 收计 划 维 修临 时 补 修作 业 验 收计 划 维 修临 时 补 修作 业 验 收计 划 维 修临 时 补 修轨距+2-2+4-2+5-2+3-2+4-2+6-2+3-2+5-3+6-3+3-2+5-3+6-3+3-2+5-3+6-3水平3574584684696810高低3574584684696810轨向直线3464584684696810支距234234234234234三角坑3464684684695810注：支距偏差为现场支距与计算支距之差；导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0,计划维修为2 m