钢筋混凝土路面施工技术工艺secret完整

1、钢筋混凝土路面施工技术工艺secret完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）钢筋混凝土路面施工技术工艺、尸、 亠前言钢筋混凝土路面施工技术是在普通混凝土路面施工的基础上发展 起来的。当地基有不均匀沉降等情况发生时，混凝土面板有可能出现 断裂裂缝，钢筋混凝土路面就是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板 拉在一起 ,使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度,增强面板强度、防止面板裂纹张开，达到保护面板结构不被破坏的目的。一、工艺特点1、目前国际上有实验研究的钢筋混凝土路面主要有如下三种形式 局部补强使用的间断（带接缝）钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路 面及预应力钢筋混凝土，其中前二种形式得到

2、了较广泛的应用。2、与沥青路面相比， 钢筋混凝土路面的优点主要体现在如下方面： 刚度大、承载能力强；耐水性、耐高温性强；弯拉强度高、疲劳寿命 强；耐候性、耐久性优良；平整度衰减慢、高平整度维持时间长；粗 集料磨光值和磨耗值的要求低、集料易得 ;路面环保性好等 .3、由于间断和连续钢筋混凝土路面中含有大量的钢筋或单、双层 钢筋网片 ,给机械施工带来了较大的难度，施工中必须预先将钢筋网按 设计要求架设牢固，捣鼓棒在施工过程中不得碰撞钢筋网，另外施工 中严禁车辆驶入钢筋网片上面，以免破坏钢筋网。二、适用范围1 、 可广泛应用高速公路上，在基层耐冲刷性不够、强度不足、 软土路基、高填方、挖填交接段有可

3、能产生不均匀沉降地段 .2 、 可作为板长过大、板平面形状不规则地段路面之用。三、工艺原理及设计要求1、工艺原理：钢筋混凝土路面是利用路面混凝土内的纵横钢筋把 面板拉在一起，使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度 .2、原理作用：达到增强面板强度、保护面板结构不被破坏的作用3、工艺设计要求各种参数确定； 混凝土标号：采用C35号钢筋混凝土 钢筋种类及技术要求：钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除钢筋最小直径和最大间距钢筋种类光面钢筋螺纹钢筋最小直径（mm ）812纵向最大间距（mm）150300横向最大间距（mm ）350750 水，混凝土搅拌及养护用水应洁净，以

4、饮用水为宜，非饮用水时, 要求硫酸盐含量不得超过2700mg/L,含盐酸不得超过5000mg/L,PH 值不得小于4.（2 ）设计主要指标： 面层材料组成设计：连续配筋混凝土面层，根据经验，其纵向 配筋率通常为0.6% 0.7%。 板厚的设计：钢筋混凝土路面厚度一般取同等条件下普通混凝 土路面厚度的80% 90%,普通水泥混凝土路面的厚度与荷载疲劳应 力分析、轴载换算和轮迹横向分布、温度疲劳应力分析、材料参数等 有关。 钢筋混凝土路面配筋量计算；A=16。L.H。U/F，其中A :每延米混凝土面层所需要的钢筋面积（mm2）L:钢筋间距（m ）H:面板厚度（mm）U :面层与基层之间的磨阻系数，

5、取 1。8F：钢筋的屈服强度(mpa )混凝土试件的弯拉强度计算；F1=F2/ (1-1.04C)+T 。SF1:混凝土试配弯拉强度的均值F2：混凝土试配弯拉强度标准值C:混凝土试配弯拉强度的变异系数，取值0.1 0。2S:混凝土试配弯拉强度实验样本的标准差T:保证率系数，根据样本数确定，样本数量为 3、6、9、15、20， 分别取值 1。36、0。79、0.61、0.45、0。39。四、工艺流程滑模摊铺钢筋混凝土路面的工艺流程五、操作要点1、施工前准备工作、设计文件复核：技术部门组织技术人员对图纸的结构、工程量 等项目进行仔细的复核。、备料:按照设计文件及规范要求，准备至少一个月施工生产所

6、需的材料，特殊情况下不得少于一周的生产所需的材料。、材料试验：按照规范及设计要求，对水泥、钢筋、砂、碎石 等材料进行常规试验，并按要求在监理工程师监督下送有资质的第三方 检测。、调整配合比：按照规范及设计要求，做好配合比的调整，确 保施工产品的质量和成本、试验段试验：试验段也要按照正常的施工地段要求组织施工.2 、施工工艺（1）、钢筋的加工与安装铺筑前， 应按设计图纸对钢筋网设置位置、 路面板块、地梁和接缝位置进行准确放样 ,路面板块的平面位置偏差不 得大于 10mm ，钢筋网设置位置应窄于面板宽度左右各不小于 100mm 。钢筋的有关操作要求如下： 钢筋网所采用的钢筋直径、间距；钢筋网的设置

7、位置、尺寸、层 数等应符合设计图纸的要求 .钢筋网焊接和绑扎应符合国家相关标准 . 采用工厂焊接好的冷轧带肋钢筋网片时，质量要符合国家相关标准的 规定。 钢筋网应采用预先架设安装方式 ,单层钢筋网的安装， 在确保精度 的条件下，可采用两次摊铺，中间摆设钢筋网的安装方式。 单层钢筋网的安装高度应在面板顶面下 1/3 -1/2 高度处，外侧 钢筋中心至接缝或自由边的距离不小于 100mm,并在每m2配置4 6 个焊接支架或三角形架立钢筋支座，保证在拌合物的堆压下 ,钢筋网基 本不下陷、不变形、不移位 .单层钢筋网不得使用砂浆或混凝土垫块架 立。 钢筋网的主受力钢筋应设置在受弯拉应力最大的位置， 单

8、层钢筋 网纵筋应安装在底部 ,双层钢筋网片纵筋应分别安装在上层顶部、下层 底部双层钢筋网上、下层之间，每 m2面积不得小于4 6个焊接支架 或环形绑扎箍筋，双层钢筋网底部可采用焊接架立钢筋或 30mm 厚度 的混凝土垫块支撑。 双层钢筋网底部到基层应有不小于 30mm 的保护层 ,顶部离面板 表面应有不小于 50mm 的耐磨保护层。 横向连接摊铺的钢筋混凝土路面之间的拉杆数量应比普通混凝 土路面加密 1 倍，双车道整体摊铺的路面板钢筋网应整体连续，可不设纵缝 钢筋网片进行搭接焊和绑条焊时，钢筋的搭接长度，双面搭接焊 >5d，单面焊10d，相邻钢筋的焊接位置应错开. 摊铺前应该检查绑扎好的

9、钢筋网片和骨架，不得有贴地、变形、 移位、松开和开焊现象。 对于连续配筋的钢筋混凝土路面，钢筋网支架必须采用活动支 架，支架不得锚入基层之中，支架宜在钢筋加工车间电焊在横筋上。 为了适应钢筋网片在混凝土施工中的热胀冷缩现象，以避免连续网产 生过大的变形和隆起，纵向钢筋接长时，每隔 30米左右宜采用一个绑 扎接头。 连续配筋钢筋混凝土路面的端部锚固结构施工，在钢筋网安装之前，应按照设计图纸对锚固结构位置、尺寸进行测量放样，连续配筋 混凝土路面端部锚固装置的位置与与构造物相接处的形式有：矩形地 梁、宽翼缘工字钢梁、混凝土灌注桩、连续设计胀缝等。本项目采用 的钢筋混凝土地梁，采用4个地梁，梁宽500

10、mm,梁高1200mm,间距 6000mm ，地梁与连续配筋混凝土面层连成整体 .（2）、钢筋混凝土路面铺筑滑模基准线设置i、滑模摊铺路面的施工应设置基准线，基准线的设置形式有单向坡 双线式、单向坡单线式、双向坡双线式三种。ii、 基准线设置除了应保证摊铺宽度外，还应当满足两侧650mm 1000mm 的横向支距的要求。iii、基准线纵向间距，直线段不应大于10米，曲线段根据曲线半径 作适当加密，最小 2。5米。iv、线桩固定时，基层顶面到夹线臂高度应为450mm 750mm , 基准线桩夹线臂到桩的水平距离宜为 300mm ，基准线应定牢固。单根 基准线的长度应w 450m，基准线拉力100

11、0N. 摊铺准备工作i、所有施工设备与机具均应全部到位、调试完毕，并处于良好状 态。ii、基层、封层表面及履带行走部分应清扫干净，摊铺面板位置应 当洒水湿润，但不得积水 .iii、横向连接摊铺时，前次摊铺路面的纵缝的溜肩胀宽部位应切割 顺直，侧边拉杆应校正扳直 ,缺少的拉杆应钻孔锚固植入，纵向施工缝 的上半部缝臂应满涂沥青。 布料i、钢筋混凝土路面采用两次布料，以便在中间摆放间断钢筋网。 连续配筋混凝土路面可以采用钢筋网预设安装方式 ,整体一次布料 .i、 混凝土应卸在料斗或料箱内，再由机械从侧边送到摊铺位置， 钢筋网上的拌合物堆放不宜过分集中，应尽快布均匀 .i、 滑模摊铺机前的正常料位高度

12、在螺旋布料器叶片最高点以下， 亦不得缺料，卸料、布料应与摊铺速度相协调。iv、坍落度20mm 70mm,布料松铺系数应控制在1。08 1.15 之间，布料机与滑模摊铺机之间的施工距离应控制在 5。 0-10 。 0米。v、严禁任何机械开上钢筋网片。 摊铺机施工参数设定及校正i、捣鼓棒下缘位置应在挤压板最低点以上，捣鼓棒的横向间距不宜 大于 450mm, 均匀排列 ,两侧最边缘捣鼓棒与摊铺边缘距离不宜大于 250mm 。i 、挤压板前倾角设置在 3度左右,提浆夯板位置宜在挤压板前缘以 下5 10mm之间。iii、两边缘超铺高程根据拌合物稠度宜在3 8mm间调整，搓平梁 前沿应调整到与挤压板后缘高

13、程相当，搓平梁后沿应调整到比挤压板 后缘 12mm ，并与路面高程一致。iv、摊铺机首次摊铺路面，应挂线对其铺筑位置、几何参数和机驾 水平度进行调整和校正，准确无误后方可开始摊铺 .V、在开始摊铺的5米内，应在铺筑行进中对摊铺出的路面标高、 边缘厚度、中线、横坡等参数进行测量，所摊铺的误差应在规范允许 之内。 摊铺作业技术要领i、操作滑模摊铺机应缓慢、匀速、连续不间断地作业严禁料多追 赶，然后随意停机等待 ,间歇摊铺.摊铺速度应根椐拌合物稠度、供料多 少和设备性能控制在0。53.0m /min之间，一般宜控制在1 m/min 左右。拌合物稠度发生变化时，应先调振捣频率 ,后改变摊铺速度 .ii

14、、应随时调整松方高度板控制料位置，开始时宜略设高些，以保证 进料。正常摊铺时应保持振捣仓料位高于振捣棒 100mm 左右，料位高 低上下波动宜控制在± 30mm 之内。iii、正常摊铺时，振捣频率可在 6000r/min 11000r/min 之间调 整，宜采用 9000r/min 左右。应防止混凝土过振、欠振或漏振 .应根据 混凝土的稠度大小，随时调整摊铺的振捣频率或速度。摊铺机起步时， 应先开启振捣棱 23min, 再缓慢平稳推进 .摊铺机脱离混凝土后 ,应产即 关闭振捣棒组。v、滑模摊铺机满负荷时可铺筑的路面最大纵坡为 :上坡5%;下坡 6。上坡时，挤压底板前仰角宜适当调小，并

15、适当调轻抹平板压力； 下坡时，前仰角宜适当调大 ,并适当调大抹平板压力 .板底不小于 3/4 长 度接触表面时抹平压力适宜。V 滑模摊铺机施工的最小弯道半径不应小于 50m ；最大超高横坡不 宜大于7。Vi、单车道摊铺时，应视路面设计要求配置一侧或双侧打纵缝拉杆 的机械装置 .2个以上车道摊铺时， 除侧向打拉杆的装置外， 还应在假纵 缝位置配置拉杆自动插入装置。vii、软拉抗滑构造时表面砂浆层厚度宜控制在 4mm左右，硬刻槽 路面的砂浆表层厚度宜控制在23mm.诡、养护7天后，方能摊铺相邻车道. 、摊铺的注意事项i、摊铺中要经常检查捣鼓棒的工作情况及位置，路面出现麻面或 拉裂现象时，必须停机检

16、查或更换捣鼓棒。摊铺后，路面上出现发亮 的砂浆条带时，必须调高捣鼓棒的位置使其底端在挤压板的后缘高度 以上.ii、摊铺工作中，停机待料时间超过当时气温下混凝土初凝时间的 4/5 时，须按照施工缝处理。iii、滑模摊铺过程中应采用自动摸平板装置进行抹平，对于少量局 部麻面或明显的缺料部位 ,应在挤压板后或搓平梁前适量补充拌合物， 由搓平梁或抹面板进行机械修复 .iv、滑模摊铺结束后，须及时清理机械，做好当日保养。(3) 制作横向工作缝 设接缝的钢筋混凝土路面，在摊铺面板时，每张钢筋网片边缘100mm 需做标记 ,以便准确切纵、横缩缝。纵横向接缝部位的传力杆、 拉杆、钢筋网表面应涂防锈涂层或包裹防

17、锈塑料管套，这是对切缝部 位采取的必要的防锈措施，切缝后的槽口，应及时填缝 . 滑模摊铺施工路面，可以在当天软做施工横缝，也可以在第二天 硬切横向施工缝 .设置施工缝端模，用水准仪测量面板高程和横坡，为 使下次施工能紧接着施工缝开始 ,两侧模板应向内各收进 20 40mm ， 收口长度宜比滑模摊铺机侧板稍长 .在开始施工接缝时，应做好端头和 结合部位的平整度，防止工作缝结合部低洼跳车。街头宁高勿低，偏高 则可以打磨，偏低则无法补救。3、推荐的主要施工技术参数；（1） 混凝土坍落度20mm 70mm，布料松铺系数应控制在1。 08 1。15之间，布料机与滑模摊铺机之间的施工距离应控制在 5。0

18、10.0 米（2）基准线设置除了应保证摊铺宽度外，还应当满足两侧 650mm-1000mm 的横向支距的要求.（3 ）基准线纵向间距，直线段不应大于10米，曲线段根据曲线半 径作适当加密，最小2。5米。（4）水泥标号、性能：要求采用旋窑道路硅酸盐水泥、旋窑硅酸盐 水泥。要求硅酸三钙不小于50%，铝酸三钙不大于5%，铁铝酸四钙不 低于15 %，碱度小于6%，三氧化硫小于3。5 %，烧失量不大于3.0 %, 水泥初凝时间不早于1h,终凝时间不迟于6.5h，磨损量不大于 3.6kg/m2,（5）粗集料应质地坚硬、耐久、洁净，岩石的抗压强度值与混凝土 强度等级比不小于1.2 1.5 ,即火成岩抗压强度

19、不小于100mpa ,变质 岩不低于80mpa，沉积岩不低于60mpa，压碎指标控制在12 %以内， 针片状含量控制在10 %以内。（6）细集料也应当坚硬、耐久、洁净，钢筋混凝土路面应当使用 河砂，砂的硅质含量不低于25 %，含泥量小于1 %，细度模数应在2。 0-3.5之间。（7 ）保证路面平整度，要求每50米范围不得超过士 3mm 六、推荐使用的主要机具设备推荐使用的主要机具设备见下表。工作内容主要机械设备表名称机型及规格钢筋加工钢筋锯断机、弯纲机、电焊机根据需要确疋测量基准线水准仪、经纬仪、全站仪根据需要确疋基准线、线桩、紧线器3000m/300 个 15 个混凝土搅拌强制式搅拌楼不小于

20、50m3/h装载机2 3m3发电机120kw供水泵和蓄水池不小于250m3运输运输车46m3,数量根据需要确定自卸车4-24m3，数量根据需要确定摊铺布料机、挖掘机、吊车等数量根据需要确定滑模摊铺机见上表捣鼓棒、整平梁、模板数量根据需要确定抗滑拉毛养生机1台与摊铺机同宽人工拉毛齿耙、工作桥数量根据需要确定硬刻槽机刻槽宽度500mm功率7.5kw切缝软锯缝机数量根据需要确定常规锯缝机或支架锯缝机数量根据需要确定移动发电机12 60kw，数量根据需要确定抹平（处理欠平整部位）:水磨石磨机数量根据需要确定灌缝灌缝机或插胶条工具数量根据需要确定养生压力式喷洒机或喷雾器数量根据需要确定工地运输车4 6吨

21、，数量根据需要确定洒水车4。5-8吨，根据需要确疋七、劳动力组织单机作业每班人员组织分工见下表。工作内容需要人员备注钢筋加工、安装24混凝土搅拌站5摊铺、抹平18辅助人员6八、质量要求及质量控制要点1、施工质量要求：要求达到优质工程标准2、质量控制要点（1）基层检测 必须保证基层的湿润、洁净。 控制好基层质量对平整度的影响路面基层质量和平整度对砼面层有很大的影响。基层施工过程中,由于基层早期强度未到， 过早开放交通， 造成基层表面脱粒 ,形成坑槽； 路面面层冬季备料和砼面层摊铺重交通运输以及二灰基层受冻融影响 , 表面松散，形成坑槽；均造成基层表面凸凹不平，基层标高改变,影响砼路面面层摊铺平整

22、度。另外，路面摊铺过程中，滑模摊铺机履带通 过土路肩时，由于履带打滑，附着力不足，摊铺机不能拉动砼,强制抬高底板标高 ,影响路面平整度。 因此,滑模摊铺机履带通过基层时 ,应保证 履带行进部位基层的平整度和坚硬度。(2) 钢筋网固定与保护 由于间断和连续钢筋混凝土路面中含有大量的钢筋或单、 双层钢筋 网片，给机械施工带来了较大的难度，施工中必须预先将钢筋网按设 计要求架设牢固，捣鼓棒在施工过程中不得碰撞钢筋网，另外施工中 严禁车辆驶入钢筋网片上面 ,以免破坏钢筋网 .(3) 混凝土伴和与运输确保各项材料的质量 .确保拌和楼计量准确 ,拌和楼卸料落差不大于 2。0 米。 拌和时间，要求拌和物的纯

23、拌和时间不低于 45秒。 运输车辆的车罐应当洁净， 车罐有遮盖措施， 防止车罐内的混凝 土干燥、蒸发、防雨、防冻。 运输半径不宜大于 20 公里,运输途中避免颠簸， 以免拌合物离析。(4) 摊铺施工 、摊铺速度，操作摊铺机应当缓慢、均匀、不间断的作业，摊铺 进度一般以保持在 1m/min 为宜。 松方控制板，应随时调整松方高度板控制进料位置，开始时宜稍 微设得高一点 ,以保证进料 .一般舱内料位应保证高于路面 10cm ，挤压 板与进料仓应当始终维持互相之间的压力均衡，不至于挤压力大小变 化时影响路面摊铺的平整度。 捣鼓棒频率控制，采用9000r/min左右的频率，应根据拌合物的稠度调整频率的

24、大小，料干的部分频率要调大，料湿部分频率要调小， 保证在拌合物不均匀时，各部分具有均匀的密实度与提浆厚度。 纵坡施工，滑模摊铺机满负荷工作时，最大纵坡上坡为5 %，下坡6，上坡时，将挤压板前仰角适当调小，下坡反之。 防止摊铺中断，在一块钢筋网连续面板内，应防止摊铺中断，每 块板内部应留施工缝，必须摊铺到设计的横缝位置或钢筋网片的端部， 方可停止。3、质量通病的处理控制横向拉裂， 路面出现横向拉裂是一个比较常见的质量问题， 一 般应从如下几个方面进行处理。（1）因为拌合物整体或局部比较干硬，离析，骨料粒径过大，不 适应滑模摊铺，混凝土没有震动液化而拉裂，此时应降低摊铺速度， 提高捣鼓棒频率。（2

25、）应检查挤压底板的位置和前仰角设置是否变化 ,前倒角时必定 要拉裂， 前仰角过大， 也可能拉裂 ,应在行进中调整前两个水平传感器， 即改变挤压底板为合适的前仰角，消除拉裂现象。（3）因为拌合物整体或局部比较干硬， 停机待料时间过长 ,起步摊 铺速度过快，也可能拉裂 .停机待料时间过长时，应隔一刻钟开启振动 棒振动 2-3min, 起步摊铺时，先振动 2-3min, 再缓慢推进。九、施工安全及环保注意事项1、所有设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检 查、维修保养 ,各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠 ,确保 状况良好。2、专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持

26、证 上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。3、固定指挥、操作人员，指挥及时正确果断，统一信号。严禁吊物 下站人和随吊带人.4、非垂直运输起吊时，应加横移索。横移索连于吊点，不可连在其 他部位，用慢速卷扬机控制吊离地面或障碍物后，放松横移索恢复正 位再拆除横移索。5、严格坚持定期保养制度，做好操作前、中、后设备的清洁润滑、 紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作 业运转中进行维修。6、施工用主要电力线路架空安设，从主线路至用电设备间使用电 力电缆，严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上。十、应用实例1、钢筋混凝土路面工程设计情况：本项目全长38公里，中央绿化带 款1.5

27、米,单幅路面宽度12.25m,厚23cm，为钢筋混凝土路面。2、施工机械选型：采用 GOMACO的GHP2800 滑模摊铺机摊 铺施工。3、施工参数6。1高速公路、一级公路一般选用一次摊铺 2、3个车道宽度（7.5-12.5m）的滑模摊铺机，3车道宽度的滑模摊铺机，技术参数如下表：项目发动机 功率（kw）摊铺宽 度（m）摊铺厚 度（mm摊铺速度（m/min）空驶速度（m/mi n）行走速度（m/min）履带数（个）整机自 重（t）三车 道200 30012。50 50003050-154571354、施工效果（配图片）图为路面抹平十一、结束语由于钢筋混凝土路面跟沥青路面相比， 具有造价低的优势

28、，同时在 部分咼速公路基层耐冲刷性不够、强度不足、软土路基、咼填方、挖 填交接段等地段，均取得了良好的效果。随着我国经济实力的增强和公 路上特重、重交通量超载运输条件的恶化，以及公路建设的加快，基 础和路基稳定性不足或脱空的情况越来越多，现在在一些不生产沥青 的地区，适应特重、重交通量超载运营和路基欠稳定的钢筋混凝土路 面，得到了越来越广泛的应用。从本项目施工情况看，使用滑模摊铺机施工的钢筋混凝土路面， 达到了预期的安全、质量、工期、成本目标。并从随后的跟踪观测可 知，与普通混凝土路面相比，钢筋混凝土路面有效的控制了路面裂纹 的发展和扩大，提高了行车的安全性和舒适度。摘要：在沥青混凝土路面施工

29、中；施工各个环节都要加以严格的控制；以确保 工程质量。本文通过介绍沥青路面摊铺前的准备工作、摊铺设备的配置、摊铺 过程的施工工艺；阐明沥青混合料摊铺施工质量控制的关键之所在。关键词：沥青路面施工工艺质量控制1。施工前准备工作1.1原材料的质量a。沥青材料(a)沥青进场时必须具有供应商或制造商提供的质检合格单；(b )沥青混合料拌和厂必须将不同来源、不同标号的沥青分开 存放，不得混杂；(c)沥青使用期间，储罐中的贮存温度不宜低于130 C,并不得高于170 C ;(d )沥青应避免长时间存放。存放时间超过15天的沥青在使用前应抽样检验，不符合要求者不得使用；(e )沥青在贮运、使用及存放过程中应

30、有良好的防水措施，并 应避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐中b. 碎石材料选用坚硬耐磨和抗冲击性好的碎石，不得使用筛选砾石及软 质集料，应优先选用玄武岩、安山岩或致密的花岗岩 .要求石料 压碎值、洛杉机磨耗损失、对沥青的粘附性、针片状含量、磨 光值、吸水率、颗粒组成等各项指标要求能达到设计与规范要 求。C.砂选用天然砂、机制砂，应洁净、干燥、无风化、无杂质 ,其视 密度坚固性、级配、细度模数等各项指标符合规范要求。d.矿粉材料为增加集料与沥青的粘结能力，可采用掺加磨细消石灰、水 泥或抗剥落剂的措施.1。2基层（基承）面的清理基层（基承）面应干燥、清洁和无任何松散的石料、灰尘与杂 质。1.3施工机

31、械设备的检查a. 沥青洒布车应检查油泵系统，洒布管， 道油表，保温设备 等有无故障，并将一定量的沥青装入油罐 ，在路上先行试洒，校 核其洒布量；b. 石料撒布车应检查传动和液压调整系统，并应事先进行试 撒，以确定撒铺每立方规格矿料时应控制的开度和行驶速度；c. 压路机应检查其规格和机械性能及碾压轮表面的磨损情 况；d. 摊铺机应检查其规格及主要机件性能是否正常；e. 拌和设备及附属设施应正常，如电子称量（或过磅称量）、出料温度测量装置等；1。4沥青混合料组成设计为了获得符合规定技术标准的沥青混合料，就必须对其组成 进行设计，沥青混合料的组成主要包括矿料配比设计与沥青最 佳用量确定两个方面。1。

32、5试验路段铺筑a。 验证沥青混合料的配合比（沥青用料及矿料级配）是否符 合要求，以及混合料质量的稳定性；b。为正式施工以后的质量控制提供的指导性依据是否正确；c。施工机械设备是否有明显的缺陷；d。摊铺机械是否适用；e。石料撒铺车的行驶速度；f。压实机具的选择、组合、压实顺序、速度、遍数；g。确定松铺系数及压实密度；h。确定施工温度，包括拌和温度、摊铺温度、碾压温度；i。在试验段内，沥青混合料摊铺、压实12h以后，按JTJ052 规定的标准方法进行密实度、厚度检验，检验的频率应符合规 范要求。2. 摊铺设备的配置2。1主要机械设备（1） 履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机.（2） 压

33、实机械：614t双轮钢筒振动压路机，1620t轮胎 式压路机，12t手扶式小型振动压路机。(3) 其他机械:铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面 切缝机.2。2施工及检测工具(1) 施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、 墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧 线器、喷灯。(2 )检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显 测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等.3. 沥青混凝土路面施工工艺3。1基层准备及透层油施工铺筑下面层沥青混合料前， 清理基层，保证基底稍干、清洁， 无任何松散的石料、灰尘和杂质。喷洒透层油.采用沥青洒布机， 喷油管与路表面形成约 30

34、度角，高度使路面上喷洒的透层油形 成重叠。侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。洒布后不致流淌、 渗入基层一定深度，并不形成油膜。铺筑上面层前，对下面层 表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。3<2测定基准线在准备好底层后进行测量放样，标出的沥青料松铺 厚度,并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。路边根据以平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高 程.3。3沥青混合料的拌制与运输（1 ）沥青混合料拌制采用间歇 式拌和机，沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h，,拌和时间为40S .经计算已保证铺筑能够连续进行。按照生产配合 比，确定各种材料每锅用量，对配料

35、系统进行设定。沥青加热 温度控制170180 C （改性沥青高1020 C）,矿料比沥 青高1020 C,控制沥青混和料生产温度在150175 C范围内。拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离 和结团成块现象。当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析 以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施.（2 ）沥青混合料运输沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机 前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺 温度。为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作 隔离剂（柴油、水=1 : 3 ），并排除可见游离余液。装料时， 通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象，一车料最

36、少分 三次装载。沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个 运料斗；发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、 含水等不符和规范要求的情况，将混合料废弃到指定位置，并 不用于本工程。3。4沥青混合料的摊铺 采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺。摊铺 前30min，把整平板加热至80 100 C,用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器，安装自动找平装置，超声波控料器，并检查操作系统是否正常。首先在起点处用人 工摊铺1m长的基准面，顶面为松铺顶面，按摊铺厚度调整标 尺。摊铺机后

37、退到基准面位置，把整平板降至基准面上.摊铺 时，按路线方向纵向行走，摊铺速度均匀、连续、不发生间断 或停机，以保证面层平整，起步速度为1m/min ，正常速度 3m/min 。混合料溢出储料斗，落在前方，则迅速清除,在摊铺 过程中及时用直尺检测是否满足要求。雨、污检查井圈采用钢 板覆盖，附近由人工铺筑混合料，并进行热夯。对机械不能到 达的死角，用人工扣锹法进行摊铺，局部作适当整平以补齐漏 铺处，检查平整度，及时修正路拱。保证摊铺温度不低于110 130 Co3。5接缝施工路面分两幅施工时，纵向缝采用采用自然缝.摊铺 前,清除界面处松散的混合料。沥青混合料路面铺筑期间,当需要暂停施工时，下面层采

38、用斜接缝、上面层采用平接缝。平接缝 当天施工结束后进行切割、清扫、成缝。3o 6沥青混合料的碾压：在正常碾压之前，先对横向接缝进行 碾压.碾压时，按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向边处 放置支承木板，其长度满足压路机驶离碾压区。如果因为施工 现场限制或相邻车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，但保证在摊铺机驶离接缝 后尽快进行,且不在接缝处转向.沥青混合料摊铺整形后应立即组织碾压.碾压的程序为：初压 f复压f终压。初压：采用钢轮 压路机时速控制在23km/h 静压2遍。碾压时，先消除纵缝， 然后从断面低的一侧向高的一侧碾压。驱动轮靠近摊铺机。压 路机在启动、停止时减速缓行。初压后检查平整度、

39、路拱，必 要时予以修整。复压：采用振动压路机时速控制在 45km/h 振动碾压35遍.复压后达到要求的压实度，并无明显轮迹 . 终压:紧跟复压进行。采用轮胎压路机时速控制在2.53.5km/h ，静压两遍，使路面无轮迹.碾压方向与路中心线平行， 直线段从路两边到路中心，超高段由路内侧到外侧，依次连续均匀进行，压完全幅为一遍。碾压速度要先慢后快，碾压终了温 度控制在65 C以上。AC-20I碾压时，相邻碾压带重叠 1/3 1/2轮宽.对于AC 13I改性沥青混凝土使用振动压路 机碾压时轮迹的重叠宽度不超过 20cm，使用静载钢轮压路机 碾压时，轮迹重叠宽度不少于 20m。当压路机来回交替碾压时，

40、 前后两次停留地点应相距 10m以上，并驶出压实起始线3m以 外。碾压过程中，保持碾压轮面的清洁，若发生粘轮现象，将黏 附的混合料认真地清除,并向轮面撒少量水,然后再碾压。对局 部缺麻不平处用洗料一次找齐.一些压路机无法碾压的角落，人工热夯。3。7成品保护及放行沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降 至于室外温度时，清除路面上的工具等杂物后，开放交通 .3.8工程质量情况经过数月的奋战，并对工程的自检和整修， 工程达到了验收的要求，施工过程中未发生任何质量事故，各 分项工程合格率达到100%，已完单位工程达到了优良以上标 准。4。施工过程中的质量控制在工程之初，便确立了明确的质量 目标。在工程质

41、量管理方面，以质量为中心按照公司有关质量体 系要求，建立了质量保证机构，由项目经理和总工程师直接领 导，严格执行质量体系的有关规定，突出质检部门的权限，坚持质量第一 ”的宗旨，切实将质量意识贯彻到整个施工过程中以 及各施工人员。4.1主要质量控制措施1、组织技术人员认真会审设计文件与图纸，了解和掌握工程的要求、技术标准，理解设计意图， 并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告业主和监理工程师 解决。2、根据工程的要求和特点，编制实施性施工组织设计以及碎石桩、基层、沥青混凝土路面专项施工方案，确定 施工方法、场地布置、进度计划及劳动力、机械、材料计划， 并于施工过程中及时修订以更能够指导施工。3、

42、按工程施工时间段不同配备充足的劳动力资源，配齐工程需要的各类 设备。各种机械设备经检验合格后方可以进场,设备的型号、功 能满足施工工艺的要求，并严格执行设备维修保养管理制度"及机械操作规程”4、认真作好技术交底工作，使各级施工人员清楚的掌握将所施部位的施工工艺和方法、技术要求及控制要点等，作到高标准、高质量的作好每道工序的第一”以高标准的起点约束日后的施工，确保施工操作的准确性和规 范性。5、严格执行工程三检”制度，确保符合标准、规范的要求，对于自检和监理工程师提出的不满足要求的部位、工序，一律进行整改或返工.6、严格实施测量复核制度：对工程使用的导线点、水准点,进行复核，复核无误后

43、建立使用 于本工程的测量控制网，并报监理验收审批。所有点位、高程 测量,在工区测设完成后，由测量组复核，项目测量队抽查的方 法进行,控制所有放样、水准测量准确，误差符合规范要求。7、严格进行材料控制。工程所使用的材料经过检验合格、报验允许使用的情况下方可用于本工程；除甲供材料外，所有 自行采购的材料，在按程序对供货方的供货质量、信誉、供货 能力等方面进行评价，选取合的供货方 ；8、严格的过程检验及试验。严格执行过程检验和试验控制程序”作业班组 长、专兼职质检员对施工作业的全过程进行检查、指导及反馈， 作到每个部位、每道工序均达到优良标准。9、质量记录控制各种资料形成过程中执行 文件及资料控制程

44、序”项目部 各职能部门对各自形成的各类资料、质量记录进行收集、保存、 归档的工作，同时以技术部、质检部牵头，对整个资料的形成、 收集及归档进行检查，确保工程资料的准确性、及时性及完整 性。在工程后期，根据工程档案编制要求进行竣工资料的编制， 保证按时、合格的移交竣工资料.4。2工程安全、环境保护以及文明施工情况 施工过程中无火灾 事故,无死亡事故，无重伤事故.基本实现了文明施工的目标， 未发生环境违规事件，保证了生产活动与生态环境的和谐统一。 （一）主要安全及文明施工措施工程之初，根据对市政道路工程特点进行评估，明确本工程安全防范重点以及环境保护 文明施工重点.建立有效的安全、文明施工机构，突

45、出安全部门 的重要性，严格执行奖惩制度.保证重点监察，细节不错过。1、 施工现场及临建（1）按照规定进行临建建设，对部分临时道路进行硬化处理；施工现场及办公、生活区配备充足的防 火、防雷电用具，设置足够消防器材；（2）设置安全标志，于危险地点基坑坑边等设置安全围栏就、警示灯、警示牌等；施工道路出入口处设置标识，确保出入口及道路的通畅及安全；（3）职工宿舍办公区域由专人保持清洁，定时消毒 ，严格卫生制度，预防传染病的发生；（4 ）由专人清理洒落于临时道路上的土、材料等，并洒水减少扬尘，定期维护和保 养施工道路。2、机械作业（1）建立机械及机械操作人员档案,各种机械操作定车定人；（2）操作人员按照

46、机械设备说明书及相关操作规程进行操作，认真进行机械检查及保养 维修制度；（3）驾驶室内保持整洁，严禁存放易燃易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转；严 禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业，向机械加 油时严禁烟火（4）严格执行机械操作规程，定期维修保养施工机具，保证其正常运转，不发生漏油，油料燃烧不充足的 情况，并在修理过程中集中收集处理废油、废布等物品； （5）自卸车装运散体物料时采取覆盖措施（二） 沥青混凝土路面施工（1）沥青搅拌站有可靠的防火、灭火措施，站区内严禁明火，安全员经常进行巡检， 确保不发生安全事故；（2）进行沥青透层油、粘层油及沥青混凝土施工时，远离

47、火源，特别是使用柴油等清洗设备时， 严禁使用明火；（3）所有使用的易燃、易爆、易挥发物品使用符合要求的容器装运，定点仓库存放 ，有良好的通风措施， 仓库照明等电器符合安全防火规定，以上物品运输和使用必须 遵守相关规定。（4）用柴油清洗摊铺机时，场内严禁有明火,摊铺现场另备充足的灭火器。（5）沥青搅拌、运输、摊铺等施工过程中，工人使用必要的劳保用品（安全帽、 防热靴、手套、面具、工作服、口罩等 ）；（6）现场配备水和防暑药品。（7）沥青废料废油等回收后按要求进行处理。结束语：从上述可知,沥青路面的施工质量首先取决于原材料的质量、 沥青混凝土的配合比、混合料生产的控制，同时对沥青混合料 的运输、摊

48、铺、碾压的施工工艺更需要有一个全过程的、系统 的、科学的管理，要确保沥青混凝土路面的施工质量应注重施工 过程的各个环节、工序的控制，才能铺筑出高质量、高水平的沥 青混凝土路面。参考文献:1公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004):2沥青路面施工及验收规范(GB50092 96 )公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000):4城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1 2021 )5 :沥青路面施工及验收规范(GB50092 1996 ):6公路工程质量检验评定标准(JTG80/1 2004 )水泥混凝土路面施工工艺1、施工准备1）、基层验收：基层表面应平整，表面高程、横坡度、

49、宽度、平 整度、密实度及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收 的合格签认。混凝土面层施工前应对基层做全面检查，建立严格的 交接制度。2）、拌合站人员、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人 员都已齐备。经试拌、生产的混凝土符合要求。3）、施工设备：混凝土施工现场配置三辊轴摊铺机、运输设备、 测量仪器等。4）、砂石料准备：砂子要求含泥量不超过3%细度模数大于2。 5,级配良好；石子要求级配良好，针片状含量控制在10%以内，最 大粒径控制在30mn以内.5）、水泥准备：宜用终凝时间不超过 6h的普通硅酸盐水泥，结 块水泥严禁使用。6）、混凝土配合比：选择合适的混凝土配合比和外加剂 ，对所

50、选 用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样，根据试件 养护7天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标（附后）.7）、混凝土的运输：混凝土采用自卸车进行运输，车厢要求平 整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净。混凝土拌和料在搅拌 机出料后，蓬布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析，运至现场浇筑的 时间最长不超过1小时，在气温3035摄氏度时最长时间不得超过45分钟.运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均 匀性。车辆倒车及卸料时，设专人进行指挥，分多堆进行卸料，卸料到 位后运输车迅速离开现场。2、支立模板支立模板：模板采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同。每米模板 应设置1处支撑固定

51、装置。横向施工缝端模板应按设计规定的传力 杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。两边缘传力杆到自由 边距离不宜小于150mm每米设置一个垂直固定孔套.按照事先分好 的板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板 连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象 .模 板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发 生移位.严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。模板安装检验后，与混凝土拌合物接触的表面应涂抹脱模剂， 接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密圭寸。模板上顶高程为混凝土路面高程。采用水准仪测量控制，控制 模板顶面咼程在允许范围内。调试摊铺机械，依据路面宽度和规范要求协

52、同监理和业主现场 划分摊铺宽度。普通混凝土面板采用矩形，其纵向和横向接缝应垂 直相交,纵缝两侧的横缝不得相互错位。纵缝应直顺.施工工艺详见工程施工工艺框三辊轴机组铺筑3。1三辊轴机组的设备1、三辊轴整平机的主要技术参数满足施工需要。采用直径168 伽的辊轴。轴长比路面宽度长出 6001200 mm。2 、三辊轴机组铺筑混凝土面板时，同时配备46插入式振捣 棒。当面板厚度较大和坍落度较低时，宜使用 100Hz以上的高频振 捣棒。3、其他施工辅助配套设施根据施工需要选配。3。2三辊轴机组铺筑面层工艺流程：布料-人工振捣-三辊轴整平-人工补料-精平饰面-切缝-养生T填缝。2、有专人指挥车辆均匀卸料。

53、布料与摊铺速度相适应，不适 应时配备适当的布料机械。坍落度为 3050伽的拌和物，松铺系数 为 1.12 1.15。3、混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。3。3三辊轴整平机作业1、三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20 30m振捣棒振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过 15mi n。2、 三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面 520伽。3、三辊轴整平机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后 退静滚方式作业，宜分别滚压 23遍。最佳滚压遍数经过试铺确 定。4、在三辊轴整平机作业时，有专人处理轴前料位的高低情况。5、滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前

54、后静滚整平， 直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。6、表面灰浆厚度控制在4 士 1伽，三辊轴整平机前方表面过厚、 过稀的灰浆必须刮除丢弃。7、刮尺、刮板或抹面机完成抹刀饰面的最迟时间不得迟于规 范规定的铺筑完毕允许最长时间。4、接缝施工4。1纵缝施工1）纵向施工缝采用平缝形式，位置避开轮迹，与路线中线平行， 并重合或靠近车道线，构造可采用平缝加拉杆型。拉杆采用螺纹钢筋 设在板厚中央，并对拉杆中部100mn范围内进行防锈处理.2）采用固定模板施工方式时，在振实过程中，从侧模预留孔 中手工插入拉杆。3）当一次铺筑宽度大于4.5m时，采用假缝拉杆型纵缝，即锯 切纵向缩缝，纵缝位置按车道宽度设置，拉杆提前预埋。4）插入或置入的侧向拉杆牢固，不得松动、碰撞或拔出.若发现拉杆松脱、拔出或未插入，在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新置入拉杆。4。2横向施工缝1）混凝土路面横向缩缝宜按已有路面和设计进行设置 ，不得随 意调整板长。2）钢筋支架具有足够的刚度，传力杆准确定位，摊铺之前在基 层表面放样，并用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒振实传力杆高度以 下的混凝土，然后机械摊铺。a. 混凝土面板所有接缝凹槽都按图纸规定，用填缝料填缝。 填缝材料和填缝方法经监理工程师批准。b. 缝槽在