钢筋混凝土路面施工工艺及质量控制要点全套资料

1、钢筋混凝土路面施工工艺及质量控制要点全套资料（全套标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）钢筋混凝土路面施工工艺及质量控制要点（中交天航港湾建设工程常熟项目部杨宝玉）内容摘要： 本文对钢筋水泥混凝土路面的施工工艺进行介绍，并对质量控制要点作出说明。关键词：钢筋混凝土路面施工工艺 质量控制钢筋混凝土路面施工技术是在普通混凝土路面施工的基础上发展起来的。当地基有不均匀沉降等情况发生时，混凝土面板有可能出现断裂裂缝，钢筋混凝土路面就是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在 一起,使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度，增强面板强度、防止面板裂纹张开，达到保护面板结构不被破坏的目的，多适

2、用于重荷载路段、大型厂矿内道路和港口码头运输通道。由于本项目为建设大 型盾构机生产厂区，为满足重型载重车辆通行要求，设计采用钢筋混凝土路面结构。这里将施工现场所掌 握施工工艺及规范要求，将钢筋混凝土路面施工工艺和质量控制要点简要阐述。一、工艺特点1、 目前国际上有实验研究的钢筋混凝土路面主要有如下三种形式：局部补强使用的间断（带接缝）钢筋混 凝土路面、连续配筋混凝土路面及预应力钢筋混凝土，其中前二种形式得到了较广泛的应用。2、与沥青路面相比，钢筋混凝土路面的优点主要体现在如下方面：刚度大、承载能力强；耐水性、耐高温 性强；弯拉强度高、疲劳寿命强；耐候性、耐久性优良；平整度衰减慢、高平整度维持时

3、间长；粗集料磨 光值和磨耗值的要求低、集料易得；路面环保性好等。3、由于间断和连续钢筋混凝土路面中含有大量的钢筋或单、双层钢筋网片，给机械施工带来了较大的难度，施工中必须预先将钢筋网按设计要求架设牢固，捣鼓棒在施工过程中不得碰撞钢筋网，另外施工中严禁车辆驶入钢筋网片上面，以免破坏钢筋网。二、工艺原理及设计要求1、 工艺原理：钢筋混凝土路面是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起，使面板依靠钢筋及集料的 嵌锁作用具有结构强度2、 原理作用：达到增强面板强度、保护面板结构不被破坏3、工艺设计要求（1）本项目选用 C20号钢筋混凝土；（2） 钢筋配置：选用14螺纹钢筋，双层双向，钢筋间距 15cm

4、钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤，表面油 污和颗粒状或片状锈蚀应清除。三、施工工艺施工工艺流程注：实线框内为自拌混凝土情况下需进行步骤，本项目选用商品混凝土，此步骤为混凝土生产厂家完成。1施工准备施工准备主要包括原材料的准备和检验、路面基层检查验收以及施工场地与施工机械的准备。本项目选用外购商品混凝土 ，由搅拌站提供混凝土配合比设计及开盘鉴定（若自拌需进行混凝土原材准备，并进行原材检测及配合比设计），还有钢筋制作场地。钢筋制作场地应距试验段较近，以便运送预制加工好的钢筋。采购的钢筋必须按不同品种、牌号分别验收堆存，以免混杂。钢筋在运输、储存过程中应避免锈蚀和 污染。施工机械包括振捣器组、振捣梁、钢

5、筋制作设备（电焊机、弯筋机、切割机、空压机等）、洒水养护设备、发电机组等.在进行试验段施工之前，施工单位对施工设备进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养， 试运行正常，对主要振捣棒等易损件做适量储备。施工前应做好技术交底工作 ，同时建立完善的质检和监理质量控制体系，确保施工质量。开工前做好施工组织计划，安排好各工序的衔接，以减少施工缝的设置。2、模板安装在摊铺混凝土前，先安装两侧模板，一般选用钢模板，支模时严格控制模板的平面位置和纵断高程，模板位置固定好，不得有移位，模板表面要平整，且相邻两模板接缝处平顺，表面高差符合规范及设计要求。3、钢筋网制作安装采用双层钢筋网混凝土面层，在具体施工中

6、钢筋网的制作严格按照规范和设计图纸要求进行。浇筑混凝土之前先摆放钢筋网。钢筋网采用人工绑扎成形，绑扎完成的钢筋网采用焊接支架定位，以防止布料过程 中变形，从而保证其位置的精度。制作好钢筋网片后应及时浇筑混凝土，不得淋雨或因外界其它原因使钢 筋网生锈。在本项目中，由于钢筋配置为双侧双向，设计荷载强度较大，厂区重型车流量不频繁，故未设 置传力杆，传力杆是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一 侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动，其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台。一般重载车辆通行量大的钢筋混凝土道路需设置传力杆装置传力杆系用圆钢筋制成， 常用直径192

7、5mm的光面钢筋长度约400700mm，传力杆的一端固定在混凝土内，另一端涂上沥青后套上内径较传力杆直径约大 5mm的金属或硬质塑料的套管内.套管长80mm100mm，套管底与传力杆端部之间留出与伸缝宽度相同 的空隙，其中填充弹性材料，如木屑等，使传力杆能自由伸缩.传力杆常用间距为 300500m m,设置于地（路）面混凝土板的中心部位。在同一条伸缝上的传力杆，应两边交错设置4、混凝土运输商品混凝土必须选用专用混凝土罐车运输，运输时间从拌制到到达现场不得大于1小时，每车必须随车带本车混凝土开盘鉴定，并由现场质检员检测塌落度并按取样频率取样制件不同路面施工方式混凝土坍落度及最大单位用水量：摊铺方

8、式轨道摊铺机摊铺三辊轴机组摊铺小型机具摊铺出机坍落度（mm40 6030 5010 40摊铺坍落度（mm）20 4010 30020混凝土运输时间及摊铺振捣时间要求:施工气温*（ C）到运输完毕允许最长时间（h）到铺筑完毕允许最长时间（h ）滑模、轨道三轴、小机具滑模、轨道三轴、小机具592.01。52.52.010 191。51.02。01.520291.00.751。51.2530 350.750。501.251。0注：*指施工时间的日间平均气温，使用缓凝剂延长凝结时间后，本表数值可增加0.250。5h。5、混凝土布料本项目施工使用混凝土泵车送料,比较便于施工铺料之前，基层应清扫干净，并洒

9、水润湿。要有专人指挥泵车均匀卸料，注意卸料钢筋网片影响，若有移位或上层网片塌落，及时调整。局部泵车送料不到位可 用人工布料。6、混凝土振捣与整平混凝土拌合料布料长度不大于10m时，开始振捣作业，密排振捣器间歇插入振实时，每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍,并不大于50cm,振捣时间宜为1530s。振捣密实以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准，注意不能过振。排式振捣器应匀速缓慢、不间断地行进7、精平饰面与抗滑构造制作排式振捣器基本整平路面后，表面砂浆沿纵向的厚度和水灰比都已达到均匀，但沿横向可能尚不均匀， 应采用35m刮尺进行饰面。待表面泌水蒸发消失，再使用刮板

10、或抹刀进行12遍收浆饰面或抹光。也可采用旋转抹面机进行 2遍密实精平饰面，若有抗滑要求路面修整后、硬化之前，采用拉毛工艺制作路面微 观抗滑构造。路面硬化前，利用拉毛机或人工拉槽方式制作宏观抗滑构造，也可以在路面硬化后采用刻槽机硬刻槽。8、伸缩缝施工路面浇筑选用跳仓法，18米长,5米宽一条，施工完成一条后进行隔条施工，中间一条待两端混凝土浇筑完成5天后再行施工，此做法是为了释放已浇筑钢筋混凝土的内应力，以控制混凝土路面膨胀裂缝的 产生。在进行中间隔段浇筑时，在已浇筑混凝土面安放3CM厚泡沫板做为临时填充物，待全部施工完成后将泡沫板清理，用沥青胶泥填充缝隙，18米一道；另每隔六米切假缝一道，深度为

11、 1/3板厚，切割时用切割机由上坡向下坡进行较为省力，锯片选用0 500mm缝宽36mm，深度根据设计要求确定。开始切割时下刀慢，刀片旋转正常平稳的切割，如果遇到混凝土夹住锯片的情况，用脚踩住机身，迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调节好刀片后，再进行切割。切割时保持有充足的注水，在行进中观察刀片注水情况，混凝土板会在横缝处正常开裂9、拆模与养生24h后拆模，拆模时注意不要碰伤混凝土的边角。混凝土面板在抹面完毕后立即养生，用土工布或者塑料薄膜覆盖洒水养生，宽度大于覆盖面60cm,对接长度不小于 40cm。四、质量控制要点1、 水泥混凝土面层施工应在气温高于5C时施工，避免温差过大，尤

12、其是夏季，必须避免高温时段施工，宜 在夜间进行施工同时加强混凝土温度的监控，避免温度裂缝的产生。2、水泥混凝土路面施工时应加强对胀缝、施工缝、纵缝、缩缝的施工管理，特别是温度和时间对切缝的控制，避免收缩裂缝的产生。3、 混凝土中如需使用外加价，必须满足混凝土外加剂(GB-8076 1997)中的一等品要求。4、 基层施工前必须严格验收，表面平整以保证混凝土板厚度的均匀性，施工前洒水湿润基层.5、严格按照设计要求布筋，施工中注意保护钢筋网片不移位，以利于充分发挥钢筋作用。6、认真做好养生工作，以确保水泥混凝土水化热的进行，保证水泥混凝土强度的形成。在养生期间要断 绝一切交通， 直到水泥混凝土的强

13、度达到设计要求才能开放交通。, 延缓混凝土的凝固时7、一般情况下，选用普通硅酸盐水泥，要求收缩性小，安定性好，勿用早强水泥 间, 降低温差应力作用。8、切假缝时必须控制切割厚度，避免损伤钢筋.参考文献：公路水泥混凝土路面施工技术规范 JTGF30-2003 公路工程建设质量通病防治方法钢筋混凝土管施工1、管材检查： 对即将敷设， 已摆放在沟边的管材应再次进行外观检查, 防止在吊运过程中损坏的管材用于工程中。其规格及质量必须符合设计要求。2、详细检查沟底或基础表面标高和中心线坐标尺寸，对于各类型的排水管道而言，标 高和坡度是最重要的数据。3、基础混凝土强度必须达到设计强度的50和不小于 5Mpa

14、 时方可下管 .4、 须先挖马道，宽度为管长加300mm以上,坡度采用1: 15.5、校正测量及复核坡度板，是否被挪动过。6、下管时要从两个检查井的下游开始，管道和管件的承口应与水流方向相反。7、 污水检查井的尺寸，应符合设计要求，允许偏差为±20mm。8、 砖砌井室：地下水位较低，内壁可用水泥砂浆勾缝，水位较高, 井室的外壁应用防水砂浆抹面，其咼度应咼出最咼水平100200mm.9、污水检查井底部应做流槽，可用混凝土浇筑，也可用砖、石砌筑并用水泥砂浆抹光。流槽高度等于引入管的最大管径，允许偏差土 10mm流槽下部断面为半圆形，其直径同引入管 管径相等。流槽上部应做成垂直墙， 其顶面

15、应有 0。05 坡度。当排出管同引入管直径不相等， 流槽 应按两个不相同直径做成渐扩形，弯曲流槽同管口连接处应有0.5 倍直径的直线部分 .弯曲部分为圆弧形，管端应同井壁内表面齐平。10、雨水管道灌水试验： 管道应于充满水后进行严密性检查， 水位应高于检查管段上游端部的管顶。如地下水为高出管顶时，则应高出地下水位，一般采用外观检查 , 检查中应补 水，水位保持规定值不变。无漏水现象为合格。11、雨水管道通水试验： 室外排水管道须做通水试验，其充水高度，应高出上游检查井 内管顶1m渗透是出水量不应大于规定。试验时间不应少于30min。12、钢筋混凝土管道的橡胶圈接口（1）管道安装前，必须对管子的

16、承插口以及橡胶圈进行清理，不得有泥沙等污物;（ 2）在待装管的插口套上橡胶圈后，要整理顺直，不得有扭曲、翻转现象。胶圈离开插口端面10mm左右，并使其距止胶台等距离.为防止胶圈滚翻，可用小木楔塞住；（3）采用两点吊安装时，宜设 3只手拉葫芦以调节管子高低和左右位移；（4）管道安装时，待装管应平稳地移动，移动至距已装管的承口处，以防管子撞损；（ 5）初对口时 ,应使插口与承口的周围间隙大致相等，以便安装就位准确；（6） 安装管道适用的拉具采用自身固定的办法，即将拉具的末端嵌固在已安装管道的对 口之间；（7）待装管的插口应徐徐地、圆周同步地进入已装管的承口，同时取走固定胶圈的小木楔；（ 8）每根管

17、子的安装必须仔细对准中心线并控制标高，设置必要的标桩，对就位后的管子应用测量工具进行检查 . 管子安装就位后应立即检查胶圈是否进入工作面，承插口间隙是否合格 ,若无问题，应固定好管子， 缓慢的松开手拉葫芦等拉具 .同时应注意胶圈的回弹率，其值过大或过小时，应分析原因予以处理。并再一次检查胶圈是否全部进入工作面；（9）钢筋混凝土管道接口用 1：2 防水砂浆封口。钢筋混凝土管施工1、管材检查：对即将敷设，已摆放在沟边的管材应再次进行外观检查，防止在吊运过 程中损坏的管材用于工程中。其规格及质量必须符合设计要求。2、详细检查沟底或基础表面标高和中心线坐标尺寸, 对于各类型的排水管道而言 , 标高和坡

18、度是最重要的数据。3、 基础混凝土强度必须达到设计强度的50°%不小于5Mpa时方可下管。4、 须先挖马道，宽度为管长加300mm以上，坡度采用1： 15。5、校正测量及复核坡度板，是否被挪动过。6、下管时要从两个检查井的下游开始，管道和管件的承口应与水流方向相反。7、污水检查井的尺寸 , 应符合设计要求 , 允许偏差为± 20mm。8、砖砌井室：地下水位较低，内壁可用水泥砂浆勾缝，水位较高，井室的外壁应用防水砂浆抹面，其高度应高出最高水平100200mm9、污水检查井底部应做流槽 , 可用混凝土浇筑，也可用砖、石砌筑并用水泥砂浆抹光。流槽高度等于引入管的最大管径，允许偏差

19、土 10mm流槽下部断面为半圆形，其直径同引入管管径相等 .流槽上部应做成垂直墙， 其顶面应有 0。 05 坡度。 当排出管同引入管直径不相等， 流槽应按两个不相同直径做成渐扩形， 弯曲流槽同管口连接处应有 0。 5倍直径的直线部分 .弯曲部分为圆弧形，管端应同井壁内表面齐平。10、雨水管道灌水试验 : 管道应于充满水后进行严密性检查，水位应高于检查管段上游端部的管顶。如地下水为高出管顶时，则应高出地下水位 , 一般采用外观检查，检查中应补 水，水位保持规定值不变。无漏水现象为合格。11、雨水管道通水试验： 室外排水管道须做通水试验，其充水高度，应高出上游检查井 内管顶1m渗透是出水量不应大于

20、规定 试验时间不应少于 30min。12、钢筋混凝土管道的橡胶圈接口 （1）管道安装前，必须对管子的承插口以及橡胶圈进行清理，不得有泥沙等污物；（ 2）在待装管的插口套上橡胶圈后 , 要整理顺直，不得有扭曲、翻转现象 胶圈离开插 口端面10mm左右，并使其距止胶台等距离。为防止胶圈滚翻，可用小木楔塞住；（3）采用两点吊安装时，宜设 3只手拉葫芦以调节管子高低和左右位移 ;（4） 管道安装时，待装管应平稳地移动，移动至距已装管的承口处，以防管子撞损;（5） 初对口时，应使插口与承口的周围间隙大致相等,以便安装就位准确；（6） 安装管道适用的拉具采用自身固定的办法, 即将拉具的末端嵌固在已安装管道

21、的对 口之间 ;（7）待装管的插口应徐徐地、圆周同步地进入已装管的承口，同时取走固定胶圈的小木楔；（ 8）每根管子的安装必须仔细对准中心线并控制标高，设置必要的标桩，对就位后的管子应用测量工具进行检查 管子安装就位后应立即检查胶圈是否进入工作面，承插口间隙是否合格， 若无问题，应固定好管子，缓慢的松开手拉葫芦等拉具。同时应注意胶圈的回弹率, 其值过大或过小时，应分析原因予以处理. 并再一次检查胶圈是否全部进入工作面（9） 钢筋混凝土管道接口用 1:2 防水砂浆封口 .砼路面施工工艺1、安装模板模板宜采用钢模板， 弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。 模板 应无损伤，有足够的强度，内侧和

22、顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不 得大于 3mm, 振捣时模板横向最大挠曲应小于 4mm ，高度应与混凝土路面板厚 度一致，误差不超过 ±2mm ，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其 企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板 ±1mm ，木模板 ±2mm 。2、安设传为杆 当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。 当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆.即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒 U 形槽，使传力杆由此 通过 ,传力杆的两端固定在支 架上，支架脚插

23、入基层内。当混凝土板不连续浇筑时， 可采用顶头木模固定法安设传为杆。 即在端模板 外侧增加一块定位模板， 板上按照传为杆的间距及杆径、 钻孔眼， 将传力杆穿过 端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼 .两模板之间可用传力杆一半长度的横木 固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制 压缝板条和传力杆套管。3、摊铺和振捣 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板 厚度为2224cm;塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为 26cm。超过一次摊 铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin ，下层厚度约大于上层，且下层厚度为

24、3/5.每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面 应连续施工 ,如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时， 可用平板式振捣器或插入式振捣器 .施工时，可采用真空吸水法施工。 其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的 增大 5% 10% ，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序 ,改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点 :1) 真空吸水深度不可超过 30cm 。2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的 1.5 倍(吸水时间以 min 计 ,板 厚以 cm 计 )。3) 吸垫铺设,特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表 lmin 内逐 步

25、升高到400500mmHg,最高值不宜大于650700mgHg，计量出水量达到要 求。关泵时，亦逐渐减少真空度 ,并略提起吸垫四角，继续抽吸 1015s ，以脱尽 作业表面及管路中残余水 .4) 真空吸水后 ,可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整 和进一步增强板面强度的均匀性。4、接缝施工纵缝应根据设计文件的规定施工， 一般纵缝为纵向施工缝。 拉杆在立模后浇 筑混凝土之前安设 ,纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混 凝土硬化后用锯缝机锯切； 也可以在浇筑过程中埋人接缝板， 待混凝土初凝后拔 出即形成缝槽。锯缝时，混凝土应达到 5 10Mpa 强度后方可进行，也可由

26、现场试锯确定。 横缩缝宜在混凝土硬结后锯成， 在条件不具备的情况下， 也可在新浇混凝土 中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔 3 4 块板先锯一条，然后 补齐；也允许每隔 3 4 块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂 .横胀缝应与路中心线成 90°，缝壁必须竖直， 缝隙宽度一致， 缝中不得连浆， 缝隙下部设胀缝板， 上部灌封缝料。胀缝板应事先预制， 常用的有油浸纤维板 (或 软木板 )、海绵橡胶泡沫板等 .预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与 经壁紧密结合 .5、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后， 当混凝土终凝前必须用人工或机械将其 表面抹平。当

27、采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混 凝土表面 ,以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘 ,即可进行粗光；安装细抹叶片，即可进行精光。 为了保证行车安全， 混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。 而抗滑标准， 据国 际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为 45km/h 时，摩擦系 数最低值为 0.45 ；车速为 50km/h 时，摩擦系数最低值为 0。40 。其施工时，可 用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深12mm的横槽；目前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深56mm、宽23m m

28、、间距20mm的小横槽。6、养护和填缝混凝土板做面完毕应及时进行养护， 使混凝土中拌合料有良好的水化、 水解 强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为 142ld。混凝土宜 达到设计要求， 且在养护期间和封缝前 ,禁止车辆通行， 在达到设计强度的 40 说 后,方可允许行人通行。其养护方法一般有两种方法：湿治养生法，这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面 2h 后，表 面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者 2030mm 厚的湿砂覆盖于混凝土表面 以及混凝土板边侧 .覆盖物还兼有隔温作用 ,保证混凝土少受剧烈的天气变化影 响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态

29、。塑料薄膜养生法，即在混凝土板做面完毕后， 均匀喷洒过氯乙烯等成胰液 （由 过氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂 ,按10%、 88%和 3的重量比配制而 成），使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分 ,保湿养生。但注意过氯乙烯树 脂是有毒、易燃品，应妥善防护 .封（填）缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂 等杂物。如封缝为胀缝时 ,应在缝壁内涂一薄层冷底子油 ,封填料要填充实，夏天 应与混凝土板表面齐平，冬天宜稍低于板面。常用的封缝料有两大类 ,即： 加热施工式封缝料 常用的是沥青橡胶封缝料，也可采用聚氯乙烯胶泥和沥 青玛蹄脂等 .常温施工式封缝料 主要有聚氨脂封缝胶、

30、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、 乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。目前已广泛使用滑动模板摊辅机建筑混凝土路面 .这种机械尾部两侧装有模板随机前进 ,能兼做摊铺、振捣、压人杆件、切缝、整面和刻划防滑小槽等作业,可铺筑不同厚度和宽度的混凝土路面， 对无筋或配筋的混凝土路面均可使用。 这 种机械工序紧凑、施工质量高,行驶速度一般为1.23。 Om/min,每天能铺筑16 00m 双车道路面钢筋工程施工工艺二、材料准备、机械准备及人员准备2。1 材料准备2.1.1 组织材料进场 、与材料部门沟通，确定材料的实际进场时间。 、确保进场路线畅通，确定卸车地点和原材料堆放场地， 安排好卸车的相 关人员，确保卸

31、车机具运转正常。 、配合材料部门做好材料的进场验收工作，进场材料的规格、型号、数量、质量标准及生产厂家应与材料进场计划一致 .2.1 。 2 材料进场验收 : 、钢筋应有出厂质量证明书，其中各种数据应符合有关标准规定 、钢筋进场时必须进行外观检查，钢筋表面必须清洁，带有颗粒或片状老 锈者不得通过验收， 从每批钢筋中抽取 5进行外观检查。 钢筋表面不得有裂纹、 结疤和折叠 . 钢筋表面允许有凸块 , 但不得超过横肋的高度， 钢筋表面上其他缺陷 的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。 、钢筋无合格证明、钢筋合格证明及代号与实际钢筋代号不符的不得通过 验收。 、钢筋经抽样送检，复试合格后才能使

32、用。 、对有抗震设防要求的结构，其纵向受力钢筋的强度、屈强比、强屈比均 应满足设计要求 ; 当设计无具体要求时 , 对一、二级抗震等级， 检验所得的强度实 测值应符合下列规定 :a。 钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1。25；b。 钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3。 、现场加工时当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现 象时 , 应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。 、机械连接套筒一般采用优质碳素结构钢制成 ，表面应有规格标记，并有 出厂合格证、钢材质量证明文件及型式检验报告。2。 1.3 现场布置及材料堆放 、根据现场平面布置图，确定

33、钢筋原材堆放场地、后台加工场地和成品堆 放场地。 、原材料堆放场地和成品堆放场地应硬化，且有防水措施 、钢筋加工半成品码放措施要便于吊装移动。 、钢筋进场后要按规格、品种分别堆放整齐 、雨雪天气做好钢筋原材及半成品的覆盖工作2。 2、机械准备 、充分了解各种钢筋机械的性能，能根据工程的实际情况合理确定的钢筋 加工机械的型号及数量 . （施工机械性能及使用详见施工手册钢筋工程分部 相关章节） 、安排相关人员配合项目部设备管理员做好钢筋加工机械的管理工作，包括钢筋加工机械的安装、调试、保养等工作 . 、结合机械使用情况，做好机械易损部件的储备工作。 、要求作业人员在加工过程中严格按照各机械操作规程

34、操作，使用时如发现钢筋加工机械异常应立即停止使用并通知项目部设备管理员。 、做好设备及小型机具的报验工作。2。3、人员准备 、钢筋配料、加工及钢筋绑扎、钢筋连接等各工种人员根据施工进度计划 合理安排 ,一般应设置 12 个管理人员负责钢筋配料及现场管理工作， 下设若干 个钢筋加工制作班组和钢筋绑扎班组。 、施工前检查并收集特种工人员证件， 并对特种工进行考核，合格后方可 上岗。 、做好麦收、秋收期间等特殊施工阶段的人员调配工作。 三、钢筋施工工艺工艺流程：下料f弯制f半成品验收f连接与安装f成品验收3。1、钢筋下料 、下料前复核钢筋下料单，检查下料单有误遗漏或错误。下料单应具备以 下内容: 钢

35、筋编号、钢筋大样、钢筋规格、单根长度、根数等。 、检查钢筋表面是否洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。 、钢筋调直，采用钢筋调直机进行调直，禁用冷拉方式进行调直.经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形情况。 、根据下料单进行钢筋下料，每种钢筋下料后用标签标明钢筋的编号、根 数等信息。钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配，先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。3.2 、钢筋弯制 、钢筋弯钩形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩钢筋弯曲后， 弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变 ,弯曲处形成圆弧 ,弯起后尺寸不大于 下料尺寸，应考虑弯曲调整值。钢

36、筋弯心直径为2.5d，平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对转半圆弯钩为6。25d对直弯钩为3.5d,对斜弯钩为4。9d。 、弯起钢筋。中间部位弯折处的弯曲直径 D，不小于钢筋直径的5倍。 、箍筋箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求箍筋调整，即为弯 钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，根据箍筋量外包尺寸或内包尺寸而定 .3。 3、半成品验收 在钢筋弯制过程中检查每种钢筋的弯制样品，主要检查每个弯折段的长度、 弯折角度、弯心半径是否复核下料单及规范要求。每种钢筋全部弯制完成后集中检查，如有不合格产品 , 要求剔除重新弯制。3.4、钢筋的连接钢筋连接方法主要有焊接连接、绑扎搭接连接

37、和机械连接。一般规定:1、钢筋的接头宜设置在受力较小处 . 同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头 . 接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的 10 倍。2、当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时 , 设置在同一构件内的接头 宜相互错开。纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为35倍d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm凡接头中点位于该连接区段长度内的接 头均属于同一连接区段。同一连接区段内 , 纵向受力钢筋机械连接及焊接的接头 面积百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截 面面积的比值。同一连接区段内， 纵向受力钢筋的接头面积百分率应符

38、合设计要求； 当设计无具体要求时 , 应符合下列规定 : 在受拉区不宜大于50%; 接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区；当无法避开时，对等强度高质量机械连接接头，不应大于50%; 直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接 接头时，不应大于50%3、同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接 头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径，且不应小于25mm钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为 1.3L （L为搭接长度），凡搭接接头中 点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。同一连接区段内，纵向钢筋搭接接头面积百分率为该区段内有搭接接头

39、的纵向受力钢筋截面面积与 全部纵向受力钢筋截面面积的比值.钢筋绑扎搭接接头连接区段及接头面积百分率同一连接区段内，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定： 对梁类、板类及墙类构件，不宜大于 25%; 对柱类构件,不宜大于50% 当工程中确有必要增大接头面积百分率时，对梁类构件，不应大于 50% 对其他构件，可根据实际情况放宽.机械连接：受力主筋的接头优先采用可靠的机械连接.a）在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接 套筒内螺纹干净、完好无损。b）钢筋连接时应用工作扳手将丝头在套筒中央位置顶紧。钢筋连接完毕后， 标准型接头连接套

40、筒外应有外露有效螺纹，且连接套筒单边外露有效螺纹不得超 过2P。c） 钢筋接头拧紧后应用力矩扳手按不小于表 3中的拧紧力矩值检查，并加以标记。表3滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值钢筋直径/伽< 1618 20222528323640拧紧力矩值/n - m80160230300360注:当不同直径的钢筋连扌接时，拧紧力矩值按较小直径钢筋的相应值取用。焊接连接：当受力主筋无法采用机械连接时，采用焊接连接在工程开工正式焊接之前，参与该项施焊的焊工应进行现场条件下的焊 接工艺试验并经试验合格后，方可正式生产，试验结果应符合质量检验与验收时 的要求。 钢筋焊接施工之前，应清除钢筋，钢板焊接部位以及钢筋

41、与电极接触处表 面上的锈斑 油污 杂物等 钢筋端部当有弯折、扭曲时，应予以矫直或切除 当采用低氢型碱性焊条时，应按使用说明书的要求烘焙且宜放入保温筒内保温使用酸性焊条若在运输或存放中受潮，使用前亦应烘焙后方能使用焊接方法接头型式长度要求备注搭接焊双面焊> 5d单面焊> 10d 焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；焊接接头区域不得有肉眼可见的裂 纹；咬边深度、气孔、夹渣等缺陷允许值及接头尺寸的允许偏差，应符合规定。3。5、钢筋的安装 3。5.1作业条件:0,1、钢筋绑扎前，应对钢筋成品的规格尺寸进行复核。错误!、钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，如生锈应进行除锈后再运至绑扎部位 O、熟悉图纸

42、，按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正错误!、所有板钢筋的墨线必须弹出5 、根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，应进行处理；绑扎前先将锈蚀、 水泥砂浆、泥土等污垢清除干净 . 错误! 、绑扎前应将操作面上的杂物清理干净。如是二次浇注混凝土断面须 凿毛彻底，混凝土浮浆（软弱层 ）已剔除、表面无松动石子 , 并已清扫冲洗干净 .错误! 、按要求搭好钢筋（操作）架子 .错误! 、平面或垂直运输钢筋时，要捆扎结实。防止碰人撞物、防止跌落； 高空吊运时， 要注意不要接触脚手架及其它临时结构物体， 周围有电线时， 应采 取可靠措施，确保安全作业 .、高处

43、安装和绑扎钢筋时，不要在脚手架、模板上放置超出必要数量的 钢筋，特别是悬臂构件，更要检查支撑是否稳固 , 要检查脚下是否安全，不允许 站在模板或墙上操作，必要时操作地点应搭设脚手架；在高于 2m以上部位绑扎 钢筋时 , 必须系好安全带。错误! 、钢筋绑扎时要带好手套等必要的保护用品 ,不得穿拖鞋、 裤头、背心, 以免被扎伤、划伤。错误!、钢筋焊接人员需佩戴防护罩、 专用鞋、 手套和工作帽 , 防止眼伤和皮 肤灼伤。电焊机的电源部分要有保护， 避免操作不慎使钢筋和电源接触发生触电 事故。高处焊接要系好安全带， 必要时设置安全作业平台。 钢筋焊接时要备好水、 灭火器等消防器材，防止因火花飞溅引起火

44、灾。焊接施工人员应具有上岗证 , 严 禁无证上岗。3。5。2、绑柱子钢筋： 、工艺流程：插筋一套柱箍筋一主筋连接一画箍筋间距线一绑箍筋一绑垫块 、套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在伸 出的插筋上，在后施工层柱插筋上设置两道定位箍筋。 、画箍筋间距线：在立好的柱竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距 线。 、套箍筋前检查柱钢筋的型号、位置是否与图纸相符。 、按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用八字扣绑扎。 、箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点及主筋与箍筋非转角部分的 相交点应全部绑扎。 、箍筋的弯钩叠合处应沿柱竖筋交错布置，并绑扎牢固

45、、柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋间距应符合设计要 求, 拉筋应勾住箍筋 . 、柱筋保护层厚度应符合设计要求，垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距为 800mm垫块必须绑扎到位，以保证钢筋保护层厚度，箍筋保护层不得低于 20mm 、箍筋与主筋之间必须绑扎牢固，箍筋弯钩部位尤应注意，扎丝须缠绕牢 固，不得少于两周半 .3。 5。 3 绑内衬墙钢筋 : 、工艺流程：立定位竖筋一画水平间距一绑定位横筋一其余竖筋连接一其 余横筋连接 、立定位竖筋：沿内衬墙间隔2米布置定位钢筋；在竖筋上画好水平筋分 档标志，在下部及齐胸处绑两根横筋定位 , 并在横筋上画好竖筋分档标志 , 接着绑 其余竖筋，最后再

46、绑其余横筋 . 、竖筋间连接采用套丝机械连接。 、内衬墙筋应逐点绑扎，双排钢筋之间应绑拉筋或支撑筋， 其纵横间距应 符合设计要求，钢筋外皮绑扎垫块。 、内衬墙与框架柱连接处，内衬墙的水平横筋应锚固到框架柱内， 其锚固 长度要符合设计要求。 、浇筑混凝土时应有专人看管，浇筑后再次调整钢筋以保证钢筋位置的准 确. 、内衬墙保护层厚度应符合设计要求，垫块挂法同柱垫块。3。 5.4 、梁钢筋绑扎： 、工艺流程：画主、次梁箍筋间距（在模板上）放主、次梁箍筋穿主梁底层纵筋及弯 起筋穿次梁底层纵筋并与箍筋固定穿主梁上层纵向架立筋按箍筋间距绑 扎主梁箍筋穿次梁上层纵向钢筋按箍筋间距绑扎次梁箍筋 、在梁模上画出

47、箍筋间距，摆放箍筋。 、先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个 分开，穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋， 并套好箍筋，放主次梁的架立筋， 隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固 , 调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架 立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。 、框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点， 梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚 固长度及伸过中心线的长度应符合设计要求， 框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固 长度也应符合要求。 、绑梁上部纵向筋的箍筋，宜用套扣法绑扎。 、箍筋的弯钩，应沿梁长向交错布置。 、梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘 50mn处. 、在主、次梁受力筋下均应垫垫

48、块，保证保护层的厚度，垫块间距0.8m；受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距取25mm和d中的较大值；下部纵向钢筋多于两层时， 两层以上钢筋的水平中距比下面的两层钢筋中 距要增大一倍 . 、梁筋的接头：钢筋所有接头在配料时均已错开， 在绑扎时要严格按照配 料单进行连接，连接完毕后应进行自检 , 发现问题应及时进行整改。3.5。 5板钢筋绑扎： 、工艺流程：清理模板一模板上弹线一绑板下部受力筋-绑负弯矩钢筋- 绑板分布筋 、清理模板上面的杂物，在模板上弹出主筋、分布筋间距线。 、绑板的钢筋时随时找正调直，防止板筋不顺直、位置不准. 、按弹好的间距线，先摆放受力主筋、后放分布筋，预

49、埋件、电线管、预 留孔等应及时配合安装。 、在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。 、绑扎板筋时一般用八字扣，所有相交接点必须全部绑扎；双层板钢筋处， 两层筋之间须加钢筋马凳 , 以确保上部钢筋的位置 .3.5。 6 楼梯钢筋绑扎： 、工艺流程：划位置线-绑主筋-绑分布筋-绑踏步筋 、在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线。 、根据设计图纸中主筋、分布筋的方向，先绑扎主筋后绑扎分布筋，每个交点均应绑扎，如有楼梯梁时，先绑梁筋后绑板筋，板筋要锚到梁内 、底板筋绑完，待踏步模板吊帮支好后，再绑扎踏步钢筋；主筋接头数量 和位置均要符合施工规范的规定。3.5 。7 特殊部位钢筋安装诱导缝：

50、诱导缝一般设于跨内受力较小位置,即1/31/4跨度处。诱导缝处各层板的纵梁钢筋全部贯通，顶板纵梁两侧各1m范围内钢筋全部贯通，并且在该区域内应附加与原钢筋直径、间距相同的钢筋，纵向长度为 6m, 缝两侧各3m;顶板其余部分、中板及侧墙的纵向钢筋通过总数的 1/3,并在缝处外 套塑料管；底板纵向钢筋均全通并设置榫槽，以防止底板产生竖向沉降差。防杂散电流钢筋安装：底板、中板、顶板、内衬墙（或现浇墙 ）内表层的纵 向钢筋每隔 5 米应与表层横向钢筋圈焊接；底板、中板、顶板、内衬墙 （ 或现浇 墙）的纵向钢筋的搭接处均应焊接；与盾构区间接口 : 在端头井处 , 内衬墙中的纵 向钢筋应通过端头井的侧墙及

51、端墙的水平筋与圆洞门的钢环 （或钢环锚筋）相焊, 顶板、中板、底板中的纵向钢筋应通过端头井端墙中竖向钢筋相焊后与洞门中的 钢环（或钢环锚筋）相焊，端头井端墙中的水平钢筋与竖向钢筋也同样要求丁字 焊接; 设于端头井内的连接端子 （兼做监测端子）的位置 , 应避开人防门开启范围， 方便运营期间监测； 在结构段两端的结构缝附近焊接引出杂散电流连接端子， 两 侧连接端子距结构缝边缘的水平距离不小于200mm距底板表面垂直距离约为1000mm。3.6 、钢筋工程成品保护措施 板负弯矩筋绑扎按要求做到与分布筋满绑，增加负筋底部马登筋数量， 设置间距不大于 1 米，马登筋必须与负筋绑扎牢固； 协调安排好各工

52、种作业的时间顺序， 尽量地减少交叉作业 , 避免负弯矩筋 绑扎完后形成二次踩踏； 砼浇筑前，提前在浇筑区域或人员易踩踏的柱、墙边周围铺设竹胶模板 进行保护 , 减少砼浇筑时的踩踏； 砼浇筑过程中，安排 23 名工人对浇筑区域移位、弯钩歪斜的负筋及时 进行修复； 现浇板筋绑扎完毕验收合格后，再进行浇筑砼，避免边绑扎边浇筑砼带 来的质量问题 ; 加强工人的成品保护意识。四、质量控制验收标准钢筋工程(原材料、加工)质量验收规范的规定主控项目1钢筋进场抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定2有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋强度应满足设计和规范要求3当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力

53、学性能不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学 成分或其他专项检验4受力钢筋的弯钩和弯折应符合规范规定5非焊接封闭环式箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计和规范要求一般项目1钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈2钢筋调直宜米用机械方法,也可米用冷拉。当米用冷拉时，HPB235级钢筋的冷拉率不宜 大于4% HRB335级、HRB400级和RRB4O0级钢筋的冷拉率不宜大于1%3钢筋加 工的形 状、尺 寸应符 合设计 要求， 允许偏 差(mm)受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸± 10弯起钢筋的弯折位置± 10箍筋内净尺寸± 5连接、安装质量验收规范的

54、规定主控 项目1纵向受力钢筋的连接方式应符合设计要求2机械连接和焊接接头试件力学性能检验质量应符合有关规程的规定3受力钢筋的品种、级别、规格和数量符合设计一般 项目1钢筋接头宜设置在受力较小处。冋一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋起弯点的距离不小于钢筋直径的10倍2机械连接、焊接接头的外观检查质量应符合有关规程的规定3当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，设置在同一构件内的接头应符合相 应的技术规定4冋一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋 的横向净距不应小于钢筋直径，且不小于25 mm5梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内，应按设计和

55、规范要求配置箍筋6钢筋安装 位置允许 偏差钢筋网片长、宽（mr）± 10网眼 尺寸（mm焊接± 10绑扎± 10绑扎钢筋 骨架长（mm± 10宽、高（mr）± 5受力钢筋间距（mm± 10排距（mm± 5保护层厚度（mm± 5箍筋、横向钢筋间距（mm）± 10钢筋弯起点位置（mm）± 10预埋件中心线位置（mn）5水平咼差（mr）+ 3, 0路基施工工艺控制要点1、路基施工中线偏位的控制路基填筑过程中容易产生中线的偏位 ,造成此现象的原因主要是 导线点受到破坏， 施工过程中中线复测的频率不够，

56、没有按要求设立 保护控制桩。在施工中可采取如下预防措施：(1) 应进行导线复测，并加固导线点，一直保护至交工验收。(2) 路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有 关规定，定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、 护坡道、弃土堆等的具体位置桩。 在距路中心一定安全距离处设立控 制桩，其间隔不宜大于 50m ，桩上标明桩号和路中心填挖高度。(3) 在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖深或填 高 60-80cm 应复测一次中线桩 , 测定路基标高和宽度 , 以控制边坡的 坡度。(4) 机械施工中，应在边桩处设立明显填挖标志，并在不大于200m间距段落内、距中心桩一定距离设立控制桩。2、路基施工压实度的控制 在施工中，路基压实度不能满足施