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文档简介

1、钢构吊装安全施工方案完整(完整版资料,可直接使用可编辑,推荐下载)湖北山江重工电炉、造型、清理、热处 理及机加工车间钢结构工程安全专项施工方案白栋审核:审批:日期:2021年11月21日学习建筑法的建筑安全生产管理章节,重点强调:1) 坚持安全第一、 预防为主的方针, 建立健全安全生产的责任制度和群防 群制制度.2) 施工现场采取维护安全、防护安全、预防火灾等措施;3) 采取措施保护与施工现场相关的地下管线;4) 遵守有关环境保护和安全生产的法律、 法规的规定, 采取控制和处理施 工现场的粉尘、废气、废水及危害环境的措施 ;5) 依法加强对建筑安全生产管理, 执行安全生产责任制度, 采取有效措

2、施, 防止伤亡和其他安全事故发生;6) 建立健全劳动安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的教育培训,未经安全培训的员工不得上岗作业;7) 作业过程中,应遵守有关安全生产法律。 法规和建筑行业安全规章作业, 作业人员有权对影响人生安全的作业程序提出意见, 有权获得安全防护 用品,有权提出批评教育;8) 施工发现事故应及时上报公司, 施工企业应及时采取紧急措施减少人员 伤亡,并及时向相关部门报告 ;9) 建筑施工企业的管理人员违章指挥、 强令职工冒险作业, 导致发生重大 伤亡事故的后果,由施工单位自行负责。公司的安全生产管理制度1) 施工负责人、施工员、安全员、班组长、工人的岗位责任制;2)

3、安全技术措施制度;3) 安全检查和处理;4) 事故调查和处理;5) 安全奖罚规定;三 公司目前的安全生产状况1) 公司组织每季节对工地安全检查并做考核评定制度;2) 公司每天对工地施工人员进行安全检查;3) 公司依照国家安全制度争创一流企业。四 工伤事故的剖析及防护措施1事故的形成:直接原因是人的不安全行为的安全状况造成故障"的原因往往是管理上的原因;2 事故所造成的后果:1) 对自身或他人造成伤害,重到死亡,2) 给亲人带来痛苦,造成社会不良影响。3) 对国家企业,个人造成损失。3。防范措施1) 公司加强管理。检查监督,督促项目消除安全隐患治做好安全防范措施;2) 操作者应按规章规

4、范作业,拒绝违章作业;3) 在有防范设施高处和陡坡必须系安全带;4) 遇有恶劣气候,风力6级以上应停止高空作业,人失误”和“物,项目负责人落实整5) 凡有高血压、心脏病、贫血者不得从事高空作业 ;6) 不得带小孩进施工现场 ;7) 现场材料堆放应整齐,稳固、成垛、搬运材料时不得从中间抽取,以 免发生伤亡事故 ;8) 吊运零星材料,应用吊笼,并且不能装得过满;9) 夜间施工应有足够的灯光,室内照明具不应底于2。5M;室外线路架高 不得底于3M,导线绝缘应良好,灯具不得绑在金属上 ;4高空作业:1) 登高者应从规定的斜道或爬梯上下;严禁攀登上下;2) 在脚手架上行走不要东张西望,休息时不要将身体靠

5、在栏杆上,更不 要坐在栏杆上休息;3) 钢架板使用前应检查有无断裂或缺小拼板;竹架(梯)使用前检查有 无腐烂、断裂现象 ;不得用方木当架板使用;4) 使用竹梯子上下端应绑扎牢固;梯子上只允许一个人操作,梯子上有 人时不准移动 ,移位;并派专人监护 .施工安全措施一. 工程施工安全 :1) 吊装安全起吊前须检查吊装索及吊钩;不得提升超过吊臂所能吊起的规定重 量;检查吊车外伸支架立面是不是具备强度,吊起的钢构接触面应有橡胶垫, 以免损伤钢构 ,所有吊装必须使用引线 ,彩板吊装须用特用的吊带, 以免刮伤烤 漆;2) 所有参加施工人员必须穿戴好个人劳保防护用品, 高空人员必须系好安全带, 使用的工具应

6、放入工具袋内,不得随意上下抛掉物品,爬高的竹梯应有防滑 措施 ,必要时应由专人看护 .3) 屋面安全:a) 防滑:施工人员施工时应小心行走,避免滑倒,在未铺彩板的屋面行走, 应在屋面绑好安全索(钢绳索大于6 mm),并将安全带系在安全索上 施工人员禁止高空掷物品,下雨时禁止高空作业。进入工地必须戴好安 全帽,高空作业人员禁止穿人造鞋底。b) 防台风:施工人员在操作过程中 ,须将屋面上未铺的彩板及收边用尼龙绳 绑好,彩板每 10M 一道,收边两道 ,尼龙绳与梁绑牢,尼龙绳直径应大于 16mm ;台风期间每天确认天气情况,做到工完场清。c) 建议施工时间7:0011:30和14 : 0018:00

7、,施工过程中,班组长要提 供饮用水。d) 夜间施工:屋面、墙面围护系统原则上禁止夜间施工,如必须施工时,班组长需先申请,经同意后 ,管理人员跟班作业,严格按照有关安全规范作 业,并且保证有足够的灯光 .e) 该工程属钢结构系列,整个建筑物作为一个导体。当出现打雷或下雨时 施工人员应停止施工。4) 吊机、屋面作业在施工范围内,地面要用显眼的警戒线围护,以防外来人员 闯入施工场地。5) 工地用电安全:电器连接工作必须经过专业培训合格的技工操作,临时搭接 线路必须加以检查是不是绝缘, 接触不良或表箱破损现象 ,电器用完应随手关闭电源,禁止使用有故障的电器,所有电器必须有保护装置6) 焊工安全:焊工必

8、须带证上岗,施工时应带面罩 ,戴电焊手套,穿焊工服装,焊接时应检查火原,以免火灾,焊接时禁止在火花喷射范围内放置易然品 焊接场地必须放置灭火器,作业结束,应切断焊机电源,并检查作业地点, 确认无起火危险后,方可离开。7) 文明施工 :严禁乱丢余料 ,施工时 ,要统一收集余料,下班后 ,统一分类堆放 .二事故之通报与处理:工地紧急及意外事故依情节轻重分一般和重大事故两个等级:1) 一般事故:因擅自闯入 ,恶意破坏或偷窃造成轻微或财务损失,金额在五千元以下,人员轻微受伤, 应送医疗无大碍者; 安全设施或机械设备遭天灾等外力破坏 ,经检查安全后使用。2) 事故之通报 :一般事故应立即实施必要急救措施

9、,并于2 4小时内通报,安全卫生内务主管。业主代表及公司有关人员重大事故除立即实施必要急救措施外,须保持现场完整, 等待有关人员调查, 并立即通报安全卫生业务主管,业务代表,公司及有关人员。3) 重大事故:发生人员伤亡,设备或财务发生重大损失时。4) 急救之处理:采取必要之急救措施, 收集相关资料及照片证据, 重大事故保持现场完整,等待调查事故原因, 采取对策, 消除不安全因素并提供完整事故报三、文明施工要求:1 进入施工现场必须戴好安全帽,并扣好帽带,配挂好胸卡。2 .施工现场禁止吸烟。3. 施工完毕后要及时清理,不允许堆放混乱。4. “四洞口、五临边"必须有防护措施。5. 电箱门

10、要随手关好,并有防雨措施。6. 未经同意,不准擅自运材料出场.7 .固定设备的配电线路均不得沿地面明敷,埋地敷设必须穿管,埋置深度不小于50厘米,管内导线不得有接头,管口应密封。8。触及或近带电体的地方,均应采取绝缘保护以及保持安全距离等措施.9。 正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入现场必须戴好安全帽,禁止穿 拖鞋或光脚上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其它隔离设施。距地面2米以上作业要有防护栏杆、档板或安全网、安全带,安全网、安全带要定期检查,不符合要求的,禁止使用10。对正在制止、处理违章行为的管理人员、保安态度恶劣者加倍处罚。安全管理组织表四、吊装安全系数本工程最大构件为格构柱

11、,每榀重为7-8T,起吊高度为22米,最大工 作幅度为13米,故我司对本工程选用50T汽车吊安装梁,50T吊车在工作 幅度为13米,起升高度为20米的情况下最重能吊5.3T,所以25T吊车可 以满足本工程吊装需要。平,公司对各级各部门的安全生产工作实施考核管理;1.2公司安全生产委员会对全公补充内容:安全生产检查制度第一条 安全生产工作考核1。1为推进公司安全生产监督管理进程,提高整体安全管理水司安全生产考核工作衩施组织和领导,安全生产考核工作逐级进行; 1.3 安全生产工作考核的依据:国家有关安全生产的法律、法规,政府及上级主管部门的有关规定和公 司安全生产的各项管理制度等 ;1。4 公司安

12、全生产委员会每年对公司机关有关部门、各区域(专业 )公司组织进行一次安全生产工作考核;各区域( 专业)公司安全生产委员会分会每半年对其下属各单位组织进行一次安全生产工作考核 ;1.5 公司机关有关部门 及公司所属各区域(专业)公司安全生产职能部门的安全生产管理工作考核重点:1。5.1 有关安全生产法律、 法规及安全生产责任制落实情况;1.5。2 安全生产规划的制定和监督执行情况; 1。5.3 安全生产投入的监督落实情况 ;1.5.4 安全生产活动的组织及实 施情况; 1。5.5专业安全管理队伍的建设情况;1.5.6 督促重大事故隐患的整改情况;1。 5。7年度伤亡事故控制及安全事故的调查、处理

13、情况;1.5。8 全员安全生产管理及群防群治情况; 1。5。 9 安全生产制度建设及职业健康安全管理体系的运行情况; 1.5。10 安全生产教育及培训情况。第二条 各项目部安全生产管理工作考核重点:2。1 安全生产责任制及安全生产管制度的落实情况; 2。 2 安全生产检查及事故隐患整改情况; 2.3 安全设备、设施配备维护情 况;2.4专职安全生产人员配备情况; 2.5职工安全生产教育、 培训情况; 2。6特种作业 人员持证上岗情况 ;2。7 安全防护费用的投入情况; 2。8 职业健康安全管理及环境管 理休系运行情况; 2。9.安全、文明工地创建情况 ;2。10 年度伤亡事故控制情况。第三条

14、安全生产工作考核由公司安全生产委员会统一制定 ,实行百分制, 90 分(含) 以上为优秀,80分洽)90分为良好,70分(含)80分为合格,70分以下不合格。保证项目一项不得分,总考核成绩不合格。 附件五 ,建筑施工安全检查标准(JGJ5999)。第四条 安全生产工作考核要纳入公司及公司所属各单位的目标管理中,每年考核工作结束后,公安全生产委员会将对公司机关各部门、名区域(专业)公司的考核情况予以通报,并依据本制度的有关规定和安全生产责任书的有关条款进行奖惩兑现, 奖优罚劣。第五条 各级生产例会 5。 1 为充分发挥各级安全生产管理部门的监督管理作用,做好对各单位安全生产状况的研究分析及重大安

15、全生产问题的对策制订,公司实行安全生产例 会制度。 5.2 公司每年组织召开一次安全生产工作会议, 对全公司上一年度的安全生产 工作进行总结, 对本年度的安全生产规划及安全生产工作进行部署; 5.3 公司所属各区 域(专业)公司每半年组织召开一次安全生产会议,分析、研究本单位的安全生产形 势,落实公司年度安全生产管理目标 ;5。4 各项目部每周组织召开一次安全生产会议, 组织对本项目的安全生产工作进行检查,制定对事故隐患的整改措施,并落实整改;5.5公司安全生产委员会每季度组织召开一次安全生产委员会会议,对公司本季度的安全 生产形势进行分析,研究、统筹、协调、指导公司的重大安全生产问题; 5。

16、6 各区域 (专业)公司安全生产委员会分会每季度组织召开一次安全生产会议 ,对本单位的安全 生产工作进行协调, 落实对本单位重大事故隐患的整改; 5.7 各项目部安全生产领导小 组每月组织召开一次安全生产会议,对本项目安全生产管理工作进行总结和部署,完 成对本项目各级管理人员安全生产责任制的考核;5。8 各单位必须坚持使各级安全生产例会制度化,经常化,并认真做好会议记录,确保使每次会议都有一定的实质内容 , 都能解决一定的实质问题。第六条 班组安全活动 :6.1 为不断提高职工的全员安全意识 ,必须坚持班组安全活动的制度 化、经常化; 6。2 各班组坚持每日班前安全活动的时间不得少于15 分钟

17、,并坚持每日班中跟踪检查、 班后讲评 ;6。3 班前安全活动的内容要根据班组承担工程的特点、施工部位、人员情况、天气变化、周围环境等有针对性地进行,可采用安全教育、安全技术交底、整理个人安全防护用品、检查机电设备、维修安全设施、清理周围环境、排除不安全因素等多种方式; 6。4 每周五或周六为 “班组安全活动日” ,各班组要对本周 的安全生产情况进行总结 ,对下周的安全生产工作进行布置, 同时还要对本班组全体职 工进行有针对性的安全教育, 学习有关安全知识。 “班组安全活动日” 的内容和形式要 结合实际,活动时间不少于 1小时;6。5 班组安全活动工作要充分利用时间, 因地制宜, 做到有计划、有

18、布置、有落实、有检查、有实效。第七条 安全生产检查 7.1 为增强职工的安全意识 ,杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪 律现象的发生,及时消除事故隐患,确保安全生产,必须加强各级安全生产检查; 7.2 安全生产检查的依据 :国家有关安全生产的法律、法规、标准、规范、规程及政府、上 级部门和公司有关安全生产的各项规定、 制度等; 7。3 各级安全生产检查应以查思想、 查制度、查措施、查隐患、查教育培训、查安全防护、查机械设备、查操作行为、查 劳保用品使用、查伤亡事故处理等为主要内容;7。4 公司安全检查应以定期安全检查为主,以查处“制度性违章”为主要内容,每半年组织进行一次;区域(专业)公司安全

19、检查应以定期安全检查、专业性安全检查和重点抽查为主,以查处“装置性违章”为主要内容, 每季度组织进行一次。 项目部安全检查应以经常性安全检查和自查、 互查、 交接查为主,以查处“操作性违章" 为主要内容 ,每周组织进行一次。各级检查都应对检查情况及时予以通报, 并将检查结果作为安全评比的主要依据.7。5 公司及所属各单位应定期或不定期地组织对大型机械设备、整体提升脚手架、施工用电等专业性或重 大危险项目的安全问题进行专项、重点检查 ;7.6 公司及所属各单位应根据生产实际及 综合气候变化 ,定期或不定期地组织季节性安全检查; 7。7 各级安全检查结束后, 要认 真全面系统地进行分析、

20、总结和评价,要针对检查中发现的问题,制定整改措施,落实整改,并将整改、复查情况及时反馈到检查部门。起重机钢结构吊装方案一、构件吊装工艺(一)柱子的吊装1、柱及基础弹线、杯底抄平(1)弹线柱应在柱身的三个面弹出安装中心线、基础顶面线、地坪标高线。矩形截 面柱安装中心线按几何中心线;工字形截面柱除在矩形部分弹出中心线外,为便于观测和 避免视差,还应在翼缘部位弹一条与中心线平行的线此外,在柱顶和牛腿顶面还要弹出屋架及吊车梁的安装中心线基础杯口顶面弹线要根据厂房的定位轴线测出,并应与柱的安装中心线相对应,以作 为柱安装、对位和校正时的依据(2 )杯底抄平杯底抄平是对杯底标高进行的一次检查和调整,以保证

21、柱吊装后牛腿顶 面标高的准确调整方法是:首先,测出杯底的实际标高hi,量出柱底至牛腿顶面的实际长度h2;然后,根据牛腿顶面的设计标高h与杯底实际标高 hi之差,可得柱底至牛腿顶面应有的长度h3(h3=h-h1);其次,将其(h3)与量得的实际长度(h2)相比,得到施工误差即杯底标高应有的调整值 h( h=h3 -h2=h hi h2 ),并在杯口内标出;最后,施工时,用1 : 2水泥砂浆或细石混凝土将杯底抹平至标志处。为使杯底标高调整值(Ah)为正值,柱基施工时,杯底标高控制值一般均要低于设计值50mm.例如,柱牛腿顶面设计标高 +7。80,杯底设计标高-1.20,柱基施工时,杯底标高控 制值

22、取-1.25 ,施工后,实测杯底标高为-1 o 23 ,量得柱底至牛腿面的实际长度为 9.01m, 则杯底标高调整值为 h=h h1 h2=7.80+1.23-9.01=+0。02m。2、 柱的绑扎柱一般均在现场就地预制,用砖或土作底模平卧生产,侧模可用木模或组 合钢模。在制作底模和浇筑混凝土之前,就要确定绑扎方法、绑扎点数目和位置,并在绑 扎点预埋吊环或预留孔洞,以便在绑扎时穿钢丝绳。柱的绑扎方法、绑扎点数目和位置,要根据柱的形状、断面、长度、配筋以及起重机的起重性能确定。(1 )绑扎点数目与位置柱的绑扎点数目与位置应按起吊时由自重产生的正负弯矩绝 对值基本相等且不超过柱允许值的原则确定,以

23、保证柱在吊装过程中不折断、不产生过大 的变形。中、小型柱大多可绑扎一点,对于有牛腿的柱,吊点一般在牛腿下200mm 处。重型柱或配筋少而细长的柱(如抗风柱),为防止起吊过程中柱身断裂,需绑扎两点,且吊索的合力点应偏向柱重心上部。必要时,需验算吊装应力和裂缝宽度后确定绑扎点数目与 位置。工字形截面柱和双肢柱的绑扎点应选在实心处,否则应在绑扎位置用方木垫平。(2 )绑扎方法1 )斜吊绑扎法柱子在平卧状态下绑扎,不需翻身直接从底模上起吊; 起吊后,柱呈倾斜状态,吊索在柱子宽面一侧,起重钩可低于柱顶,起重高度可较小;但对 位不方便,宽面要有足够的抗弯能力。2 )直吊绑扎法吊装前需先将柱子翻身再绑扎起吊

24、 ;起吊后, 柱呈直立状态 ,起重机吊钩 要超过柱顶 , 吊索分别在柱两侧 ,故需要铁扁担,需要的起重高度比斜吊法大;柱翻身后刚 度较大,抗弯能力增强,吊装时柱与杯口垂直,对位容易。3 、柱的吊升柱的吊升法方法应根据柱的重量、长度、起重机的性能和现场条件确定 根据柱在吊升过程中运动的特点,吊升方法可分为旋转法和滑行法两种。重型柱子有 时还可用两台起重机抬吊。(1 )单机旋转法柱吊升时,起重机边升钩边回转,使柱身绕柱脚(柱脚不动)旋转直到竖直,起重机将柱子吊离地面后稍微旋转起重臂使柱子处于基础正上方,然后将其插入 基础杯口。为了操作方便和起重臂不变幅 , 柱在预制或排放时, 应使柱基中心、 柱脚

25、中心和柱绑扎 点均位于起重机的同一起重半径的圆弧上, 该圆弧的圆心为起重机的回转中心 , 半径为圆心 到绑扎点的距离,并应使柱脚尽量靠近基础。这种布置方法称为 “三点共弧 ”。若施工现场条件限制,不可能将柱的绑扎点、柱脚和柱基三者同时布置在起重机的同 一起重半径的圆弧上时,可采用柱脚与基础中心两点共弧布置,但这种布置时,柱在吊升 过程中起重机要变幅,影响工效。旋转法吊升柱受振动小,生产效率较高,但对平面布置要求高,对起重机的机动性要 求高。当采用自行杆式起重机时 , 宜采用此法。(2) 单机滑行法柱吊升时,起重机只升钩不转臂,使柱脚沿地面滑行柱子逐渐直立, 起重机将柱子吊离地面后稍微旋转起重臂

26、使柱子处于基础正上方, 然后将其插入基础杯口。采用滑行法布置柱的预制或排放位置时 , 应使绑扎点靠近基础, 绑扎点与杯口中心均位 于起重机的同一起重半径的圆弧上。滑行法吊升柱受振动大 , 但对平面布置要求低, 对起重机的机动性要求低。 滑行法一般 用于:柱较重、较长而起重机在安全荷载下回转半径不够时;或现场狭窄无法按旋转法排 放布置时;以及采用桅杆式起重机吊装柱时等情况。为了减小柱脚与地面的摩阻力,宜在 柱脚处设置托木、滚筒等。如果用双机抬吊重型柱, 仍可采用旋转法 (两点抬吊 )和滑行法 (一点抬吊 )。滑行法中 为了使柱身不受振动, 又要避免在柱脚加设防护措施的繁琐, 可在柱下端增设一台起

27、重机, 将柱脚递送到杯口上方,成为三机抬吊递送法 .4 、柱的对位、临时固定如柱采用直吊法时,柱脚插入杯口后应悬离杯底适当距离进 行对位。如用斜吊法 ,可在柱脚接近杯底时,于吊索一侧的杯口中插入两个楔子,再通过起 重机回转进行对位。 对位时应从柱四周向杯口放入 8 个楔块, 并用撬棍拨动柱脚 ,使柱的吊 装中心线对准杯口上的吊装准线,并使柱基本保持垂直。柱对位后,应先把楔块略为打紧 , 再放松吊钩,检查柱沉至杯底后的对中情况,若符合 要求 ,即可将楔块打紧作柱的临时固定,然后起重钩便可脱钩。吊装重型柱或细长柱时除需按上述进行临时固定外,必要时应增设缆风绳拉锚。5 、柱的校正、最后固定柱的校正包

28、括平面位置、标高和垂直度的校正,因为柱的标 高校正在基础杯底抄平时已进行, 平面位置校正在临时固定时已完成,所以, 柱的校正主要是垂直度校正 .柱的垂直度检查要用两台经纬仪从柱的相邻两面观察柱的安装中心线是否垂直。垂直 偏差的允许值:柱高HK 5m 时为5mm ;柱高 H > 5m 时为10mm ;当柱高 H10m 时 为 1/1000 柱高,且不大于 20mm.柱的校正方法,当垂直偏差值较小时,可用敲打楔块的方法或用钢钎来纠正;当垂直 偏差值较大时,可用千斤顶校正法、钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法等。柱校正后应立即进行固定,其方法是在柱脚与杯口的空隙中浇筑比柱混凝土强度等级 高一级的细石

29、混凝土 . 混凝土浇筑应分两次进行,第一次浇至楔块底面,待混凝土强度达25 时拔去楔块, 再将混凝土浇满杯口 .待第二次浇筑的混凝土强度达 70 后,方能吊装上 部构件。(三)屋架的吊装屋盖结构一般是以节间为单位进行综合吊装,即每安装好一榀屋架,随即将这一节间的其它构件全部安装上去,再进行下一节间的安装 .屋架吊装的施工顺序是:绑扎、扶直就位、吊升、对位、临时固定、校正和最后固定.1 、屋架的绑扎屋架在扶直就位和吊升两个施工过程中,绑扎点均应选在上弦节点处,左右对称 .绑扎吊索内力的合力作用点(绑扎中心)应高于屋架重心,这样屋架起吊后不宜 转动或倾翻。 绑扎吊索与构件水平面所成夹角, 扶直时不

30、宜小于 60°,吊升时不宜小于 45°, 具体的绑扎点数目及位置与屋架的跨度及型式有关 ,其选择方式应符合设计要求。 一般钢筋 混凝土屋架跨度小于或等于 18m 时,两点绑扎;屋架跨度大于18m 时,用两根吊索,四点绑扎;屋架的跨度大于或等于 30m 时,为了减少屋架的起吊高度,应采用横吊梁(减 少吊索高度)。2 、屋架的扶直与就位钢筋混凝土屋架或予应力混凝土屋架一般均在施工现场平卧叠 浇。因此,屋架在吊装前要扶直就位,即将平卧制作的屋架扶成竖立状态,然后吊放在预 先设计好的地面位置上,准备起吊 .扶直时先将吊钩对准屋架平面中心,收紧吊钩后 , 起重臂稍抬起使屋架脱模 .若

31、叠浇的 屋架间有严重粘结时,应先用撬杠撬或钢钎凿等方法,使其上下分开,不能硬拉,以免造 成屋架损破,因为屋架的侧向刚度很差。另外,为防止屋架在扶直过程中突然下滑而损坏,需在屋架两端搭井字架或枕木垛,以便在屋架由平卧转为竖立后将屋架搁置其上。按照起重机与屋架预制时相对位置的不同,屋架扶直有两种方式:起重机位于屋架下 弦一边时为正向扶直。3 、屋架的吊升、对位与临时固定屋架的吊升方法有单机吊装和双机抬吊,双机抬吊 仅在屋架重量较大 ,一台起重机的吊装能力不能满足吊装要求的情况下采用。单机吊装屋架时,先将屋架吊离地面 500mm, 然后将屋架吊至吊装位置的下方 ,升钩 将屋架吊至超过柱顶 300mm

32、 ,然后将屋架缓降至柱顶,进行对位。屋架对位应以建筑物 的定位轴线为准,对位前应事先将建筑物轴线用经纬仪投放在柱顶面上。对位以后,立即 临时固定,然后起重机脱钩 .应十分重视屋架的临时固定,因为屋架对位后是单片结构,侧向刚度较差。第一榀屋 架的临时固定, 可用四根缆风绳从两边拉牢 . 若先吊装抗风柱时可将屋架与抗风柱连接。 第 二榀屋架以及其后各榀屋架可用屋架校正器(工具式支撑)临时固定在前一榀屋架上。每 榀屋架至少用两个屋架校正器。4 、屋架的校正与最后固定屋架的校正内容是检查并校正其垂直度,用经纬仪或垂球 检查,用屋架校正器或缆风绳校正。用经纬仪检查屋架垂直度时, 在屋架上弦安装三个卡尺

33、(一个安装在屋架中央 ,两个安 装在屋架两端),自屋架上弦几何中心线量出 500mm, 在卡尺上作出标志。然后,在距屋 架中线 500mm 处的地面上,设一台经纬仪 , 用其检查三个卡尺上的标志是否在同一垂直 面上。用垂球检查屋架垂直度时,卡尺标志的设置与经纬仪检查方法相同,标志距屋架几何 中心线的距离取 300mm. 在两端卡尺标志之间连一通线,从中央卡尺的标志处向下挂垂 球,检查三个卡尺的标志是否在同一垂直面上 .屋架校正完毕,立即用电焊固定。(四 ) 天窗架和屋面板的吊装屋面板一般有预埋吊环, 用带钩的吊索钩住吊环即可吊装 . 大型屋面板有四个吊环 , 起吊时 ,应使四根吊索拉力相等,屋

34、面板保持水平。为充分利用起 重机的起重能力,提高工效,也可采用一次吊升若干块屋面板的方法。屋面板的安装顺序, 应自两边檐口左右对称地逐块铺向屋脊, 避免屋架受荷不均匀。 屋面板对位后,应立即电焊固定。天窗架的吊装应在天窗架两侧的屋面板吊装后进行. 其吊装方法与屋架基本相同 .二、结构吊装方案单层厂房结构安装工程施工方案内容包括:结构吊装方法、起重机的选择、起重机的 开行路线及构件的平面布置等。确定施工方案时应根据厂房的结构形式、跨度、构件的重 量及安装高度、吊装工程量及工期要求,并考虑现有起重设备条件等因素综合确定。(一)结构吊装方法单层厂房结构吊装方法有分件吊装法和综合吊装法。1 、分件吊装

35、法起重机每开行一次,仅吊装一种或几种构件。一般厂房分三次开行吊 装完全部构件。第一次开行,吊装柱,应逐一进行校正及最后固定;第二次开行,吊装吊 车梁、连系梁及柱间支撑等;第三次开行,以节间为单位吊装屋架、天窗架和屋面板等构 件。分件吊装法起重机每开行一次基本上吊装一种或一类构件 , 起重机可根据构件的重量 及安装高度来选择 ,不同构件选用不同型号起重机,能够充分发挥起重机的工作性能. 在吊装过程中,吊具不需要经常更换 , 操作易于熟练,吊装速度快 . 采用这种吊装方法,还能给 构件临时固定、 校正及最后固定等工序提供充裕的时间。 构件的供应及平面布置比较简单。 目前, 一般单层厂房结构吊装多采

36、用此法 .但分件吊装法由于起重机开行路线长,形成结构空间的时间长,在安装阶段稳定性较差。2 、综合吊装法起重机一次开行 ,以节间为单位安装所有的结构构件。具体做法是 : 先吊装 46 根柱,随即进行校正和最后固定。然后吊装该节间的吊车梁、连系梁、屋架、天 窗架、屋面板等构件。这种吊装方法具有起重机开行路线短, 停机次数少 ,能及早交出工作面,为下一工序创造施工条件等优点。但由于同时吊装各类型的构件,起重机的能力不能 充分发挥;索具更换频繁,操作多变,影响生产效率的提高;校正及固定工作时间紧张; 构件供应复杂,平面布置拥挤。所以在一般情况下,不宜采用这种吊装方法。只有使用移 动困难的桅杆式起重机

37、吊装时才采用此法。2)起重机型号、臂长的选择1 )吊一种构件时起重半径 R无要求时根据起重量 Q及 起重高度H,查阅起重机性能曲线或性能表 ,来选择起重机型号和起重机臂长 L,并可查得 在选择的起重量和起重高度下相应的起重半径 ,即为起吊该构件时的最大起重半径, 同时可 作为确定吊装该构件时起重机开行路线及停机点的依据。 起重半径 R有要求时根据起重量 Q、起重高度H及起重半径 R三个参数查阅起重机性能曲线或性能表,来选择起重机型号和起重机臂长L。并确定吊装该构件时的起重半径 ,作为确定吊装该构件时起重机开行路线及停机点的依据 . 最小臂长 Lmin 有要求时根据起重量 Q 及起重高度 H 初

38、步选定起重机型号, 并根据由数 解法或图解法所求得的最小起重臂长的理论值 Lmin ,查起重机性能曲线或性能表 , 从规定 的几种臂长中选择一种臂长 L> Lmin,即为吊装构件时所选的起重臂长度。根据实际选用的起重臂长L及相应的a值,可求出起重半径然后按 R 和 L 查起重机性能曲线或性能表,复核起重量 Q 及起重高度 H, 如能满足要 求,即可按 R 值确定起重机吊装构件时的停机位置 .吊装屋面板时, 一般是按上述方法首先确定吊装跨中屋面板所需臂长及起重半径.然后复核最边缘一块屋面板是否满足要求 .2) 吊多个构件时构件全无起重半径 R 要求时首先列出所有构件的起重量 Q 及起重 高

39、度 H 要求,找出最大值 Qmax 、 Hmax ,根据最大值 Qmax 、 Hmax 查阅起重机性能 曲线或性能表,来选择起重机型号和起重机臂长L,然后确定吊装各构件时的起重半径,作为确定吊装该构件时起重机开行路线及停机点的依据。有部分构件有起重半径 R (或最小臂长Lmin)要求时在根据最大值 Qmax、Hmax选择 起重机型号和起重机臂长时,尽可能地考虑有起重半径R (或最小臂长 Lmin )要求的构件的情况,然后对有起重半径 R (或最小臂长 Lmin)要求的构件逐一进行复核起重机型号 和臂长选定后, 根据各构件的吊装要求, 确定其吊装时采用的起重半径 ,作为确定吊装该构 件时起重机开

40、行路线及停机点的依据。3 、屋盖系统吊装起重机开行路线及构件平面布置( 1)屋架预制位置与屋架扶直就位 起重机开行路线屋架一般在跨内平卧叠浇预制,每叠34榀。布置方式有正面斜向、正反斜向、正反纵向布置三种(图示)。屋架吊装前应先扶直并排放到吊装前就位位置准备吊装。屋架扶直就位时 , 起重机跨内开行 , 必要时需负重行走。(2)屋架就位位置与屋盖系统吊装起重机开行路线屋架吊装前先扶直就位再吊装, 可以提高起重机的吊装效率并适应吊装工艺的要求。屋架的就位排放位置有靠柱边斜向就 位和靠柱边成组纵向就位两种。吊装屋架及屋盖结构中其他构件时,起重机均跨中开行。屋架的斜向排放方式,用于重量较大的屋架,起重

41、机定点吊装.具体布置方式如下:1)确定起重机开行路线及停机点。起重机跨中开行 , 在开行路线上定出吊装每榀屋架的停机点,即以屋架轴线中点M 为圆心 , 以 R(mm , A 为起重机机尾长, B 为柱宽)为半径画弧与开行路线交于 O 点,即为 停机点。2)确定屋架排放范围。先定出 PP 线, 该线距柱边缘不小于 200mm; 再定 Q Q 线,该线距开行路线不小 于 A+0.5m ;在 P-P 线与 QQ 线之间定出中线 H-H 线;屋架在 P-P 、 Q-Q 线之间排放, 其中点均应在 H H 线上。3)确定屋架排放位置。一般从第二榀开始,以停机点 02为圆心,以R为半径画弧交 H H于G

42、, G即为屋 架就位中心点。再以 G为圆心,以1/2屋架跨度为半径画弧交 P-P、Q Q于E、F,连 接 E、 F 即为屋架吊装位置,依此类推。第一榀因有抗风柱 ,可灵活布置。屋架的纵向排放方式用于重量较轻的屋架,允许起重机吊装时负荷行驶。纵向排放一 般以 4 榀为一组,靠柱边顺轴线排放,屋架之间的净距离不大于 200mm ,相互之间用铁 丝及支撑拉紧撑牢。每组屋架之间预留约 3m 间距作为横向通道。为防止在吊装过程与已 安装屋架相碰 ,每组屋架的跨中要安排在该组屋架倒数第二榀安装轴线之后约2m 处(图示) .3 )屋面板就位堆放位置屋面板的就位位置, 跨内跨外均可根据起重机吊装屋面板时的起重

43、半径确定。 一般情 况下,当布置在跨内时, 大约后退34个节间;当布置在跨外时,应后退12个节间开始 堆放。F面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的, 他渊 博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他 以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生 了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学 习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别 是我的班主任吴廷

44、川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三 年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的 时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情 我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢 意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学 习,生活和工作的支持和关心三年来我们真心相待,和睦共处,不 是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独, 马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失 败不要灰心,你的背后还有汽修 0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,

45、 要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会 让你们失望的,会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习 中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导, 提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高 度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取 精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维 给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才 完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大 的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的

46、论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老 师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”因为 茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学 习生活中能够与大家成为好同学,好朋友其次我要说“幸运”,因为 在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀 ,值得我学习的地方 很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的 班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在 内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为 老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价 值

47、,加油。哦,对了,我的名字叫“ * ”希望大家能记住我,因为 被别人记住是一件幸福的事! !)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。神华巴能公司选煤工程7002#栈桥钢桁架吊装方案编号:XM-版本号:1.0状态:执行目 录1. 编制目的2. 适用范围3. 编制依据4. 工程概况5. 施工准备及主要技术措施6. 吊装施工方法7. 质量管理措施8. 施工技术措施9. 安全技术措施10. 主要吊装机械、索具计划表11. 设备吊装施工人员配置12. 附图文件修改记录:版本号修改说明修改人审核人批准人版本号:1.0中国十五冶金建设有限公司编号:XM7002#栈桥钢桁架吊装方案 状态:执行神华巴能公

48、司选煤厂工程7002#栈桥钢桁架吊装方案编制:日期质保部:日期安环部:日期审核:日期批准:日期生效日期:7002 #栈桥钢桁架吊装方案1、编制目的:为确保神华巴能公司选煤厂工程 7002#栈桥吊装施工质量、技术、进度、 安全等顺利进行,确保人员、设备和机械的安全,根据对工程的了解和现场勘 察,通过对吊装机具技术性能指标的精心模拟和验算,特制定本方案。二、适用范围:本方案适用于神华巴能公司选煤厂 7002 #栈桥钢桁架吊装工程。、编制依据:1. 大型设备吊装施工工艺标准SHJ3515-20032. GB5208-85起重吊运指挥信号3. 设备吊耳HG/T21574-944. 起重机技术性能参数5

49、. 施工现场作业条件四、工程概况:7002#栈桥钢桁架吊装共5跨,第一跨长30m宽7.5m、高3。5m起吊总 重量为61.9吨,安装高度:牛腿高点23。6m低点17.6m;第二跨长30m宽7。 5m高3.5m、起吊总重量为61.9,安装高度:牛腿高点30。8m低点24.8m; 第三跨长30m宽7。5m高3.5m、起吊总重量为61.9,安装高度:牛腿高点 38m低点32m第四跨长30m宽7.5m、高3.5m、起吊总重量为61。9,安装 高度:牛腿高点45.5m,低点39。5m 第五跨长30m宽7。5m 高3。5m.起 吊总重量为61。9,安装高度:牛腿高点60.2m,低点53.4m;。五、施工准

50、备及主要技术措施:(一)施工计划及施工准备工作(1) 所有施工操作人员必须经过三级安全教育,具有较强的安全意识。参加 作业的人员应进行过职业道德教育,有较强的敬业精神。(2) 所有施工人员工作前必须经过技术交底,方可进入施工现场,应具有较强的质量意识。特殊工种工作人员均应持证上岗(3)施工班组长应能识图, 并有较强的施工组织能力 .所有现场操作人员均 应服从管理人员统一指挥、统一调度。(4)全体施工人员应有施工同类工程的相关经验, 其中熟练工人占总人数 不少于 75。务必要达到全员质量意识过关,产品质量有保证 .(二) 吊装施工准备设备吊装前 , 主体结构必须施工完毕 , 并且检验合格。 设备

51、吊装前,起重机所行走的路线和支车的位置必须压实平整好,以确保 吊装的顺利进行,起重机吊装工作范围内的障碍物必须预先清除。吊装施工时使用的钢丝绳、索具、道木等应该准备齐全,并达到施工使用 要求.吊装前,安装施工人员根据设备的实际尺寸,对吊装施工中垂直空间内影 响和阻碍吊装的物体拆除清理干净。吊装前,根据现场实际情况和施工机械的现状,编制合理吊装施工方案。 组织参加作业的施工人员对方案进行学习,掌握吊装方法和技术要求 .六、吊装施工方法根据设备的尺寸和吊装环境,采用整体吊装方法进行施工,第一及第二跨 采用一台 240 吨吊车及一台 120 吨吊车抬吊,其中 240 吨吊车抬吊高点, 120 吨吊车

52、抬吊低点;第三、第四、第五跨采用一台“勃海尔” 500 吨主吊,一台 “勃海尔"250 吨辅吊的方式 ,其中 5000吨主吊车抬吊高点 ,250 吨辅吊吊车抬吊 低点。下面是设备吊装机具的选择与计算(一)吊车的选用 由于第一、第二跨中第二跨的起吊重量重,高度高、半径大 , 所以我们以第 二跨为例:采用一台 240 吨吊车主吊、 120 吨吊车辅吊的双车抬吊法。查液压 式汽车起重机主臂工况额定起重量和工况载荷作业曲线图得出 240 吨汽车起重 机主臂长 56 米, 回转半径为 10 米时,起重量为 36.0 吨。120 吨汽车起重机主 臂长 46。5 米、回转半径为 10 米时,起重量

53、为 17。7 吨.两台吊车的起重量总和 为 53.7 吨,大于桁架的重量 50 吨。所以吊车能够满足吊装要求。由于第三、 第四、第五跨中第五跨的起吊重量重 , 高度高、半径大,所以我们以第五跨为例: 采用一台 500 吨、一台 250吨两车抬吊法。查液压式汽车起重机主臂工况额定 起重量和工况载荷作业曲线图得出低点辅吊 250吨汽车起重机主臂长 62 米,回 转半径为 14米时,起重量为 14。0 吨。高点一台台抬吊(主吊) 500吨汽车起 重机主臂长 68。1 米、回转半径为 14 米时,起重量为 70 吨. 两台吊车的起重量 总和为 84 吨,大于桁架的重量 61.9 吨。所以吊车能够满足吊

54、装要求。(二)吊索的选用本工程采用四点钢丝绳捆绑吊装 , 具体做出如下计算: 吊装总重: P=( G+Q)G-设备重量(61.9吨)Q绳索吊钩重(2吨)K- 动载系数( 1。10)P=1.10(50+2) =70。3吨吊装绳索的钢丝绳夹角按照700计算,根据吊装用途选用8X 30规格的钢丝 绳, 每根钢丝绳受力为 :P绳=P/8 /COS20°=70。3/8/0.93969=9。35 吨,根据吊装用途选用 8X30-d32.0 (1700)的钢丝绳,钢丝绳的破断拉力 为 60。 88吨、钢丝绳的安全系数取 5,每根绳的许用拉力为 102。 2吨p许p绳故钢丝绳满足吊装性能 .七、施工

55、流程及方法流程:方案编制、审批 一技术交底一施工现场清理、平整-吊装机具进入 现场一起重机就位一现场技术交底、岗位分工一挂设吊装索具-试吊一正式吊 装一设备就位与安装一解除索具,收车方法: 1 .为了做好吊装前位置的确定及油路的检查工作 ,一台 240吨,一台 120 吨, 1 台 250 吨及 1 台 500 吨“勃海尔”汽车吊提前一天进场准备。 7002 栈桥15-16、1920轴钢桁架吊装采用240吨和120吨汽车吊吊装,计划吊装 时间为2天,23 24、2728、31-32轴采用500吨和250吨汽车吊吊装,计划 吊装时间为 2天,所有吊装工作进行完毕后,吊车在次日清退出场 .2. 按

56、方案计算的结果,选择吊装索具和吊装用的其他工具。3. 根据选择好的吊点绑扎好钢丝绳,做好吊装前的准备工作 .4. 待吊车的承重达到设备重量的 80时, 停止吊装,检查吊车支腿有无异 常, 吊车支腿处地基的沉降情况 , 工索具受力情况,确认无异常情况后起吊 .5。待设备吊离地面200mm后,停止起吊,检查各车分配重量是否与计算方案 相符,若相符则接着起吊;若不相符,在起重机性能满足的条件下并取得业主 和监理单位认可的情况下接着吊装,否则停止吊装。6。 根据实际情况,起升、旋转、变副,待设备接近安装位置时, 施工人员 协助起重机指挥人员将设备落到轴线、标高等均符合设计标准的位置上。7。待安装人员把设备安装固定好后 , 松绳、收车。八、施工技术措施1 吊车进场前,应先请司机勘察现场、道路等,并与参加吊装人员商议 起吊注意事项及吊装程序 .2根据现场情况和吊装要求,将设备搬运摆放到起吊位置。 3吊装索具应专人负责检查,并做好检查纪录。4吊装前应对设置好的全部吊装索具按照国家有关规定的要求进行全面维 修检查 .5

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