海洋石油修井机HXJ90A

1、1.1 概述HXJ90A海洋修井机是应中国海洋石油总公司渤海公司QHD32-平台修井机招标书和南阳石油机械厂与中国海洋石油总公司签订的合同号为“B2000-QHD32-6-01?QHD32-6平台修井机合同?而研制生产的。海洋修井机装备由如下部件组成：动力机组、动力橇、传动系统、绞车、绞车 橇、水循环冷却系统、转盘、上底座总成、下底座总成、井架、阻流、压井管汇、 挡风墙、照明装置、钻杆坡道、游车大钩、钻井仪表、工具、备用钢丝绳滚筒、消 防及冲洗管汇等几十个部件组成，通过这些部件，修井设备能满足合同及技术协议 的要求。在总体布署时，我们力求在满足技术性能的情况下，简化结构，功能模块 化，便于吊装

2、，保证整机占平台面积最小，在吊装时次数最少。钻台高度 5.4 米， 净空高度满足4.5m高防喷器组的安装要求。1.2 适用范围修井深度：名义小修深度27/8外加厚油管前期4000m后期 7000m名义大修深度 27/ 8钻杆前期 3200m后期 5800m 31/ 2钻杆 3500m前期 2500m后期 4500m海洋修井机根本功能如下：? 实现纵向和横向移动，以便对平台每一口井进行对中作业。? 使用钻杆或油管进行大修、小修作业。? 安装井口装置及套管头。? 起下带封隔器、平安阀的电潜泵的生产管柱，以便进行检查或更换? 打捞落井工具和断裂在井下的生产管柱。? 磨铣桥塞或钻水泥塞。? 冲洗井底沉

3、砂或冲洗射孔井段。? 进行砾石充填防砂作业，安装预充防砂系统或进行更换。 上述各项作业能满足在最大井斜度为 60 度的井里进行。1.3 传动路径 利用动力机组完成游动系统提升下放钻具作业传动轴发动机+传动箱角传动箱 链传动主滚筒快绳钢丝绳系游车吊环吊卡用动力机天车*方钻杆+钻杆+钻头组完成旋转作业发动机+传动箱传动轴.角传动箱链传动主滚筒链传动链传动转盘传动装置*转盘滚子方补心方钻杆注意修井设备提升工况和旋转工况不得使用 VI档进行作业。1.4结构简介动力机组海洋修井设备的动力机组配备为高速发动机和液力传动箱匹配，经过匹配计算，适合绞车及转盘工况要求。?发动机本海洋修井机前期配置的发动机为美国

4、卡特彼勒公司生产的CAT3406系列柴油机,该发动机为6缸直列，四冲程，水冷涡轮增压后冷，后期配置的发动机为CAT3408 系列柴油机，该发动机为8缸“V'形排列，四冲程，水冷涡轮增压后冷，该两款柴 油机均有整机重量轻，体积小，功率范围广，燃油经济性好，对负荷变化响应速度 快，可靠性高等优点。发动机由压缩空气启动，具有自我保护、故障诊断等特点， 设置有高水温、低油压、失水、飞车等四种本质平安保护装置，消声器在带湿式火 花捕灭器，并配置全套标准直感式柴油机仪表。性能参数：发动机型号CAT 3406C DITA前期CAT 3408C DITA后期发动机功率269kW/2100r/mi n前

5、期354kW/2100r/min后期最大净扭矩1482/1200 N.m/r/mi n前期1974/1400 N.m/r/mi n后期旋转方向从飞轮看反时针方向旋转? 传动箱阿里森S5600传动箱由TC680液力变矩器和行星齿轮传动箱组成的直通型传动 箱。当涡轮转速达16001800r/min时，变矩器可自动闭锁，此时动力直接由行星 轮传动箱输出。 这样就实现了修井机柔性无级调速和较高的发动机功率利用率，钻 修作业时，司钻通过司钻箱上的换档阀控制换档。作为与发动机相匹配的修井机主 动力装置，有如下特点：2降低了冲击载荷。消除了来自动力机的扭震和工作机的动载荷的影响；2 使整机传动平稳，加速，降

6、速均匀，充分发挥装机功率，并使发动机经常在 最正确点工作；变矩器由液力元件、泵轮、涡轮和导轮组成。发动机驱动泵轮叶片泵油液，油液驱动涡轮转动，从涡轮流出的油液经导轮的作用，又改变流向，再进入泵轮而形 成循环流动，从而实现功率传递。行星齿轮传动箱为齿轮间常啮合传动，由液压多片式摩擦离合器控制，能在负 荷状态下接合或脱开，实现动力换档。性能参数：传动箱型号 变矩器型号 最大变矩比 最大输入转速 最大净输入扭矩 传动比Allison S5600TC-6802.082500r/min2372N.m4:1 2.68:1 2.01:1 1.35:11:1 0.67:1 5.12:11.4.2 绞车系统 绞

7、车系统主要是通过动力的传动来完成游动系统的起升作业和转盘的旋转钻进 作业，与动力机组一起安装于主机橇上，结构紧凑，拆卸、吊装均很方便，绞车系 统主要由主机橇和安装于其上的角传动箱，主滚筒总成，主滚筒刹车系统、辅助刹 车、天车防碰装置、刹车毂冷却水循环系统，绞车机架及护罩总成、输入输出链条 盒护罩、液压油箱及支架、转盘传动箱及下坡链条盒等组成。动力机组输出的功率经角传动箱通过链条传至主滚筒 ，再通过链条和转盘传 动箱将功率传递给转盘。同时，在主滚筒的另一侧，通过链条传至SSC502水刹车,这样就实现了功率的逐步传递。整个绞车系统设置有多种平安保护及辅助操作装置， 能够保证作业的平安可靠，且操作灵

8、巧方便，寿命长。?角传动箱角传动箱主要通过一对螺旋锥齿轮副的传动改变动力的传递方向，从而将动 力传递给绞车的一种装置。角传动箱主要由输入轴、输出轴，大小螺旋锥齿轮，箱 体、轴承和其它附件构成。这种结构传动平稳，噪声低，使用和维护方便。性能参数：型号传动比最高输入转速最大输出扭矩JX110A1.6672500r/min11kN 2 m性能参数：型号JC21A滚筒筒身直径© 450mm滚筒筒身长度912mm刹车毂直径3宽度© 1070mm 310mm适用钢丝绳直径© 26mm快绳最大拉力210kN滚筒最高转速500r/mi n离合器型号ATD324H轴向推盘式ir 游

9、动系统钢丝绳应经常检查和润滑， 更换新的钢丝绳时，注意绳头必须固定其循环水由水泵电机单独进行强制水循环冷却。牢靠，绕在滚筒上的钢丝绳圈数，在大钩处于钻台上时，在滚筒上应留1012圈。?主滚筒总成JC21A型绞车的滚筒总成主要由滚筒轴、滚筒体、刹车毂、连接盘、轴向推盘 离合器、输入输出链轮等组成。滚筒轴采用优质合金钢整体锻造而成，两边由调心 轴承支承，刹车毂为合金钢整体铸压成型，滚筒体上设置有Lebus绳槽，可将快绳切入摩损减小到最小程度，使大绳排绳整齐快捷。动力由两排链条输入，通过ATD324H 轴向推盘离合器控制主滚筒旋转，同时动力又可通过双排链轮输出，带动转盘传动 箱驱动转盘。刹车毂的冷却

10、采用循环水冷却方式，其刹车毂上带有水套和水循环管线，通 过滚筒轴两端的导水龙头实现冷却水的循环，防止刹车毂温度过高产生毂处外表龟 裂或与刹带产生胶合。? 刹车系统滚筒刹车系统是一种机械杠杆式刹车机构，用来制动滚筒旋转，使游车大钩或 钻具停止在任一高度位置。刹车系统主要由刹车钢带、刹车块、刹车轴、调节装置、 平衡装置、曲拐、拐臂等部件组成。刹车力通过拐臂带动曲拐，传给刹带进行滚筒 制动；调节装置用来调节刹带活端与连臂、曲拐的相对角度来保障刹车制动的可靠 性；平衡装置保证两刹带的受力均匀。该刹车结构为自增力式，重物拉力可加强刹 车作用，减轻刹车操纵力，提高刹车性能。性能参数：刹带直径3宽度

11、9; 1121mm 310mm刹把操作力额定钻具 <200N刹车带包角345°? . 水刹车SSC502水刹车与JC21绞车配套使用，该水刹车体积小，重量轻，结构紧凑。水刹车主轴上装有链轮，通过链条与滚筒相连接，由司钻通过操作安装在司钻箱上 的控制阀来控制离合器的挂合。水刹车的主轴通过一对滚柱轴承坐在外壳上，转子 通过键连接安装在轴上。 转子和定子都有径向的直叶片，两叶片之间形成水室，左 右两片定子通过螺钉和底座联结在一起。底座下部有进水口，顶部有出水口 ，壳体 内有水套。通过定子壳上的通孔，水套和水室出口可沟通。 在定子和转子之间的水 通过流体之间的磨擦和冲击吸收下钻时释放的

12、机械能。性能参数型号：SSC502制动功率：2300HP最高转速：1550r/min出水口最高水温：82C出水最大压力：0.175MPa质量：670kg? 转盘传动箱转盘传动箱主要用作为转盘传递动力，并能实现动力传递的摘挂，正倒档的摘 挂和转盘反扭矩能量的释放。主要由输入轴、输出轴、一个输入螺旋锥齿轮，两个 输出螺旋锥齿轮、输入轴承座、箱体、正倒档摘挂装置，ATD218Htt向推盘离合器，反扭矩释放装置、输入输出链轮和各种轴承等构成。动力由输入链轮输入，通过 ATD218H轴向推盘离合器挂合经螺旋锥齿传至输出 轴，输出轴上两个齿轮旋向相反，通过摘挂装置可实现正倒档。输出轴末端连接输出链轮，动力

13、再通过链条和传动轴传至转盘在输出轴的另一端安装有一套反扭矩释放装置，其作用是在离合器脱开之后, 将钻杆的变形能缓慢释放，防止钻杆急速反向回转，以免损伤人员和设备。性能参数：型号ZX110B最高输入转速 最大输出扭矩 传动比离合器型号1250r/mi n11kN2 m0.952ATD218H轴向推盘式?降距链条箱降距链条箱，用以防护和润滑降距链条，同时向转盘传递动力。它主要由链条 箱本体，输出轴，链轮，输出轴承座等组成。同时其本体作为扭矩传感器的基座， 用以安装转盘扭矩传感器以测定转盘扭矩。其输出轴一端安装输出法兰，同时安装 一皮带轮并通过皮带传动驱动转速测量仪，用以测量转盘转速。注意 占转盘转

14、速测量仪皮带要每班进行检查，通过调节测量仪的位置来调整皮 带的张紧。?天车防碰与紧急刹车装置天车防碰装置主要由防碰肘阀、继气器、梭阀、刹车气缸、防碰曲拐机构、防 碰控制阀等组成。防碰肘阀被预先设定在游车大钩上升的高度极限时快绳排列的位 置上，正常起下钻时，当游车大钩上升到预定极限高度，滚筒上快绳排绳到防碰阀 的预先调定位置，防碰肘阀阀杆被碰斜，使该通断常闭阀翻开并产生碰撞气压信号， 并翻开常闭继气器，主气进入常闭继气器，使气包内压缩空气进入刹车气缸，再经过 连杆机构使带刹车刹死滚筒，另一路碰撞气压信号同时作用另一常闭继气器，并打 开该常闭继气器，使压缩空气直接作用到安装在滚筒轴上的辅助刹车的大

15、气室进行 刹车制动，从而制动滚筒的旋转。同时还有一路碰撞气压信号控制常开继气器，切 断进入司钻阀的进气，从而使滚筒离合器放气，发动机怠速运转，绞车停止转动， 到达天车防碰的目的。紧急刹车装置是利用天车防碰装置的刹车制动机构，由司钻人为控制绞车刹车。 司钻台上设置有紧急刹车控制阀，无论何时，只要司钻认为有必要紧急制动，只需 按下此阀，主滚筒便可在最短时间内停止转动，从而到达紧急刹车的目的。1 天车防碰肘阀及控制系统，要每班进行检查，切勿疏忽大意。2.天车防碰装置起作用时，游车大钩顶部到天车梁底部之间的距离不得小于2.5米，天车防碰装置起作用后，待故障排除后，应及时 使其恢复。1.2m'电

16、机水泵型号电机功率LSR40-12.50.75kw注意警告！ r 1.天车防碰肘阀的位置调t好后，要紧定螺栓，不允许敗移动其位置。2 .更换钢丝绳或检修后一定要重新设定其工作位置，并紧定螺栓，使其 固定牢靠。3 .天车防碰与紧急刹车起作用时，司钻刹把会因刹车制动而联动，刹把摆 动范围内下方不允许有物体或其它物品，以免伤人或制动受阻，造成严重后果。4.天车防碰装置失灵或不可靠时，不得进行作业?水循环冷却系统水循环冷却系统是为绞车主滚筒刹车毂冷却水循环配套的强制冷却装置，由水 泵电机组、水箱、吸入管汇、排出管汇、阀门、由壬、水箱支架等组成。水箱内加 满液体必须为洁净的软化水或冬季加注防冻液。性能参

17、数：水箱净容积电压电机转速220V,50HZ 2825r/min传动系统海洋修井设备是由发动机和传动箱匹配作为动力的液力机械传动。发动机为CAT3406C DITA与 Allison S5600 传动箱串联，经 CDZ15C传动轴后又通过角传动箱 和链条传动驱动绞车系统主滚筒，从而实现修井机游动系统的起下作业；从主滚筒 到转盘传动装置又通过链传动，然后又经降距链条和一传动轴将动力传至转盘，实 现钻修旋转作业。整个传动系统由液力传动、行星齿轮传动、传动轴、螺旋锥齿传动、套筒滚子 链传动等组成。性能参数：传动箱至角传动箱传动轴型号CDZ150-600角传动箱传动比1.667:1角传动箱至主滚筒传动

18、比 3.14:1 角传动箱至主滚筒链条 28S-2-110 主滚筒至转盘传动箱传动比 0.379:1 主滚筒至转盘传动箱链条28S-2-110转盘传动箱传动比 0.952:1 转盘传动箱至转盘传动比1.294:1降距链条 28S-2-66 降距链条盒至转盘传动轴型号 CDZ150-600 转盘传动比 3.58? 传动轴 传动轴由我厂生产的十字轴式万向传动轴。该传动轴出厂前经过双向动平衡试 验、耐久性试验、扭矩试验，并进行了严格的质量检测。该产品可靠性高，性能优 越。性能参数:型号 CDZ150 额定传递扭矩 15kN 2 m 安装长度 传动箱至角传动箱： 400mm 降距链条盒至转盘： 600

19、mm 伸缩量±15mm连接螺栓孔数3孔径123 © 11mm法兰型式 SPICER 1800? 传动链条角传动箱至主滚筒传动链条采用 SY/T5595-93 石油钻机传动套筒滚子链，型号 为 28S-2-110 双排 110 节，节距为 44.45mm。主滚筒至 转盘 传动 链条型号为 SY/T5595-93 石 油钻 机传动套筒滚 子链 28S-2-110 双排 110 节，节距为 44.45mm。降距链条型号为 SY/T5595-93 石油钻机传动套筒滚子链， 型号为 28S-2-66 双排 66 节，节距为 44.45mm。1.4.4 井架系统 井架系统主要由井架下体

20、、井架上体、天车、上下体锁紧承载装置，液压猫头 装置，大钳平衡筒、立管、梯子、二层工作台、套管扶正台和大钩托架等组成。井架为两节伸缩式 K 型井架 ，井架伸缩用两个伸缩油缸来完成，并能保证井架 伸缩时的稳定性。井架的立起和放倒是由连接在钻台橇座和井架下体上的两个起升 油缸来完成。井架底座与钻台采用螺栓连接，通过液压千斤和在每组连接板之间增 减调整垫片的方法可保证修井机在移动到任意一口井时大钩与井口的顺利对中。另 外，在井架系统中还配有照明系统及天车顶部的红色信号灯。井架采用直立、前开口、无绷绳 结构，通过计算说明，井架在满立根 93 节风 速或无立根 107节风速时及满立根最大钩载 49 节风

21、速时的稳定性完全能保证。 井架性能参数 : 额定载荷1000kN最大载荷1350kN天车滑轮数 6 个 二层台容量 3500m31/ 2" 钻杆或油管 最大抗风力满立根时 93 节, 无立根时 107 节满立根，最大钩载， 49 节? 井架下体 井架下体是井架的主要承载钢架结构件，井架上体要能在井架下体内部上下移 动，要求其能承受来自上体的载荷，环境风力和立根载荷等。井架下体主要由四根 大腿主体、反面和两侧面的斜拉杆、横拉杆、外门框、各种连接固定座以及梯子护 圈等组成。? 井架上体 井架上体是井架系统上部的主要承载钢架结构件，它可以在下体内移动，它的 受力主要是天车上部的载荷、环境风

22、力等。井架上体主要由四根大腿主体、反面和 两侧面的斜拉杆、内门框和梯子等组成。? 天车 天车由天车底座、六个滑轮、两个液压小绞车滑轮、天车轴及轴承等零部件所组 成，为整体盒式结构。整个定滑轮组与天车底座用螺栓连接，滑轮为铸钢件，并经静平衡测试，滑轮 绳槽圆弧符合 API RP 9B 要求，适合其配套钢丝绳，绳槽外表淬火处理，保证滑轮 使用寿命长。定滑轮组由六个滑轮组成，采用二轴结构，快绳轮与死绳轮为一根轴，其余四 个滑轮串接，滑轮设有防止大绳跳槽的挡绳器。滑轮的轴端设有黄油嘴，注入黄油 润滑轴承。天车平台设有护栏，平安可靠，天车平台底座为整体盒式结构，满足其 最大风载能力要求。性能参数:型号

23、TC135C最大载荷 1350kN绳轮直径© 760mm重量 1226kg? 二层工作台二层工作台由16Mn材质的矩形管为框架，通过销轴连接在井架下体前大腿上, 底部有斜支撑。二层台设有护栏和防风板，指梁为横向布置，指梁间距灵活可调， 能存放 27/ 8" 、31/ 2"油管或钻杆，同时设有防止钻杆或油管从指梁滑出的防护装置。在井架下体上二层台可上下调整 0.8m。性能参数:二层台容量 二层台高度 指梁型式 护栏防风板高度 重量3500m31/ 2" 钻杆15.9m; 16.7m; 17.5m指梁间距可调横向布置2m2270kg? 立管立管是一种泥浆输送

24、管汇，安装在井架下体上。立管是采用优质圆型合金钢管材和高强度合金钢头组焊而成的。 立管安装在司钻对侧， 上端带有 180°向下的鹅颈管，上、下两端均配备 3"API 标准油壬性能参数:35MPa© 65mm3"NPT338kgf工作压力立管通径连接螺纹 重量? 大钳平衡装置大钳平衡装置是由平衡筒、滑道、钢丝绳导向轮总成及绳卡等组成。滑道焊在 井架下体外侧，平衡筒可沿其上下滑动。平衡筒内可装同大钳等重量的平衡物，从 而到达平衡大钳的目的，保证大钳可以根据需要停留在任何位置。? 井架梯子井架上、下体上均设有梯子，以便于井场工作人员到达二层台和天车顶部，在 井

25、架下体梯子上还设有护圈。? 井架液压起放和伸缩机构井架的立起与放倒是由两个双作用变辐多级液缸来完成的，上节井架的伸出与 缩回是由两个单作用的长液缸来实现，中间设有两级液缸扶正机构，确保井架伸出 与缩回的平安稳定性，上节井架的缩回是靠自重在液缸及扶正机构保证下实现的。起升液缸的性能参数 :型号Y(3) 74/446安装距2075mm总行程4460mm总长6535mm额定工作压力14MPa单缸最大推力740kN单缸最大拉力246kN伸缩液缸的性能参数 :长度14000mm行程11800mm额定工作压力14MPa活塞杆直径© 110mm单缸最大举升力 158kN? 套管扶正台套管扶正台安装

26、在井架下体上，有护栏、踏板等组成，可以拆卸，具有两个工 作高度，距钻台台面高为 9.2m 和 10.6m。1. 4.5 上底座总成 上底座主要用来安装主机橇座、转盘、井架、司钻操作台、液压小绞车、备用钢绳滚筒、压井管汇、阻流管汇及其它辅助设备。两侧分别设有踏板，值班房、蓄 能器支架用以扩大台面有效面积，同时用于安装循环管汇系统、值班房和蓄能器。 在发动机一侧安装了一个燃油箱，上底座前部即为作业的主要工作平台，并具有钻 台功能。上底座的上台面四周设计有2.5m高的防风墙，动力机组局部顶部设有防雨顶棚 与周围防风墙一起构成一个半封闭的空间。值班房支架和蓄能器支架设在司钻侧， 司钻对侧踏板上布置正反

27、循环管汇操作控制台。上底座二主梁采用高900mm宽350mm勺工字钢梁，两主梁中心距为 3600mm 中间用一定数量的横梁和加强支撑焊接而成，这样的结构整体稳定性好，承载能力 强，可靠性高。主梁的下部焊有四组滑块，整个上底座及其上安装的设备通过滑块在步行装置 的作用下，沿横导轨作横向移动。整个上底座及踏板构成的台面长13800mm宽8000mm距甲板面高度为5400mm上底座上台面铺设有防滑花纹板，同时钻台立根盒处设有拼装可更换整体 榨木，立根盒负载能力为1000kN,大小鼠洞配置有保护套，鼠洞口设有可翻动的活 动盖板。另外，在上底座的下部设有排污收集装置。以保证甲板面环境卫生和防止污染 海洋

28、，从而保护海洋环境。?转盘总成结构特点：转盘主要由底座、主、辅轴承、水平轴总成、锁紧装置、转台、上盖等组成。补芯是两瓣式，重量轻、使用方便。底座内腔是一个足够大的密封油池。主辅 轴承采用向心推力球轴承。旋转时，主轴承主要承受方钻杆下滑造成的轴向力，和 锥齿轮副啮合所产生的径向分力。起下钻时，承受最大静负荷，辅轴承用来扶正转 台，并承受锥齿轮副啮合所产生的轴向分力，防止上跳。转台与底座采用迷宫机械 密封。大、小齿轮传动采用螺旋齿锥齿传动，使传动平衡，承载能力高。锁紧装置 动作灵活，平安可靠，并能承受很大的冲击负荷。性能参数：型号ZP175通孔直径445mm最大静载何2250kN最大工作扭矩13.

29、7kN2 m最高转速300r/mi n齿轮传动比3.58:1方补芯31/2"，51/ 4"外形尺寸长 3宽3高1935mm 3 1280mm 585mm重量无油3888kg?液压绞车液压绞车主要由卷扬筒、行星减速器、低速大扭矩双向马达、左右侧板、滚动 轴承、底座、轴、平衡阀、液压制动刹车等组成，属两级行星齿轮减速器。该液压绞车起升负荷时可在任意位置可靠锁住，不会自行下落，人工控制解除 油缸前方可使悬重缓慢下落。液压绞车安装在钻台滑道口一侧，司钻集中控制，能实现提升和下放重物的速© 11mn钢冈绳度控制型号滚筒直径 3长度 最大起重量YJ3B© 245mm

30、3 352mm30kN性能参数:绳容量160mm(1.4.6 下底座总成下底座主要用来承受上底座及其以上设备重量的综合负荷，同时作为横导轨及 辅助导轨的支座，满足修井机横向移动的需求。本海洋修井机的下底座由两个独立 的焊接式基座通过连接拼装而成，每个独立式基座由型材焊接，呈龙门结构，在平 台做纵向移动时、不与平台上其它设施相干预，从而可以大大节约上层甲板空间。 两基座即设独立吊点，均可单独吊装运输，又设拼装后的综合吊点，在码头拼装后 可整体吊运，从而可以减少安装吊移次数，提高工作效率。本海洋修井机的底座结构是在综合 QK17-2海洋修井机底座，WC13-1/2海洋修井机底座的优点之上设计开发的

31、。这种结构的底座不但有很好的自稳性，而且因为 增加了辅助横导轨承载，不但负荷能力加强，而且改变了钻台主大梁的受力结构， 使钻台的负载工况得以改善。性能参数外形尺寸：12820mm3 8555mm3 4300mm重量：32650kg主承载梁规格：I9003350/16Mn横导轨总长：12820mm步行孔间距：400mm(双排1.4.7 液路系统 液路系统包括油泵进回油管路、井架起放伸缩管路、井架承载销管路、液压大 钳管路、液压绞车管路、液压猫头油缸管路、平台移动管路、管路附件以及相关的 各个部件组成。液压系统的主要部件包括主油、液压绞车、猫头油缸、上橇移动油缸、下橇移 动油缸、液压大钳、起升油缸

32、、伸缩油缸、承载销控制油缸和控制阀件组成。? 主油泵油泵排量208L/min系统工作压力14Mpa(2) 液压绞车型号YJ3B快绳拉力< 30kN系统压力14MPa(3) 猫头油缸最大拉力150kN有效行程1600mm系统压力14MPa(4) 底座移动油缸有杆推(拉)力830.8kN无杆推(拉)力989.1kN有效行程520mm系统压力14MPa(5) 起升油缸单缸有杆推力246kN单缸无杆推力740kN系统压力14MPa(6) 伸缩油缸单缸有效推力158kN单缸有效行程11800mm系统压力14MPa(7) 承载销控制液缸单缸有杆推力27kN单缸无杆推力16kN(8) 油箱容积1200

33、L液压系统设计成三种工作状态： ( 系统为串并联组合回路 )?移开工况：移动至井口，微调对中。?井架工况：起放、伸缩井架，承载销控制。 ?作业工况：猫头油缸动作，液压大钳，液压小绞车。该液压系统中，设置“工况选择阀，作业时，切断伸缩油缸、起升油缸、承 载销液缸油路，即使误动作，油缸不会动作，防止事故发生，并有效减少系统压力 损失和延长液压元件使用寿命。主油泵安装在变矩器取力口上，与发动机同步旋转工作。为防止主油泵长时间 负荷运转，在司钻控制箱上安装有带泵箱挂合气控阀，挂合时主油泵输出压力油， 脱离后，带泵箱及液压泵不工作，工作油路无压力。系统的多组多路阀控制均是在 司钻液压控制箱上进行，以利于

34、司钻集中操作。1.4.8 气路系统气路系统包括气路排管、气源处理装置、气源管路、空压机管路、绞车滚筒控 制管路、辅助刹车控制管路、变矩器换档控制管路、换档管路、转盘挂合管路、油 泵摘挂管路、油门熄火管路、天车防碰与复位管路、紧急刹车管路、柴油机起动管 路等，以及相关的各个部件组成。详见气路系统原理图。? 空压机型号TUFLO 1000排量0.7m3/1800r/min压力0.85MPa?加装储气筒配置双平安阀设定压力为1.05MPa及超压自动排气、排水开关，为整个系统进行蓄能，保障为整机气路系统和发动机启动提供压力源。压缩空气由空压机供应，通过进口自生式枯燥器、油水别离器、防凝器、调压 阀等气

35、源处理装置处理后进入贮气筒，油雾器安装在气包排出主管线上，供整机使 用。各气动控制阀集中在司钻控制箱上。储气筒另备用平台气源接口，当不启用修 井机自带空压机时，可启用平台气源。1.4.9 游车大钩游车大钩是游车与大钩组合为一体式，结构紧凑，比单件联接型式的游车和大钩的总长缩短 18%。它主要由顶盖、滑轮、滑轮轴、左右侧板、双列圆锥滚子轴承、 中心轴、外中内弹簧、中间体、锁紧装置、钩体、吊环锁臂、制动环、定位块、双 列推力圆柱滚子轴承等组成。游车大钩中的所有承载体均采用高强度的合金材料制造。关键的中间体和钩体 部件经由合金钢铸造成型后，进行 丫射线无损探伤检查，同时还要进行静拉力负荷 试验。由于

36、有强力的内中外弹簧使该大钩能自动复位和缓冲减震。旋转锁紧装置可使游车大钩在一定等分位置上固定锁紧或自由旋转。大钩主钩挂上水龙头时，钩口闭 合并锁紧，工作中不会自动翻开，游车大钩严格按照 API Spec 8A 标准设计、制造、 试验，各连接部位尺寸符合 API 标准的要求。型号 YG135B最大负荷额定值 滑轮数 4 滑轮直径 适用钢丝绳直径 主钩口开口尺寸 副钩口开口尺寸 弹簧工作行程 钩体旋转角度1350kN个 760mm 26mm 150mm 104mm150mm45°3 8=360外形尺寸长 3宽3高2769mm 3 828mm3 500mm重量2842kg1.4.10 泥浆

37、循环系统泥浆循环系统包括正反循环管汇、立管、水龙带、阻流管汇、O型管汇等。? 水龙带水龙带由异径接头、由壬、接头及胶管组成。它是作为立管与水龙头间泥浆连 接件。水龙带是由四层高强度钢丝缠绕和多层挂胶帆布增强，用优良的合成橡胶作为 内、外胶层的具有最正确耐磨性、耐酸蚀性的钻探胶管，两端硫化联接有经过热处理 的优质碳素钢的接头。在水龙带与水龙头间配置高压过渡接头和 3"API 标准连接锤击由壬SG3"通径 工作压力 最小盘曲半径 长度 工作温度 立管通径? 立管 64mm35Mpa1250mm17m<100°C© 64mm立管是一种泥浆输送管道 , 安

38、装在井架下体上。我厂生产的立管是采用优质圆型管材和铸钢头组焊而成的。立管安装在司钻对侧，上端带有160°向下的鹅颈管，上、F两端均配有3 API标准锤击式由壬性能参数35Mpa316.2m338kgf© 73mm NPT扣立管通径工作压力连接螺纹 长度 重量?正反循环管汇正反循环管汇结构型式同 QK17-2平台修井机设备上根本一样，由8个6000psi 的旋塞阀、1个0-40Mpa的防震压力表、9个602由壬及三通、四通、高压接管等组 成，垂直安装在钻台侧挡风墙上，同井架立管在同一侧，该挡风墙凸出钻台边缘 300mm便于连接高压软管，各阀门、由壬、管汇均用宽翼减震钢管夹固定

39、在挡风墙 骨架上，其安装高度适于工作人员的操作。主要技术参数：工作压力：35MPa通径：50mm?阻流管汇本海洋修井机配置的阻流管汇为美国SPM公司原装进口产品，为双翼式结构，由2个2手动节流阀、5个2旋塞阀、2个3旋塞阀、1个防震压力表及多件602 由壬、三通、四通、高压直管和软管等组成，详细结构见附图。阻流管汇的安装方 式为立式安装，安装在司钻侧挡风墙上。阻流管汇流程图：手动节y流钻井四通侧阀门21/> 阻流管汇组流 常压式简易除气器排气管汇。性能参数：工作压力：35MPa阻流管汇通径：2放喷管汇通径：3仪表系统钻井四参数仪为美国原装马丁 2代克M/D产品，该四参数仪安装在司钻台上司

40、 钻易于观察到的地方，安装形式为上部弹簧悬挂下部加减振器，确保司钻实时监控仪表的读数正确、有效仪表箱为适应海上有盐雾的条件，其外壳为不锈钢机体，仪表机芯均为耐腐蚀的 不锈钢机芯。仪表盘共有 4块仪表，其中指重表、转盘扭矩指示器、大钳扭矩表为直 感指针式仪表，本质平安，转盘转速表及传感器为本质平安型仪器仪表 ，满足海上油 田一类二区的防爆级别要求，所有仪表及开关均有醒目标牌标示。配置仪表及传感器如下：安装部位钻台上死绳侧降距链条盒液压猫头活塞杆端尾链上降距链条盒转盘输入轴上仪表传感器指重表死绳传感器转盘扭矩表转盘扭矩传感仪大钳扭矩大钳扭矩传感器转盘转速表转盘转速传感器、井口工具工具包括吊卡、吊环

41、、手提卡瓦、气动卡瓦、平安卡瓦和大钳等。?吊卡选用江苏如东通用机械厂生产的油管吊卡，它是一种对开式吊卡，采用簧闩保 险装置，产品符合API SPEC 8C标准，规格如下：规格名称工作负荷型号数量23/8" EUE油管吊卡75tfDDZ63 63/11252件27/8" EUE油管吊卡75tfDDZ83 76/11252件31/2" EUE油管吊卡100tfDDZ102 92/11252件?手提卡瓦选用江苏如东通用机械厂生产手提卡瓦，规格如下:规格名称工作负荷型号数量23/8"手提卡瓦100tfW3/J/125 2 3/8"1件27 8"

42、;手提卡瓦100tfW3/J7125 21件31/2"手提卡瓦100tfW3/ 2"/125 3 1/2"1件?平安卡瓦选用江苏如东通用机械厂生产的平安卡瓦规格名称工作负荷型号数量23/ 8" 431/ 2"平安卡瓦25tfWA89-270/F2252件27/ 8" -6 "平安卡瓦25tfWA89-152.4/2252件?修井大钳选用宝鸡石油机械厂生产的 Q2-3/8"5-3/4"/40型修井吊钳，尾部同液压猫 头钢丝绳相连，利用液压猫头对油管柱进行上卸扣。? 吊环型号：DH150单臂型符合标准：API

43、 Spec 8A-0009一副吊环额定载荷：1500kN吊环长度：1800mm数量：1付2件生产厂家：中国宝鸡石油机械厂?气动卡盘气动卡盘又称气动卡瓦，选用如东通用机械厂生产的QQP60-89/900型气动卡3131瓦，可装夹的管柱尺寸为2/8"3/2"，并备以2/8"3/2"卡瓦牙，工作负荷90吨。 在卡瓦体上设有半圆形缺口，以满足带有电潜泵电缆的油管柱起下作业。?管钳所选用的管钳为美国RIDGID公司生产的管钳，规格如下：362个型号31035482个型号31040司钻控制台总成司钻控制台本着集中控制原那么，修井作业常用操作控制阀集中设计在控制箱上,

44、 尽力减轻司钻劳动强度，确保平安作业。主滚筒控制阀、控制气动推盘离合器离合，主滚筒旋转，同时控制油门膜片气 缸动作，远程操纵发动机转速。主滚筒油门控制阀，用来控制发动机的转速限定在某一位置，以便于液路系统及转盘的工作天车防碰复位阀控制刹车气缸的动作，为司钻的工作提供平安措施。 转盘离合器控制阀，控制转盘离合器的进排气系统，为转盘传动的摘挂提供便 利。主滚筒紧急制动控制阀是通过控制刹车气缸，对主滚筒进行紧急制动。 转盘反扭矩释放阀，为转盘传动加装刹车装置，以防钻杆急速倒转。熄火阀 , 远程控制发动机熄火，停止工作。 发动机紧急停车开关阀是由司钻根据特殊情况的需要， 对发动机进行紧急制动。 一般情

45、况下，限制屡次使用液力变速箱换档阀：控制液力变速箱档位。 液压泵挂合控制阀：控制液压带泵箱的摘挂，保护传动箱和油泵平安，确保不 停机挂合油泵。变矩器压力表，为司钻提供变矩器工作压力，监控变矩器工作性能。 液路系统压力表，为司钻提供液路系统压力数值，帮助司钻正确操作液压装置 和检测液路系统。气路系统压力表，为司钻提供气路系统的压力数值，帮助司钻正确操作气路装 置和检测气路系统。1.4.14 照明系统 照明系统通过一个进口配电箱一个为正常照明配电箱，另一个为应急照明配电箱提供220V 50HZ交流电，配一个220V、50HZ插座带插头。所有插头、座 均属防爆式，线路配有保护盒和支架，所有灯具适应室

46、外海上盐雾条件，水银汞灯 用于场地照明，高效荧光灯用于井架和设备照明，航空障碍灯装在井架顶部上，照 明部位如下：井架及井架顶部照明、钻台照明、底座照明及井场照明等。 所有电气灯具和插接件均为进口照明灯具插接件。电缆为船用防爆阻燃屏蔽电缆，照明电缆、动力电缆、进线位置一致。照明系统适用海上钻井及采油平台I类 2 区域照明。照明系统的井台、走道推荐照度为 80LUX操作场所推荐照度为 100 150LUX值班房为750LUX内循环冷却系统由电机起停控制和状态指示盘、防爆船用电机水泵组、防爆插 接件、防爆阻燃屏蔽电缆等组成。工作电压为 380V、 50HZ。修井机设备照明系统还应分设有正常照明和应急

47、照明，在逃生通道操作室等处 的应急照明灯具还带有后备电池。1.4.15 防风墙及防雨顶棚在上底座四周设有2.5m高的防风墙，由框架和墙板构成，上底座四周每隔一定 间距设置一根立柱，每两根立柱之间加装两块墙板，通过螺栓和卡槽将之固定。墙 板采用瓦棱结构。每块墙板在工厂配装后都有编号，从而能保证在平台顺利安装。防雨棚设计为拱形结构，面板同样采用瓦棱板，保证棚顶不致积水。防雨覆盖 动力局部至绞车上部，活动可拆卸。防风墙及防雨顶棚满足抗台风要求。1.4.16 钻杆滑道 管子斜导板钻杆滑道位于钻台井架开口侧并向下延伸到平台甲板上，与平台甲板成60°角，钻杆滑道上外表呈波浪状沟槽设计制造，以用来

48、起吊和下放油管或钻杆时对管 子下端进行引导。钻杆滑道与钻台的连接为铰接，便于钻台移动时用平台吊机或修井机自身所带 液压小绞车把钻杆滑道的一端吊起来，同钻台一起移动。1.4.17 防喷器吊具 两个手推单轨行车及两个手动葫芦的负能力为 10 吨，安装在位于上底橇座中转盘座下方的两根工字梁下，能沿工字梁移动，便于安装和移动井口防喷器，保证防 喷器的平稳移动。BOP移动轨道长度满足井架不移动的情况下， 能沿横导轨方向移至 另一个井口。1.4.18 值班房支架 值班房支架为整体型钢制成的承载构件，独立成橇，设独立吊点通过销轴安装在钻台主体司钻侧，与钻台主体一起构成钻台工作平台，承载能力为 6 吨，适合安

49、 装外形尺寸2.5 3 2.0 3 2.5m的值班房。1.4.19 井架支架 井架支架安装在钻台主体前端，井架支架与钻台采用销轴连接，运输时拆下。井架支架设独立吊点，在支撑井架处设有缓冲，减振枕头装置，以保护井架主体油漆及构件不被损坏，主要用来支撑水平位置的井架1.4.20 储能器支架储能器支架为整体型钢制成的承载构件，独立成橇，设独立吊点，通过销轴安 装在钻台主体司钻侧，与钻台主体一起构成钻台工作平台，承载能力为 6 吨，适合 于FKQ3204储能器，安装于钻台台面上。1.4.21 钢丝绳备用架本修井机配备 600米钢丝绳，这 600米钢丝绳缠绕在一个卷筒上，安装在钻台 边缘钢丝绳备用架上，

50、在备用钢丝绳支架上设有自锁防倒转机构，防止备用钢丝绳 意外从滚筒上倒出。1.4.22 柴油机燃油箱一个容量为 1200L 的燃油箱布置在上底座发动机前部。燃油箱是为发动机提供 柴油的常用容器件。它的外表和内部都经过防腐防锈抗氧化处理，能保证发动机连 续运转 12 小时的需求。1.4.23 扶梯 两套独立扶梯总成用于从甲板平面至钻台上平面相连接，一套位于钻台后侧，一套位于前侧，使工作人员能自行从甲板至钻台面的通行。梯子设有扶手护栏。扶 梯净宽度740mm两扶梯踏板垂直高度200mnf可距，梯踏板底部铺设整体钢板，扶梯 踏板采用专用热浸油镀锌防滑锯齿形网格梯踏板，其防滑性能及寿命都优于普通防 滑钢

51、板，为海上平台专用扶梯踏板。1.4.24 冲洗消防管汇消防管汇为2管线，下部有2阀门，便于同平台海水消防管汇相接，上部出 水口布置在井架大门两侧，出水口有 2消防栓总成，水龙带、高压喷枪、高压喷头 及支架盒，支架盒安装在井架底部外侧，水龙带、高压喷头一般存放支架盒内，不 允许随便挪动，有火警时，将水龙带、高压喷枪、高压喷头用消防快速接头连上， 翻开消防栓即可使用。另外在钻台井架底座周围还布有 3/ 4的海水及淡水冲洗管接头和冲洗管线， 需 要时，连上管线翻开阀门即可，另外，淡水冲洗管线还为修井机系统补给淡水。1425修井机设备工具清单序号名称代号数量备注1管钳3631035212管钳48310

52、4023黄油枪200ml14公制套管板手17件15英制套管板手24件16英制呆梅两用板手8件17公制呆梅两用板手8件18活动板手1219活动板手10110活动板手8111钢丝钳8112平口螺丝刀8113平口螺丝刀6114十字螺丝刀8115十字螺丝刀6116钳工锤2磅117钳工锤8磅118机油桶5kg119橇杠L=1200120橇杠L=1000121钢钎L=1000122钢钎L=800123内弹簧钳4件124外弹簧钳4件125链条张紧器LZQ-28A-0011426修井机设备备用件清单序号称数量备注1绞车备用件1套1.1油封 PG150 1803 6HG4-692-6731.2主滚筒铸造刹车块J

53、C21A-03-17221.3主滚筒编制刹车块JC21A-03-1621.4离合器气曩24 11.5刹车螺钉JC21A-03-131201.6刹车螺母JC21A-03-141201.7水刹车密封件1组1.8链条盒封条$ 610米2气路系统备用件2.1气源处理三联件G3/4'FRC-3/4-D-MA112.2压表Y-60ZT12.3梭阀S-L1022.4油门控制阀IA15012.5:二位三通导气阀IA19122.6:二位三通气控阀QF-15G22.7三位四通换向阀IA29822.8快排阀KPM-1512.9刹车气缸密封件$ 106 313角传动箱备用件3.1油封 PD12CB 15014HG4-692-6723.2油封 P