汽车电源和启动单项选择题.docx

1、电源和启动单选题1. （A）是决定蓄电池使用寿命的主要原因。A正极活性物质脱落和板栅腐蚀B负极活性物质脱落和板栅腐蚀C电解液密度铅酸蓄电池的电解液由相对密度为（C）的纯硫酸和蒸馅水配制而成。A1.31g/cm3B1.24g/cm3C1.84g/cm3铅酸蓄电池的电解液的密度一般在（A）范围之内。A1.241.31g/cm3B1.311.84g/cm3C1.241.84g/cm3铅酸蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，呈（B）。A青灰色B棕红色C银灰色目前板栅含锐量已经降为（A）,在板栅合金中加入0.1%0.2%的砰，可以减缓腐蚀速度，提高硬度与机械强度，增强其抗变形能力，延长蓄电池的使用寿命。

2、A2%3%B3%4%C4%5%6. 为了正确使用蓄电池，及时发现蓄电池在使用过程中出现的各种故障，汽车7. 为了正确使用蓄电池，及时发现蓄电池在使用过程中出现的各种故障，汽车每行驶（A）,要对蓄电池进行检查。A1OOOKmB2000Km7. 电解液液面高度应高出极板上沿（B）oA10mmB15mm8. 电解液不足时要加注（A）oA蒸馅水B硫酸溶液C3000KmC20mmC纯硫酸9. 根据实际经验，电解液相对密度每减少0.01,相当于放电（B）oA5%A5%B6%C10%充电时，蓄电池接直流电源，因直流电源端电压高于蓄电池电动势，故电流（C）oA从蓄电池负极流入，正极流出B同时从蓄电池正、负极流

3、入C从蓄电池正极流入，负极流出根据实际经验，电解液相对密度每减少（A）,相当于蓄电池放电6%,所以通过测量电解液密度就可以粗略估算出蓄电池的放电程度。A0.01B0.02C0.1用高率放电计测量蓄电池各个单格在大电流放电时的电压值，测量时应将高率放电计的两个叉尖紧紧地压在单格电池的正、负极桩上，历时（C）,电压表的读数就是大负荷放电情况下蓄电池所能保持的端电压。A20sB10sC5s汽车上的发电机对蓄电池充电为（A）充电。A定电压B定电流C脉冲快速选择定电流充电时，充电电流应该依据（B）选定。A容量大的蓄电池B容量小的蓄电池C蓄电池的平均容量选择定电压充电时，并联蓄电池的数目按照（B）来确定。

4、A蓄电池容量B充电设备的最大输出电流C发电机的输出电压初充电分两个阶段进行：第一阶段的充电电流约为蓄电池额定容量的（B）,充电至电解液中有气泡析出，端电压达到2.4VoA1/30B1/15C1/4定电压充电时，蓄电池的连接与定电流不同，被充蓄电池常采用（B）连接法。A串联B并联C混联初充电分两个阶段进行：第二阶段的充电电流约为蓄电池额定容量的（A）,充电至电解液密度上升到最大值，过23小时也不再增加，并产生大量气泡，电解液呈“沸腾”状态。A1/30B1/15C1/4蓄电池补充充电分二个阶段：第一阶段的充电电流约为蓄电池额定容量的（A）,充电至单格电压为2.32.4V。A1/10B1/20C1/

5、30蓄电池补充充电一共分二个阶段：第二阶段的充电电流约为蓄电池额定容量的（B）,充电至单格电压为2.53.7V,电解液达到规定值，并且在23小时内基本不变，蓄电池内产生大量气泡，电解液呈“沸腾”状态，此时表示电己充足，时间大约15h。A1/10B1/20C1/30蓄电池长期充电不足或放电后长期未充电，极板上会逐渐生成一层白色粗晶粒的（B）oA硫酸铁B硫酸铅C硫酸铝检查电解液的密度和液面高度，如果密度不符合规定要求，用蒸保水或密度为（B）的稀硫酸调配，电解液液面应高出极板上缘15mm。A1.24g/cm3B1.4g/cm3C1.84g/cm3一般充足电的蓄电池在24h损耗的电量不超过额定容量（C

6、20）的（A）时，属于正常的自放电。A0.7%B0.9%C1.2%10. 对于内部装有指示荷电状况的相对密度计（比重计）的免维护蓄电池，如果显示绿色圆点模糊，则说明（B）。A蓄电池荷电状况良好B荷电不足C需换蓄电池对于内部装有指示荷电状况的相对密度计（比重计）的免维护蓄电池，如果显示绿色圆点明显，则说明（A）oA蓄电池荷电状况良好B荷电不足C需换蓄电池对于内部装有指示荷电状况的相对密度计（比重计）的免维护蓄电池，如果显示透亮或黄色，则说明（C）。A蓄电池荷电状况良好B荷电不足C需换蓄电池11. 南方无冰期地区，应尽量使用（A）的低密度电解液。A1.221.24g/cm3B1.27g/cm3C1

7、.84g/cm3启动过于频繁，每次启动时间过长，极易造成蓄电池（A）A极板拱曲B自放电C极板硫化电子调节器出现故障会使发电机电压建立不起来，此时就车用一个量程为10A左右的电流表串联在调节器的端子F与发电机F极柱之间,启动发动机,如果电流表有指示，但在低速时无变化，而在转速升高到900-1OOOr/min后,电流随转速的升高而增大，则说明电子调节器大功率管（A）。A短路B断路30. 发电机定子绕组的阻值一般为（B）。A1535mQB150200mQQ31. 如图所示是检测发电机定子绕组是否（A）的。A搭铁B短路C搭铁C30006000mC断路220V（第31题）交流发电机中性点电压为发电机输出

8、电压的（A）。A1/2B1/3C1/4触点式电压调节器搭铁不良，会导致（B）oA发电机输出电压为零B发电机输出电压失控C发电机输出电压下降在发电机电压调节过程中，当发电机输出电压高于调节电压时，电子调节器的大功率三极管（B）oA由截止状态转为导通状态B由导通状态转为截止状态C一直处于导通状态九管发电机中的3个功率较小的二极管是用来（A）的。A供给磁场电流B自激C整流上海别克发动机采用的电压调节器的类型为（C）oA集成电路调节器B外搭铁型调节器C计算机控制调节器32. 如图所示是检测发电机定子绕组是否（B）的。A短路B断路C搭铁（第37题）33. 发电机电压检测电路的检测点在（B）上。A调节器B

9、发电机C蓄电池对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（B）oA电压调节器在激磁绕组之后B电压调节器在激磁绕组之前C不好确定硅整流发电机每相绕组中产生的电动势的（B）与发电机的转速和磁极磁通成正比。A最大值B有效值C实际值在发电机不解体时，用万用表（A）测量发电机各接线柱之间的电阻，可初步判断发电机性能是否正常。ARX1挡BRX100挡CRX1K挡定子绕组的阻值一般很小，为（B）。A50100mQB150200mQC250300mQ蓄电池补充充电分二个阶段：第一阶段的充电电流约为蓄电池额定容量的（A）,充电至单格电压为2.32.4V。A1/10B1/15C1/

10、20交流发电机电压调节器的基本调节原理，就是通过调节（A）的大小，达到控制发电机端电压稳定的目的。A激磁电流B发电机转速C磁通利用示波器观察发电机输出电压波形，如果获得的波形为八贝I说明该发电机（A）oA正常B一个二极管短路（同极）C两个二极管短路（同极）利用示波器观察发电机输出电压波形，如果获得的波形为卜则说明该发电机（B）oA正常B一个二极管短路（同极）C两个二极管短路（同极）利用示波器观察发电机输出电压波形，如果获得的波形为刀八个，则说明该发电机（C）oA正常B一个二极管短路（同极）C两个二极管短路（同极）利用示波器观察发电机输出电压波形，如果获得的波形为则说明该发电机（A）。A一个二极

11、管断路B两个二极管断路（同极）C两个二极管短路（不同极性）利用示波器观察发电机输出电压波形，如果获得的波形为OVA则说明该发电机（B）。A一个二极管断路B两个二极管断路（同极）C两个二极管短路（不同极性）利用示波器观察发电机输出电压波形，如果获得的波形为则说明该发电机（C）oA一个二极管断路B两个二极管断路（同极）C两个二极管短路（不同极性）利用示波器观察发电机输出电压波形，如果获得的波形为WW1，则说明该发电机（A）oA一相定子绕组断路B一相定子绕组短路C两相定子绕组短路利用示波器观察发电机输出电压波形，如果获得的波形为VWW,则说明该发电机（B）oA一相定子绕组断路B一相定子绕组短路C两相

12、定子绕组短路利用示波器观察发电机输出电压波形，如果获得的波形为WYVY,则说明该发电机（C）oA一相定子绕组断路B一相定子绕组短路C两相定子绕组短路拆开发电机的定子绕组与硅二极管的连接线，用万用表RX1挡逐个检查交流发电机每个硅二极管，将万用表两极测棒分别接在二极管的两极上检测一次，交换表笔的位置再测一次，若两次测得的阻值均为一大（10KQ左右）一小（810Q）,则该二极管（A）A良好B断路C短路拆开发电机的定子绕组与硅二极管的连接线，用万用表RX1挡逐个检查交流发电机每个硅二极管，将万用表两极测棒分别接在二极管的两极上检测一次，交换表笔的位置再测一次，若两次测得的阻值均为8,则该二极管（B）

13、0A良好B断路C短路拆开发电机的定子绕组与硅二极管的连接线，用万用表RX1挡逐个检查交流发电机每个硅二极管，将万用表两极测棒分别接在二极管的两极上检测一次，交换表笔的位置再测一次，若两次测得的阻值均为零，则该二极管（C）oA良好B断路C短路电枢都是采用较粗的矩形裸铜线绕制而成，一般采用（A）绕法。A波形BY形C三角形汽油发动机在启动时，由蓄电池向启动机供电，电流大约为（C）oA510AB50100AC200600A换向器铜片之间由云母绝缘，云母绝缘层应比换向器铜片外表面（B）左60.61.62.63.64.右。A凸出0.8mmB凹下0.8mmC凹下0.3mm直流串激式电动机的工作特性指转矩、转速、功率与（A电流B电压启动机采用直流串励式电动机的主要原因是（CA轻载转速高B重载转速低轿车启动机通常采用（C）单向离合器。A摩擦片式B弹簧式启动过程中，电磁开关内的（C）被短路。A保位线圈)oB保位线圈和吸拉线圈常规启动机中，定子线圈与转子线圈（B）oA并