路基土方工程施工方法完整

1、路基土方工程施工方法完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）路基土方工程施工方法1、施工准备进行现状路况调查 , 确定施工机械及路基施工开挖段顺序 , 并进行技术交 底。2、场地清理 根据图纸所示用挖掘机或推土机辅以人工配合，将原有旧路路面拆除并进 行施工现场清理，并运到指定地点堆放 , 清除掘除后的填土路段按规范及合同规 定回填压实到规定设计标高。3、测量放样 开挖前进行测量放线，定出填挖边界线及结构物位置线，做好土方调配计 划. 对导线、中线复测，详细核对，及时复测横断面图。根据恢复的路线中桩， 钉出路线边桩位置，在距路中心安全距离处设立中桩指示桩，在边桩处设立明 显填挖标志。4、路

2、基填方施工在进行全段路基施工前 , 选择具有代表性的的和长度不小于 100 米的一段 路基作为试验段进行填筑压实试验， 以选定合适的压实工艺参数， 填筑层厚度、 碾压遍数和碾压速度，总结出合理的施工工艺顺序，作为此种填料的依据。路堤填筑以机械作业为主，人工配合，配置挖掘机、装载机、自卸汽车装 运、推土机、平地机整平、压路机压实 .5、路基开挖 用挖掘机、推土机、装载机配合自卸车；在路基开挖到标高后，采用平地 机或推土机整平，压路机或推土机压实，压实工艺按填土路基标准进行 .6、路床整修 路堑开挖至路基顶面设计标高时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚 实、平整、符合设计要求的工作面，应对道路中

3、线位置和横、纵断面路基顶面 高程及路基顶面中线两侧宽度按要求测量，对不符合要求的路床面用平地机进行平整.摊铺整平：推运土料填筑路堤,应平整每层填土，用推土机初平，平地机终 平，控制层面平整、均匀。自中线向两边设置 2% 3%的横向坡度.洒水或晾晒：填筑土方含水量应在最佳含水量土 2%时碾压，当含水量差距 较大时应进行洒水或翻晒，以达到最佳含水量.洒水采用集中洒水闷湿和路基上 洒水搅拌相结合的方法。7、路床碾压本工程为改建道路，为尽量减少路基不均匀沉降，保证路面结构稳定，路 基压实必须引起高度重视。路基的压实采用18吨以上光轮振动压路机进行。碾压流程图在最佳含水量土 2%时，进行碾压，碾压机具组

4、合是：先轻后重。碾压顺序 是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达到无漏压, 无死角。碾压速度是：先慢后快.机械碾压：碾压前，对填筑层松铺厚度、平整度、含水量、高程进行检查 符合要求后方可进行碾压。&检测路床成型后，及时对路基进行路中线、横坡、平整度、高程、边坡、密实 度进行检测，以确保成型路基符合规范要求。9、路基施工注意事项：路基开挖前应对沿线土质进行检测试验，适用于种植和其它用途的表土 应储存在指定地点， 对开挖出的适用材料应用于路基填筑， 减少挖方弃土 , 各类 材料不能混杂。 若遇到湿软土基可采用晾晒，换土或生石灰等措施处理。用5的石灰土处理时，石灰粉应

5、摊铺均匀 , 以保证石灰摊铺均匀，拌和采用拌和机拌和两遍 , 拌和 完后及时找平，石灰土拌和须经 3 小时后再上碾压实，碾压时先稳压后追密， 先轻压后重压，作到当天铺灰，当天成活，防止过度碾压，以免出现翻浆。(一)土方开挖1施工程序施工准备一测量、放样T简易排水沟修筑一植被清理一土方开挖一弃土运 输T质量签证T单兀工程验收。2施工方法(1) 校核测量开挖平面位置、标高、控制桩号，高程和边坡一定符合施工 图纸的要求a、布设施工控制网。b、开挖前的地形测量和放样.c、为保证符合设计开挖轮廓的准确性而进行的测量、放样。(2) 及时排除土方面积水，保持 施工基坑和工作面始终处于旱地状态。(3) 在建筑

6、物最终开挖边坡顶2m以外设置截水沟，以防雨水冲刷边坡而造 成滑坡、塌方。道路路面，边坡坡脚以及各 施工场地周边开挖好排水沟槽和设 置必要的排水设施(4) 植被清理a、及时清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣其它有碍物。b、主体工程施工场地地表的植被清理，延伸至离 施工图所示最大开挖边线 或建筑物基础边线(或填筑坡脚线)外侧2m的距离.c、保护清理区域附近的天然植被.d凡属无价值可燃物，将其焚毁。在焚毁期间，采取必要的防火措施。(5) 合理安排开挖程序，保证 施工安全.运用“自上而下，分段、分层开挖”的原则，开挖采用自上而下、分层开挖 的方法施工，如某些部位需上、下同时施工，经监理人批准后

7、，采取有效的安全 技术措施，方可进行施工。(6) 建基面以上保留20CM厚的保护层，该层采用人工开挖、整平、不使 用机械挖掘，以保护地基原状土不受扰动(7) 合理规划运输线路开挖分层高度定为1m(按土层厚度确定)，规划好运输路线不会造成误工和 窝工，保证施工的顺利进行。3开挖方法正确选择开挖方法，保证基础开挖的质量和进度：(1 ) 土方开挖主要方法是采用反铲挖掘机分层开挖，推土机推送，建基面和局部开挖采用人工开挖，翻斗车运输（2）边坡开挖轮廓线符合设计要求，防止欠挖，控制超挖，其开挖允许误差符合规范要求。（3）严格按照施工图纸和监理工程师指示开挖。4施工质量控制（1）清基与削坡开挖符合设计图纸

8、、招标文件要求。（2）土方土挖前按设计开挖边坡、划出开挖边线，按设计边坡进行开挖 对开挖或处理过程中的各种情况做好及时详细记录，基坑土方开挖经隐蔽验收 合格后方进行下一道工序。（3）基础开挖前、开挖过程中、开挖后，均按图纸要求或监理人的指示进 行测量、放样（4）开挖责任分解到个人，保证开挖的准确性.4、土方回填施工方法填筑主要利用基坑开挖的土方和围堰拆除的土方，不足的部分到监理指定 的取土场取土。4.1料场土方开挖4。1。1施工程序制定作业计划书料场取土试验施工区取土试验料场规划场地清理土料开采土方填筑 运输 挖装4.1。2 土料开挖施工方法(1 )料场复查首先对选定的土料场进行以下内容的复查

9、： 清基层厚度，有效土层厚度及夹层的分布情况； 料场的分布、开采、储存及装运条件； 料场的地质构造及水文地质条件。根据料场的地形、地质、施工等条件,复查料场的开采范围、占地面积和有效储量； 通过取样试验，核实料场土料的物理力学特性； 土料物理力学特性复核重点是比重、天然容重、天然含水量、液塑限、 颗料级配、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等。复查的结果报 送监理工程师，并编制 施工计划.(2 )料场规划根据对料场地形、地质、水文、气象、交通、开采条件等的复查结果，依据各回填部位回填要求，划定开采区，分期使用。料场规划包括开采工作面的划分和运输路线,以及排水系统、堆料场和弃渣 场的布置

10、，根据料场规划和用料进场安排提出用地计划， 便于征地.规划中考虑 备用开采工作面，以供调节使用。(3)现场生产性试验开工前在规定的料场选取有代表性采区的土料，经与实际施工条件相仿的 现场生产性试验，包括土料开采和土料碾压试验。取得施工参数，在施工前3天, 向监理工程师递交一份现场生产性的试验方案和计划，经批准后才能实施。土料开采试验应对开采方式、开采机械的开采效果等提出试验成果。土料碾压试验应对铺土方式、厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数、填 筑含水量、压实土的干密度及渗透系数等提出试验成果，还应检查压实土层之间 的结合状况及土层本身的状况，如果发现疏松土层、结合不良以及剪切破坏， 则要分析原

11、因，提出改善措施.土料含水量控制以最优含水量为准，堤身填筑含水量如果低于最优含水量，根据当时气候条件适当加水进行调整，加水方式以洒水为主，禁止用水管集中 注水。堤身填筑含水量如果高于最优含水量 3%以上，则要根据当时的气候条件， 对土料进行翻晒风干处理。（4）土料开采土料开采前应先作好以下准备工作：1、按照设计图纸划定料场边界线，并堤设明显的界标 ；2、清除料场地表的树、草、乱石及其它一切杂物；3、清除含有树根、草根等有机物的表土层,清除厚度0。3m4、将清除的表土集中运至指定的弃土场；5、开挖料场周围设置必要的排水设施；6修好临时运输道路；开采方式：当料场的土料天然含水量接近或略小于 施工控

12、制含水量下限时， 采用立面挖；当料场土质为层状土，层厚度较大而上下层土料性质不均时，采用 平面开挖。土方开采机械以1m3挖掘机为主，挖土效率800m3/台班，挖土装车600m3/ 台班。（5）土料运输土料运输主要以8T自卸汽车为主，以挖掘机装车，自卸汽车运输至工地。运输土料的车辆相对固定，保持车厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢、轮胎上的 泥土带入填筑区.（6）开挖料场处理土料场开挖完毕后，按监理工程师的指示予以必要的整治，如必要的回填深坑、深槽和削缓危险边坡等，并按合同要求恢复植被，以利环境保护和美观。4。1。3 土方回填与碾压4.1。3.1 范围（1）为填筑所需的各种土料场的复查及 施工开采规

13、划.（2）填筑土料的开采及运输。（3）填筑土料的填筑及压实。（4 ）监理工程师指示的与土方回填有关的工作。2施工程序制定作业计划书土料开采、运输分层碾压进入上一层填筑碾压现场取样试验生产性试验现场取样试验检查验收 进入下一道工序施工 分层铺填YYNN4.1。3。3 土方填筑主要施工机械根据本工程的施工条件，结合利用本公司现有机械设备来选定主要施工机械设备。参照本公司以往类似工程经验，选定为：土方开挖机械选用1m3反铲挖掘机，土方运输选用8T自卸汽车,平土机械选用TS140推土机，压实机械选 用802DB-1型拖拉机，边角部分采用人工配合蛙式打夯机夯实。4。1。3.4施工方法(1 )料场复查、料

14、场规划、现场生产性试验、土料开采、运输详见“土料 开采”(2) 土方填筑基础验收合格后方可进行土方回填，高低结合处每填一层前先用推土机沿 轴线推成台阶状，交接宽度不小于 50 cm,地表先进行压实及基础处理，测量出 地面标高，断面尺寸，经验收合格后进行土方回填。 填筑前准备a、做好段与段之间的标志及每层填筑范围的放样工作，防止漏压、超压和 超填、欠填。b、检查工作面刨毛、湿润情况是否符合要求；上一层土经监理工程师验收合格后，进行下一层的填筑 施工。 填筑工序土料填筑作业内容分为：卸料、平土、压实、质检四道工序，填筑采用： 四区段八流程作业法，使卸、铺、压、检堤身填筑各道工序互不干扰 ，按程序流

15、 水作业。具体做法是将填方区分为四个区段，即填土区段、平整区段、压实区段 和检验区段，四作业区段循环作业。4。134 土方填筑质量控制1填筑前质量控制对原基础进行隐蔽工程验收，做好分段标志和填筑范围放样2料场质量控制检查草皮、树根、腐埴土是否清除干净；鉴别土料的性质、含水量是否满足 设计要求。3铺料质量控制(1) 铺料前清除结合部位的各种杂物、杂草、表层浮土，清除表土厚度以 能清除干净杂物、杂草、表层浮土为准。将土料铺至规定部位，严禁将砂(砾) 或其它透水料与粘性土料混杂。(2 )铺料时控制铺土厚度和土块料径的最大尺寸。(3) 铺料至边时，在设计边线外侧各超填一定余量，人工铺料宜为10CM机

16、械铺料宜为1030CM(4) 施工作业面加强统一管理，作业面做到统一铺料、统一碾压，不出现界 沟。相临的分段作业面均衡上升，减少 施工接缝，段与段之间不可避免出现高 差，以斜坡连接，并规范要求处理。(5 )填筑按施工详图规定的高程以上预留考虑沉陷影响的超高填筑。4压实质量控制(1 )施工前先进行碾压试验，验证碾压质量能否达到设计干密度值 ，并根据碾压试验确定出碾压参数的各项指标(2) 分段填筑，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压.上下层的分段接 缝位置错开，压实机械走向平行于轴线。(3) 分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行轴线方向大于50CM; 垂直于大堤轴线方向轮迹套压宽度为 3

17、-5CM(4) 机械碾压时控制行车速度，符合堤防 施工规范要求.(5) 机械碾压不到部位，辅以夯具夯实，夯实时采用连环套打法夯实 ，夯 迹双向套压,夯压夯1/3,行压行1/3 ;分段，分片夯压时，夯迹搭接宽度不小于 1/3夯迹。(6) 分段填筑时，在分段位置防止漏压、欠压，上下层分段位置错开 .(7) 按照以下规定进行机械碾压 回填料碾压机械的走向平行堤的轴线，不垂直堤轴线方向碾压。 分段、分片碾压时，相临两个工作面碾迹的搭接宽度，平行与堤轴线方向不小于0。 5m;垂直堤轴线方向为35m。对碾压不到的死角，用夯具进行 夯实 用履带式拖拉机作为压实机械，采用进退错距法压实。(8) 回填料的铺料与

18、压实工序连续进行，以防回填料被晒干，影响填筑质量。对表面风干的回填料层，作洒水处理。对已经检验合格的填筑层，间隔时间较长的，在上面填筑时，作表面刨毛处理。(9) 、碾压过程中如出现“弹簧士”、层间中空、松土层或剪切破坏等现 象时,根据具体情况进行处理，并经检查合格后，方准进行下道工序(10) 填土宽度每侧宽于设计宽度 30CM左右,压实宽度不小于设计宽度；断面 填筑完毕后，进行削坡整平(11) 降雨前及时压实作业面表层松土，并将作业面做成拱面，向两边排 水。降雨后禁止车辆通行。雨后凉晒或对填土面的淤泥清除，合格后方继续填 筑.(13)回填夯实后的部位，保证三天内不受水浸泡。5结合面处理结合面处

19、理时，彻底清理各种工程物料和疏松土层。纵向接缝采用平台和 斜坡相间形式，结合面的新老土料，严格控制土块尺寸、铺土厚度及含水量，并 加强压实控制，确保结合质量.6接缝、堤身与建筑物结合出填筑a、分段施工、堤身与其它土坡相接时，垂直堤轴线方向的接缝以斜坡相接， 堤身接缝的坡面配合填筑面上升进行削坡，直至合格为止，接合坡度根据高差不 同，采用1: 3-1 : 5,高差大时用缓坡。接合坡削坡合格后，根据填筑层情况，控制好接合面的含水量，边刨边铺土压实，垂直大堤轴线方向的堤身 接合面，随 着填筑上升，接合缝压实时，超过接合缝搭压1。52。0m.b、填土与刚性建筑物相接合时，在填筑前，用钢丝刷等工具，清除

20、建筑物表面的乳皮、粉尘、油污等；开始填筑时，将建筑物表面洒水湿润，并边涂刷浓土浆、边铺土、边夯实,泥浆涂刷高度与铺土厚一致,泥浆的浓度1： 2.5-1 : 3.9， 厚度3 5CM压实工具应采用各种类型的夯具，并做到刷边夯实。6土方填筑质量检测项目部执行严格的质量保证体系，施工现场按“三检制"进行质量检测；每填 筑完一层土，初检、复检、终检合格后通知监理工程师验收，验收合格后才能进 行下一层填土。本工程拟选用环刀法进行土样检测，每填筑完一层土，进行标高、断面、 坡度等平面尺寸的检测。实验室对土料质量随时进行检测，不合格土料不准使 用。（1）、填筑质量检测的取样部位、数量、质量检测的具

21、体操作，施工单元工程压实质量合格标准按设计和堤防工程施工规范（SL260-98）的要求确（2）、当发现有不合格者时，重新进行压实或补压至合格为止土方开挖工程量计算方法老沟 S= (B+b) x h-2V=SX L(沟长度)V仁S1XL （沟长度）新沟 S1=（B1+b1） x h1-2土方开挖工程量 V总=V1-V路基土方工程施工技术交底 一、土方工程施工准备1、施工范围内的各种地下管线包括上水、下水、煤气、通讯缆、电缆等隐蔽设施，必须按 设计图纸标注的种类和位置， 在施工前与有关单位联系，弄清具体管线种类、尺寸、 位置、 覆土深度，重要管线应插牌标记，并要求所属单位派员现场监护,层层进行管线

22、交底，落实到单位和个人，并留原始记录。路基工程完成前，应将切断的一切管线恢复。一般管线每 侧各 1m 范围内，不得使用推土机或挖掘机挖土 （ 60cm 敷土深度内， 不得使用压路机碾压） , 煤气属于无压管，除应按设计和管理单位加固要求施工外，严禁重型压路机和振动压路机 碾压.2、取土坑取土要有必要的土质资料和地下水位资料,要作好排水工作，包括挖排水沟、安装抽水机以及安排好排水出路，对临近取土坑或填土地段内的电杆、建筑物，应采取必要 的防护措施。 高压电杆应加固 ,高压线路与堆土及施工机械应按电业局要求保持一定的净空,土坑与建筑物应保持一定安全距离。3、填土前要先将因施工打乱的排灌系统进行改造

23、,以免影响农田灌溉及排水或使工程遭受损失.4、沿线永久性或临时性水准点及测量桩橛，应妥善加以保护,不得掩埋或碰动 ,已经碰动或必须移动时，应通知测量人员补桩或联系有关单位办理。5、根据土源和土质变化情况及设计要求进行必须的物理、力学、化学试验，以控制土质和压实度。6、土方工程要考虑文明施工和便民措施，安排好沿线居民、工厂、机关、学校、商店的出 入交通，不要危及建筑物安全，并维护好交叉道路的畅通，机械或土方的堆存，要力求整 洁 ,现场要经常清扫，断行交通道路竣工后要及时恢复，清理整洁,接顺路口。二、路基挖方1、路基挖方要按测量线位进行， 基层施工采用现场农机拌和时路槽宽度每侧应较设计宽度 宽 8

24、0cm ，以满足机械拌和的要求，槽帮按要求挖出坡度，并由人工修整平顺。2、插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度. 管顶上部覆土电缆、煤气管线不足100cm,上下水道不足50cm,不得使用机械开挖， 重要管线要请主管单位派员现场监护，指导施工 .3、路基范围内的树根、草根、垃圾应认真清除干净。4、 挖方运距在 100m 以内使用推土机推土，采用横向推土法 .当道路较宽 ,两旁有存土条件 , 推土机与道路中心垂直或呈一适当角度由路中心向两侧路边推土，行驶蹁越小， 效率越高。5、 挖方接近设计标高时，应根据土质适当预留虚高，有条件时应用平地机找平， 以便压实 后符合设计高程及横坡，并应根据道路

25、中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。三、路基填方1 、填土前，原地面的草皮、芦苇、树根、垃圾、淤泥及其它杂物应清除干净。对原有排水 沟及坑穴要填平并分层压实，原地面要大致找平。2、 原地形若为斜坡，应将边坡上的草皮、树根及一切杂物清除,并应进行开蹬 .人工开蹬， 蹬高20cm,宽30cm，开蹬可从底层开始，边开蹬边填土，但层次要分明，以利新旧路基搭接.3、填土不得使用淤泥、 垃圾及含草皮、 芦根的土及腐殖土土壤过湿或过干， 应进行翻晒或加水拌和 ,使其接近最佳含水量，较大土块应打碎以利压实.4、按测量桩橛线位填土，并应经常检查防止偏移，采取分层填土、压实和检验压实度。河沟、洼地排水清淤后原地面上

26、 60cm应用履带排压，每层压实厚度不超过 20cm，填土高度在 60cm 以上应用 10t 以上三轮压路机碾压； 如有特殊要求 ,原地面填高 60cm 以内可填筑骨料； 为保证边坡坚实，填土宽度每侧应适当宽出设计要求，以利压实。填土接近路基高度时 , 给高拉线按要求坡度进行切坡，切坡多余的土方，用于回填上层路基；为便于排除雨水， 填土表面可作成 24%横坡 .5、外购土方 ,要设专人检验来土质量、数量符合工程要求并按指定地点卸土、摊平，并用 标钎控制填土厚度，并要实行分段循环流水作业，填土段长度应根据日进土数量确定，填 土、翻晒、碾压、检验循环流水作业，层次要分明，不得混淆,以免影响工程质量或因土壤含水量大影响工程进度。四、路基边坡1、填方段路基边坡坡度采用 1： 1.5；2、挖方段路基边坡坡度采用 1： 1；均采用植皮防护。五、填土压实1、使用压路机压实，路边要留出适当宽度，防止车翻伤人;碾压从路边开始逐渐向路中 ,并于全宽内顺序均匀压实，坑洼要随时填补平整，发现弹软现象，应进行翻晒或改换干土， 路边碾压不到之处，要用人工夯实或用小型压实机具压实。2、不能上碾部位，用重型履带机械压实,履带板错 1/3，速度 12 档，排压至少 4 遍以