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文档简介

1、萧县灵山风电场项目35kV集电线路钻越G30连霍高速施 工 申 请 书建设单位：萧县协合风力发电有限公司2015年7月申请书安徽交通控股集团萧县管理处：经安徽省能源局、宿州市发展和改革委员会、萧县发展和改 革委员会批准，由我单位投资建设的萧县灵山风电场已经开工建 设。在场内集电线路设计和路径勘察过程中，发现灵山风电场至 110kV升压站的35kV集电线路需要在 G30连霍高速公路255里 程牌处穿过。具体方案见附件。请贵处审核并予以批准。附件：萧县灵山风电场项目35kV集电线路钻越G30连霍高速设计方萧县协合风力发电有限公司2015年7月附件：萧县灵山风电场项目35kV集电线路钻越G30连霍高

2、速设 计 方 案设计单位：中国能源建设集团安徽省电力设计院2015年7月1 .工程概况本工程为萧县灵山风电场至110kV升压站的35kV集电线路。风电场共有24 台风电机组，风机之间采用架空线路连接，每台风机采用直埋电缆引至附近杆塔 与架空线路连接，风电场外采用同塔双回路架设，往东南架设至升压站东侧围墙 外电缆终端塔通过直埋电缆送往风电场升压变电站主变的35kV侧。根据系统通信要求，本工程架空线路部分架设1根24芯OPGWT合光缆，电缆线路部分敷设 1根24芯ADSSt缆。2 .钻越G30高速方案2.1 交叉点位置本工程钻越G30连霍高速公路附近里程牌电缆在K249+870mfct钻越G30连

3、霍高速公路2.2 穿越方案由于本段线路处于G30连霍高速公路跨越铁路地区，高速路面较高，铁路、 电力线交叉跨越十分复杂，结合本工程工期、造价、施工技术风险等因素综合考 虑其交叉跨越方式。因电缆敷设具有美观、敷设施工方便，对高速、铁路影响小 等特点，故本段线路采用电缆钻越方式。具体方案如下；在G30高速与铁路交叉点西北方向 组立双回路电缆终端塔1基（杆塔位置据 铁路与高速路面边沿保持50米以上距离），电缆从电缆塔引下向东入地，采用 MPRM管钻越铁路，钻越铁路后直埋敷设继续向东偏南行至002县道西侧，采用MPP0管钻越县道后右转沿高速高架桩间隙直埋钻越高速，行至高速南侧后左转钻越110kV马井-升压站线路至东侧30米处设双回电缆终端塔1基。线路上塔后 改为架空线路架设。2.3 主要技术参数钻越高速技术数据一览表线 路名称数据内容萧县灵山风电场 35kV集电线路工程高速公路名称G30连霍局速电力线路电压等级35kV电力线路钻越高速里程（界碑编号）K249+870m电缆电缆型号YJV2-26/35-3*400回路双回敷设方式C-PVC直埋长度（m）380埋深（m）1.1电力线路与局速父叉角62°3.附图附图1:电缆钻越高速示意图N72

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