毕业论文任务书开题报告进度表

1、 山东建筑大学地理信息系统专业毕业论文任务书题 目：城市供水管网GIS系统关键技术研究期 限： 自2011年03月07日至2011年06月24日班 级： 地信072学 生 姓 名 ： 李炳毅学 号： 2007011126指导教师（签字）：教研室主任（签字）：院长（主任）（签字）：山东建筑大学毕业论文任务书班 级地信072学生姓名李炳毅指导教师史同广论文题目城市供水管网GIS系统关键技术研究基础数据资料1. 城市供水管网发展现状2. 城市供水管网GIS系统组成3. 供水管网GIS系统关键技术4. GIS相关软件： MapGIS、SuperGIS、MapObject、SQL SERVER 2000

2、、ARCGIS、AutoCAD 工作目的内容目的：城市供水管网是一个构成复杂、规模巨大的管线网络系统，随着城市建设的快速发展，传统的供水管网信息人工管理和纸介质的存储方式已远远不能满足当前发展的需要，供水管线资料的传统手工管理与城市建设、管理、发展的矛盾日益突出,采用高新技术和方法来高效管理供水管线已成为当务之急。借助于计算机技术和GIS理论，实现管网信息智能化管理势在必行。利用GIS理论建立城市供水管网信息系统，将有利于提高城市现代化管理水平，提高城市经济效益，帮助市领导依据科学手段和科学数据进行决策、指挥、管理(特别是应付紧急突发事件)。内容：本文主要研究以下内容：(1) 供水管网数据库构

3、建技术(2) 供水管网数据模型构建及拓扑关系GIS生成技术(3) 供水管网GIS网络分析及优化调度技术(4) 供水管线三维实现技术论文基本要求1 掌握GIS数据库的建库基本理论、基本技术、基本流程。2 结合城市供水管网信息化发展的最新情况，探讨基于GIS的城市供水管网信息系统设计的关键技术。3 掌握ARCGIS、MapObject、AutoCAD等基本工具的使用。4. 形成符合山东建筑大学毕业设计规范的文本，论文带有部分研究和写作过程中的截图，用幻灯片展示毕业论文的内容和成果，。5. 完成相关专业英语资料翻译（不少于3000字），论文以及翻译材料打印后分别装订6. 论文成果数据与论文电子版打包

4、提交存档。主要参考资料及文献1.地理信息系统原理与方法.吴信才2.当代地理信息技术龚健雅，科学出版社3GIS设计与实现李满春，任建武，陈刚，科学出版社4地理信息系统数据库张新长、马林兵等，科学出版社教务处制注：1、不够可加附页 2、左列名称可根据各专业具体情况修改山东建筑大学毕业论文开题报告班级： 地信072 姓名：李炳毅论文题目（以下由本人填写）一、 选题背景和意义: （本格式仅供参考，内容有本人完成）目前，我国许多大中城市面临交通拥挤、道路堵塞、事故频发等诸多交通问题，这些问题不仅影响城市居民的正常生活，也制约了城市及其经济的健康发展，究其原因，除城市交通基础设施不能满足快速增长的交通需求

5、外，城市交通结构不合理也是一个主要因素。表现在：公共交通服务水平低，缺乏竞争力，自行车拥有量居高不下，私家车数量猛增，这使城市交通问题变得日益严重。随着经济快速发展，我国机动车的数量还将进一步增长，在机动化迅速发展的前提下，城市交通需求与交通基础设施供给之间的矛盾将更加突出。缓和这一矛盾的根本途径在于，继续加强城市交通设施建设的同时，努力提高公共交通发展水平，并以此为城市交通政策的核心，构建以公共交通为主体的城市交通客运体系。基于GIS（的公交规划技术正是在这种背景下提出来的。GIS集成CAD和DBMS二者的优点，不但能高效地管理空间数据和属性数据，还可对其进行空间查询和分析，充分发掘现有数据

6、的信息内涵。充分利用GIS所具备的强大的空间数据和属性数据的操作、管理、分析与显示功能，并结合城市公共交通规划的要求，开发适合于公共交通规划的数据管理模型和分析决策模型，直观、科学、高效地进行城市公共交通规划，这对于促进公交规划技术的发展、提高公交规划的水平、建设一个高效合理的公交系统是具有积极意义的。二、课题关键问题及难点本研究目标是在有限的资源条件下，对公交线网进行合理、科学地公交线路优化，实现公交运能科学配置。（1）建立基于GIS的公交基础数据数据库通过对现状公交线路、公交车状况，居民出行数据等基础的收集，并应用GIS软件进行存储，建立相应的数据库，并对这些基础数据进行分析。（2）改进公

7、交线网优化方法。公交线网优化采用逐步寻优法和均衡布线法互相参照；给出生成最优化线网的具体优化流程，并介绍对既有线网的调整原则与方法。（3）以济南市的公交线网优化为例进行实际应用研究。在对济南市居民出行调查的基础上，结合济南市的现状路网，运用上述方法，得到济南市优化线网，最后对优化前后线网进行比较、分析和评价。三、调研报告（或文献综述）在我国，随着经济的飞速发展，小汽车逐步进入了普通家庭"我国的公共交通正步入一个非常阶段，一方面受到不断增多的小汽车的压力，而道路建设又无法跟上汽车增加的速度，另一方面因为公共交通发展滞后，致使公共交通在城市交通中无法达到理想状态。总的来说，中国城市交通受

8、多方面的制约，形成了畸形落后和不胜负荷的局面。对公交线网进行合理、科学的优化，可以在有限的城市土地资源条件下，最大可能地减轻城市道路系统的交通压力，减轻其它方式交通量对道路的占用率，同时充分发挥公共交通的优势、提高公交运营效率、增大载客容量、改善服务水平、缓解公交紧张状况及方便居民出行，实现公交运营科学配置，其意义不言而喻。特别是在公交投资有限，公共交通紧张状况普遍存在的今天，公交线网优化被认为是缓解城市公交紧张局面的有效措施之一。同时，公交线网优化也是确保公交线网布局的连续性和可变行，建设面向可持续发展的城市公共交通系统的重要步骤。我国的公共交通事业已经有了一定的发展，从公交车辆的增加到客运

9、量的增长以及运营服务水平的提高，城市公共交通在城市经济与社会发展中发挥了重要作用。但是由于财政体制、经营机制、管理水平、道路条件等诸多因素的制约，城市公交的发展并不尽人意，有些城市甚至还出现了公交萎缩的尴尬局面。公共交通在城市客运中的分担率一直偏低。根据世界银行的预计报告，我国大部分城市的公交出行分担率在6%25%之间，而国外大城市的公交分担率在40%80%之间1。此外，据统计，近 10 年来，我国公共电车、汽车数量增长了97%，每万人车辆数增加了32%，而公交客运总量只增加了8.66%，明显低于公交设施的增长速度。这说明了仅有装备数量增加是远远不够的，还需要提高公交的吸引力，全面提高公交系统

10、服务水平。针对我国各大城市公交线网优化的现状，以济南市城区作为研究示范区，从提高公交运营效率、增大载客容量、缓解公交紧张状况、方便居民出行，结合公交企业的利益角度出发。运用GIS软件对公交线网基础数据进行存储和分析，通过对目前线网整体存在的问题的分析，提出对线网进行分层次优化，确定优化的原则与目标，主要内容及约束条件，从而建立合适的模型。本研究以GIS为数据存储的载体并建立公交线网优化模型，对于着手进行公交线网优化城市具有借鉴价值。四、方案论证（1）研究方案本研究充分借鉴和参考前人的研究成果，通过调查法收集大量数据，将定性分析与定量计算、横向比较与纵向分析相结合，以居民公交出行调查统计结果为基

11、础，以GIS软件为基础数据存储和分析平台，建立公交线网优化模型，探讨优化方法。（2）研究方案及可行性分析本课题的研究充分利用现有各种资源，借鉴吸收国内外的先进研究方法和手段，与济南市有关部门和机构开展合作，通过对居民公交出行的调查，在指导老师指导下，从具体实际出发，广泛深入进行研究。五、进度安排今年从第2周开始，16周结束。第2-3周： 领会任务书，搜集资料，写开题报告； 第4-5周：有关资料数据的收集分析整理阶段，列出论文提纲；第7-8周：分析任务书和基础资料，确定还缺少的基础资料并和指导教师就论文的研究方向和关键性问题进行沟通；第9-10周：进一步搜集数据，初步的论文和实现。形成论文雏形。第11-12周：进一步研究分析，解决关键问题，形成初步的论文成果。完成论文主体部分。送指导老师审阅，提出修改意见。第13-14周： 修改论文定稿，完成所有实验，进一步完善论文，演示准备。第15周： 送审，准备论文答辩。六、指导教师意见 签字： 年 月 日七、教研室（或开题审查小组）意见 签字： 年 月 日教务处制山东建筑大学毕业论文工作进程表班级地信072学生姓名李秉毅指导教师史同广论文题目时间（按两周填写）应完成的工作内容检查情况本次从第2周开始16周结束第2、3周根据选题搜集资料，写出开题报告。指导老师评审、指导修改完善。开题报告通过。第4-5周阅读参考文