《市政》知识点：沥青砼面层工程施工

1、市政知识点：沥青给面层工程施工青校面层工程施工1、沥青路面施工时气温不得低于10C（高等级道路）或5C（其他等级道路）。2、混合料的运输：1）应做到摊铺机前有运料车等候，对高等道路，等候的运料车宜在5辆以上。2）为防止沥青混合料粘结运料车，装料前应喷一薄层隔离剂或防黏结剂，运输中宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。3）运料车轮胎上不得沾有泥土，施工时沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋等现象不得使用。4）运料车应在摊铺机前100300m渺卜空档等候，被摊铺机轻顶缓缓推动前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。3、热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘

2、结剂。4、铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）7.5m（三车道），通常采用2台或多台摊摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060m*右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。5、摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板使其不低于100Co摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料离析。摊铺速度宜控制在26m/min的范围内。6、摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层采用平衡梁或雪撬式并辅以厚度控制方式摊铺。7、沥青混合料的松铺系

3、数应根据试铺试压确定。摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，不宜用人工反复修整。8、沥青混凝土中面的压实层最大厚度不宜大于100mm选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压时机。9、碾压速度做到慢而均匀，正常施工，开始碾压的混合料内部温度：50号石油沥青标号，不低于135C；110号不低于120C。10、初压应紧跟摊铺机后进行，宜采用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低向高处碾压。11、复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路

4、段总长度不超过80m.密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密水性，总质量不宜小于25t,相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜采用振动压路机复压，相邻碾压带宜重叠100200mm.12、终压应紧接在复压后进行，应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。13、为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。也可向碾轮喷添加少量表面活性剂的雾状水。14、压路机不得在未碾压成型的路段上转向、掉头、加水或停留。不得散落矿料、油料及杂物。15、沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应铺开1

5、50mm热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。采用3m直尺检查。16、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。17、高等级路面的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。18、热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50C时，方可开放交通。19、改性沥青混合料通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020Co20、改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，这种设备具有添加纤维等外掺料的装置。21、间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存

6、过程中混合料温降不得大于10C,且具有沥青滴漏功能，改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h,SMA昆合料只限当天使用，生产添加纤维的沥青混合料，纤维必须在混合料中充分分散，拌合均匀。22、在路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履带摊铺机，摊铺温度不低于160C。23、铺筑改性沥青时，摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，铺筑路面时宜采用非接触式平衡梁。24、改性沥青混合料初压开始温度不低于150C，碾压终了的表面温度不低于90C。25、改性沥青SMA?各面宜采用振动压路机或钢筒压路机碾压，振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，这也是保

7、证平整度和密实度的重要关键。不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油O26、改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，应尽量避免出现冷接缝，使纵向接缝成为热接缝。在处理横接缝时，应在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分，并冲净、干燥，第二天，涂刷粘层油，再铺新料。27、沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成。28、沥青混凝土可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。1）嵌挤原则构成的沥青混合料，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的粘结作用为辅而

8、成。这类沥青混合料的结构强度受自然因素的影响较小。2）级配原则构成的沥青混合料，是以沥青与矿料之间的粘结力为主，矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为辅而构成的。其结构组成通常有三种形式： 悬浮密实结构：具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。 骨架空隙结构：内摩擦角较高，但黏聚力也较低。 骨加密实结构：不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。29、沥青混凝土对沥青的技术要求：1）粘结性，对高等级路面、夏季温度高持续时间长，重载交通、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大的沥青；对冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。2）感温性，有两个指标（软化点、针入度

9、）对日温差、年温差大的地区宜选用针入度指数大的沥青，高等级道路、夏季高温持续时间长的地区、重载交通、停车站等需选用软化点高的沥青，反之，则用软化点较小的沥青。3）耐久性：4）塑性：一般认为，低温延度越大，抗开裂性能越好，在冬季对氐温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青。5）安全性：通过闪点试验确定沥青加热点闪火的温度一一闪点30、沥青混凝土对粗骨料的技术要求：应洁净、干燥、表面粗糙。31、沥青混凝土对细骨料的技术要求：应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的级配，含泥量不大于3%.32、沥青混凝土对填料的技术要求：1）应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，且应洁净、干燥，不含泥土成分，外观无团粒结块。2）应具有较大的表观密度。3）应具有合理的粒度范围，用于高等级路面的矿粉通过0.075mm筛孔的含量应为75%100%.33、沥青混凝土路面的再生剂的技术要求是：1）必须具有软和与渗透能力，即具