高架桥梁拆除专项施工方案

1、精选优质文档-倾情为你奉上武汉天河机场T2高架桥梁改造拆除专项施工方案编制单位： 编制人： 审核人： 编制日期： 目录1、编制依据1.1天河机场高架路桥结构老图纸1.2天河机场高架路桥周边环境和现有交通情况1.3总包单位提供的拆除要求1.4瑞士HILTI（喜利得）公司有关设备的技术资料1.5施工规范及标准施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2002)。建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）建筑施工高处作业安全及规范JGJ80-91建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）2、工程概述本拆除部位位于武汉市天河机场T2高架路桥ZK8桥梁段，

2、本段需拆除桥梁长30米，宽约10米。根据建设方及总包方要求，针对天河机场高架路桥的原有结构图纸和我司以往丰富的拆桥经验，结合现场周边环境，特制订此专项拆除施工方案。拆除部位示意图3、拆除工艺本机场高架桥预应力空心板梁结构拆除采用机械无震动切割的方式配合吊机进行切割拆除。传统的拆除是采用动力冲击、碰撞、楔裂的方法，将会产生强烈的噪音、振动及大量的粉尘。链锯静音切割使用的是研磨的方法而不是冲击、碰撞、楔裂的方法。在切割工艺中，当链锯转动时，混凝土及钢筋都能被磨蚀、切断。3.1工艺特点1、对需保留的原结构不产生剧烈震动，不损伤保留的原结构。2、能保证安全作业和文明施工，不会因为混凝土块飞溅伤人，安全

3、防护的范围也将大大减小。易于管理，施工区内不会产生不符合文明工地要求的事。3、施工作业面小，可与工作面较近的其它改建工序同时施工并不会影响到其它部分工序的进行。4、较小的噪音污染，即使夜间施工也不会影响周边环境。5、无灰尘污染，钢筋混凝土结构一块块割除，不会造成“尘土飞扬”的局面，能够有效的保证周边建筑设施和设备的清洁。6、容易运输，又容易堆放处理，不会因碎砼块外飞造成道路和场地卫生问题及造成人或车辆损伤。3.2切割设备选择综上所述，针对此项目要求及特点，我司拟投入的主要切割设备为瑞士HILTI（喜利得）WS-15液压链锯系列、瑞士HILTI（喜利得）LP-32液压片锯系列。3.3切割设备介绍

4、本工程所采用的切割设备主要为喜利得链锯切割机和喜利得液压墙锯切割机，其最佳应用范围、主要参数及操作程序如A、喜利得重型电动链锯HILTI DS-WS15A.1主要参数：DS-WS15驱动装置（由DS-WS15控制装置驱动和控制）驱动轮2直径280额定功率P127.5KW持续功率（=15KW驱动功率）链条速度无级调速，027米/秒驱动中的链条储存最大9.2米（链条长度最小3.2米-最大12.4米）驱动装置尺寸1560790920mm驱动装置重量约266kg电动防护等级IP65电缆长度（系统电缆）7m冷却系统，用于两个7.5kW电动马达水冷系统：最小5升/分，在最大6巴时DS-WS15控制装置额定

5、电压400V50/60赫兹 3P+N+PE或3P+PE（交流）额定电流25安培熔丝额定值32安培最小熔丝额定值16安培电源电力连接400V插头CEE32（5-极）接地故障断路（PRCD）现场电源30毫安控制电压24 (DC)控制装置尺寸5205901080mm控制装置重量约68kg电力防护等级IP44发电机功率最小40kVAA.2重型电动链锯HILTI DS-WS15操作程序：A.2.1将机器放在合适位置并连接好电源，水源；A.2.2确认切割位置，做好相应标记；A.2.3选取支架安装点，利用HILTI TE76电锤钻钻孔，再放入HILTI HKD-E M12内牙安卡，并确实固定；A.2.4使用

6、快速螺母组将支架固定在相应位置。A.2.5依照HILTI 液压、电动切割机操作步骤，完成任务。B、喜利得大型液压墙锯切割系统HILTI D-LP32/DS-TS32 B.1大型液压墙锯切割系统HILTI D-LP32/DS-TS32操作程序：B.1.1在切割路线的一侧，间隔139mm处画上轨座对齐线。并在同一侧标识安卡锚栓固定点。 B.1.2 利用HILTI TE76电锤钻钻孔，再放入HILTI HKD-E M12内牙安卡，并确实固定。 B.1.3使用螺丝将轨座固定对齐锁上轨道。B.1.4 装上切割机头并连接油管和水管。B.1.5安装适当钻石锯片、锯条后，放置锯片护挡。B.1.6 依照HILT

7、I 的液压、电动切割机操作步骤，完成任务。B.1.7 切割工作由切割班组人员连续进行。4、桥梁拆除施工安排4.1、切割拆除施工围挡的设置切割施工前，整个拆除区域必须做好维护措施，相应的施工区域增设围挡；在桥梁拆除施工开始一周前对施工区域进行全部封闭，以保证吊车的站位和吊装安全。4.2桥梁拆除段底部搭设满堂施工脚手架需拆除段桥梁切割拆除前，其桥体底部场地必须清理干净且底部都需要利用满堂钢管脚手架进行支撑，为了保证钢管脚手架的承载力，排架的步距及跨距都为60cm。4.3 施工前期准备4.3.1 工程开工前，项目经理部应组织有关人员参加设计交底，熟悉工程图纸和现场实际布置情况。4.3.2根据设计图纸

8、，确定机械配备及切割尺寸、砼块数,劳动力配备。4.3.3施工前应按施工平面图布置切割机械、吊装机械及外运车辆。4.3.4施工前应做好设备安装、调试检查工作；做好供水供电、夜间照明等工作。4.3.5开工前办理有关施工手续及申报工作。4.4 施工总平面布置4.4.1 根据工程场地，合理布置工具箱、切割机安放箱等。4.4.2 施工用水：施工现场须提供1个6分的水龙头，水源（水压46bar，水量15升/分钟以上）。供切割机，钻孔机冷却使用。4.4.3 施工用电：总包单位提供一个二级配电箱，具备380伏200kw、63A以上电源。电缆由箱式变分路接出，沿道路架空布置。4.4.4 施工道路：按照由总包提供

9、的便道进行吊装作业。吊车选用160t汽车吊，每块砼块质量控制在10吨以内。4.5总体切割拆除顺序桥梁板切割拆除时，为确保施工安全，切割拆除顺序由高向低，逐一进行切割拆除4.6切割拆除分块外形尺寸重 量 T max长 L max宽 W max高 H max不大于8m不大于2.5m不大于1.5m不大于10T4.7混凝土块吊装施工切割拆除采取切割一块吊装一块原则，避免切割完成的砼块长时间堆放在脚手架上对脚手架产生沉降。高架桥吊装示意图徐工160吨汽车吊参数：徐工160T汽车吊图片5、应急预防措施为了确保本拆除施工安全，防止突发性事件发生，我公司建立应急救援预案，根据本工程的特点和范围，对施工中发生的

10、突发事件，如机械翻机现象等。落实应急措施,建立应急救援组织、安排应急救援人员、配备应急救援器材、设备。5.1突发事件的发生和针对措施吊车倾覆：本工程机场高架桥拆除过程中有大量的吊装施工，因此对于机械倾覆应采取专门的应急措施。针对措施：万一发生吊车倾覆的事故，项目部应迅速派遣吊车进行事故机械的处理，将事故的次生灾害风险降至最低。5.2应急救援组织5.2.1由项目经理任组长，各机械班负责人任组员，成立应急救援组织。5.2.2项目工程在加班施工期间，组织成员的通讯工具必须保证24小时畅通，确保在突发事件发生时的联络及施救人员的调配。5.2.3项目负责人首先要对可能出现的突发事件的预兆要有洞察能力并要

11、有针对性预防措施。项目经理与公司及行业行政主管部门汇报，并及时组织人员进行抢救，防止事态的扩大。5.3应急救援器材面包车： 1辆（自有）25吨汽车吊： 1台（租赁）其他工具： 若干（自有）5.4安全事故应急预案为了确拆除施工作业人员的生命财产安全，为提高快速反应和协调能力，加强突发事故应急抢救措施，根据公司程序文件要求，结合本项目实际，特制定本预案。项目部成立应急救援小组，突发事件一旦发生，应急救援工作小组将迅速运转。5.4.1应急救援组织职责应急救援工作小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构，负责与业主，监理及监控单位的联系、协调，落实有关部门的安全指令，检查、督导本单位日常的应急准

12、备工作。发生事故隐患后负责应急响应工作，调集抢险力量，并指挥进行抢险救灾、物资转移，及时与监理、业主及外部救援力量如110、120及交管部门取得联系，寻求社会帮助；负责善后处理工作，形成书面材料报监理、业主及公司有关部门。救援组：主要负责人员和物资的抢救、疏散，排除险情及排除救援障碍。事故处理组：按事故预案使用各种安全可靠的手段，迅速控制事故的发展。并针对现场具体情况，向救援组提供相应的救援方法和必要的施救工具及条件。联络组：负责事故报警和上报，以及现场救援联络、后勤供应，接应外部专业救援单位施救。指挥、清点、联络各类人员。警戒组：主要负责安全警戒任务，维护事故现场秩序，劝退遗散现场围观人员，

13、禁止无关人员进入现场保护区。5.4.2应急处理和响应工作程序在接到现场险情通知后，救援工作小组人员在10分钟内必须迅速进入各自工作岗位，同时立即组织有关人员核实情况，下达人员撤离命令，并及时向监理、业主及公司有关业务部门通报险情情况并通报本单位进行救援、抢险和处理情况。报告程序：安全值班人员立即向项目经理汇报，项目经理向建设、监理单位及公司领导汇报，并协调各项事宜，启动紧急抢救预案。各级领导接到汇报应立即赶到现场组织进行处理，并调查事故原因。应急业务组成员应在10分钟内到齐，按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作各业务组按照分工迅速展开工作，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援，联络

14、组要在第一时间内向建设、交通主管部门通报险情，视情况请求进行交通管制。根据发生事故的性质，各业务组及时制定临时应急处理措施，进行有效控制，防止事故的蔓延、扩大。随时向相关部门、监理、业主汇报现场应急处理情况，提出合理建议，并迅速落实上级部门的有关指示。5.4.3应急救援措施应急救援原则 以确保工作人员生命为第一原则，其次是控制设备和材料的损失。应急救援关键是速度，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，应急救援响应者必须是应急救援成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从应急救援成员的指挥。发生安全事故隐患时，要充分利用现场的施救资源，采取必

15、要的安全措施，首先迅速撤离施工人员，确保人员零伤亡。现场处置 加强对现场的安全警戒任务，联系交通管理部门维护现场秩序，禁止闲杂人员进入现场保护区。对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥，可靠撤离，尽量减少损失。邀请监理、业主、监控单位及技术专家研究商讨处置方案，制定详细、周密的处置措施，对救援力量进行详细分工，严密组织实施落实，彻底消除现场不安全因素。事故报警 一旦发生伤亡事故，要根据人员伤亡情况及时请求社会救援，做好事故现场的保护工作。风险应对技术措施 存在危险源：在本工程的施工中存在危险源分为：人员坠落、高空落物、机械伤害三种。人员坠落、高空落物 事故发生后立即组织人员进行抢救，不能

16、随意搬动，视情况采用门板、简易担架搬运，同时立即拨打120急救电话或送医院；机械伤害事故发生后，立即切断电源，组织人员抢救受伤人员。对受伤人员现场清理伤口同时立即拨打120急救电话或送医院。5.4.4应急处理的支持与反馈应急处理工作结束后，项目部在24h内编制报告，报监理、业主及公司相关部门。报告应包括以下内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点、事故的简要经过、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断、事故抢救处理的情况、需要有关部门和单位协助、支持的事宜、事故报告人、报告时间等。紧急情况或事故处理结束后，项目部及相关人员应进行总结、分析，吸取事故教训，按照“四不放原则”进行处理，

17、防止类似事故再次发生。对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人，项目部将按照有关规定给予表彰和奖励。5.5切割过程中的安全防护措施5.5.1安全防护措施(1)切割过程中，由于链条转速较快，切割工人必须距离链条切割处2m以外，确保安全。(2)在钢链条切割范围内，严禁站人。5.5.2粉尘防护措施机场高架桥切割过程中，由于粉尘污染，现场安排水管浇水，防止粉尘飞扬，影响周边环境。5.5.3预防高空坠落措施（1）凡在高度2m（含2m）以上的基准面施工都要采取有效的技术措施，高处作业人员必须正确佩戴和使用安全带。（2）拆除施工，支搭脚手架的施工作业人员，必须经安全培训考核后方可上岗，不得

18、无证上岗，上岗人员必须经医院检查，身体健康，方可从事施工，施工时必须穿有防滑鞋，系有安全带，正确使用安全防护用品。5.5.4预防物体打击措施（1）所有进入现场的施工操作人员，管理人员，必须戴合格的安全帽。（2）施工交叉作业时，要制定相应的安全措施，并指定专职人员进行检查与协调。（3）施工现场采取车辆推运各种材料和运输时，必须要绑牢固定。要选择场地平整畅通的路面运输。（4）搬运各种材料或传递时，人员要根据物体大小或协同作业，搬运或传递时人与物体要保持一定安全距离，传递材料的要确保接稳无伤害的传递。5.5.5预防机械伤害措施（1）起重拆除各物体时，挂钩要把物体帮牢固后方可吊起。（2）现场使用的机械

19、设备要严格执行操作规程、规范，严禁违章作业。（3）使用的机械设备必须和主管部门签订安全协议后方可投入使用。（4）机械设备有专人负责维修保养，经常对其关键部位进行检查，按照“十字作业法”避免机械故障及机械伤害事故发生。（5）机械安装时基础要稳固，起重机吊臂下方、旋转半径内不得站人和穿行，拆除时机械臂与架空线距离符合安全规定。（6）施工现场所使用的机械设备严禁超负荷带病运转。5.5.6预防触电措施（1）施工现场设专职用电管理安全员，加强对临时用电的安全管理。（2）现场临时用电系统配电箱，按照规定设置围栏，并配以明显的安全警示标志。（3）电工要持证上岗，工作时穿绝缘鞋，禁止非专业人员操作。（4）工地

20、用电设备要绝缘良好，不带电的金属外壳应做保护接零。（5）临时用电线路必须按照规范要求架设整齐，施工现场设备及照明禁止使用单重绝缘的电线（如塑料花线），要使用双重绝缘的橡套线。（6）电器设备安装要符合相应规定，性能及绝缘良好。（7）电工队电器设备设施运行状态应随时进行检查及时修复，及时检查纠正现场人员违反用电安全操作行为。（8）施工现场机械设备使用时，必须与架空线路保持安全距离，符合安全规定。（9）手持电动工具的使用，依据国家标准的有关规定采用类，类绝缘型的手持电动工具，工具的绝缘状态，电源线、插头和插座应完好无损，电源线不得任意接长或调换，维修和检查专业人员负责。（10）现场施工使用的行灯和照

21、明灯具，行灯灯体与手柄应坚固，绝缘良好，电源线应使用橡套电缆线，不得使用塑胶线。行灯和低压灯的变压器应装在电箱内，符合电器安装要求。（11）现场使用移动式碘钨灯照明，必须采用密封式防雨灯具。碘钨灯的金属支架应做好接零保护，金属架杆手持部位采取绝缘措施。电源线使用护套线，电源线装设漏电保护器。5.5.7预防起重伤害措施（1）工作场地要平整坚实，支腿下应垫好方木等承重材料。（2）起重机械操作要保证专人专机，持证上岗，严格落实岗位责任制，并严格执行“十字作业”法。（3）起重拆除时，必须有专职信号指挥人员负责指挥，必须持证上岗。（4）起重机司机及信号工应熟知设备机械性能及拆除方法的全部内容，抬吊时单机

22、负载不得超过该机额定起重量的80%。（5) 被吊重物必须位于起重机臂正前方，严禁斜拉，斜吊。（6）起重机作业时，起重臂下及作业半径内禁止施工人员停留或穿行。（7）跨线桥拆除施工时，在与施工道路相邻的车道内，采用钢管排架+竹胶板和密目网封闭，是施工区域与相邻车道隔离，保证相邻车道内的车辆正常通行。6、安全技术措施6.1安全保证体系资资料员 材材料员 项目经理生产副经理项目工程师项目副经理预预算员质质量员施施工员安安全员机机电员 技技术员6.2 主要安全措施1 开工前做好施工现场安全生产宣传教育工作和管理工作，与分包单位施工队签订好安全协议书，做好一级交底和二级返回工作。2 全体现场施工人员必须严

23、格遵守安全生产六大纪律，遵守国家规定的条例和企业规定的有关规章制度。3 建立安全管理网络及安全管理责任人网络及各类网络，项目全体人员必须签安全生产岗位责任制。4 按规定建立安全管理台帐及消防安全台帐及外包工管理台帐。5 吊车作业时,必须在专人指挥下进行,做到定机、定人、定指挥，严格控制吊车回转半径，避免触及周围建筑物与高压线。严禁高空抛物，以免伤人。6 分部分项安全施工交底工作必须由当班施工员根据当时施工条件及作业环境，生产条件作安全交底，并要有记录。7施工现场必须落实关于认真落实安全生产责任制意见的通知。8 配电箱、机电设备应有接地保护装置，电线应架空或埋设，危险区域应设立安全标志。9安全工

24、作做到班前交底分工明确，做好每天上岗交底记录，每周不少于一次安全讲评活动。10 现场切割施工前应对切割施工区域采用钢管脚手架搭设隔离棚，对施工区域的扬尘及施工噪音进行有效隔离，外部人员不可随意进入施工区域内，以防发生意外事件。11砼块体吊起前，钢丝绳邦扎必须牢固，必须实行三检制：班组自检，项目管理人员复查，专职人员专检确保起吊安全，方可起吊。12 现场危险区域做好安全防护措施，在吊装区域等位置拉好警界线，设置警令标志。13 加强对施工人员的安全教育，增强安全意识，遵守各项安全规章制度，施工现场设专职安全员，处理安全和劳动保护问题及可能发生的事故，现场应设置安全管理网络，对现场进行安全管理。14

25、 对各围栏、防护设施加强检查，落实人员修补工作。15 吊车等大型机械移位需专人指挥，防止倾覆伤人。16 大型机械拼装、拆卸需专人监护，确保安全。7、施工监测在拆除机场高架桥时密切配合好监测单位，做好信息化施工。施工监测是为保障机场高架桥施工安全和降低切割施工对周边环境影响的必要测量过程。在切割施工期间对机场高架桥施工沿线周围重要的地下、地面建（构）筑物、管线、地面及道路的位移沉降实施监测，并对可能发生的危及环境安全的隐患或事故提供及时、准确的预报，提前采取预防措施，规避风险和事故的发生8、本工程危险源及控制措施序号业务活动作业步骤分解危险源特征控制措施1地墙切割施工作业个人安全保护用品无防护用品人员伤害和损害健康进入现场必须佩带好安全保护用品2设备进场卸车人员伤害设备损失