自动扶梯的驱动功率计算

1、自动扶梯的驱动功率计算3.1自动扶梯的主要参数1提升高度H :建筑物上，下楼层间的高度。取 H= 5m为小提升高度。2理论输送能力Ct，设备每小时内理论上能输送的人数。当自动扶梯的各梯级 均站满人时，就到达了其理论输送能力，由下式计算：Ct 360OkVCt 理论输送能力人/h K承载系数，与踏板名义宽度 Z1有关。当Z1 = 1.0m时，k=2V额定速度m/s取 v=0.65m/s第梯级深度m 取丫1=0.4m 所以 Ct =3600X 2 0.65 =11700人/h0.43额定速度v自动扶梯运行速度的快慢，直接影响到乘客在扶梯上的停留时间。与满载系数#密切相关，根据现场实测数据并经线性回

2、归，得=1.1 0.6V=1.1-0.6 X 0.65 = 0.714梯级名义宽度 乙 取乙“ =1.0m5倾角为30°3.2自动扶梯阻力计算为方便起见，扶梯自重的线载荷qt表示，经过估算每个梯级的重量为70kg梯级的宽度大约是400mm；每个滚子的重量约为2.5kg梯级的节距是100mm。 那么可以算出梯级的线载荷为，取 g=10, 11个滚轮才间隔1.0m。qt=型卫 2.5 10 11 22700N0.4乘客的线载荷用qr表示,其计算公式如下qr =KQ0.4Q估计平均每个乘客的重量大约60kg,0.4表示梯级的宽度大约是400mm；k每一梯级上可站立的人数;满载系数。取0.7

3、1代值计算结果是q=2200N总阻力法总阻力法求自动扶梯阻力的思路是：分别计算自动扶梯驱动装置所需要克服 的各项阻力，包括扶手系统的阻力，然后求出扶梯系统的总阻力。7(1) 路上分支倾斜区段乘客载荷形成的阻力。W= qr Lm (sincos)(2) 乘客载荷形成的阻力梯路上水平分支区段共有2个，乘客载荷形成的相应阻力为：W2=2qr l(3) 上分支与下分支倾斜区段梯级自重形成的阻力，可认为上、下分支的阻力相 等。Wg=2qt Lm(4) 上分支与下分支4个水平区段梯级自重形成的阻力这个阻力可看作相等。W4 =4 qt l梯路曲线区段的运动阻力这个阻力可看作乘客与梯级自重共同形成， 每个曲线

4、区段内的载荷均可分解 为垂直梯路方向的载荷和平行梯路方向的载荷两局部。 垂直梯路方向的载荷应乘 以cos因子，而平行梯路方向的载荷那么应乘以sin因子。经过分析可以得出梯路2 2 曲线区段运动阻力应为：W5=2qr cos sin +4 qt cos l2 2 26梯路转向区段运动阻力这个区段的阻力主要通过摩擦传递，即W6= qt7扶手系统阻力Wy=4qr Lm+21 f上面各个式中的参数为W W7阻力N；qr乘客线载荷N/m2200Nqt梯路线载荷N/m2700N 梯级车轮的摩擦因子，取=0.025003;l 进出端水平端长度m，小提升高度取0.6m.Lm 倾斜区段梯路水平投影长度m计算的4

5、.33ml 梯路曲线区段水平投影长度m取0.6m 梯路转向时，梯级所经路径的曲线长度m；取2m 乘客手握扶手胶带的附加阻力系数，取=1.5qf扶手胶带的线载荷N/m，可以取qf=25N/m;f扶手胶带阻力系数，可取f =0.3自动扶梯倾角30o经过计算得W1 =5239NW2=80NW3=702NW4=195NW5 =266W6=195NW7 =240扶梯系统的总阻力就是上述各项阻力之和，既W W1 W2 W3 W4 W5 W6 W7W=6915N3.3自动扶梯的功率计算自动扶梯的总功率计算可以用总阻力法求出，其具体公式如下:N=WVN自动扶梯的总功率KWW用总阻力法求出的自动扶梯总阻力V自动扶梯额定速度m/s; 0.65m/s传动系统的效率的计算由四对滚动轴承副，传动效