2016年机场高速沥青路面中修及微表处工程施工组织设计

1、2016机高沥路中工年场速青面修程广州市公路工程公司养护分公司西片区养护工程项目经理部2016年4月20日工程概貌本工程主线的维修范围起点位于K0+000,终点为K24+600主线维修范围路段长24.6Km;北延线的维修范围起点位于K3437+50Q终点为K3408+60Q北延线维修范围路段长28.9Kmi本次维修为2016年度沥青路面中修，主要是对出现的车辙、翻浆'裂缝'麻面等路面病害进行刨铺维修，进一步提高机场高速高速公路的行车质量。本次维修的沥青路面施工经调查主线面积为56051.5m2,北延线面积为36078陷。（单车道宽按3.75m,双车道按8m；微服处理主线面积为3

2、7500m,北延线面积为18750m。根据本次维修工程的工程量以及上期中修工程量进度情况，故总工期计划在180个工作日内完成，本工程开工日期为：2016年5月3日2016年10月31日（如工程未能如期开工时间顺延）。第一章沥青路面中修施工组织设计1.2、 路面原结构层设计1.2.1、 一原设计标准：设计速度：10设m速，匝道分别为30、40、50km/h,高架桥为80km/h;桥涵设计荷载：汽车-20,挂720;路基：新市至平沙段双向车道，平沙至新机场段双向八车道；路面结构形式：主线及匝道为沥青混凝土，收费广场为水泥混凝土；设计弯沉：19（0.01mm）。1.2.2、 原路面结构广州市机场高速

3、公路原路面结构见下表。层位主线（北延线）桥面上面层4cm改性SMA-134cmSMA-13中面层6cm改性AC-2016cm-201卜回层6cmAC-251上基层20cm6%C泥稳定级配碎石、基层32cm4%C泥稳定级配碎石土层37Mpa3、维修方案1.1.3.1、调查情况根据业主要求，我公司组织人员对主线及北延线进行沥青路面中修及微表处维修调查，决定对全线局部路段进行沥青中修及微表处维修处治。1.3.2、路面总体处治方案单车道铳刨4cm沥青上面层+6cm沥青中面层，再回补6cm改性AC-20c+4cm改性AC73,路面标高不变。翻浆点基层需要进行铳刨处理，采用ATB-25回补。1.4、设计方

4、案材料要求1.4.K改性AC-13（1）沥青沥青结合料必须具有较高的粘度，与集料有良好的粘附性，设计采用成品SBS改性沥青,其路用性能等级应满足公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表2.6.2中I-D级的规定，同时符合PG76-22的技术要求（改性沥青的基质沥青宜采用符合“道路石油沥青技术指标”要求的70号A级沥青），沥青材料指标要求详见下表。表17SBS改性沥青技术指标要求项目技木指标测试方法针入度25c(0.1mm最小50T0604-2011延度5c(cm)r最小20T0605-2011软化点（C）最小70T0606-2011运动粘度135C(Pa-s)最大3T0625-20

5、11闪点（O最小230T0611-2011溶解度（%最小99T0607-2011离析，软化点差（C）最大2.2T0661-2011弹性恢复25c（%-最小90T0662-2000RTF质量损失(%最大±1.0T0610-2011针入度比25C(%最小65T0604-2011项目技木指标测试方法动态男切76CG/sin6(KP最小1.0T0628-2011RTF0斌验后T0610-2011动态男切76cG/sin6(KP最小2.2T0628-2011压力老化后T0630-2011动态男切31CGsin6(KPa最大500T0628-2011Q极劲度72c(MPaM值最大加。T0627-

6、2011最小0.30延度5c(cm)最小15T0605-2011TSHRP5青结合料性能试注：试验依据公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE20-2011,下同（2）粗集料采用新鲜、坚硬、耐磨、洁净的玄武岩用大型联合碎石机（不少于三级，其中反击破不少于两级）轧制成的碎石,形状接近立方体，其技术指标应满足下表的要求。粗集料在破碎过程中应采用水洗法,以减少碎石表面的粉尘含量路用PG76- 22AASHTO M320-05分级表1-2粗集料质量技术要求指标要求试验方法磨光值（PSV不小于42T0321-2005*压碎值（）不大于26T0316-2005*洛杉矶磨耗损失（）不大于28T0317-20

7、05针片状颗粒含量（）粗集料不大于10T0312-2005粒径大于9.5mmB分不大于8粒径小于9.5mmFB分不大于12对沥青的粘附性（级）不小于5T0616-1993表观相对密度不小于2.6T0304-2005软弱颗粒含量（）不大丁3T0320-2000水洗法小于0.075mm勺颗粒含量（%）不大于1T0310-2005坚固性硫酸钠（）不大于12T0314-2000吸水率（%）不大于2T0304-2005注：试验依据中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）及公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTGE20-2011），以下同表1-3粗集料规格要求规格公称粒径（mr

8、m通过各个筛孔的质量百分率（%）1913.29.54.752.360.6S101015100901000-150-5S12510100901000-150-5S1435100901000750-3（3）细集料采用硬质石灰岩经专门设备加工的机制砂，细集料在加工过程中应吸尘；细集料中不得含有杂物，其技术指标应满足下表要求表1-4细集料质量技术要求技术指标要求试验方法表观相对密度<2.5T0329-2005坚固性（0.3mm?分）硫酸钠（%>12T0340-2005含泥量（水洗法vo.075mm8粒含量）（%>3T0333-2000砂当量<70T0334-2005亚甲蓝值（g

9、/kg）>2.5T0349-2005棱角性（流动时间）（s）<30T0345-2005表1-5细集料规格要求类别通过卜列筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%9.54.752.361.180.60.30.150.075S161080xz50C/*25s8s450-250-102、关于细集料中小于0.075m州粒含量的说明：对进场的拌和设备应事先标定经过二级除尘后各级热料仓中小于0.075mmW颗粒含量是否符合要求（03mrffe料仓中小于0.075mmi8粒含量不得超过3%,其余各级热料仓中小于0.075mm®粒含量不得超过1%），如果设备的最大除尘能力仍不能满足此要求，应采

10、取措施严格控制冷料加工过程中的粉尘含量，尤其是细集料小于0.075mm颗粒的含量，并据此确定细集料中小于0.075mm颗粒含量的控制上限（将上表中0.075mn#孔通过率的上限10%下调，但不得上调)。(4)填料必须采用石灰岩等碱性岩石磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，能从填料仓自由流出。填料中严禁掺加拌和机或碎石机除尘装置回收的粉尘。为减少粉尘的排出量，在轧制石屑及碎石时，应采用洁净的块状石料加工，并调整好碎石机工艺，尽可能减少粉尘的排出量。矿粉必须贮放在室内，被雨淋湿的和已结块的矿粉不得使用。具技术指标应满足下表要求：表1-6矿粉质量技术要求技术指标要求试验方法表观密度(t/m3)<

11、;2.5T0352-2000技术指标要求试验方法含水量(%>1T0332-1994颗粒范围0-6mm(%100T0351-2000<0.15mm(%90-100T0351-2000<0.075mm(%75-100T0351-2000亲水系数<1T0353-2000塑性指数<4T0354-2000外观无团粒结块观察加热安定性实测记录T0355-2000(5)抗剥落措施为保证沥青与集料的粘附性，提高抗水损害能力，当集料的粘附性等级不满足要求时，采用掺加1%水泥增加沥青与集料间粘附性。(6) AC-13混合料设计改性沥青AC73混合料的级配范围应满足下表的要求表1-7A

12、C73混合料级配范围级配名标通过下列筛孔(方孔筛mm)的质量百分率(%16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.07AC-13C10090s10060s8030s53204015s30237s185-12*8混合料AC-13马歇尔试睑配合比设计的技术要求应满足下表的要求表1-8AC73马歇尔试验配合比设计的技术要求试验项AC-13C击实次数（次）P双面各击75稳定度（KN不小于9.0流值(0.1mm2040空隙率（%）3s5沥青饱和度（）6580空隙率为3%寸不小于13矿料间隙率（）空隙率为4%寸不小于14空隙率为5%寸不小于15残留稳定度（48h）(%)不小于P8

13、5冻融劈裂强度比（为不小于8070C低温弯曲试验破坏应变不小于2500动稳定度（次/mnm不小于3000渗水系数（ml/min）不大于120路面现场空隙率（%）不大于7构造深度（mm不小于0.6注：1、渗水系数指标用于现场质量控制1 .4.2、中粒式改性沥青混凝土AC-20C（1）沥青改性沥青混凝土AC-20采用SBS改性沥青，其技术指标同AC-13采用的SBS改性沥青，技术指标详见表1-1（2）粗集料推荐采用新鲜'洁净质量符合要求的石灰岩轧制的碎石，要求采用大型联合碎石机（不少于三级，其中反击破不少于两级）轧制，碎石形状应接近立方体，其技术指标及规模应满足下表的要求。粗集料在破碎过程

14、中应采用水洗法，以减少碎石表面的粉尘含量。粗集料质量技术要求技木指标要求测试方法压碎值（为>28FT0316-2005洛杉机矶磨耗损失（LA）（为>30T0317-2005表观相对密度<2.5T0304-2005吸水率(%A3PT0304-2005坚固性(硫酸钠)(%>12T0314-2000软弱颗粒含量(%>5T0320-2000对沥青的粘附性(掺抗剥落剂后)(级)<4T0616-1993针对状颗粒含量(混合料)(%>12其中粒径大于9.5mm>10T0616-2005其中粒径小于9.5mm>15水洗法V0.075mm®粒含量&

15、gt;1T0310-2005粗集料规模要求规格公称粒径(mm)通过各个筛孔的质量百分率(31.526.519.013.29.54.752.36S9102010090100-0-1505S125-10100901000-1505(3)细集料与改性沥青AC73相同。(4)填料与改性沥青AC73相同。(5)抗剥落措施与改性沥青AC73相同。(6)中粒式AC-20C的混合料设计矿料级配组成及混合料的各项性能指标应满足下表的要求AC-20C级配范围表规格通过各筛孔的质量百分率觥26.5191913.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C10090s10074s9062

16、8250s7032s4622s3616s2810226s1641237中粒式沥青混凝土AC-20c技术指标要求试验项目改性沥青AC-20C马歇尔试件击实次数两面击实75次空隙率VV(%)3-5矿料间隙率VMA(%)空隙率为3%寸，不小于12空隙率为4%寸，不小于13空隙率为5%寸，不小于P14沥青饱和度VFA(%)65-85试验项目：改性沥青AC-20C稳定度(Kn)不小于9流值（0.1mm20-40车辙试验动稳定度;不小于300次/m7OoC弯曲试验破坏应变)不小于2500沥青与石料的粘附性r不低于4级残留稳定度(48h)(%不小于85冻融劈裂强度比(%不小于80渗水系数(ml/min)不大

17、于120路面现场空隙率(不*T7注：1、渗水系数的指标值适用于现场质量控制第三章施工安排及计划1、沥青路面维修计划安排:(1)计划在4月1号开始进场施工沥青路面的维修，并且该工程修复路段不连续,结合机场高速车流量过大闭施工区域不宜过长的情况，优先处治北延线A3, A4路段,具体见下表内容:机场高速A3A4太成立交段路面维修工程量调查表序号桩号左右线车道长度(m)病害内容备注1k3432+685-k3432+627右12358车辙+开裂桥面2k3432+627-k3432+400右123227开裂+翻浆3k3432+400-k3431+910右13490开裂+翻浆4k3432+400-k3431+910右2490开裂+翻浆冷再生5k3431+910-k3431+830右1280车辙+修补桥面6k3431+890-k3431+160左123270车辙+翻浆7k3432+095-k3432+450左2455车辙+翻浆8k3432+450-k3433+800左121350车辙+翻浆合计：1、总长度(单车道)：6450m，面枳：24187.5m22、冷再生路段长度：490m,面枳：1837.5m23、除冷再生段长度：5960m，面枳：22350m2(2) 5月初对主线平沙出口处第三车道按10cm处理，工期为半个月；(3) 9月初对主线左线K10+200K11+50Q左右线K16+000等