路桥工程管理部内部管理制度

1、谢谢观赏路桥工程管理部内部管理制度1工程管理部内部管理制度工程部是公路建设过程中的一个重要部门，工程管理的好坏将直接决定一个工程项目的成功与否。为了更好的完成今后的施工任务，特拟定以下内部管理制度。一、内部管理1）严格遵守作息时间，养成良好的工作作风；2）所有成员必须作好每天的工作记录，写好当天的施工日志。当天完成的事情必须当天记录清楚，避免过后写回忆录。工作中发现的问题，必须及时做好记录，能处理的马上处理，处理不了的应及时向上级汇报，请求领导协助解决。二、工程质量管理工程质量是工程控制的重要环节，是树立我们个人和集体形象的重要因素。只有过硬的质量，才能帮助我们在强大的市场竞争中立于不败之地。

2、施工质量主要依靠现场质检人员监督控制。因此，现场质检人员必须坚守自己的岗位，对构造物的质量进行严格控制。熟悉相关的技术规范、标准及指挥部下达的质量控制文件。对现场的构造物砂浆配合比进行换算，控制砂浆的标号和拌和质量。对构造物的外观线型进行检查，发现问题，及时通知技术人员进行处理；涵洞的沉降缝长度进行控制以满足规范要求要求，桥台施工必须严格控制坡比，以免到设计标高后才发现尺寸不够或桥梁净空不能满足规范要求。支砌的石料、砂料、水泥等材料质量在进场前必须进行控制。对于不合格材料，一律禁止使用并强行清理出场。面石规格、顺石、丁石搭配要能满足规范要求，薄片石一律禁止使用。构造物的外观控制尤为重要：砌缝应

3、横平竖直，缝宽、平缝是否合格均要进行控制和检查。不合格的要及时处理、调整。支砌工艺必须按规范要求执行。支砌必须按座浆挤浆法进行施工，石头大面朝下，严禁小片块石干砌再行灌浆。现场管理人员发现不符合规范和指挥部发布的工艺要求必须立即禁止并勒令施工队自行返工。如出现以上问题，质检人员未及时制止而导致大量返工并影响工程进度的，质检员必须承担一定经济责任。三、技术控制技术人员必须做好工程的平面位置、高程控制和技术交底。并对现场质检人员和施工队进行详细的技术交底。控制好构造物基坑的开挖，基底碎石垫层的铺筑控制，挡墙基础的尺寸、平面位置和顶面高程以及墙身的尺寸、高程控制。以上控制必须在规范规定的允许误差范围

4、以内。技术人员必须复核图纸的技术数据，其中包括工程数量和构造物尺寸等，以免因设计错误而造成无谓的返工从而导致延误工期。对于复杂的单项工程，必须认真领会设计意图，认真熟悉图纸，并结合实际情况，审核设计是否合理，如桥梁，必须实地放样桥位，考察合理性，对于不合理的设计，必须及时上报，以免造成施工后才发现问题，而影响工程计划和施工进度。四、经济控制工程管理部经济控制包括对民工队的计时工，民工队所做构造物的单价核定以及工程变更等方面的内容。对民工队的计时工派工，要做到谁派工，谁带工，或委托我部自己管理人员代管，以免因计时工而造成工人懒散的现象，必须监督工人完成所派工程任务。对于构造物单价，必须结合我方中标单价，材料价格，地区因素等综合制定。在保证我方经济利益的前提下，适当考虑施工队利益，单价的制定属于管理内部的秘密。工程变更应本着有利可图，便于施工的原则，在进行经济技术比较，避免无谓变更，造成工期延误，也不能该变不变，只要经济和技术方面对比有优势的，一定要争取更大的经济效益。五、对外事务工管部人员是与上级部门和基层施工队接触最多的部门，这就要求我们在处理对外事务时，学会掌握一定的方式，对上级领导要主动热情，恳听领导的批评和指正，并现场及时处理，做到知错就改，对现场施工人员