路基填方开工报告

1、兰州至海口高速公路广元段至南充段GN5合同段（K26+716K27+372路基土石方填石方工程）分项工程开工兰州至海口高速公路广元动至南充GN5合同段项目经理部二OO九年五月兰州至海口国家高速公路广元至南充段工程项目（单位或分部或分项）工程开工申请批复单施工单位：四川路桥建设股份有限公司合同号：GN5监理单位：四川公路工程监理事务所编号：监表A-007致高级驻地监理工程师:我单位已完成广南高速公路GN5合同段（K26+716K27+372路基土石方工程）工程的上道工序（如果有），其检验结果为：符合开工要求。目前我单位已完成广南高速公路GN5合同段桩号为K26+716K27+372路基工程工程的

2、施工准备,特申请施工，建议开工日期2009.5.20，计划完工日期2010.6.20.,请予审查和批准。附件：1 .施工技术方案审批表2 .施工放样报验单3 .进场设备报验单4 .进场材料报验单5 .进度计划审批表6 .配合比批复（砂浆或混凝土）承包人（签字）：日期：年月日专业监理工程师意见：专业监理工程师签名：日期：年月日试验监理工程师：试验监理工程师（签名）：日期：年月日测量监理工程师日期:测量监理工程师（签名）本工程可否进行:高级驻地监理工程师签名:日期:兰州至海口国家高速公路广元至南充段工程项目施工技术方案审批表施工单位：四川路桥建设股份有限公司合同号：GN5监理单位：四川公路工程监理

3、事务所编号：监表A-002致高级驻地监理工程师:我单位已编制完成广南高速公路GN5合同段（K26+716K27+372路基土石方填石方工程）工程的施工技术工艺方案，并经我单位技术负责人审查和批准。现报上广南高速公路GN5合同段（K26+716K27+372路基土石方填石方工程）工程的施工技术工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。内容：1、工程概况。2、施工方法、工艺。3、材料、设备、设施、人员配置情况及资质证明。4、质量控制的措施。5、施工进度计划。6、安全、环保及水保、文明施工措施。承包人技术负责人：项目经理：日期：年月日专业监理工程师审核意见:专业监理工程师：日期：年月日高级

4、驻地监理工程师审核意见:高级驻地监理工程师：日期：年月日兰州至海口国家高速公路广元至南充段工程项目施工放样报验单施工单位：四川路桥建设股份有限公司合同号：GN5监理单位：四川公路工程监理事务所编号：监表A-004致（测量监理工程师）:根据合同要求，业已完成K26+716K27+372路基土石方填石方工程施工放样工作，清单如下，请予查验。桩号或位置工程或部位名称放样内容备注K26+716K27+372填方工程填方坡脚线附件：测量及放样资料承包人：日期：年月日现场监理工程师意见：现场监理工程师：日期：年月日测量监理工程师结论：测量监理工程师：日期：年月日进场材料报验单施工单位：四川路桥建设股份有限

5、公司合同号：GN5监理单位：四川公路工程监理事务所编号：监表A-005致（试验监理工程师）:下列建筑材料经自检符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。附件：1、材料出厂质量保证书；2、承包人材料自检试验报告。材料名称水泥沙碎石材料产地资阳明觉权坝拟用于何处本批材料数量100t400m3400m3承包人的自检试验试样来源工地现场工地现场工地现场取样方式工地现场工地现场工地现场试样数量5kg20kg30kg取样地点、日期工地现场工地现场工地现场试验人员、日期试验结果合格合格合格材料预计进场日期2009-4-302009-4-302009-4-30承包人：日期：年月日现场监理工程师意见：现场监理工程

6、师：日期：年月日试验监理工程师结论：试验监理工程师：日期：年月日进场设备报验单施工单位：四川路桥建设股份有限公司合同号：GN5监理单位：四川公路工程监理事务所编号：监表A-006致（高级驻地监理工程师）:卜列施工机械设备已按合同规定进场，报请检查签证，并准予在K26+716机械372路基土石方填石方工程中使用。承包人：日期：设备名称规格型号合同数量进场数量进场日期技术状况拟用何处装载机ZL5011合格推土机25011合格压路机江麓1803D11合格挖掘机33011合格附件：机械的主要技术指标及最大生产能力。专业监理工程师结论：专业监理工程师：日期：年月日高级驻地监理工程师结论：高级驻地监理工程

7、师：日期：年月日进度计划（年度、季度、月度）审批表施工单位：四川路桥建设股份有限公司合同号：GN5监理单位：四川公路工程监理事务所编号：监表A-003致高级驻地监理工程师：我单位已编制完成广南局速公路GH5合同段工程2009年5月20日至2010年3月20日施工进度计划安排，并经我单位技术负责人审查和批准。现报上南高速公路GN5合同段工程2009年5月20日至2010年3月20日施工进度计划安排，请予审查和批准。口年度进度计划口季度进度计划口月度进度计划进度计划的表示方式：口网络图口横道图口柱状图进度计划的主要内容摘要（附详细的施工进度计划）承包人技术负责人：项目经理：日期：年月日路基专业监理

8、工程师审查意见：路基专业监理工程师：日期：年月日桥梁专业监理工程师审查意见：桥梁专业监理工程师：日期：年月日隧道专业监理工程师审查意见：隧道专业监理工程师：日期：年月日高级驻地监理工程师审核意见：高级驻地监理工程师：日期：年月日K26+716K27+37潞基土石方填方工程施工技术方案第一节、编制概况及主要施工方案一、编制说明(一)编制依据1、 广南高速GN5&同段两阶段施工图设计文件2、 公路工程国内招投标文件范本交公路发【2003】94号文件3、 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/12004)4、 公路工程集料试验规程(JTJ058-2000)5、 本合同段实施性施工组织设计6

9、、 现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准7、 我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验8、 现场的地形、地貌、地质及周围环境情况编制范围K26+716K27+37湍基土石方的填方(三)编制原则1、 严格执行合同中标文件中所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。2、 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。3、 合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水

10、作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。4、 施工进度安排要注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工的影响。5、 结合现场实际，因地制宜，尽量利用现有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与存储作业，减少物资运输周转工作量。6、 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原理，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。7、 严格执行招标文件明确的设计规范、施工规

11、范和验收标准。二、工程概况本分项工程桩号为K26+716K27+372。设计行车速度：罗家沟阅中段主线计算行车速度80公里/小时;罗家沟阆中段主线路基宽度24.5m。整体式路基设计标高位于中央分隔带外边缘处，分离式路基设计标高位置与整体式路基位置相对应，即距左侧土路肩外边缘1.0m处（前进方向），超高绕设计标高位置处旋转。对于主线当中的基本型曲线，回旋曲线区段内Lc的长度及超高和段起止点按以下条件予以确定：1.平曲线半径小于2500m时全部设置超高；2.超高渐变率为1/3301/150；3.超高的过度从曲率半径4000米位置处（凑成5m的倍数且曲率半径小于4000米）开始按线性渐变的方式在缓和

12、曲线内完成。填方主要工程数量：155550m3。三、路基填方工程施工方案：1、施工前的准备：1） 、路基正式开工前，认真进行现场恢复和固定路线。内容包括导线、中线的复测，水准点的复测及增设，横断面的测量及绘制，并对所有的测量进行记录并整理这些资料。测量完成后，测量成果资料及时送交监理工程师核查。在监理工程师核准成果后，按图纸要求现场复测路基用地界桩和坡脚。在路堑顶、边沟、护坡道、弃土场的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。2） 、作好内业技术准备工作，主要包括：（1）认真阅读施工规范、设计文件；（2）进行临时工程设计并交付施工；（3）编写实施性施工组织设计和质量体系；（4）编写各种

13、施工工艺标准及保证措施，结合本路基工程特点写出技术管理办法，对特殊过程，关键工序编写作业指导书；（5）对施工人员做技术交底。2、本标段路基工程的划分：一个施工队伍。3、现场清理：清除路基用地范围内的树木、灌木丛至路基用地之外，清除垃圾、有机物残渣及原地面以下1030cm内的草皮，农作物的根系和表土，运至弃土场内集中堆放。场地清理完成后，进行填前碾压，其压实度达到规定的要求。同时作好路基坡脚和路堑顶的临时排水设施，阻挡地表水流入路基、路堑区域内，并保持施工场地处于良好的排水状态。4、非适用材料的挖出：根据设计要求在填方区挖出低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围由监理工程师现场确定。在挖除

14、前，测量必要的断面，并报监理工程师批准。挖除的非适用材料，运至弃土场内集中堆放。5、填土路堤施工要求1) 路堤采用水平分层填筑，即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑如原地面不平，应由最底处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求后，再填筑上一层。2) 严格控制最佳碾压含水量，当含水量过小时应边洒水边碾压。3) 压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的路基强度，先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先行整平，路中线至路堤两边整成2%4%的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次填筑需要重叠1520cmi注意控制均匀碾压，

15、避免引起不均匀沉陷。4) 当地面横坡陡于1：5时，将原来地面挖成向内倾斜2%4%，宽度2.03.0米，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，等所有台阶填完并合格后，即可按一般填筑要求进行。5) 摊铺作业采用推土机，平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，一般土方最大松铺厚度不大于300mm最小为100簿石方最大松铺厚度不大于500mm摊铺土料时，力求平整均匀。压实前对松铺层的厚度及平整度情况进行检查，符合要求后再进行碾压每层填土路堤超过设计宽度300mm以利压实机械作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度6) 土料摊铺平整后即开始碾压，先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压，然后再用振

16、动压路机压实。碾压前要测定土层的含水量，采用洒水或晾晒等措施调整含水量，再进行压实作业。压实机械要遵循合理的工作路线，一般先压路基边缘后压中间，相临两次轮迹重叠1/2轮宽；相临两区段纵向重叠11.5m。7) 运土时采用挖掘机装土，自卸汽车运料，运至施工现场后，按照事先计算好的单位面积用量，有收料人员指挥卸车和控制用量。为保证路基边部强度和稳定，施工时每侧超宽30cm。每种填料层累计厚度不小于0.5m.8) 用推土机配合平地整平机整平。先由推土机将大堆土层按本层控制控制标高粗略推平，推土机作业时，依据先中心后两边的顺序工作，不能出现局部超薄或超厚，做到均匀布置。然后用平地机按照本层摊铺高度精确整

17、平。在填筑上层路基时，按照路基设计横坡进行刮平，在填筑下层路基时，适当加大横坡控制在3-4%之间，以利于排水。测量人员及时检测土方摊铺标高，不合格时立即指挥机械重新整平，直到达到合格为止。9) 碾压作业顺序应遵循：先两边后中间，先慢后快，先静压后振压，两轮之间相互重叠1/2轮宽的原则。6、路基土石混填：路基采用纵向水平分层填筑，对高填路基每侧加宽50cmi以保证路基边缘足够压实度。采用几种不同性质的土填筑时，采用分层填，同种材料的填筑总厚度不宜小于50cmi每层顶面整平做成路拱。路基土石方填筑采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运，推土机摊铺，大型振动压路机碾压，灌砂法进行压实结果检测。应注意当地

18、表层土含水量大时，要及时采取相应措施，确保填土路基的质量。7、填石路基：1) 、在进行填石路基施工前，组织有关人员学习相关规范和规定，加强施工人员的专业培训。配置较大功率的振动压路机及推土机。根据填石料的抗压强度，对填石路段的填石料进行分类。试验路段位置选择在地质条件、断面型式均具有代表性的地段，其长度不小于50ml通过试验路段，确定填石路基的施工工艺和合适的填筑层厚，粒径等参数，确定最佳的机具组合和人员组合，其结果报监理工程师批准并认可。2) 、填石路基按以下顺序施工。运料-堆料-摊铺-大粒径料破碎-人工局部找平-碾压-质量检查-对不合格路段进行整改-下一层施工3) 、在挖方路段，在装料时将

19、超过粒径限制的大粒径石块清理到一边，集中于挖方区进行二次爆破或人工改小，直到满足填筑要求方可调运，严禁超粒径料上路。在石质填料装运时，尽量混合均匀，避免大粒径填料集中装运。压实厚度大于50cm的填石路基，采用渐近式摊铺法施工。其方法要求填料的堆料和摊铺同步进行。方法为：首先摊铺出一个工作面，面积在40m2左右，摊铺厚度低于最终摊铺厚度的10cm以上，随后填石料直接堆放在摊铺初平的表面上，由大功率推土机向前摊铺，形成新的工作面。自卸车在新的工作面上卸料，大功率推土机再向前摊铺，填料向前推移的距离不小于3米。在摊铺时，其厚度略小于摊铺厚度，以便后期平整和局部补充细料。填石料中，细粒径碎石或石屑料含

20、量占大粒径料的10%以上。对细料明显偏少的地段，应铺洒一层碎石或石屑料，保证填满大粒径料间的缝隙，以利压路机碾压。4) 、填石路基除机械化施工外，加强人工配合施工。在填石料的摊铺过程中，使填石料嵌缝紧密，禁止大粒径填料重叠堆放，同时严禁超粒径填料上路。填石路基的路肩位置是摊铺平整的薄弱环节。因此，在整个工作面摊铺平整后，应加强人工对路基边缘部分进行整平，同时进行边坡码砌。填高小于4米的填石路基，边坡码砌厚度不小于0.5米，填高410米的填石路基，边坡码砌厚度不小于1米，10米以上的填高的路基边坡码砌厚度不小于1.5米，边坡采用单坡码砌。码砌石块的粒径大于30cml石块应尽量规则、紧贴、密实、无

21、明显空洞松动现象，砌块间承力接触面应微微向内倾斜。码砌表面平整。完成上述工作后，进行整个工作面的压实工作。8、路基填、挖交界地段：1) 、半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检查合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。2) 、半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。要认真清理半填断面的原地面，根据图纸要求及技术规范的规定将半填断面原地面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。填筑时，必须从低往高分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。并应按图纸要求设置土工合成材料。9、路基整修：

22、1) 、路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并回填之后进行。在施工作业时，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基中线位置、宽度、横坡、边坡、纵坡及相应的标高。2) 、土质路基用人工或机械挖土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不要在边坡上以土贴补。在整修需加固的坡面时，预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。3) 、土质路基表面做到设计标高后，采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平压实。石质路基表面采用石屑嵌缝紧密、平整，不能有坑槽和松石。在修整的路基

23、表层厚15cm以内，若有松散的或半埋的尺寸大于10cm的石块，应从路基表层清走，并按规定填平压实。4) 、填土路基两侧超填的宽度要用挖机修整，遇边坡缺土时，挖成台阶，分层填补夯实，路基整形完毕后，堆于路基范围内的废弃土料要全部清除运至弃土场堆放。五、排水：1、边沟、排水沟：按图纸所示的位置和断面尺寸进行开挖，在铺砌之前，对边沟、截水沟进行修整，沟底与沟壁要坚实平整，砌缝均匀饱满，勾缝平顺，整齐，不要有松散土和其它杂物。沟底要平顺，排水畅通，无阻水现象。边沟的排水应引入涵洞或路基以外的沟谷排出。2、蒸发池利用原路拆除块片石砌筑。在施工过程中要做到砂浆饱满，砌筑整齐，顺直线。六、挡防工程：1、挡土

24、墙：根据工地特点，工期要求及施工条件，做出施工组织设计，报监理工程师审批。开工前对工程所处位置的原地面进行复测，以核实图纸上结构物尺寸、形状和基础标高是否符合实际。由于工程数量大，墙基槽采用机械开挖施工。挖至设计标高时，应用压路机进行碾压，然后在铺设1米厚的砂砾石垫层，经监理工程师检验同意后，现浇C15碎找平层。以保证各部尺寸符合图纸要求。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处。墙体的沉降缝、泄水孔，需符合图纸要求。砼表面平整，无蜂窝、麻面；泄水孔坡度向外，无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下贯通；位于弯道处的挡墙要平顺、圆滑、美观。墙背填料及回填压实要符合设计规范要求。2、浆砌拱型骨架护坡：先清

25、理施工场地，修整边坡，使砌筑地带的标高和边坡坡底与图纸要求相一致，然后进行施工放样。经检查后，即可安砌片、块石，安砌时应整齐、顺直。经必要的养生后，将砌筑材料的残留物清除干净。3、挂网喷混植草防护：施工工艺流程为：清除大块悬危岩石-脚手架施工-边坡清理-钻孔施工-清孔-锚杆制作-锚杆安装-钢筋网制作安装-坡面清洗-喷射有机混凝土植草。其中，锚杆制作可与前五项工序同时进行。第二节保证工程质量的主要措施一、质量保证体系框图：二、保证工程质量措施：1、建立健全质量保证体系和创优体系，项目部成立以项目经理任组长，项目总工程师任副组长的创优领导小组，负责全项目的质量创优领导工作。2、建立健全以项目总工程

26、师为首的技术质量管理体系，项目部设工程科、安质科，配备相应的专业工程师；公司设技术室，配主任工程师一名，专业工程师24名；单位工程设主管工程师。实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术承包责任制，开展技术优质服务。3、坚持“百年大计，质量第一的方针，强化各种形式的宣传。教育，队伍进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。4、健全完善各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项质量检验程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。5、制定质量目标和创优规划，开展目标管理。根据质量目标和创优规划提出

27、的各项指标，从项目部到公司班组逐步分解为工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。6、积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品.7、加强施工技术指导，认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图；逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的重点工艺开展TQC舌动，组织技术攻关。三、严格实行质量终身责任制：认真贯彻国务院办公

28、厅国办发199916号国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知精神，严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“百年大计，质量第一”方针，确保工程质量。四、建立健全和严格执行各种质量管理制度：1、认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体参战职工进行技术交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。2、认真贯彻执行“三工三查”制，即

29、工前交底，工中检查指导，工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”是未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品或半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。执行四个“坚持”、一个“依靠”，四个“坚持”是坚持开工必优的质量意识；坚持内实外美的严格要求；坚持施工操作做到三化，即制度化、规范化、标准化；坚持领导干部、技术人员工人三结合的岗位责任制。一个依靠：依靠科技进步，相适用的新技术、新方法、新工艺、新设备、新材料广泛

30、应用到施工中去。执行十个不准制度，即未进行技术交底不准施工；图纸未经审校或图纸和技术标准不清不准施工；测量桩位和资料未经换手复核不准施工；原材料（含成品、半成品）不经检验不准投产，检验不合格者不准使用；隐藏工程未经检查签证，不准掩盖；灌注混凝土，准备工作不充分，或基地、立模、钢筋未经验收合格，不准开盘；不准弄虚作假，以次充好；不合格的工程不准移交；不准使用涂油性、塑料薄膜、油毡贴模；主工程混凝土不准用人工搅拌，以保证质量。3、认真贯彻执行各项技术管理制度，如技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制，使技术管理标准化规范化，确保工程质

31、量。4、建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。五、原材料、成品和半成品现场验收制度：对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。六、检测仪器设备的标定制度：1、各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。2、建立挂牌施工制，每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人。3、测量资料换手复核制度,测量资料需换

32、手复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测。七、隐蔽工程检查签证制度：凡属隐蔽工程项目，首先由部门、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。土方路基实测项目项次检测项目规定值或允许偏差值检查方法和频率高速公路一级公路其他公路二级公路三.四级公路1压实度(%)零填及挖方(M00.30一一94密度法：每200米每压实层测4处00.80>96>95一(M00.80>96>95>940.801.50>94>94>93>1.50>93>92>902弯沉(0.01mm不大

33、于设计要求值按附录1检查3纵断高程(mm)+10,-15+10,-20水准仪：200米4处断面4中线偏位(mm)50100经纬仪：每200米测4点,弯道加HY5宽度(mm)符合设计要求米尺：每200米测4处6平整度(mm)15203米直尺：每200米测2处X10尺7横坡(为±0.3±0.5水准仪：每200米测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每200米测4处8石方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1压实厚度和碾压遍数符合要求查施工纪录2纵断高程(mm)+10,-20+10,-30水准仪：每200m测4处3中线偏位(mm)50100经

34、纬仪：每200m测4处，弯道加两点4宽度(mm)符合设计要求米尺：每200m测4处5平整度(mm)20303m直尺：每200M测2处X10尺6横坡(。±0、3±0.5水准仪：每200m测4段面17边坡坡度符合设计要求每200mt查4处悬臂式挡土墙实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度在合格标准内按附录检查2平间位置30经纬仪：每20米检查3点3顶面局程±20水准仪：每20米检查1点4竖直度或坡度%0.3吊垂线每20米检查2点：5断面尺寸不小于设计尺量：每20米检查2个断面6底面图程±30水准仪：每20米检查1点7表向平整度52米直

35、尺：每20米检查2处，每处检杳冬百八、施工资料管理制度：施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文件装订成册移交业主，施工单位同时保留一份完整的文件记录，并按规定存档。九、坚持持证上岗制：主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗，保证工序、工种的操作质量。服从并主动求得监理工程师的监理和业主的检查指导，严格执行监理工程师的决定和接受业主的指导和监控.第二节保证施工工艺的主要措施认真贯彻IS09000国际质量体系标准，严格执行我公司制定的“工程质量管理办法文件”，推行标准化作业，严格施工工艺操作规程。施工工艺质量符合国家、交通部颁发的施工规范及施工技术规

36、则、施工安全规则的标准。一、施工过程中重点控制的几项施工工艺措施：1、测量工艺：测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负责，配备精密的测量仪器，工前进行全线贯通复测，并根据工程需要埋设水准点、加密中心桩、保护控制桩，并将测量结果报监理工程师批准。各种结构物的施工放样，路基边桩及施工中的控制测量皆要换手复测，经检查校核无误后，报请监理工程师批准方可施工。2、选料工艺：所有用于工程上的材料必须做到先试验，后使用，不合格材料不进场，所有外购材料应附有材料样品、材质说明材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。3、 路基基底处理工艺：施工前要根据详细的工程地质及设计资料，结合工

37、程情况，作必要的补充勘探。根据不同的覆盖土，采用不同的试验方法对基底进行试验。清除路基基底范围的树根草皮，有机物残渣，挖除淤泥腐质土、种植土，挖好临时排水沟，满足规范要求后，再对原地面进行碾压，达到标准报监理工程师检查签认方可填筑。对特殊路基地段要根据设计和相应的技术规范进行基底特别处理，达到合格要求后方可填筑。4、 路基填筑、碾压夯实工艺：首先做好施工机械配套选型，机械设备齐全，配置合理，特别是重型压实设备（32T）以上必须满足施工方案、施工工艺和方法的要求。对取土场的土质进行土样试验，试验结果提前报监理工程师批准，配足性能满足技术要求的碾压设备和路基填筑密实度检测仪器，选定最佳工艺参数，严

38、格按工艺要求组织施工。严格控制填筑过程中的填筑顺序、每层填筑厚度、碾压遍数。每层碾压完后按规范规定的检查频率对密实度检查合格报监理工程师批准后方可进行下道工序。9、回填施工工艺：回填材料选用符合规范及设计图纸的材料填筑。回填厚度及范围严格按图纸规范执行；压实采用小型打夯机等配套设备压实，保证压实度达到95犯上。第三节工期目标与保证工期的主要措施一、工期目标：在11个月完成本标段全部工程内容，并顺利验交。二、保证工期的主要措施：1、充分发挥我公司长期从事高速公路施工任务，所积累的较为丰富的施工经验及拥有很强的机械设备能力和现代化科学管理的优势。中标后，选派有丰富施工管理和技术管理经验、科研开发能

39、力强的高素质专业人员组成的精干、高效、2、组建整体功能强、运转效率高的项目部，全面负责组织实施。1）、做好技术准备，熟悉设计文件，领会设计意图，办理交接桩，搞好复测和材料取样鉴定，编好实施性施工组织设计，搞好技术交底。2）、搞好物资准备，做好材料计划。3）、组织好施工力量，调集班组及时到位，抢重点，打好工作面。做到重点突出，全面开花。3、人员及机械配置情况人员配置在舁厅P名称人数备注1项目经理12项目副经理13项目总工程师14工程处7负责会计、米购、保管各一人5质检处36机料处2负责、会计、米购、保管各一人7综合办公室4行政二人、司机二人8财务处2会计、出纳各一人9安保处310试验室2合计26

40、机械配置在舁厅P名称规格和型号单位数量1装载机ZL50台22挖掘机330台13压路机洛阳台111汽车5T台415发电机250KVA台116推土机山推160辆117斗车10台5三、作好施工中的设备保证：配备性能优良数量满足施工要求的各种机械设备和运输车辆，做到机械设备齐全，配置合理，性能先进，能保证施工进度和施工质量的要求。在施工中，科学地组织机械化一条龙作业和流水作业，加强对机械设备管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程进度的落实。四、作好施工中的技术保证工作：1、通过健全的质量保证体系，严格的质量管理制度和行之有效的质量保证措施，确保各项工

41、程施工一次合格，避免返工2、搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，计划部门根据全标段工程量和总工期要求，结合施工组织设计，编制年度和季度计划，生产调度和各施工队根据季度计划制定每月施工计划，做到以月保季、季保年，以年度计划保总工期。3、开展目标管理，搞好经济承包：包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实政策，奖惩兑现，提高全体职工的主动性、创造性。4、施工过程中，加强指挥与协调，定期召开工程分析会。每天按时召开调度交班会，根据存在的问题及时调剂力量、设备和器材，保证施工顺利进行。5、创造良好的施工环境。一是主动与业主、设计、监理单位建立良好关系，通力合作，主动认真

42、接受监督指导；二是在业主单位的指导下与沿线有关单位建立良好的关系，在施工中密切配合保证施工高效率进行：三是与当地政府及沿线群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。五、施工进度计划本路基施工长度为656m.计划2009年5月3日开始进行施工。具施工进度横道图如下：W间施工2009.52009.62009.72009.82009.92009.102009.112009.122010.12010.22010.32010.42010.52010.6场地清表开挖土方开挖石方修整路基第四节安全目标与确保安全的主要措施本项目部在施工中，认真贯彻“安全

43、第一，预防为主”的方针，施工中坚决做到：严格执行国家及交通部颁布的有关施工技术安全规则和施工安全的规定。正确制定施工方案，坚持文明施工，做到施工现场的环境保护、劳动保护和安全生产，确保施工安全。安全生产保证体系经济保证其它经济奖罚与工资、奖金挂钩逐级签订包保责任状按规定提取技术措施经费检查保证思想保证组织保证队每月一次检查强化安队安全领导小组部每季一次检查班组每天检查部安全领导小组W定期检查专业教育工班每天检查安全质量科定期检查特殊工程教育安全生产一、安全目标：消灭一切机械运输重大事故，消灭等级火灾事故，消灭重伤以上人身伤亡事故，创“安全生产文明施工的标准化工地”。二、保证安全生产主要措施：1

44、、 建立强有力的安全生产保证体系，项目部设安保科，各级生产机构配齐专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任状。明确分工，责任到人，作到齐抓共管，抓管理、抓制度、抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。2、 认真贯彻执行我公司制订质量安全控制制度，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产意识。增强全员主人翁的责任感，牢固树立安全第一的思想。3、 针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学习“交通施工技术安全规则”。开展安全标准工地建设，施工现场

45、作到布局合理，工地做到管线齐全，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，高空作业配带安全帽、安全带，配置安全网并禁止双层作业。4、 施工时采取有效措施保护周围建筑物，特别是埋入地下管线，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明走向和位置，做到三不”，即不摸清地下设施位置不施工、影响设施正常运转不施工、不采取有效防护措施不施工。严禁在电缆2米范围内使用大型机械作业，禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线。修建临时房屋工棚等，应在既有设施安全距离以外实施。爆破作业时或大型机械施工时应对周围建筑物设好防护并留有足够的安全距离，土石方的开挖和弃土不得危及周围建筑的安全和使

46、用。5、 本合同段线路施工时要做好交通配合工作，汽车运输要服从交通部门的管理，严格遵守交通规则。加强车辆设备的管理，加强对司机的安全教育，严禁违章操作；加强车辆设备的保养维修，严禁带病作业，作到文明驾驶安全行车。三、消防治安措施1、 做好消防治安工作，积极与沿线地方政府和公安部门联系，做好法制宣传教育工作，坚持“预防为主，以消为辅”，搞好路地共建，保护既有设施和施工设备物资的安全，确保施工顺利进行，采取以下具体措施：2、 现场设1名专职保安人员，协同搞好治安联防。同时各级组织均成立治安消防领导小组和义务消防队，做好治安、消防防范工作。3、广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程

47、建设和遵纪守法的自觉性。对施工现场的贵重物资，重要器材和大型设备，要加强管理，严格有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。4、经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患限期整改。5、 严格执行消防有关要求，在库房及临时房屋集中的地方，配备各种消防器材并定期检查。加强对职工的防火教育，建立严格的防火管理制度，在施工现场设立防火警示牌，并设专人巡逻监督。加强对机械车辆及电源的管理，必要时加戴防火罩和采取其他防火措施，加强对易燃材料的保管。四、安全质量管理措施：1、 严格工程质量目标管理，认真贯彻IS09002系列标准，对质量进行全过程的控制，消灭质量通病

48、，确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100，优良率达到95以上，并满足全线创优规划要求。杜绝因工程质量问题造成的费用损失，确保一次成优。2、 对工程质量，我公司将实行法定代表人终身负责制。法定代表人与项目经理签订工程质量责任状，项目经理对工程质量负全责。3、安全生产、文明施工。制定严密的施工安全措施，确保施工机械和人员安全，并且在工地设立醒目的警示牌，把本合同段工程建成文明施工、安全生产标准化工地。杜绝因安全事故造成的费用损失。4、工地设立专职的安全检查员，项目部从下到上，逐级签订包保责任状，提高全员的安全意识。5、做好安全、质量的宣传教育，把安全、质量

49、目标、方针贯彻到每个人。第五节其它施工措施一、防汛工作措施：1、加强与当地气象部门、水文部门联系，掌握雨情水情，按当地政府和建设方的防汛要求，组织好防汛队伍，配足防汛物资和器材，在汛期，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通。2、 施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工引起雨水冲刷路基或引起既有排水设施的淤塞，并注意疏通河道沟渠，不削减过水断面，确保水流畅通。汛期到来前将施工机械设备、材料物资转移到高处，并昼夜巡查，发现险情迅速消除。3、 顾全大局服从当地防汛部门和业主指挥部的统一调配，不论何地发生险情，我公司将按照命令全力投入抢险。二、冬季施工措施：1、钢筋混凝土工程1)

50、 、模板保温要严密防止透风及冷冻并选用导热系数小的材料保温。2) 、外加剂选用高效复合外加剂初冬以早强型为主，严冬以抗冻型为主。3) 、混凝土原材料应选择水化热高的水泥品种如R型早强水泥，并控制混凝土原材料加热温度及出罐温度，提高蓄热效果。2、路基土石方工程1) 、昼夜平均气温在0以下且连续15d时，应按低温施工办理。路基填筑不得使用掺有冻土的填料填筑。2) 、低温施工的路基，其基底应在冻结前处理，处理方法除按有关规定外，还应清除冰霜、疏于积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压夯。处理好的基底应随即掩盖以防冻结。3) 、低温施工直选用级配良好的渗水土适用填料。如确有困难，不得不使用非渗水时，其

51、含水量直低于塑限，并采用加大压实功能施工措施。4) 、低温施工应采取下列防冻措施：施工地段的积雪，只应在临动工前清除。应随挖、随运、随填、随压实、已铺上层未压实前，不得中断施工。应保证开挖、运填的周转时间小于的冻结时间。对取土场、路堑和路基的外露土层用松土或草袋覆盖。分层填筑铺上厚度应按一般规定减薄2025%,并不得铺成斜层。施工中遇到大雪或其它原因不得不中途停工时，应整平填层及边坡面并加掩盖，继续施工前，应将表面冰雪清除。三、雨季施工主要措施：1、路基雨季施工：雨季施工地段，应先完成涵洞，并作好防水、防洪、排水工作，尽可能不在雨季安排填方压实。雨季施工的要及时进行碾压，并压成向外倾斜不小于2

52、%的斜坡，以防雨水浸泡和保证施工连续进行。路基边坡应随时保持平整、不留凹坑。收工前，必须将铺填的松土压实完毕，不允许车辆在路基上通行。严禁在雨中或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工。雨季填筑路基，应根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工；不宜全面铺开。雨后路基面经晾干处理后才能进行下步工序的施工。在路基施工中，作好边坡的修整，及时作好堑顶的排水设施，防止边坡坍塌。在临时设施场地修建疏通排水沟，防止雨水浸泡材料和机械设备。在各种库房的修建中，作好建筑物周围的排水设施和防潮措施（在油毡上铺设枕木，枕木上再铺设条板），库房地板应高出地面不小于0.30m,保证库房完全干燥，通风良好，防风雨、防潮湿，以防止材料受潮或变质。及时作好路基坡脚的排水设施，防止雨水浸泡后引起边坡垮塌和路基开裂。在路基挡护墙施工中作好泄水孔和反滤层及墙背填土施工，防止雨水浸泡后发生坍塌。四、文明施工与环境保护的主要措施：1、文明施工组织措施及方案：1) 、按照安全标准工地建设要求，搞好文明施工，争创文