NKSG1工程变更-23.docx

1、JT.青海省国道569曼德拉至大通公路宁缠瑾口至克图段工程项目承包单位：中铁十六局集团第一工程有限公司标段：NK-SG1标合同号：DT-JT-NKSG（2015）-050监理单位：深圳高速工程顾问有限公司桩号：YK36+294.237YK40+140、ZK40+130编号：2017A-0020设计变更报批表施工单位意见：（变更理由、变更工程数量、变更单价、变更金额）国道569曼德拉至大通公路NK-SG1标宁缠隧道左线洞口段掌子面处（ZK37+477）原设计为S5am.2衬砌类型，但目刖掌子面仍然为碎石土，围岩稳定性极差，局部有孤石，土体内含水量较大，局部出现股状水，极易发生初支变形和突涌泥等地

2、质灾害。变更数量根据设计图纸数量计算，变更单价采用清单单价，变更金额为434974元（肆拾堂万肆仟玖佰柴拾肆元整）。承包人（签字、盖章）：年月日监理单位审核意见：计量工程师（签字）：监理工程师（签字、盖章）：年月日设计单位审核意见：设计代表（签字、盖章）：年月日项目办审核意见：计量工程师（签字）：负责人（签字、盖章）：年月日公司审查或批复意见：工程技术部造价工程师（签字）：工程技术部负责人（签字）：公司领导（签字、盖章）：年月日填表说明：填报此表时必须附公司设计变更专题会议纪要、设计变更费用审核表、变更工程量现场确认表、变更单价依据、设计变更工程令、设计变更现场会议纪要、设计变更立项申请表，同

3、时附变更工程的影像资料、变更工程图纸、有关协议（若有）；报公司领导签字时，还应附公司设计变更专题会议纪要；公司审查或批复意见一栏由项目分管领导或总经理签署。附件1工程变更费用估算表变更数量及费用估算变更子目单位变更数量单价（元）变更合价（元）子目号子目名称清单单价套用单价分析单价503-1-a开挖土方m3-2825.7692.26-260705503-2-f-1642X4mm超前洋狭小导管m-1408.0849.07-69094503-2-g-2676*8mm管棚m-180063.68-114624503-3-b-2C25喷射混凝土m3-247.2779.46-192683503-3-g钢筋网

4、(HPB300)kg-2570.885.46-14037503-3-h型钢kg-63999.366.43-411516503-3-k642锁脚导管（璧厚4mm）m-134449.07-65950505-1-1橡胶瓦斯隔离板m2-1010.421.03-21249505-1-m闭孔型泡沫瓦斯隔离板m2-1010.425.60-25866503-1-a开挖土方m3296492.26273459503-2-g-24>76*8mm锁脚锚杆（无缝钢管）m230463.68146719503-3-b-2C25喷射混凝土m3402779.46313343503-3-g钢筋网(HPB300)kg4254

5、.485.4623229503-3-h型钢kg89839.926.43577671503-3-k642锁脚导管（壁厚4mm）m67249.0732975505-1-a防水板(EVA厚1.5mm)m21010.436.5236900505-1-b无纺布（350以/m2）m21010.47.928002本页合计236574施工单位：中铁十六局集团第一工程有限公司合同编号：DT-JT-NKSG（2015）-050第页共页承包人（签字、盖章）：年月附件1工程变更费用估算表变更数量及费用估算变更子目单位变更数量单价（元）变更合价（元）子目号子目名称清单单价套用单价分析单价503-2-e型钢（套拱）kg1

6、939.46.4312470503-2-g-14)108x6mm管棚m1272248315456503-2-i-2套拱混凝土（C30混凝土）m310.5570.525990503-2-j导向管（6127x4mm）m2108.67102.94217066504-1-e内置钢筋kg11371.685.0156972505-1-f-1水泥一水玻璃浆液m31507778.671173456505-1-f-3C25喷射混凝土1卜桨墙m358.01779.6545227505-1-f-7108钻孔m13443749728505-1-f-4钢筋网HPB300kg3035.461654本页合计1878019开

7、累合计2114593施工单位：中铁十六局集团第一工程有限公司合同编号：DT-JT-NKSG（2015）-050第页共页承包人（签字、盖章）：年月变更前设计图纸变更后设计图纸变更后设计图纸设计单位或服务组每张图纸需签字盖章设计变更费用审核表变更子目单位变更数量（增+减-）单价（元）变更合价（元）子目号子目名称清单单价新增单价503-1-a开挖土方m3-2825.7692.26-260705503-2-f-14>42X4mm超前注浆小导管1D-1408.0849.07-69094503-2-g-2676*8mm管棚ID-180063.68-114624503-3-b-2C25喷射混凝土m3-

8、247.2779.46-192683503-3-g钢筋网(HPB300)kg-2570.885.46-14037503-3-h型钢kg-63999.366.43-411516503-3-k4）42锁脚导管（壁厚4mm）m-134449.07-65950503-1-a开挖土方m32897.2892.26267303503-2-f-1（1）42X4mm超前注浆小导管m417649.07204916503-2-g-2676*8mm管棚m230463.68146719503-3-b-2C25喷射混凝土m3396.72779.46309227503-3-g钢筋网(HPB300)kg4204.085.46

9、22954503-3-h型钢kg90122.646.43579489503-3-k4>42锁脚导管（壁厚4mm）ID67249.0732975合计434974施工单位：中铁十六局集团第一工程有限公司合同段编号：DT-JT-NKSG（2015）-050第页共页施工单位:监理单位:设计单位:项目办：设计变更工程量计算表施工单位：中铁十六局集团第一工程有限公司合同段编号：DT-JT-NKSG（2015）-050第页共页一、原设计工程量(S5-3-2-KS5-3-2-2、S5-3-2-3、S5-5-2)1、开挖土方：117.74m3/m*42m=2825.76m3；2、C25喷射混凝土：10.3

10、ni3/ni*42ni二247.2m3；3、钢筋网(HPB300):107.12kg/m*42m=2570.88kg；4、型钢：(2434.48kg/m+232.16kg/m)*42m=63999.36kg；5、642锁脚导管（壁厚4mm）：56m/mM2m=1344m；6、(D76*8mni管棚：75m/m*42m=1800m；7、4)42X4mm超前注浆小导管：58.67m/mM2m=1408.08m.二、变更设计工程量（采用的图号）1、开挖土方：123.5m3/m*42m=2897.28m3；2、C25喷射混凝土:(11.41m3/m+5.12m3/m)*24m=396.72m3；3、钢

11、筋网(HPB300):(108.35kg/m+66.82kg/m)*24m=4204.08kg；4、型钢：(2821.46kg/m+298.72kg/m+634.93kg/m)*24m=90122.64kg；5、。42锁脚导管（壁厚4mm）：28m/ni*24ni二672m；6、4>76*8mm锁脚导管(676*8inni管棚)：96m/m*24m=2304m；7、4）42X4mm超前注浆小导管：174m/ni*24ni=4176ni。施工单位:监理单位:设计单位:项目办：变更工程量现场确认表施工单位：中铁十六局集团第一工程有限公司合同段编号:DT-JT-NKSG(2015)-0501、

12、草图及几何尺寸2、计算式施工单位监理单位设计单位项目办变更单价依据采用合同清单时需附清单采用批复单价时需附批复文件JT.青海省国道569曼德拉至大通公路宁缠瑾口至克图段工程项目承包单位：中铁十六局集团第一工程有限公司标段：NK-SG1标合同号：DT-JT-NKSG（2015）-050监理单位：深圳高速工程顾问有限公司桩号：YK36+294.237YK40+140、ZK40+130编号：2017A-0023设计变更工程令致（承包人）：根据合同有关规定，依据2017年12月26日项目办组织，设计单位、监理单位、第三方技术服务单位和施工单位参加的现场勘察会议纪要和中交第二公路勘察设计研究院有限公司出

13、具的设计变更、修改通知单，现决定对宁缠隧道左线ZK37+519-ZK37+543衬砌支护的设计进行变更，由原设计的S5am-2衬砌支护类型变更为S5am加强衬砌支护类型，并进行帷幕注浆，请按变更后的图纸组织施工。变更项目内容及细节：1、对宁缠隧道左线ZK37+519-ZK37+543段由原设计的S5am-2衬砌支护类型变更为S5am加强衬砌支护类型。变更方案详见中交第二公路勘察设计研究院有限公司出具的宁缠隧道进口S5am加强复合式衬砌设计图和帷幕注浆设计图。2、变更后合同金额的增减估算：估算变更金额为：+2114593元（贰佰壹拾壹万肆仟伍佰玖拾参元整）。附：设计变更图监理办（签字、盖章）：年

14、月日青海省国道569曼德拉至大通公路宁缠坝口至克图段工程项目设计变更现场会议纪要2017年12月26日，由建设单位组织勘察设计单位、隧道技术服务单位、监理单位、施工单位对宁缠隧道进口端左线进行现场勘察，并听取了施工单位、监理单位、技术服务单位、设计单位的汇报，经充分讨论，对宁缠隧道左线进口不良地质段处置方案形成如下会议纪要：一、宁缠隧道进口端左洞掌子面(ZK37+519)围岩主要为堆积层碎石土，围岩整体性及自稳能力极差，通过补勘揭示地层为碎石、块石、粉黏土碎石夹含粒粉土,两线掌子面均有较大股状水及散水流出，围岩级别为V级偏弱；二、对不良地质段(ZK37+519-ZK37+543)采用超前管棚+

15、帷幕注浆施工方案。由于堆积体碎石土难以成孔，钻孔均采用6108跟管法施工，帷幕注浆长度24m。三、不良地质段开挖富水不良地质段开挖采用台阶法+临时仰拱。(1) 主洞钢架：采用I22bl字钢，纵向间距为50cm。(2) 锁脚锚管：上中台阶采用676导管锁脚，长度为6m,下台阶采用642小导管锁脚，长度为3.5m,锁脚导管施工应严格按照设计要求，控制打设角度，严控注浆效果。四、根据会议纪要内容及要求，设计单位出具详细设计图纸。五、若此段施工结束后，后续围岩仍为富水堆积体不良地质段，为确保施工安全，可参考此方案施工。承包人监理单位设计代表.项目办公司其他人员JT.青海省国道569曼德拉至大通公路宁缠坯口至克图段工程项目标段:NK-SG1标监理单位：深圳高速工程顾问有限公司编号：2017A-0023标段:NK-SG1标监理单位：深圳高速工程顾问有限公司编号：2017A-0023承包单位：中铁十六局集团第一工程有限公司合同号：DTJTNKSG（2015）050桩号：YK36+294.237YK40+140、ZK40+130设计变更立项申请表（设计、施工、监理）致（项目办）青海地方铁路建设投资有限公司小沙河至大通公路建设第一项目管理办公室：事由：国道569曼德拉至大