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文档简介

1、2米净跨径.686米填土暗盖板涵整体计算一.盖板计算1. 设计资料汽车荷载等级：城-B级；环境类别：U类环境；净跨径：Lo=2m ；单侧搁置长度：0.35m ；计算跨径：L=2.3m ；填土高：H=.686m ；盖板板端厚 di=30cm ;盖板板中厚 d2=30cm ;盖板宽b=0.99m ;保护层厚度c=4cm ；混凝土强度等级为C30 ； 轴心抗压强度fcd=11.73Mpa； 轴心抗拉强度ftd=1.04Mpa ；主拉钢筋等级为HRB400 ；抗拉强度设计值fsd=330Mpa ；主筋直径为20mm，外径为22mm，共11根，选用钢筋总面积 As=0.003456m 2盖板容重丫 1

2、=25kN/m 3； 土容重 丫2=21kN/m 3根据公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)中关于涵洞结构的计算假定： 盖板按两端简支的板计算，可不考虑涵台传来的水平力L/jri ri />2. 外力计算1) 永久作用(1)竖向土压力q= y H b=21 X686 >0.99=14.26194kN/m盖板自重g= y (d 1 +d 2) b/2/100=25 X30+30) X0.99/2 /100=7.43kN/m2) 由车辆荷载引起的垂直压力(可变作用)根据公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)中的规定：30 ° 角计算涵洞顶上车辆荷载引起的

3、竖向土压力时，车轮按其着地面积的边缘向下做分布。当几个车轮的压力扩散线相重叠时，扩散面积以最外面的扩散线为准根据公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)中431关于车辆荷载的规定: 车辆荷载顺板跨长La=0.2+2 H tan30=0.2+2 X686 X0.577=0.99m车辆荷载垂直板跨长Lb=1.9+2 H tan30=1.9+2 X686 X).577=2.69m车轮重P=280kN车轮重压强Lp=P/L a/L b=280/0.99/2.69=104.83kN/m23. 内力计算及荷载组合1)由永久作用引起的内力跨中弯矩M 1=(q+g) L2/8=(14.26+7.43)>2.32/8=14.34kNm边墙内侧边缘处剪力V1 =(q+g) L0/2=(14.26+7.43)>2/2=21.69kN2)由车辆荷载引起的内力Li跨中弯矩».99/4=46.44kNmM2=p La (L-L a/2) b/4=104.83 >

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