桥梁空心墩翻模施工方案完整

1、桥梁空心墩翻模施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）桥梁空心墩翻模施工方案1. 翻模构造翻模是专门为灌注空心墩而设计的设备，总体结构上由工作平台、吊架、模板系统、中线控制系统、液压提升系统， 抗风架和附属设备等七部分组成。翻模构造见图4。3.3。2.2翻模构造示意图，其基本工作原理是：将工作平台 支撑于已达一定强度的墩身砼上，并提升一定高度。平台上悬挂吊架、在吊架上进行模板的拆卸、提配重塔吊吊臂塔吊架外吊架安全网内、外模板内吊架预埋件已施工墩身输送管连接件连结杆平台平台安全围栏顶杆及套管液压控制台砼输送管道倒链滑车拉杆图翻模构造示意图升、安装、钢筋绑扎等作业。混凝土的灌筑、捣固

2、、吊架移位和中线控制等作业则在平台上进行。模板设三层，每层高1。5m循环交替翻升。在施工中，当第三层砼灌注筑完成 后，提升工作平台，拆卸并提升第一层模板至第四层，进行安装、校正，然后灌筑混凝土，就此周而复始，直至完成整 个墩身的施工。1。1.工作平台工作平台是砼的灌筑、 捣固、吊架移位和中线控制等作 业的工作场地，由辐射梁、内、中、外钢环、立杆、步板及 栏杆扶手等组成.平台通过顶杆支撑于已成墩身的混凝土上 平作台拟采用重量轻、刚度大的空间桁架结构，增加平台的 刚度和稳定性.1.2。吊架吊架拟采用活动式吊架，由内外吊架两部分组成。 采用型钢焊制，并外挂密目网，作为拆装模板及砼养生的工作场 地，在

3、人力控制下可沿辐射梁移动；外吊架外侧设置栏杆， 安装活动扶手，可随墩身截面缩小时的吊架内移，扶手亦逐渐向墩中心移动，减小平台的工作面积，增加平台的稳定性。 1。3。模板系统翻模模板采用可调组合式钢板，面板由4mm厚钢板制作，外框采/ 63X 63 X 6角钢，竖肋采用/ 63 X 63 X 5角钢和6mm 厚钢板，横肋采用 6mm厚钢板，模板之间用螺栓连接，模板 分为固定模板和抽动模板两种，其分块情况与具体尺寸根据 墩身尺寸计算确定，并逐墩制定详细的模板尺寸及收分表。 在外模的外侧沿模板横向设置两道围带，内模围带直接焊在模板上，用螺栓进行连接。施工时 ，内、外模采用拉杆形成 整体。1.4. 中

4、线控制系统由对中装置和纠偏装置两部分组成。对中装置采用激光钻直仪，施工时置于墩底，平台下方设置接收靶，由铅直仪精 确对中后，在接收靶上定出中心点， 并据此调试。纠偏装置 由2根$ 150钢管及倒链组成，当平台发生倾斜时，用倒链 把预埋于墩身砼上的钢管与平台联为一体，拉动倒链进行纠偏。外模采用抽动模板的方式收坡，模板每翻动一次抽掉一组收坡模板，即完成模板的收坡，确保墩身外观质量。内模 采用错动和抽动模板的组合形式收坡，依靠内抽动与错动模板搭接边的相互错动来达到收坡的目的，当内抽动模板全部进入搭接边后抽出。1.5。液压提升系统翻模的液压提升系统，由支承液压传动系统 ，顶杆及千 斤顶组成。液压传动系

5、统主要由能量转换装置 （油泵、千斤 顶）、能量控制、调节装置（各种阀门）和辅助装置（油箱、滤油器）组成。液压设备采用液压控制台集中控制。千斤顶采用QYD-60型钢珠式液压千斤顶；顶杆采用$ 48 X 4钢管， 制作长度为2.54m,相邻顶杆接头错开，使在同一标高上 的接头数量不超过 25%;上下顶杆采用丝扣连接.施工时， 将液压千斤顶安装在平台辐射梁收坡装置上，支承杆穿过千斤顶的中心孔，通过千斤顶的提升而使整个平台向上爬行。1。6.抗风架抗风架采用门形结构，由型钢焊制，下端锚固在墩身预埋件上，在翻模提升过程中始终对平台进行约束。待翻模平台提升到位，翻升模板时，解除下端锚固，提升1.5m重新锚

6、固在桥墩上。1。7.附属设备附属设备由电力与照明、 通讯联络及指挥器材设备， 人 员运输设备、安全与消防设备及专用工具等组成2。翻模施工的主要施工工艺与方法2。1。翻模施工翻模施工工艺流程如下：施工准备一翻模组我模绑扎钢筋灌注砼*提升平台翻模翻升（详见图4.3。翻模施工工艺流程图）.实施作业时，翻模翻升、绑扎钢筋、校 模、灌筑砼、提升平台循环进行，直至墩顶，其间穿插平台 对中调平，接长顶杆，砼养生及埋放预埋件等工作 . 2。 1.1 。施工准备现场准备 : 根据施工现场总平面布置图， 清理平整场地， 接通用电用水线路 . 保证临时道路畅通，并布置材料堆放场 地和机具设备的安装位置、 测量设定控

7、制桥墩垂直度和标高 的基准点。设备及物资的准备： 根据翻模的设计图清点检查各零部 件的规格、 数量、 质量及液压顶升系统的质量是否符合组装 要求，并进行试转、试升 , 以确保翻模施工过程中液压动力 设备的正常运转。 同时备齐各种联接用螺栓、 垫圈、 螺母等 标准件，并保证一定的余量 .准备好液压油、 润滑剂 ,脱模剂 等专用消耗材料，备齐各种工具及电气焊设备。2.1.2 。翻模组装组装前对各部件质量、 规格进行检查， 找一块离墩近且 易于吊装的空旷场地、 整平地面， 按预排顺序组装平台， 进 行整体吊装就位。第一层墩身模板的安装， 按模板设计图确定的模板拼装顺序，图43323翻模施工工艺流程依

8、据第一层组装模板的标高，据此将组装内外模板的平面位 置用砂浆找平，精确测设墩位，并标示出内外模板的安设位 置，据此组拼模板，校模后再进行抄平，确保第一层模板组 装精度控制在以下允许误差范围。标高误差：土 2mm模板结构中心线误差w 5mm2。1。3.钢筋绑扎按图纸设计要求，布置护面钢筋。在竖直钢筋接长和绑 扎过程中，不得损坏内外模板，并注意预埋件和套筒的位置。 2。1。4.混凝土灌筑砼配料、拌合、浇灌、振捣、养护等工序专人负责，以确保混凝土质量。浇注前，要先对模板的各部位， 尤其是预 埋穿墙螺栓的部位进行认真检查，混凝土严格对称、分层、 均匀浇注，每层厚30mm左右.灌注时要分层充分振捣。 砼

9、入 模时，均匀倒入，不得冲击模板和平台杆件，不得溅出模板外,以免影响下部人员作业并污染环境，破坏设备的性能.2。1.5。平台提升每一循环中，当上层模板混凝土灌注完成后，将50 %的顶杆（间隔实施）安装接高，然后用液压千斤顶提升工作 平台，并与已调整的顶杆固定， 再接高调整其余顶杆， 并与 工作平台固定。提升的总高度以满足一节模板组装高度即可。 在提升过程中，随时注意纠偏，调平,每提升一个行程即调节 收坡丝杆以保持顶杆与模板坡率的基本一致。2。16翻模的拆卸及翻升模板按抽动区为分界线为若干区域，然后对称布置倒链，此工作在最上层混凝土灌筑过程提前进行，后用挂钩吊住模板，拆除围带、拉筋等；待平台提升

10、到位后，将最下层模板吊升至安装位置并组装好， 进行安装调整。拆模时不能硬撬， 拆模后要及时检查、 修整，清除模板表面的灰浆圬垢， 并涂 刷脱模剂。安装新一层模板时，按照事先根据墩身尺寸和坡 度变化列出的收分表进行收坡调整。 每部分收分调整好后联 为一体，并保证模板之间的联接，并用经纬仪、水准仪校正， 调整模板的中心位置及标高，以中心轴线为基准，检查、调整内外模板的安装位置， 以保证桥墩位置及尺寸的准确，使之符合设计要求，等检查合格后，上紧围带及拉筋，紧固各 连接螺栓，即可灌注砼.3。高墩施工的线型控制根据桥址地形特点，为减少仪器因仰角过大造成的误差 并保证控制网破坏后可立即恢复且不影响施工，拟

11、布设四边形控制网，采用全站仪与激光钻直仪配合使用的方法进行墩 身线形控制。拟采用全站仪对控测网进行校核控测量，以提高控测网精度。3。1.激光铅直仪的使用使用激光铅直仪前要对其进行检验，确保仪器光束竖直。桥墩基础施工完工后，在桥墩中心及法向轴线上设置砼桩， 预埋钢筋头，利用控制网和护桩精确定出墩中心及法向轴线 上的两个点位，将铅直仪安置在三个点位上，然后用钢板焊一个上方能开、关的铁箱以保证仪器能发射激光束，且在施工时不被坠物砸坏，最后进行严格的整平和对中，激光铅直 仪发射出的光束即为墩中心点，其任意二点的连线即为桥墩法向轴线.3.2。收坡控制计算出墩身不同高度的墩身尺寸， 根据接收到的控制点 位

12、置，对每一层模板进行精确定位， 把误差控制在允许范围 之内，以保证墩身线型.3。3.全站仪和激光铅直仪的配合使用墩身施工时，每升高6m,即用全站仪对铅直仪进行一次 校核，具体步骤为：（参见图4.3。3.2。4点位示意图）O OOO O3'3122'）图。4点位示意图3。3。1。先由控制网用全站仪测设墩中心点1及轴线上两点 2'、3' ；3.3。2.由激光铅直仪定出 1、2、3点；3.3。1。2'、3'连线，检查是否在一条直线上；若在一条直线上，与1、2、3点比较，如误差在土 3mm以内，以控制网 为准，调整铅直仪后施工；如误差超过土3mm检查原因

13、，直到误差允许后再进行施工。4。墩身实体段的施工4。1.下部实体段的施工：外模拟利用翻模外模。 实体段立模 高度具体视实体段长度而定。外模立好后，要严格检查平面 尺寸及标高，并用通长拉筋和箍筋固定， 防止跑模，确认各 方无误后方可灌注砼。4.2。墩顶实心段利用翻模外模灌注。作业顺序如下：4.2.1.待翻模施工到上部实体段后，将内模及内吊架拆除.4。2.2.在墩内壁预埋件上（灌注空心墩墩身时提前埋入）安装牛腿支撑托架，支撑底模的纵、横梁、底模。（详见图4.3.3.2 。5托架示意图）.4。2。3。按空心墩施工工艺翻升外模、绑扎钢筋、灌注混凝土直至墩顶。4。3.墩帽施工墩帽施工顺序如下：4。3.1

14、.空升翻模结构，将吊架扩移到能方便安装牛腿、托 架的位置。4。3。2。安装牛腿托架及底模板 , 利用翻模外模立设侧壁模 板。4。3。3。检查调整模板中线与水平。4 。 3.4. 绑扎钢筋和埋设预埋件4 。 3.5 。灌注混凝土和翻升模板直至帽顶已施工墩身支撑托架实体段底模卜二.rd" 388平断面图纵梁I字钢横梁支撑托架侧断面图图4.3.3 2. 5托架示意图4.4.翻模的拆除墩帽施工完毕后，先拆除模板，后拆除吊架，然后解除 平台与墩上的一切设备联系，整体吊卸平台，最后抽拔顶杆，用高标号砂浆对顶杆孔道进行压浆填塞。4。5。空心高墩施工技术要求及注意事项4。5.1.施工前做好准备，制订

15、详细的计划安排，对操作人 员进行培训。施工中建立完善的质量保证体系，对施工中各工序均严格按有关要求进行检查验收。4。5。2.每施工一层要进行一次中心线校正，确保墩身垂直度满足要求.4.5。3。施工过程中，翻模平台不宜偏斜过大，若发生偏斜 采用以下措施： 4。5。3.1.控制或停止与中线偏向相反方向的千斤顶爬升， 使平台反向倾斜。4。5。3。2。通过埋设的抗扭装置，用倒链对拉进行纠正.。3。因施工需要或其他原因，中途不能施工，采取以 下措施处理：停工前，将砼摊平，振捣完毕，平台每隔1小 时提升1次，直至混凝土达到终凝砼， 接缝按混凝土施工缝 处理。再次开始施工时，对全部液压系统按规定进行运转检

16、查，确保系统完好湖南新溆高速公路梨坡岭 1大桥薄壁空心墩墩身施工方The四川武通路桥工程局湖南新溆高速公路第 11 合同段项目经理部二 O 一一年三月十八日一、工程概况1、结构形式：本桥上部结构采用 40m预应力（后张）混凝土 T梁,先简 支后结构连续；下部结构采用柱式墩和空心墩，挖孔桩基础，两岸桥台均采用 U型桥台、扩大基础.在4#桥墩和两侧桥台 台中设置D80型伸缩缝.本桥平面位于 R=1100m Ls=150的 圆曲线和缓和曲线内，纵面位于纵坡i1=-0.924%、i2=2。122% （R=12000m, T=182。770M E=1。392m）的凹形竖曲 线内，墩、台径向布置，平曲线由

17、不等预制板长实现。桥梁 起始点里程ZK57+196ZK57+528,桥梁全长332m2、设计标准：设计荷载：公路一I级桥面净宽：半幅10。25m3、主要工程数量（见下表1）:表1:梨坡岭大桥高墩柱主要工程数量表材料项目单位合计混凝土30 #混凝土M3362.7钢材H级钢筋kg549194.3I级钢筋168144。 2其他钢材若干4、地形地貌本合同段为侵蚀构造低山地貌，山脉多呈长垄状，其走 向基本与构造线方向一致。 沟谷和河溪发育， 河谷狭窄， 礁 滩裸露，陡崖、瀑布多见。基岩裸露，节理裂隙水较发育， 沿节理裂隙面易产生崩塌，形成陡壁 . 该区海拔高程多在 220-748 米，相对高差为 200

18、-600 米，地形陡峭。5、气象、地质及水文情况：（1）气象特点本合同段属中亚热带湿润季风气候类型，具明显的大陆 性气候特征，夏半年降雨充沛 , 气候温暖湿润，冬半年降雨 较少，气候寒冷干燥。一年中七、八月份气温最高，一月份 气温最低 . 降水主要集中在四至六月份， 其次为七到十月份， 多年平均降雨量：新化1424mm溆浦1500mm淑浦县无霜期 280 天，霜冻出现在十二月至次年三月，以一月为多。项目 区风向主要受气候和地形影响，全年风向多为东北偏东风， 其次为东风和东北风。 对线路影响较大的灾害性天气为暴雨， 另冰冻也会对山区路面产生较大影响。（2） 地质沿线大部分桥址位置地基条件较好 ,

19、 地基承载力能够满 足工程要求。 各断裂近期未见活动迹象， 均为非全新活动断 裂 , 已处于稳定状态，区域地质较稳定。从目前拟建工点分布位置看， 总体工程地质条件良好， 部分工程地质条件一般（3）水文本合同段内地表水系发育，地表水系呈树枝状分布。据 水质分析实验结果， 地表水水质对砼不具腐蚀性， 可作为工 程施工的生产和生活用水水源。二、施工方案（一）施工队伍安排K57+360 梨坡岭大桥将组建两组施工队伍分别担负3、4墩下构和 2#、 5#墩下构施工。 2 个队伍都具备高墩施工 的丰富经验， 每个队伍 2030 人，且技术工人占据较高的比 例，项目部在该桥设立工地指挥所， 由一名副经理和一名

20、工 程师具体负责施工生产 .指挥人员都具备一定的桥梁施工经验的专业管理人员和 技术人员，曾经多次参加过各种大桥的施工。（二）资源配置 砼：拌合站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，塔吊或 吊车入模灌注 . 砼拌合供应主要由 1 个配备 2 台 JS750 型搅 拌机的拌和站来承担，拌合能力为2025mf/h。电力：在K57+520左侧小山包上安装一台 400KVA的变压 器，另配置一台250KW发电机作为应急备用。钢材、水泥、钢绞线属项目部供料，按计划供给。 砂石料：按计划自购。油料 : 按计划由项目部统购。施工和生活用水 : 配抽水机从山间小河进行抽水， 化验合 格用于施工用水；生活用水取自山顶

21、山泉水。机械设备：QTZ6015型塔吊2台；25吨吊车2台；9m3 混凝土输送车 3 台； JS750 强制式搅拌机 2 台； ZL30 型装载 机 1 台 .（ 三）施工工艺1、总述实心墩施工采用 25t 吊车和塔吊提升砼入模，塑料薄膜 覆盖并把养护水管通到每墩 , 安上闸阀，洒水养护工艺。空 心高墩施工采用塔吊， 计划上两台塔吊， 两台塔吊分别设在 右幅 3、左幅 4墩边， 塔吊回转半径 50 米以上， 吊钩高 度分别超过盖梁 56 米; 两台塔吊分别负责 2、 3#和 4#、 5#各四个高墩的施工；旋转梯用于上下人员；旋转梯每隔 2m 与墩身采用预埋丝套固定。实心墩和空心高墩采用翻模施工

22、， 因空心墩壁厚为 60cm， 钢筋很密， 不易于砼振捣， 计划模板施工高度每次浇筑高度 为34m砼采用自动计量砼拌合站拌合，砼搅拌运输车运 输。模板配置：翻升模板两套（四组） ，其它模板若干。竖向钢筋的连接采用直螺纹钢筋套筒连接或套筒方式， 既保证了工程质量 , 又加快了施工进度。2、墩柱施工方案2、 3#、4#、5#高墩采用两套塔吊设备 （ 回转半径 50 米），分别安置在右幅 3墩和左幅 4#墩边上，各承担 4 个 墩的吊装任务。（1） 测量放线本桥最高墩柱高达 79m如何保证墩柱横纵向的垂直度 是关键 .首先用全站仪在承台上放出墩柱 4 个角及中心点。 在承台上对模板竖向支撑面先用高标

23、号砂浆精平 , 然后立第 一节模板 , 调好其平面位置 , 再用水准仪观测第一节模板顶 标高， 调好达设计标高， 然后安装下一节模板。 每两节模板 架立好都必须检查其平面位置和顶面标高。 每浇筑两模或三 模用全站仪重新放出墩身四角点便于检查墩柱平面位置。 标 高观测，为了减少由于砼温度的变化、 收缩引起徐变等影响 , 一般选择在上午7点至8点或下午45点观测。（2 ）墩身模板本桥 2、 3、 4、 5墩共 8 个墩身为双椭圆形空心 薄壁墩，最高墩左幅3#为79m,经过多方面的经济技术比选， 在模板选型上， 采用大块钢模板翻模工艺施工。 模板共设置 三节，一次浇筑高度 34m,模板节高为1。5m

24、+1。5m+1。5m, 支撑采用165厚壁钢管和钢扣件连接而成，由高强拉杆进行固定 .模板宽度与墩身同宽，整体模板设计采用侧面模板夹正 面模板的方式。 模板外侧用角钢和钢筋焊制操作平台， 并用 密目安全网封闭围护，确保施工人员安全模板施工前应对施工设备及关键部件进行检查，达到以 下要求才能施工：1、模板必须具备足够的强度、刚度和稳定性 , 对于周转 次数在3次以上的应使用厚度不小于 6mmB勺钢模板。2、钢模节段之间必须增加定位销； 钢模顶必须对称设置 风缆。3、墩柱两半圆钢模对接除采用螺栓连接外， 还须增加型 钢抱箍连接。4、墩柱钢模周围必须设置脚手架 , 供施工人员方便操作 检查。5、装模

25、前对所有螺栓逐一进行检查， 发现有滑丝、 裂纹 等问题应该及时更换。翻模施工及特点（ 1）翻模构造及特点翻模共设置三节，一次浇筑高度34m,模板分节高为1.5m+1。5m+1.5m在翻升模板施工时， 始终有1m模板抱在 已浇筑完成的墩身上。 翻模利用塔吊提升内工作平台， 模板 外侧悬挂吊架， 在吊架上进行模板的拆装、 加固、 提升等项 作业。 钢筋绑扎、砼的灌注及捣固、 吊架移位和中线控制等 作业则在内侧工作平台上进行。 外模高度 4.5 米，吊架工作 平台全高 4.5 米. 内模同样采用翻模， 由倒角模，平模组成，遇有中隔板部位，上下倒角用木模板制作翻模具有如下特点：施工速度快：一般情况一套

26、模板五天一模， 平均日进度1Om。 工程质量好：墩身砼外观表面光洁，无麻面、无起砂、 无错台；平面无扭角现象，结构尺寸准确。 使用方便，操作简单：一般工人仅需短期培训即可进 行独立操作，且劳动强度低。 工人在安全网和护栏内工作，安全生产有了保证。（2）翻模施工工艺及技术要点1）施工工艺流程见图 1:图1翻模施工工艺流程图实施作业时，模板翻升、绑扎钢筋、灌注混凝土和提升 平台等工作循环进行，直至墩帽下端为止.其间穿插外模对中调平、砼养生及埋设预埋件等项工作。2）施工要点错误!施工人员配置按翻模施工作业要求组织好工班和专业班组，并指派专 业技术干部负责实施（此为影响翻模施工速度的关键）。翻模施工人

27、员配置表见表 2。表2翻模施工人员配置表序号工种人数备注1翻模装拆102混凝土灌注3翻模装拆工兼3混凝土捣固2同上4钢筋绑扎105电工16电焊工27起重指挥1工班长兼8安全员19工班长110值班技术干部111合计27错误!机具设备及材料a、清查翻模各零部件规格数量是否符合图纸要求。b、各种螺栓、螺母及垫圈应有备用量c、机械机具设备性能应良好，易损耗件应有备件。d、供电为外用电源时必须得到保证，并有备用发电机e、墩上翻模用电设备如配电盘、灯具、电线、电缆等应 提前制备齐全。错误!预埋件各种预埋件应按桥墩设计与施工要求提前预制，并根据 安装顺序、部位与数量统一制表编号。错误 !场地布置与其它准备工

28、作a、清理平整基础、墩上、下作业人员通道和作业场地， 设置排水沟。b、测量好桥墩中心点，放好墩底尺寸大样，模板安放基 面须用砂浆找平。c、根据桥墩混凝土设计强度要求 ，提前进行试验，选定 配合比及外加剂掺量。d、 准备好起重指挥用具并统一规定信号，在墩上配置通 讯联络设备 （ 对讲机） .e、根据翻模施工要求，建立健全各项规章制度（3 ）模板翻升作业顺序及技术要求1） 模板解体：模板可视情况分为若干大块整体翻升 , 此 工作应在灌注最上层模板混凝土过程中提前进行。 解体前应 先用挂钩吊住模板，然后拆除拉筋、围带等 .2）模板翻升： 待平台提升到位后， 用塔吊将最下层模板 吊升至安装位置 . 提

29、升过程中（包括平台的提升）应有专人 检视以防模板与固定物挂碰 .3）检查模板组装质量， 应符合桥墩设计要求。 检查合格 后方可安放撑木，拧紧拉筋。（4）施工安全注意事项1）平台的中线、水平应勤观测，勤纠偏。2）起重设备的绳索及滑轮等零件应经常检查并涂油保养。3）经常检查电路，防止发生事故。4）翻模结构各部件应连接牢固，丝杆应涂油, 顶面应保持清洁。5）翻模结构拆除应严格按拆除顺序和注意事项进行, 确保人员和设备安全。6）划定危险区， 埋设标志， 起重设备顶部要设置信号灯 .7）进出场地人员， 均需配戴安全帽 ,禁止无关人员出入。8）因各种原因停工时，注意切断电源，保护设备。9）严禁从高空向下抛

30、掷杂物。10）专人负责起重指挥和安全检查，加强通讯联络。11）增强模板、支架（脚手架） 、风缆的安全性，设置可 靠的质量与安全检查通道。3、钢筋工程钢筋预先在加工场制作，经调直、除锈、下料后，用工 程车运至墩身附近， 用塔吊吊运安装； 主筋采用机械套筒连 接，构造筋采用焊接或绑扎连接 ; 施工时，先在长钢筋上点 焊一道箍筋，并依靠已立好的内模将钢筋调整到正确位置， 然后以此为定位筋安装接长钢筋，钢筋长度均为9.0m，但在 高度上将一半数量的接头错开1。5m这样每节砼外露钢筋有高低两层； 钢筋外侧用砂浆保护层垫块定位， 以保证模板 校正和钢筋保护层的厚度； 待箍筋与内外连结钢筋绑好后再 拆定位筋

31、，每次钢筋绑扎高度34m供一次翻模高度即可， 注意墩身内所有预埋件的预埋 , 位置应准确无误。4、灌注混凝土模板与钢筋安装好后，经驻地监理验收合格后，方可进 行砼浇筑；浇筑前应认真检查模板尺寸、位置、牢固、严密 性及塔吊、 照明设施、 模板埋件等预埋件的埋设， 保护层厚 度； 砼采用自动计量拌合站集中拌合，搅拌运输车运输， 塔吊提升砼入模 , 分层浇筑，插入式振捣棒振捣密实。墩身砼 灌注过程中， 随时观察所设置的预埋螺栓、 预留孔的位置是 否移动，若发现移位及时校正。砼施工时，墩壁四周对称， 均匀浇注，并逐层振捣。砼浇完后进行表面抹平、拉毛，在 下一次混凝土浇注前， 剔除浮浆层， 露出新鲜石子

32、， 浇水湿 润,铺5cm厚的同配比砂浆，保证上下层砼间连接密实。当 砼达到一定的强度后方可拆模， 并保证砼表面的完整性不得 损坏，砼养护期不得小于 14 天。混凝土施工注意事项 :(1 )分层均匀对称灌注，每层厚度不超过50cm。( 2)充分捣固， 捣固棒不宜插入过深， 不得漏捣和撞击 模板。(3) 用自制专用落料槽口下料。(4) 插入式振捣棒振捣，与侧模间隔510cm,并插入下层砼510cm,以出现浮浆、无气泡、不再沉落为度。三、质量保证措施（一）质量目标：用模板浇注出来的砼表面平整光洁， 线条顺直 ,几何尺寸准确，色泽一致 ,无蜂窝、麻面、露筋、 夹渣和明显的气泡 ,模板拼缝痕迹有规律性，

33、结构阳角方正 且无损伤。（二）模板在灌注砼前务必保护处理好板面，模板表面 除锈,涂刷色拉油 （或 60%的机油与 40的柴油掺合） ，防止 模板与砼不脱离现象出现 ,涂色拉油时 ,色拉油要涂摸均匀， 达到模板表面油光但无油痕为准， 不得漏涂。 模板开始使用 后每次混凝土浇筑完毕必须对模板面进行清理， 先用磨光机 将模板表面的灰浆清理下来 ,再用纱布将模板擦干净，并采 用洗衣粉兑水清洗一遍。在模板就位前认真涂刷色拉油.（决不允许在模板就位后涂刷色拉油 ,防止污染钢筋 ）。（三）为防止阳角模板漏浆， 阳角交接处 ,应贴双面胶条， 然后将阳角合紧。（四）浇筑砼前必须检查支撑是否可靠、 扣件是否松动。

34、 浇筑砼时必须由模板班组设专人看模护模,随时检查支撑是否变形、松动 .（五）砼吊斗严禁冲击模板，造成模板几何尺寸不准， 变形。四、安全保证措施（一）严禁上下同时作业，严防高空坠落。（二）传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人 .（三）夜间施工要有足够照明。（四 ）操作机械严守机械操作规程。（五 ）模板工程的其它操作必须符合相关安全操作规范 要求.（六）在墩身下端用钢管围出一个安全区，以防模架上 有杂物坠落伤人。（七 ）全封闭式防护栏， 护栏杆件连接使用合格的玛钢扣 件 ,不得使用铅丝和其他材料绑扎， 防护栏外围满设密目网。（八）对工人进行安全技术交底。定期进行安全教育， 加强工人的安全意识 .（

35、九）定期和不定期对液压提升架和液压系统进行维修 保养，保证万无一失。五、环境保证措施1、工程施工中认真贯彻环境保护法和水土保护法 等有关规定 , 采取有效措施预防和消除因施工造成的环境污染 .2、在施工期间始终保持工地良好的排水状态, 修建一些临时排水渠道， 并与永久性排水设施相连接 , 且不引起淤积和冲刷。3、施工临时排水系统，应最大限度的减少水土流失及对水 文的改变。4、施工中的废弃物 , 在工程完工后及时清除干净。施工物 料如水泥、油料、化学品等堆放管理严格，防止雨季或暴雨将 物料随水流排入地表及附近水域造成污染 .5、禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放,或维修机械时油污水直

36、接排放。6、随时进行洒水或其他抑尘措施，减少施工作业产生的灰 尘。7、尽量保护道路用地外的现有绿色植被 . 施工期间工程破 坏植被的面积应严格控制。除了不可避免的工程占地、砍伐以 外 , 不再有人为破坏。8、在机械化施工过程中 ,要尽量减少噪音、 废气、 废水及尘 埃等的污染 ,以保障人民的健康，运转中尘埃过大时及时洒水。9、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以 及生活污水，不得直接排放到河流、池塘或其他水域中或倾泻 于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。10、施工区域及施工便道要定期洒水 ,保证做到“晴天不扬 尘”。11、施工废水和生活废水要合理排放，不得对附近居民生 活用

37、水造成污染 .12、建造临时设施时 ,尽量减少对自然环境的破坏，工程结束后将其恢复到原自然状态。柳河大桥空心薄壁墩施工方案、编制依据1公路工程安全施工技术规程 JTJ 076 95；2公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2021 ；3公路工程质量检验评定标准(第一册 土建工程 )JTG F80 /1 2004；4城万快速公路通道CWO哈同段两阶段施工图设计；5 国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策 及管理办法 ;6 国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004 )等相关技术规范、规程、强制性标准；7现场踏勘、沿线

38、交通设施及施工资源了解 , 以及现场地质、地形、水文等条 件调查；8 本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。二、工程概况柳河大桥桥位于城口县双河乡柳河村与万源境交界处，大桥横跨干坝子河 . 桥位区河谷岸坡地貌 , 大桥斜跨柳河，河道宽度 36 米左右，两侧桥台地势高 , 中部河谷地势低，地形起伏较大，沿轴线地面高程为731.50786.13m,相对高差达54.63m。城口岸斜坡坡脚25°60° ,万源岸斜坡坡脚约为50°左右。拟建柳河大桥中心桩号为 K43+027.000, 全桥共两联：孔径布置为 4X 40m+4< 40m全长329。0m上部结构

39、采用40m预应力砼（后张）T梁，先简支后 连续刚构；其中 5、6、7 号墩主梁与桥墩固结；下部结构桥台采用桩柱式桥台，挖 （钻）孔灌注桩基础； 5、6、7 号桥墩采用空心墩 , 其余桥墩采用双柱式桥墩，桥墩 基础采用挖（钻 ） 孔灌注桩基础。1 、水文由于拟建桥区位于山间狭窄沟谷地带，地下水类型主要为第四系孔隙水、岩 溶水。区内地下水主要受大气降水补给 , 桥位两侧陡坡一坡面片流的形式迅速向溪 河流动， 自然陡坡有利于地下水的排泄， 不利于地下水的汇积， 仅少部分沿地表发 育的构造裂隙及岩溶裂隙向地下渗透形成岩溶水， 大部分呈地表坡流的形式汇入溪 河，部分进入第四系孔隙水 , 部分顺溪沟向下游

40、流动。2、地质该桥位区地表分布第四系卵石土层 （Q4al+p1 ）、粘土，下伏基岩为三迭系下 统嘉陵江组（ T1j ）灰岩、大冶组灰岩。3、结构形式上部结构均采用4X 40m+X 40m预应力砼（后张）T梁.下部结构桥台采用桩 柱式桥台，挖（钻）孔灌注桩基础； 5、6、7 号桥墩采用空心墩 ,其余桥墩采用双柱 式桥墩。4、线形处理该桥平面位于R=1588.03的右偏圆曲线后进入R=1500的左偏圆曲线上,纵断 面纵坡3。9% ,桥面横坡为双向2%墩台径向布置.5、主要工程量空心薄壁墩中心桩号墩台号墩柱尺寸(cm)墩柱高度(m)根数K43+0725#300X 56041501K43+1126#3

41、00X 56045501K43+1527#300X 56041001三、施工工艺流程、方法3。1总体施工方案、流程扣件式脚手架步梯搭设方案采用直径48mm钢管搭建一个井形框架结构的支架。再在支架内部搭建一个'之字形'回旋步梯，整个脚手架高度 10m 20m 30m 40m 45m位置，每个位置 设置8根直径不小于0.5cm钢丝揽风绳,揽风绳与脚手架的夹角大于30度。1、井形脚手架搭建井形脚手架平面结构单元采用20根立杆，脚手架长*宽为4。0m*3.0m,脚手架采 用直径48mn钢管，钢管壁厚3.5mm框架其它杆件和尺寸具体见下图。脚手架平面结构脚手架立面结构高度范围内,每2m个

42、平面结构单元，拟设计脚手架高度 30m，共15个平面 结构.井形4个侧面和中间2个面，高度范围内每4m设置一对剪刀撑。剪刀撑采用 长6.0m钢管。整个支架每个交点均设置扣件。立杆适当内收，收缩角度 0。15度,搭建过程中对支架整体的垂直度控制在 0。1度范围内，即30m顶部位置倾斜偏差小于5cm脚手架立杆基础,原地面夯实，设置10cm厚C20混凝土，立杆下焊接25cm 衣25cm* 2cm钢板作为支腿，靠近地面8cm位置设一个平面单元，并在平面单元内 设置剪刀撑。施工期间注意对基础的沉降观测2、步梯设置步梯设置图在井形脚手架内设置步梯，如图所示，步梯由2根承重钢管、若干楼凳承重钢 管、2个扶手

43、钢管组成.高度每2m设置一个转向平台，平台宽度0.8m,长3m每凳 步梯高30cm,宽30cm,下部有两根间距20cm长度1。5m钢管承重，钢管上铺设 厚3cm长1。2m,宽30cm木板,木板与钢管采用铁丝绑扎牢固.扶手与步梯平行间 距0.8m，垂直高度1。1m,扶手和踏板之间用密目防护网包裹，防止高空眩晕.3、墩内支架搭设支架安装严格按照图纸布置位置安装，碗扣支架为定型支架，安装时先确定 起始安装位置 , 并根据地面标高确定立杆起始高度安装垫木，利用可调底托将标高 调平，避免局部不平导致立杆不平、 悬空或受力不均， 安装可采取先测量所安装节 段地面标高 , 根据所测数据计算出立杆底面标高，先

44、用可调底托将四个角标立杆高 调平后挂线安装其它底托，后安装立杆。支架布设注意事项：(1) 立杆的接长缝应错开,即第一层立杆应用长1.8m和3.0m的立杆错开布置， 往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1。8m和3.0m两种长度的顶杆找平。(2) 立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的 垂直偏差应不大于 10cm。( 3)脚手架拼装到 35 层高时，应用仪器检查横杆的水平度和立杆的垂直度 . 并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况， 并及时旋紧可调座和薄 钢板调整垫实。(4) 斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。 斜撑杆为拉压杆， 布置方向可任意 一般情况

45、下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。(5) 斜撑杆的布置密度,当脚手架高度低于30m时，为整架面积的1/21/4, 斜撑杆必须对称布置 , 且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能 力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。(6) 上下顶托插入部分大于露出部分 , 且露出的部分要小于 25cm.3.1.2 测量放样在墩身首节浇注段钢筋绑扎完成后，于立模部分抹上一层砂浆并用水准仪找 平，并于其上测量放样墩身几何尺寸关键点， 并报验监理工程师，在监理工程师检 验合格后使用墨线弹出立模线，最后安装首节浇注段模板 从第二次支模开始，采用全站仪在模板顶打出计算点进行控制，具

46、体为：按 墩身外轮廓线计，先计算出轮廓线外 0.05m处十字线方向各点坐标，用全站仪在模 板顶放出各点，挂出十字线，用小钢尺沿十字线方向量出点与模板内侧距离，根据量出的距离进行模板调节。3。1.3、空心薄壁墩施工工艺空心薄壁墩墩柱采用整体式轻型爬架结合翻模法施工工艺，在塔吊及电梯的 配合下，墩身外安装一套整体式爬架，爬架与模板之间预留一定间距，爬架既作为 模板安装和砼浇筑的施工平台，又可作为钢筋安装劲性骨架，而且还可作为墩身施 工时的全封闭安全防护装置，其布置形式如下图。整体式轻型爬架施工平面布置图整体式轻型爬架施工流程图1模板制作安装施工(1)墩身模板工艺外模采用A3钢板制成，面板为4mn厚钢板，加劲肋用型钢：竖肋间距为20cm 横肋间距为25cm=模板螺丝孔横向间距为10cm,竖向间距为12.5cm，孔口为14X 26mm勺长孔.