机床设备搬迁施工方案,北京京城起重吊装搬运公司完整

1、机床设备搬迁施工方案，北京 京城起重吊装搬运公司完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）机床设备拆迁施工方案施工单位:北京京城起重吊装搬运公司编制：办公室审核：贺建成批准：贺建成、工程概述.31、工程概yp.3况2、工程特点八、。.3汪、施工4方法.。1、设备拆除42、设备吊装。.。.43、设备的运输54、设备安装55、安装注意事项5三、施工组织计划61、工序计划62、人员计划63、机具计划7 四、施工保证体系及措施81、工程管理体系 .。.82、安全管理体系83、质量保证 10 五、工程进度计 划10一、工程概述工程概况1、业主名称：工具厂2、工程名称：工具厂设备搬迁项目3、 项目编号

2、： TGZ2010024、工程地点：工具厂厂房5、质量目标：检修质量事故为零，安装一次性到位，精度达标。6、安全目标 :安全、消防、保卫事故为零；7、本工程的工期目标：本工程计划工期 3 个月，具体开工时间待业主确定 .8、机床拆迁主要工作内容： 工具厂旧厂下属齿轮厂、普刃厂、拉刀厂、硬质合金厂、装 备厂等共 330 套机床设备，需要搬迁至不锈工业园区新厂内， 计 划按车间为单位 ,逐次搬迁，确保生产工序影响为最小。工程特点工具厂是 50年代建造的工厂， 厂房内有 330余台机床设备需要 搬迁,齿轮厂、普刃厂厂房为 2 层,其余都为一层厂房。机床大小、规 格不同 ,形状、重量也不同，拆除和运输

3、时要合理编排顺序；数控机 床和检测仪器体积大，精度高 ,搬迁过程中要保证平稳，不能有较大 的震动；部分机床现位置狭小，位于封闭房间内 ,房间层高为 3 米左 右 ,起吊不便；旧厂房通道不畅，门宽度不够，需要拆除墙体 ;旧厂房 内没有天车，汽车吊进入厂房后吊臂伸展不开，只能用叉车，滚杠 等机具将机床运出厂房外再装车。二、施工方法1、机床设备拆除 :机床现安装方式有三种，第一种为减震垫 , 机床底座距地面 30 50mm第二种为铁垫板，混凝土浇灌，第三种为直接放置到 地平上。机床的安装形式为两种，一种为整体或独立式，另一 种为分体式。一部分设备精度高、体积大，拆除时需要采取保护措施，减少震动和碰撞

4、。 精密元器件或脆弱的配件需拆除下 来，装箱保护。（1）拆除时，先拆除机床电缆，端子用号码或文字做编号，同设 备包扎牢固; 精密元器件或零星配件拆除，编号后装箱，必要时拍照留存。需业主技术人员配合确认 .（2）分体设备，拆除油箱、罩壳、光学设备等配件。油管管口用 塑料布包扎，螺栓、螺丝和密封装袋并编号；罩壳、设备拆 除前作记号，拆除后装箱运输。如投影仪、数控机床。（3）检查机床设备联接情况 , 确认有无关联，解除后准备拆除。减震垫安装的，如果机床底座和地平间距超过 40mm直接用 叉车起吊；间距小于40mn1的,用撬杠抬高后，加装方木支撑； 垫片安装的，先铲除混凝土，断开垫片 ; 直接安装在地

5、平上的 设备（如投影仪、数控机床） ，外壳是落地式的，用尼龙吊带 挂穿过设备支撑结构，起吊加装方木，为保证设备的平稳， 分两端依次起吊。（4）叉车起吊时，从机床横向起运，叉车两支撑臂间距不小于机 床长度的三分之一；机床长度超过 5 米，两端放置滚杠或用 两辆液压升降小车托运出厂。2、设备吊装：采用汽车吊与叉车配合并用的方式进行，吊装前首要条件是 保护好设备，对超长、超宽、超高的设备在双方协商共识后， 解体搬迁。3、设备运输 :设备零星件装箱运输 ； 装车时主体设备放置在垫木上， 必须用钢 丝绳或倒链固定 , 必要时做金属支撑加固 ； 运输多台设备 , 两设备间加装木方支撑保护 , 避免碰撞；所

6、有运输设备或配件用雨布 遮盖，防止灰尘和下雨。4、设备安装：设备安装均采用防震垫的方式 , 依据业主提供机床平面布置 图，按照设备编号 , 确定机床位置 .机床放置于基础上， 应在自 由状态下找平， 然后将地脚螺栓均匀地锁紧。 原则上保证原设 备的安装精度要求， 对不能达到要求的设备经双方共同协商确 定维修方案解决。5、安装中应注意事项 :（ 1） 机床的起吊和就位 ,应使用制造厂提供的专用起吊工具， 如 果没有必须选择好正确的吊点部位起吊和就位。（ 2） 基础及位置，机床应安装在牢固的基础上，位置应远离震 源；避免阳光照射和热辐射 ;放置在干燥的地方， 避免潮湿和气流 的影响.机床附近若有震

7、源，在基础四周必须设置防振沟。（ 3） 机床几何精度检验合格后，需要对整机进行清理。用浸有 清洗剂的棉布或绸布 ,不得用棉纱或纱布。 清洗掉机床出厂时为保 护导轨面和加工面而涂的防锈油或防锈漆。 清洗机床外表面上的 灰尘。在各滑动面及工作面涂以机床规定使滑油 .（ 4） 仔细检查机床各部位是否按要求加了油 ,冷却箱中是否加 足冷却液。机床液压站、自动间润滑装置的油是否到油位指示器 规定的部位。三、施工组织计划工序计划（1）拆除前，在业主人员配合下对搬迁设备全部进行编号 . 绘制平 面布置图纸，清点设备明细.我方指派专人和业主人员登记设备 拆装、运输、入厂记录，保证设备不遗失。(2) 以分厂或车

8、间为单位拆除设备，以先楼下后楼上、先外后内 为原则，参考新车间设备布置要求，拆除搬迁。(3) 拆出的设备随同附件直接装车，辆车装满、固定后，双方确 认记录，再做密圭寸保护.(4) 运至新厂房，用行车卸下，双方再次清点核对.处理新位置基 础，确保平整干净，检查就减震垫的性能，不符合要求的，经确 认进行更换，使用液压小车或叉车放置到设计位置。(5) 机床安装精度调整.(6) 恢复安装配件及附件，电气接线。(7) 双方进行质量验收。(8) 配合试车。人员计划1、拆除机床15人，起重工2名、电工1名、焊工2名、钳工5名、 装车包装工5名。2、机床安装14人，起重工2名、电工2名、焊工2名、钳工8名.3

9、、车辆运输10人，叉车司机2名、板车司机2名、吊车司机2名、 运输押运4名。4、物资设备统计2名。5、管理人员4人，总负责1名、安全员1名、质量员1名、技术人 员1名。班组起重工钳工电、气焊电工普工拆除班25215运输班10安装班2822工机具使用计划车辆使用计划1、5吨叉车2台2、8吨汽车吊2台3、16吨汽车吊1台4、8吨平板车2台5、液压升降小车2台工具使用计划序号名称规格单位数量备注6、液压千斤顶50t台27、导链5T把4&手锤把49、大锤10、18 磅把210、撬棍1.5米根211、尼龙吊带5T付212、钢丝绳4、6分副313、滚杠根1014、开口扳手1036套215、活扳手1

10、0-42套216、梅花扳手1036套217、打击扳手46、50、56套218、管钳把219、框式水平仪150MM（ 0。02MM）台120、水准仪台1四、施工保证体系及措施组织管理体系由上海二十冶工程技术有限公司太钢项目部组织以下人员组成太原工具厂机床拆迁管理小组，组织结构如下项目总负责：王新卿（高级工程师）现场施工管理：崔永利（高级技师）安全总负责:张良（专职安全员）现场质量、交工：郭世成（助理工程师）管理措施:1、中标后组织管理人员和业主技术人员进行召开协调会，确认 机床搬迁次序、技术要求。2、开工前组织班组进行技术交底，明确搬迁设备注意要点，制 定规范标准，确保安全和质量。3、不定期同业

11、主召开协调会，沟通搬迁中遇到的问题，落实业主 提出的要求。安全管理体系为保证本项目的顺利进行及检修人员的安全，我项目部在本项目拆装过程中，会遵照业主的安全、消防工作的要求，并满足国家 有关安全的法律和法规。接受业主的安全教育，现场采取围挡防护措 施，对彩化地面进行铺垫铺垫。设专职安全员，负责现场的安全消防工作组织机构项目部人员共同组成安全管理 保证体系，见图由北京京城起重吊装搬运公司提供安全措施(1) 进入厂房内劳保穿戴整齐。(2) 使用的工器具进行检查，确认完好方可使用。(3) 搬运部件，注意安全，防止弄伤手脚。(4) 撬滚设备时，要步调一致，加强配合协作以防发生意外。(5) 对高设备、稳定

12、性差的设备要采取捆绑措施，以防止设备倾倒, 造成设备或人的伤害.(6) 拆卸设备需要动火时，先办好动火证，动火人员带好操作证，清楚易燃易爆物品，备好灭火器材7） 搞好现场环境卫生 .质量保证标准（ 1） 吊装、运输车辆安全可靠，运转正常 ;（ 2） 所有量具须经效验核准后方可使用；（ 3） 检查油箱，加满油，各动作部位要润滑好。（ 4） 对设备进行调整，利用水平仪测量使水平仪读数不超过0.04/1000mm （达到同行业设备的安装标准）。五、工程进度计划 : 待落实各车间具体机床型号、数量，甲方确定搬迁顺序后，再编制。 计划每天搬迁 4 台 ,一个月完成 120 台，边拆边装边调试，最后一周

13、收尾。太原工具厂机床设备拆迁施工方案施工单位:上海二十冶工程技术有限公司编 希王新卿审核:刘辉批准:高晓敏一、工程概述o .31、工程.3况2、工程点八、二、施工法1、设备除2、设备装 .。. o .oo .oo 43、设备的运输54、设备安装55、安装注意事项5三、施工组织计划61、工序计划62、人员计划 63、机具计划 7四、施工保证体系及措施.81、工程管理体系。 .。 82、安全管理体系83、质量保证 10五、工程进度计划10三、工程概述工程概况9、业主名称 :太原工具厂10、工程名称：太原工具厂设备搬迁项目11、项目编号：TGZ20100212、工程地点：太原工具厂厂房13、质量目标

14、：检修质量事故为零，安装一次性到位 ,精度达标。14、安全目标 : 安全、消防、保卫事故为零；15、本工程的工期目标：本工程计划工期 3 个月，具体开工时间待业主确定。16、机床拆迁主要工作内容 :太原工具厂旧厂下属齿轮厂、 普刃厂、拉刀厂、硬质合金厂、 装备厂等共 330 套机床设备 ,需要搬迁至不锈工业园区新厂内 ,计 划按车间为单位，逐次搬迁，确保生产工序影响为最小。工程特点太原工具厂是 50年代建造的工厂， 厂房内有 330余台机床设备 需要搬迁，齿轮厂、普刃厂厂房为 2 层，其余都为一层厂房。机床 大小、规格不同 ,形状、重量也不同 ,拆除和运输时要合理编排顺序 ; 数控机床和检测仪

15、器体积大，精度高 ,搬迁过程中要保证平稳，不能 有较大的震动 ;部分机床现位置狭小 ,位于封闭房间内，房间层高为 3 米左右,起吊不便;旧厂房通道不畅，门宽度不够 ,需要拆除墙体；旧厂 房内没有天车，汽车吊进入厂房后吊臂伸展不开，只能用叉车，滚 杠等机具将机床运出厂房外再装车 .四、施工方法21、机床设备拆除：机床现安装方式有三种 , 第一种为减震垫 , 机床底座距地面 30 50mm第二种为铁垫板，混凝土浇灌，第三种为直接放置到 地平上。机床的安装形式为两种，一种为整体或独立式，另一 种为分体式。一部分设备精度高、体积大，拆除时需要采取保 护措施，减少震动和碰撞。 精密元器件或脆弱的配件需拆

16、除下来，装箱保护（5）拆除时, 先拆除机床电缆，端子用号码或文字做编号，同设备 包扎 牢固；精密元器件或零星配件拆除，编号后装 箱，必要时拍照留存。需业主技术人员配合确认 .（6）分体设备 , 拆除油箱、罩壳、光学设备等配件。油管管口用塑 料布包扎 , 螺栓、螺丝和密封装袋并编号；罩壳、设备拆除前 作记号，拆除后装箱运输。如投影仪、数控机床。（7）检查机床设备联接情况，确认有无关联，解除后准备拆除。减震垫安装的，如果机床底座和地平间距超过40mm直接用叉 车起吊；间距小于40mn的，用撬杠抬高后，加装方木支撑； 垫片安装的，先铲除混凝土，断开垫片；直接安装在地平上 的设备（如投影仪、数控机床

17、） ，外壳是落地式的，用尼龙吊 带挂穿过设备支撑结构，起吊加装方木，为保证设备的平稳， 分两端依次起吊。（8）叉车起吊时 , 从机床横向起运， 叉车两支撑臂间距不小于机床 长度的三分之一；机床长度超过 5 米，两端放置滚杠或用两 辆液压升降小车托运出厂。22、设备吊装：采用汽车吊与叉车配合并用的方式进行，吊装前首要条件是 保护好设备，对超长、超宽、超高的设备在双方协商共识后， 解体搬迁。23、设备运输：设备零星件装箱运输； 装车时主体设备放置在垫木上 , 必须用钢 丝绳或倒链固定 , 必要时做金属支撑加固 ;运输多台设备，两设 备间加装木方支撑保护，避免碰撞；所有运输设备或配件用雨布遮盖，防止

18、灰尘和下雨 .24、设备安装： 设备安装均采用防震垫的方式，依据业主提供机床平面布置 图，按照设备编号，确定机床位置。机床放置于基础上，应在 自由状态下找平 , 然后将地脚螺栓均匀地锁紧。原则上保证原 设备的安装精度要求， 对不能达到要求的设备经双方共同协商 确定维修方案解决。25、安装中应注意事项：（ 5） 机床的起吊和就位，应使用制造厂提供的专用起吊工具， 如果没有必须选择好正确的吊点部位起吊和就位。（ 6） 基础及位置，机床应安装在牢固的基础上，位置应远离震 源；避免阳光照射和热辐射；放置在干燥的地方，避免潮湿和气 流的影响。机床附近若有震源，在基础四周必须设置防振沟 .（ 7） 机床几

19、何精度检验合格后 ,需要对整机进行清理 .用浸有清 洗剂的棉布或绸布，不得用棉纱或纱布。清洗掉机床出厂时为保 护导轨面和加工面而涂的防锈油或防锈漆。 清洗机床外表面上的 灰尘。在各滑动面及工作面涂以机床规定使滑油。（ 8） 仔细检查机床各部位是否按要求加了油 ,冷却箱中是否加 足冷却液。机床液压站、自动间润滑装置的油是否到油位指示器 规定的部位 .三、施工组织计划工序计划（ 9） 拆除前，在业主人员配合下对搬迁设备全部进行编号。绘制 平面布置图纸 , 清点设备明细。我方指派专人和业主人员登记设备拆装、运输、入厂记录，保证设备不遗失.(10) 以分厂或车间为单位拆除设备，以先楼下后楼上、先外后内

20、 为原则，参考新车间设备布置要求，拆除搬迁。(11) 拆出的设备随同附件直接装车，辆车装满、固定后，双方确 认记录,再做密圭寸保护。(12) 运至新厂房，用行车卸下，双方再次清点核对。处理新位置基础，确保平整干净，检查就减震垫的性能，不符合要求的，经确认进行更换，使用液压小车或叉车放置到设计位置。(13) 机床安装精度调整。(14) 恢复安装配件及附件，电气接线.(15) 双方进行质量验收。(16) 配合试车.人员计划1、拆除机床15人，起重工2名、电工1名、焊工2名、钳工5名、 装车包装工5名。2、机床安装14人,起重工2名、电工2名、焊工2名、钳工8名。3、车辆运输10人，叉车司机2名、板

21、车司机2名、吊车司机2名、 运输押运4名.4、物资设备统计2名。5、管理人员4人，总负责1名、安全员1名、质量员1名、技术人 员1名。班组起重工钳工电、气焊电工普工拆除班25215运输班10安装班2822工机具使用计划车辆使用计划1、5吨叉车2台2、8吨汽车吊2台3、16吨汽车吊1台4、8吨平板车2台5、液压升降小车2台工具使用计划序号名称规格单位数量备注26、液压千斤顶50t台227、导链5T把428、手锤把429、大锤10、18 磅把230、撬棍1。5米根231、尼龙吊带5T付232、钢丝绳4、6分副333、滚杠根1034、开口扳手1036套235、活扳手1042套236、梅花扳手1036

22、套237、打击扳手46、50、56套238、管钳把239、框式水平仪150MM(0 °02MM)台140、水准仪台1四、施工保证体系及措施组织管理体系由上海二十冶工程技术有限公司太钢项目部组织以下人员组成太原工具厂机床拆迁管理小组，组织结构如下：项目总负责：王新卿（高级工程师）现场施工管理：崔永利（高级技师）安全总负责：张良（专职安全员）现场质量、交工:郭世成管理措施：（助理工程师）4、中标后组织管理人员和业主技术人员进行召开协调会 ，确认机 床搬迁次序、技术要求.5、开工前组织班组进行技术交底，明确搬迁设备注意要点，制定 规范标准，确保安全和质量。6、不定期同业主召开协调会，沟通搬

23、迁中遇到的问题 ，落实业主 提出的要求。安全管理体系为保证本项目的顺利进行及检修人员的安全，我项目部在本项 目拆装过程中，会遵照业主的安全、消防工作的要求，并满足国家 有关安全的法律和法规。接受业主的安全教育，现场采取围挡防护 措施，对彩化地面进行铺垫铺垫。设专职安全员，负责现场的安全 消防工作。组织机构二十冶太钢项目部人员共同组成安全管理 保证体系，见图:安全措施(8) 进入厂房内劳保穿戴整齐.(9) 使用的工器具进行检查，确认完好方可使用。(10) 搬运部件，注意安全，防止弄伤手脚。(11) 撬滚设备时，要步调一致，加强配合协作以防发生意外.(12) 对高设备、稳定性差的设备要采取捆绑措施

24、，以防止设备倾倒, 造成设备或人的伤害。(13) 拆卸设备需要动火时，先办好动火证，动火人员带好操作证， 清楚易燃易爆物品，备好灭火器材。(14) 搞好现场环境卫生。质量保证标准5) 吊装、运输车辆安全可靠，运转正常；6) 所有量具须经效验核准后方可使用；7) 检查油箱，加满油，各动作部位要润滑好。8) 对设备进行调整，利用水平仪测量使水平仪读数不超过0.04/1000mm (达到同行业设备的安装标准)。五、工程进度计划：待落实各车间具体机床型号、数量，甲方确定搬迁顺序后,再编制计划每天搬迁 4 台 ,一个月完成 120 台，边拆边装边调试，最后一周 收尾。南宁市轨道交通1号线一期工程车站公共

25、区装修施工W标（朝阳广场站、新民路站、民族广场站、麻村站）工程材料吊装搬运方案编制人： 李 生单 位： 上海中建八局装饰有限责任公司日 期：2015 年8月目录第一章 工程概况 . 41。1 编制依据 41.2 编制原则 4第二章 工程概况 . 42。1 工程简介 42。1。1 简介 . 42。1.2 建筑设计概况 . 52.1。3 工程施工条件 . 52。 2 工程难点 6第三章 管理目标 . 73.1 安全目标 73。2 文明施工目标 73.3 职业健康管理目标 73。 4 节能减排目标 7第四章 施工准备与资源配置计划 84.1 施工准备计划 84。2 资源配置计划 8第五章 材料、设备

26、进场与运输方案 95。1 一般材料进场方案 95.1.1 滑道 . 95.1.2 方案及参数 . 95.1.3 滑道使用要求及工期 . 105.1.4 质量、安全保证 . 105。2 大型材料、设备吊装方案 115。2.1 吊装前准备工作 . 115.1.2 吊装工艺流程 . 135。1。3 吊装安全措施 . 155。 3 二次搬运方案 185.3.1 适用范围 . 185。3.2 实施方案 . 18第六章 起重吊装工程危险源预防措施 186。1 危险源分布情况 186。2 危险源预防措施 186.2。1 防止起重机倾覆事故措施 . 196.2.2 落造成人员伤亡措施 . 206。2。3 防止

27、高处落物伤人措施 . 206。2。 4 防止人员触电事故措施 . 206.2.5 防止雷击事故措施 . 216.2.6 防止大风造成起重机倾倒事故措施 . 22第七章 起重吊装施工安全应急预案 227。1 成立组织管理机构 227.2 应急预案的培训和演练 237。3 应急救援物资的准备 237.3.1 材料的配置 . 237。3。2 材料及设备的安全管理制度 . 237。4 预防措施 237。5 应急回应 24第一章 工程概况1.1 编制依据(1) 建筑机械使用安全技术规程 (JGJ332012)；(2) 施工现场机械设备检查技术规程 ( JGJ1602008)；(3) 建筑施工安全检查标准

28、 ( JGJ592011)；(4) 建筑施工高处作业安全技术规范 (JGJ80-1991) ；(5) 起重吊运指挥信号(GB5081985);(6) 建筑施工场界环境噪声排放标准 (GB12523-2011)。1.2 编制原则( 1) 认真贯彻国家工程建设的法律、法规、规程、方针和政策 .(2) 坚持“安全第一、预防为主”原则 , 编制安全文明施工和生态环境保护 措施及各类其他技术组织措施。( 3 )坚持“四节一环保”的绿色施工原则，科学规划施工平面，减少施工 占地；优化现场物资存放，减少库存和物资损耗。第二章 工程概况2.1 工程简介2.1 。 1 简介南宁市轨道交通 1 号线一期工程以石埠

29、站为起点，线路途经大学路、衡阳西路、朝阳路、民族大道、 高坡岭路，在火车东站设置终点站。线路全长约 321km共设25个车站，均为地下站，依次为石埠站、南职院站、鹏飞路站、西乡塘客运站、民族大学站、清川站、动物园站、鲁班路站、广西大学站、白苍 岭站、火车站、朝阳广场站、新民路站、民族广场站、麻村站、南湖站、金湖 广场站、会展中心站、万象城站、东盟商务区站、凤岭站、埌东客运站、百花 岭站、佛子岭站、火车东站站。其中 6 座车站（广西大学站、火车站、朝阳广 场站、金湖广场站、埌东客运站、火车东站）与其它轨道交通线有换乘关系。 设置车辆段和停车场各 1 座，设主变电站 2 座, 控制中心 1 座。计

30、划于 2016 年 6 月 28 日建成开通。其中本标段（ IV 标） 包含四个车站，分别为朝阳广场站、 新民路站、民族广场站、麻村站。2。1.2 建筑设计概况公共装修部分主要设计内容为地下车站地面层± 0。000以下站厅层公共区、 站台层公共区、出入口通道等的内部精装修设计 （ 公共区与设备区的划分详见图 纸）. 地面附属装修主要设计内容为车站地面出入口、紧急疏散通道出入口、地 面风亭、无障碍电梯外立面装修设计（不含钢结构部分、绿化设计 ） ；冷却塔防 护网基础装饰面，集散广场、自行车停车场、市政接驳道路的设计。车站主要 共性设施的设计 , 包括客服中心、商铺、座椅、垃圾桶、栏杆、

31、水沟盖板，广告 系统等。本工程主要工艺流程为天花铝型材吊顶 ; 墙面搪瓷钢板干挂、 石材干挂；地 面花岗石铺贴；楼梯不锈钢栏杆及票厅、座椅、垃圾桶等 . 所有采用的装修材料 燃烧性能等级均为 A1 级不燃材料 , 所有材料均要求防火、防潮、防蚀、无毒、 无异味, 防静电吸尘，其放射性指标满足国家及行业相关规定。工程施工条件（1）施工相关的边界条件1 朝阳广场站：按照业主通知时间进场接收地面临时设施场地。临时设施 场地在车站周围，临水、临电供应点则在目前的临时占地区域内，承包商自行 敷设临时设施场地至临水临电供应点之间水管和电缆。2 新民路站：按照业主通知时间进场接收地面临时设施场地。临时设施场

32、 地在车站周围 , 临水、临电供应点则在目前的临时占地区域内， 承包商自行敷设 临时设施场地至临水临电供应点之间水管和电缆 .3 民族广场站：按照业主通知时间进场接收地面临时设施场地。临时设施 场地在车站周围，临水、临电供应点则在目前的临时占地区域内，承包商自行 敷设临时设施场地至临水临电供应点之间水管和电缆。4 麻村站：按照业主通知时间进场接收地面临时设施场地 . 临时设施场地在 车站周围，临水、临电供应点则在目前的临时占地区域内，承包商自行敷设临 时设施场地至临水临电供应点之间水管和电缆。（2）施工场地及条件1 施工现场移交：进场前由业主主持，土建承包商向施工单位进行施工现 场的移交，并签

33、署移交文件 .2 测量控制点的移交：在施工现场移交同时，由监理工程师组织、业主向 安装承包商提供工程范围测区内有关三角网点、水准网点和中线控制桩点等基 本数据的测量资料，并在现场办理交接手续。3 临时设施及场地 本标段新民站在现有施工占地范围内有足够的空间进行施工临设布置 , 在 该站设立项目部。按招标文件要求为业主、监理、设计方提供办公室，设有实 验室和样品房。朝阳广场站、民族广场站、麻村站只设立项目办公点。4 临时用水、用电 各站设有变压器，负荷能够满足本工程施工需要，届时按照业主和监理要 求进行电源连接；目前站区施工区域内有给水接口，届时按照业主和监理要求 进行临时供水管道连接 .5 设

34、备材料现场运输条件 可利用车站永久人行通道和临时通道作为人员、材料、设备出入口。我单 位在对施工现场进行调查后， 在投标书中编制了可行的运输方案 , 包括站内运输 线路。在具体实施时，服从业主的统一调度和管理。2。 2 工程难点（1）材料品种多、用量大，车站之间距离相隔较远，材料运输难度大。（2）地铁施工现场环境特殊，只能晚间送货 （晚上 10 点以后，货车才能进 入民族大道）。（3）材料到场后，二次搬运工作量大且繁琐，需从地铁站出入口用吊机将 材料送入站厅，再由斗车运至各个施工部位，部分区域斗车不能通过，只能使 用人工搬运。包括从站厅层垂直运输至站台层均要消耗大量人力。（4 ）因为车站内可供

35、存放材料的空间有限，且施工现场湿度大，通风不畅 所以施工现场不便于材料长时间堆放，还需做好防潮防霉工作。第三章 管理目标通过科学组织、合理规划、严格管理 , 使得本工程达到预定的安全、文明、 职业健康和节能减排目标。3.1 安全目标安全目标确定为杜绝重伤及以上事故（包括项目部职工、协作队伍职工及 民工）；无机械设备事故和管线损坏事故；无周边环境事故 ; 满足国家、地方政 府及南宁轨道交通集团有限责任公司执行的安全生产有关管理规定要求。3.2 文明施工目标满足国家、地方政府及南宁轨道集团有限公司执行的有关管理规定要求。 严格按照南宁市及南宁轨道交通集团有限责任公司文明施工统一标准进行施工 现场规

36、划，建设绿色工地。3。3 职业健康管理目标符合国家“职业病防治法 " 及相关法律法规要求，改善职工作业环境，无职 业病发生。3.4 节能减排目标严格执行国家、行业及南宁市关于禁止与限制落后淘汰技术、工艺、产品 的现行有关规定，工程项目按图施工，并结合项目现场实际情况，加强过程控制, 实施能耗监控，确保各项指标的完成，把节能减排作为提升项目利润率的重要 工作第四章施工准备与资源配置计划4.1施工准备计划1)技术准备(1)技术文件准备计划一览表序号文件名称文件编号配备数量持有人1建筑机械使用安全技术规程JGJ33-201212施工现场机械设备检查技术规程JGJ160-200813建筑施工

37、安全检杳标准JGJ59-201114起重吊运指挥信号GB5082-19851(2)施工方案编制计划表序号施工方案名称编制单位负责人审批完成时间1材料吊装搬运专项方案南宁地铁项目质量部2)技术交底要求(1)在项目总工的主持下，明确项目技术负责人、技术人员、施工员、管理人员、操作人员的责任。(2) 技术交底应分层次展开，直至交底到施工操作人员。交底必须在作业前 进行，并有书面交底资料。(3) 技术交底前应有书面的技术交底资料或示范、样板演示的准备。(4) 技术交底记录是履行职责的凭据，应及时完成。技术交底记录的表格应 有统一的标准格式，交底人员应认真填写表格并在表格上签字，接受交底人也应 在交底记

38、录上签字。4。2资源配置计划1）劳动力配置计划期K工11月12月1月2月3月持证上岗率小工1020201010/工人总数1020201010/2）设备配置计划序号施工机具名称型号规格需要量（台） 需要量（台丿使用时间责任人1叉车42015。10.20一2汽车吊机4-第五章材料、设备进场与运输方案5。1 一般材料进场方案对于各站的常规设备、材料均从地铁出入口进行运输，各站都有一个出入 口已经形成，届时普通设备、材料从出入口人工搬运，散装材料（如水泥、黄沙） 从出入口采用滑道的形式运输。5。1。1滑道下行滑道（滑道）：本工程采用的滑道为槽式滑道，用16mn木工板制成，铺 在或架在地面上具有一定坡度

39、，供物料在其上由上滑下的一种设施支撑杆：滑道支撑杆采用50钢管搭设，铁构件连接；下部支撑在楼梯踏步 上。标牌和标志：进口处设置醒目的标牌，滑道两侧尽量避免人员滞留，以防下 滑的物料溅出伤人5。1.2方案及参数根据各站出入口的土建结构，本工程滑道拟订方案为：滑道紧靠出入口楼梯 踏步侧墙壁，宽度为100cm,围挡高30cm滑道采用16mm木工板，支撑杆采用© 50钢管，纵向间距为120cm横向间距为100cm该滑道单位面积承压重量为1kg/cm2.以沙石为例，当用滑道输送沙石时，沙石在滑道上的厚度为10cm,沙石密度为2.5g/cm3，因此单位面积上的沙石的重量为 0。25kg/cm2。

40、1kg/cm2>0。25kg/cm2,滑道载荷满足使用要求（1）滑道线路总长：约9米（根据各站具体情况而定）（2 ）上、下点咼差：（3）滑道平均坡度：约4米（根据各站具体情况而定）约40度（根据各站具体情况而定）滑道使用要求及工期滑道主要输送物料为：沙石、水泥等粒状物体、物理性能和化学性能满足 用滑道输送的物料禁止用滑道输送易碎、易燃物品及超大、超重物品。5.1.4 质量、安全保证（1）滑道与围挡连接处采用镀锌铁皮垫底，防止沙石从缝隙处漏出 （2 ）滑道支撑杆与墙壁上的预留钢筋焊接在一起，防止滑道侧翻。（3）滑道下部出料口采用挡板围护，防止物料溅出。（4）滑道悬空侧采用细目网围护，防止物

41、料溅出。附图：出入口下料滑道报验图材料进入通道以后开始用小推车人工转运到指定地点5。 2 大型材料、设备吊装方案对于体积重量较大的材料、设备，本工程采用汽车吊 , 吊装工序流程如下： 汽车吊就位一装卸扣锁稳吊点一挂好钢丝绳一吊装一松开卸扣T吊装完 成.5。2。 1 吊装前准备工作。1 方案准备详细绘出各站设备及材料拖运的平面图。对于大型设备运输 ,我们优先考虑采用垂直运输方式， 通过风井或专用吊装 口将设备吊入安装现场 . 对于较小型的设备材料 , 采用垂直吊入和出入口人工搬 运的方法进行运输。小型材料设备的运输，根据现场实际情况，选取最合适的 吊装口或风井处设置一台汽车吊机。主要用于垂直运输

42、机械设备、材料等 .本标段车站材料、设备可分为三部分：地面至站厅层垂直运输、站厅层至 站台垂直运输和站厅、站台水平运输。室外地面到车站站厅层，采用20T汽车吊.运输汽车将材料、设备运输到吊 车停放区，吊车将设备通过风井等吊装到站厅地面。以上吊装方案需与土建单位取得联系，与机电单位积极协商，错开吊装运 输时间, 及时保持信息通畅，同时保证运输通道畅通无碍，确保吊运、装时的电 源供给，避免过程中出现停电现象。 （吊装如下图所示）对材料、设备运输通道，材料堆放场地等，在吊装作业前均准备就绪。5.2.1 。 3技术准备吊装前对吊装区域设立警戒区和警戒人员维持吊装秩序，并对吊装人员进 行工序交底，统一吊

43、装信号，通过信号以保证各操作岗位动作协调一致，达到 安全施工。指挥信号应贯彻执行起重吊运指挥信号(GB5082-85)的规定.起重吊装时起重工用吹哨子加手势进行吊装作业指挥 .起重司机登机后要检查作业条件是否符合要求，查看影响起重作业的障碍 因素，检查配重状态，确定起重机各工作装置的状态；查看吊钩、钢丝绳及滑轮 组的倍率与被吊物体是否匹配；检查起重机技术状况，特别应检查安全防护装置 的工作台状态，装有电子力矩限制或安全负荷指示器的应对其功能进行检查.只有确认各操作杆在中立位置(或离合器已被解除)以后，才能进行起动，对于 设有蓄能器的应检查其压力是否符合规定要求。置有离合器的起重机，应利用 离合

44、器操纵手柄检查离合器的功能是否能正常工作.同时，推入离合器以后一定 要锁定离合器.松开吊钩、仰起臂架、低速运转各工作机构，平稳操纵起升、变 幅、伸缩、回转各工作机构及制动踏板，同时，观察各部分仪表、指示灯是否显 示正常,各部分功能正常时方可正常作业.5。 1.2 吊装工艺流程1）变幅操作变幅时应注意不得超出安全仰角区， 向下变幅时的停止动作必须平稳 , 带载 变幅时，要保持被吊物体与起重臂的距离；起重臂由水平位置变幅起升时能减 少起重力矩，是安全的，起重臂带载向水平位置倾倒变幅将增大起重力矩，存 在倾翻的危险；臂架正常使用的工作角度范围一般为 3080°,除特殊情况外， 尽量不要使用

45、 30°以下的角度，在起升重物时 , 变幅钢丝绳会变形伸长，工作 半径也会跟着增加，特别是起重臂较长时，幅度的变化就更大。2）臂架伸缩操作臂架伸出时应注意防止超出力矩限制范围 , 在保证工作需要的基础上 , 尽量 选用较短的臂长实施起重作业； 一般情况下， 尽量不要带载伸缩臂架 , 因为带载 伸缩臂架会加剧臂架间滑块的磨损 , 大大缩短滑块的使用寿命，必须带载伸缩 时，要遵守起重量与工作幅度的规定，以避免超载或倾翻；在臂架伸缩的同时 操纵起升机构 , 注意保持吊钩的安全距离， 严防起升钢丝绳发生过卷； 对于同步 伸缩的起重机，当前一节臂架的行程长于后一节臂架时视为不安全状态，必须 予

46、以修正和检修 ； 对于程序伸缩的起重机，必须按规定编好程序后才能开能伸 缩.3）起升操作起升操作时要严格做到“十不吊” 。起升操作时检查滑轮倍率是否合适 , 配重状态与制动器功能， 倍率改变后的 滑轮组须保持吊钩旋转轴与地面垂直；被起吊的物件的重量不得超过起重机所 处工况的允许起吊的重量，起吊较重物件时，先将其吊离地面100200mm然后查看制动、起吊索具及整机稳定性等， 发现可疑现象应放下被吊物 , 认真进行 检查，判断为无危险后再进行起升作业 . 起升操作应平稳，不要使机械受到冲击 ； 在起升过程中，如果感到起重机有倾覆征兆或存在其它危险期时，应立即将被 吊物降落于地面上；即使起重机上装有

47、高度限位，起升操作时也要注意防止钢 丝绳过卷。吊装的物件即将就位时应采取发动机低速运转， 单泵供油, 节流调速等措施 进行微动操作，空钩时可以采用重力下降以提高工效，在扳动离合器杆之前 , 应先用脚踩住踏板 , 防止吊钩突然快速自由下落。 带载重力下降时， 带载重量不 应超过工况额定起重量的 20, 并应控制下降速度；当停止重物的下降时，应 平稳地增加制动力， 使重物逐渐减速停止， 紧急制动可能使起重臂和变幅油缸， 以及卷扬机构受损，甚至造成倾翻事故。当被吊的物件落下低于地表面时，要注意卷筒上的钢丝绳应有不小于 3 圈 的安全圈,以防止发生反卷事故； 起升机构不能只用液压马达制动器维持重物在

48、空间, 因时间较长时液压马达内部会漏油，使起升物下落，因此 , 必须靠支持制 动器来支持被起吊的重物，如需较长时间保持起升重物时，应锁定起升卷筒。当起升钢丝绳不正确地缠绕在卷筒或滑轮上时，切不可用手去挪动，可用 金属棒进行调整。操作者应清楚知道起重机所处工况允许起吊的起重量，也应 了解被起吊物件的重量，当起吊物件中重量不明时，但认为有可能接近起重机 所处工况的临界起重量时应进行试吊， 即先将重物稍微升起 , 检查起重机的稳定 性，确认安全后，才可将物件吊起 .自由落钩时，一定要解除离合器，利用制动器，一面制动 ,一面进行落钩 . 在作业中如发生发动机突然停止，没有设置液压油供给蓄能器的起重机，

49、液压 会下降,离合器会脱开， 操作制动器会有沉重的感觉， 应当立即锁定制动器及起 升卷筒锁 ,解除离合器。司机暂时停止操作或离开司机室时，要把起吊的重物下落到地面上，并锁 定起升制动卷锁，解除离合器。4）回转操作 在回转作业时，应注意观察车架及转台尾部的回转半径内是否有人或障碍 物；臂架的运行空间内是否有架空线路或其它障碍物。 回转作业时 , 应首先鸣喇 叭示警，然后解除回转机构的制动或锁定，平稳地操纵回转操作杆；回转速度 应缓慢，不得粗暴地使用油门加速，突然加速会发生载荷振动，扩大了工作半 径是非常危险的 ; 当吊物起步时应缓慢停止回转， 避免突然制动而使被吊重物产 生摆动, 严禁在重物有摆

50、动状态下进行回转操作。 被吊重物未完全离开地面前不 得进行 ;回转操作 . 在同一个工作循环中，回转操作应在伸缩臂操作和变幅操作 之前进行 .在起吊较重物体回转时， 可在被吊物体两侧系上牵引拉绳， 用以防止 吊物摆动 .发动机突然停止时，要提起回旋制动杆 , 锁定回转锁，起重机不用时 一定要锁定回转锁，提起回转制动，扣上制动器。5.1.3 吊装安全措施（1）汽车吊行驶和工作的场地应平坦坚实， 保证在工作时不沉陷 , 不得在倾 斜的地面行驶和作业 ,视其土质的情况， 起重机的作业位置应离沟渠， 基坑有必 要的安全距离。（2）严格执行例行保养，起动前应将主离合器分开 , 各操纵杆应放在空档位 置。

51、作业前应首先检查发动机传动部分 , 作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压 传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业。（3）全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿 , 后放前支腿；收支腿时， 应先收前支腿 , 后收后支腿）。在撑脚板下垫方木， 调整机体 , 使回转支承面与地 面的倾斜度在无负荷时，不大于 1/1000 ，支腿有定位销的必需插上。（ 4）司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的 信号（旗号或手势）进行操作 ;操作前必须鸣号 （铃或喇叭）示意 ;如发现指挥信 号不清或错误 , 有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员 发出的危险信

52、号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。（5）施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时， 应停止起重工作 , 并将臂杆降低到安全位置。（6）汽车吊在吊装过程中 , 现场安全员必须负责现场的安全管理。（7）新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照建筑机械技术试验规 程中的有关规定进行试验和试吊 , 并经过主管机务人员、 操作人员和项目部安 全部门共同检查 , 合格后方可使用。（8）不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平 整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放置搁稳之后 进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低 , 以保持机身 水平。操作前应检查距尾部回转范围 500mn内无障碍物。（9）动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定 , 无资料可 查时最大不