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文档简介
1、皮带机系统应急预案福建红火水泥有限公司目 录1、皮带向同一侧跑偏应急预案32、皮带在空载时不跑偏,有料时跑偏应急预案33、皮带接头不正引起跑偏应急预案44、皮带松弛或两侧松紧不一致造成跑偏应急预案4 5、皮带两边拉力不一致造成跑偏应急预案56、 皮带无规律跑偏应急预案57、皮带压料应急预案68、皮带打滑应急预案69、皮带接头断应急预案710、皮带撕刮或划破应急预案811、皮带机电动机异常应急预案912、皮带机减速器异常应急预案1013、皮带联锁信号、程序发生故障应急预案1114、振动筛应急预案111、 皮带向同一侧跑偏应急预案 1.1跑偏的原因 1.1.1机架安装不正,基础不牢固引起机架倾斜。
2、 1.1.2由于托轮长期不转造成支架扭曲。 1.1.3反转倒料造成支架扭曲。 1.1.4皮带长期使用,两侧拉伸不一致,一边松一边紧,导致跑偏。 1.1.5更换皮带时,皮带接口斜,导致皮带两侧长短不相等跑偏。 1.2跑偏的现象 皮带向同一侧跑偏并在某一位置较严重。跑偏方向皮带拉伤,发生漏料。 1.3跑偏的危害性 如果不及时调整跑偏状态,皮带偏移一端运行,会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带,跑偏特别严重时,还会发生皮带漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。 1.4事故的预防与处理措施 1.4.1机架、滚筒的安装质量一定要符合安装标准,支架和机架扭曲跑偏,应及时修理和校正。 1.4.2更换皮带时要保证皮
3、带接口垂直平行,不得出现马蹄形接口。 1.4.3基础不紧固时应加固,皮带托轮磨损、不转应及时更换,减少皮带阻力。 1.4.4皮带接口应用皮带接口机方法连接,特别是重负荷、运转频繁的皮带不宜采用铆钉连接。1.4.5有坡度的带或输送机,应避免重负荷启动,制动抱闸应保持良好状态。 1.4.6发现皮带接口或带边撕裂应及时修补,避免引起大的撕裂事故。 1.4.7发生漏料事故应及时清理干净,否则不应启动皮带。 2、皮带在空载时不跑偏,有料时跑偏应急预案 2.1跑偏的原因 前面一条皮带输送机的头部漏斗变形,迎料板掉下或安装位置不当,使输送的物料在皮带上两侧不均。 2.2跑偏的现象 皮带在空载时不跑偏,有料时
4、跑偏。 2.3跑偏的危害性 如果不及时调整跑偏状态,皮带偏移一端运行,会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带,跑偏特别严重时,还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。 2.4跑偏的预防措施和处理措施 2.4.1校正尾部漏斗、严重变形的漏斗要进行更换。 2.4.2按照标准要求安装漏斗中的迎料板(导料板)。 2.4.3及时调整迎料板(导料板)方位,改变下料点位置。 2.4.4尾部漏斗挡料板过宽或安装不当的应及时调整或更换。 2.4.5出现漏料、堆料时应及时清理,否则不得启动皮带。 3、皮带接头不正引起跑偏应急预案 3.1跑偏的原因 皮带接头不正造成跑偏。 3.2跑偏的现象 皮带在运行中向一侧跑偏,且
5、跑偏处恰好是接头处,而且皮带在机架上的跑偏位置不固定,调整头轮没有效果。 3.3跑偏的危害性 如果不及时调整跑偏状态,皮带偏移一端运行,会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带,跑偏特别严重时,还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。 3.4跑偏的预防与处理措施 3.4.1要按质量标准要求胶接皮带接头,确保皮带接头垂直平行。 3.4.2皮带接头不好,应将引起跑偏的接头割去,重新按皮带胶接质量标准要求接正、接好。 3.4.3跑偏事故得不到解决不得带负荷运转。 4、皮带松弛或两侧松紧不一致造成跑偏应急预案 4.1跑偏的原因 皮带松弛或两侧松紧不一致造成跑偏。 4.2跑偏的现象 皮带左右跑偏,无固定的方
6、向,或皮带固定向一侧跑偏。 4.3跑偏的危害性 如果不及时调整跑偏状态,皮带偏移一端运行,会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带,跑偏特别严重时,还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。 4.4跑偏的预防与处理措施 4.4.1调整皮带机尾部拉紧装置及吊轮配重。 4.4.2调整头轮或尾轮,或者当头轮或尾轮粘料时,在皮带输送机停机后,将头轮或尾轮的粘料铲掉。 5、皮带两边拉力不一致造成跑偏应急预案 5.1跑偏的原因 皮带两边拉力不一致造成跑偏。 5.2跑偏的现象 皮带老化破损或皮带边缘破损。 5.3跑偏的危害性 如果不及时调整跑偏状态,皮带偏移一端运行,会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带,跑偏特别严重
7、时,还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。 5.4跑偏的预防及处理措施 5.4.1发现破损的及时修补。 5.4.2皮带边缘磨损严重影响正常运转时,可将之进行更换。 6、皮带无规律跑偏应急预案 6.1跑偏的原因 6.1.1输送机尾部漏斗粘料,下料不正。 6.1.2尾部或增面轮粘料。 6.1.3下托辊粘料。 6.1.4尾部漏斗挡皮过宽或安装不当。 6.1.5掉托辊或托辊不转。 6.1.6尾部拉紧装置调整不当。 6.2跑偏的现象 皮带无规律跑偏。 6.3跑偏的危害性 如果不及时调整跑偏状态,皮带偏移一端运行,会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带,跑偏特别严重时,还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重
8、大事故。 6.4跑偏的预防与处理措施 6.4.1检查漏斗下料点是否在中间及漏斗内部是否粘料,如果粘料及时停机,用铁锹清理。 6.4.2检查头、尾轮、增面轮及上、下托轮是否粘料,若粘料用铁锹铲去。 6.4.3检查上、下托轮是否运转或脱落,托轮不转或缺失,应更换或补上。 6.4.4挡皮不适当,应更换。 7、皮带压料应急预案 7.1皮带压料的原因 7.1.1由于下料嘴控制不好,料流量过大造成的。 7.1.2由于漏斗大块堵塞造成的。 7.1.3皮带在正常运转送料过程中,皮带突然停机造成的。 7.2皮带压料的现象 皮带上的料流量超过正常的流量,经过一定时间的积累,皮带某一段或整条皮带物料积累过多,皮带无
9、法正常运转。 7.3皮带压料的危害性 皮带压料后,皮带负荷超过皮带所能承载的负荷,会造成皮带强制停机,严重时烧损电机,拉断皮带,拉坏皮带架。 7.4皮带压料的预防及处理措施 7.4.1皮带工在放料时,要按正常的流量放料,不要料流量过大。 7.4.2皮带工要勤检查下料漏斗,发现堵塞,要及时停机。 7.4.3发现皮带停机时,要及时联系上道工序停止给料。 7.4.4发现皮带压料时,立即切断事故开关或在操作盘上停机,预防事故扩大化。 7.4.5皮带压料后要查明压料的原因,将所压的物料清理到不影响皮带运转的部位。 7.4.6皮带压料后,严禁未查明原因强行运转,皮带压料过多时停电后用铁锹将物料撮下一部分,
10、严禁用切断事故开关代替停电而人爬到皮带上去撮料。 7.4.7皮带压料造成设备损坏的,要联系二建检修人员及时更换。 7.4.8皮带压料过多而造成设备损坏严重的,在2个小时内不能处理的,要通知区域组长和车间领导。 8、皮带打滑应急预案 8.1皮带打滑的原因 8.1.1皮带机运输的物料过载。 8.1.2驱动头轮未包胶皮或胶皮损坏。 8.1.3头轮处有水或潮泥。 8.1.4皮带松长磨擦力小造成的。 8.2皮带打滑的现象 主动轮运转而皮带在头轮处滑动。 8.3皮带打滑的危害性 8.3.1皮带在头轮处滑动,头轮继续转动,因磨擦使皮带迅速发热磨损,减少皮带使用寿命,打滑时间过长则会使皮带温升过高,起火、燃烧
11、而造成重大火灾事故。 8.3.2打滑时由于电动机仍在运转,联锁控制不起作用,后面皮带机继续给料,造成堵漏斗和皮带负荷过重而发生烧损电机事故。 8.3.3皮带打滑不固定,打滑中很可能突然运转,造成操作工伤亡。 8.4皮带打滑的预防及处理措施 8.4.1岗位操作人员要随时观察皮带运转情况,保持皮带松紧合适,皮带松时应及时调整拉紧装置。 8.4.2头轮无胶皮或损坏应及时更换胶皮。 8.4.3严禁皮带机超负荷输送物料。 8.4.4不能在皮带运行的背面打水,雨季时控制好雨水落不到皮带的背面,以避免皮带打滑。 8.4.5皮带打滑处理时,至少有三人在场,一人看事故开关,一人指挥,一人从侧面往头轮处塞沥青、草
12、袋或破布,禁止站在皮带上处理事故。 8.4.6停机塞沥青后,确认人员撤离到安全位置时,才允许合上事故开关,启动时必须做到两次启动的时间间隔不得少于30秒,以免烧坏电机。 8.4.7皮带打滑严重,不能处理的,要通知区域组长和车间领导。 9、皮带接头断应急预案 9.1皮带接头断的原因 主要是皮带接头的质量不好,或者采用的胶结方法不合适,接头的强度不够,以及胶结接头刮坏未及时处理,或者临时处理不好,直接造成的原因是皮带带负荷启动或者皮带压料、打滑接头断。 9.2皮带接头断的现象 皮带在接头处开裂或断开。 9.3皮带接头断的危害性 皮带接头断造成皮带机散架,停止供料,严重时造成岗位操作工的人身伤害事故
13、,在短时间内不能处理的,造成高炉断料休风。 9.4皮带接头断的预防及处理措施 9.4.1皮带接头断的预防措施 9.4.4.1保证接头的质量,严格按胶结程序的要求进行操作。 9.4.4.2对坡度大、运输量大的带式输送机用粘接法粘接,一般的皮带机用机械的方法。 9.4.4.3岗位操作人员应经常检查接头情况,发现接头不好应及时组织重新割去旧接头胶接。 9.4.4.4在皮带运转过程中,对坡度大皮带应保持制动装置良好,避免带负荷停机和启动,容易拉断皮带接头或者打滑磨断等事故。 9.4.2皮带接头断的处理方法 皮带接头断的事故发生后,要及时通知调度和所属高炉的值班工长,根据原料储量组织生产。原料车间领导到
14、现场后,根据事故的轻重,组织人员进行事故抢修,如果事故严重,要请求生产科支援,在最短的时间将皮带接好。 10、皮带撕刮或划破应急预案 10.1皮带撕刮或划破的原因 10.1.1尾部漏斗突然掉入较大的金属物件等物质。 10.1.2上托轮支架掉爪。 10.1.3头、尾轮、增面轮、换向轮破损,而且转动不灵活。 10.1.4尾部漏斗下沉或脱落。 10.1.5皮带输送机密封罩变形或下沉。 10.1.6挡皮压板脱落。 10.1.7皮带卡子翘起。 10.1.8托轮长期不转并磨破。 10.1.9尾部卷进托轮或其他杂物。 10.1.10清扫器压力过大或胶皮磨完露出铁板。 10.1.11物料坡度大,容量大,落差大
15、。 10.2皮带撕刮或划破的现象 皮带表面有明显撕刮或化破现象,皮带下层带有撒料现象。 10.3皮带撕刮或划破的危害性 皮带撕刮或划破发生后,造成局部皮带损坏,严重时造成整条皮带不能使用,无法给高炉供料,将会造成高炉断料休风。 10.4皮带撕刮或划破的预防及措施措施 10.4.1发现皮带上有铁器杂物应及时停机拣出,最好是安装电磁铁。 10.4.2托轮不转或掉应及时更换或安好。 10.4.3支架坏了的更换支架后再上好托轮。 10.4.4清扫器胶皮磨完时应及时更换,不装死清扫器,活动清扫器配重不能过重,尾轮二格处安装挡料板和迎料板。 10.4.5托轮安装橡胶以缓冲托辊受力。 10.4.6漏斗、挡板
16、焊接牢固,发现下沉脱焊应及时联系二建处理。 10.4.7皮带撕刮或划破的事故发生后,要及时通知调度和车间领导,车间领导到现场后,根据事故的轻重,组织人员将撕刮或划破的皮带更换。如果事故严重,要请求生产科支援,在最短的时间将皮带更换。 11、皮带机电动机异常应急预案 11.1皮带机电动机异常的原因 11.1.1电动机运转异常的原因: 11.1.1.1电动机负荷过大; 11.1.1.2电动机电压过高或过低; 11.1.1.3电动机三相电压不平衡; 11.1.1.4电动机轴承损坏; 11.1.1.5电动机通风不好。 11.1.2电动机振动大的原因: 11.1.2.1电扇损坏造成风扇机械不平衡; 11
17、.1.2.2基础不稳固,地脚螺栓松动; 11.1.2.3接手不正或不平。 11.1.3电动机转速低的原因: 11.1.3.1电压低; 11.1.3.2定子绕组断路、单相运转; 11.1.4.3转子短路,环型笼条断裂开焊; 11.1.4.4负荷过大。 11.2皮带机电动机异常的现象 11.2.1电动机超过额定电流发热。 11.2.2电动机运行声音异常。 11.2.3电动机振动大。 11.2.4电动机的转速低。 11.2.5电动机冒烟烧损。 11.3皮带机电动机异常的危害性 皮带电动机异常,如不及时处理,造成电动机烧损,严重时,造成皮带压料。11.4皮带机电动机异常的预防及处理措施 11.4.1保
18、持电动机负荷正常,负荷不能过大,不能超额定电流运转,并做好电动机保护措施。 11.4.2保持电动机在正常电压下工作,其电压不能过高或过低。 11.4.3对电动机进行定期维修,保持轴承润滑良好。 11.4.4发现电动机声音不正常时及时通知值班电工进行检查。 11.4.5电动机地脚螺栓松动应及时加固,发现接手不正不平时应及时联系二建检修人员处理。 11.4.6电动机烧损要及时联系二建检修人员更换。 12、皮带机减速器异常应急预案 12.1皮带机减速器异常的原因 减速器内的轴承散架,减速器的高速轴、中速轴、低速轴啮合齿损坏,减速器缺油,减速器的地脚螺栓松动等引起的。 12.2皮带机减速器异常的现象
19、减速器振动大,减速器运转时发出的声音大,减速器的高速轴转,而低速轴不转。12.3皮带机减速器异常的危害性 皮带机减速器异常,如不及时找出原因排除,会造成减速器损坏非计划停机、堆料等,如处理时间长会造成高炉断料休风。 12.4皮带机减速器异常的预防及处理措施 12.4.1皮带减速器里的润滑油要定期检查加油,加油量油位要在油标的中线。12.4.2皮带减速器运转不平稳时,要及时停机检查原因,如是地脚螺栓松动,要联系二建检修人员紧固。 12.4.3皮带减速器内部声音异常时,要联系二建开盖检查,查明原因,及时排除。12.4.4皮带减速器在不明原因的情况下突然停机,要联系二建检修人员检查原因,同时通知车间
20、领导和设备科技术人员。 13、皮带联锁信号、程序发生故障应急预案 13.1皮带联锁信号、程序发生故障的原因 操作工误操作,联锁的控制点接触不好,联锁运行程序出错。 13.2皮带联锁信号、程序发生故障的现象 皮带机无法启动,皮带机不能联锁控制,不能用微机操作开停皮带机。 13.3皮带联锁信号、程序发生故障的危害性 皮带机无法启动,联锁失灵后,容易在一条皮带发生故障后,其它皮带不能联锁停机,后果是发生故障的皮带压料。 13.4皮带联锁信号、程序发生故障的预防及处理措施 13.4.1操作工要按操作步骤进行操作。 13.4.2皮带联锁信号、程序发生故障后,要及时联系二建和电气公司的维修工进行处理。13.4.3
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