绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法

1、绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法图文省级工法申报资料工法名称绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法申报单位成都华J11公路建设集团有限公司申报时间申13年10月1 / 35绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法一图文省级工法申报资料目录1、四川省工法申请表2、工法内容材料3、企业工法批准文件复印件4、工法应用证明原件5、经济效益证明原件6、工法施工工艺操作过程中关键点的照片# / 35绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法图文1.省级工法申报书5 / 35四川省工法申报表（2013年度）工法名称绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法申报单位成都华HI公路建设集团有限公司推荐单位申报时间2013年1

2、0月工法名称绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法主要完成单位1、成都华川公路建设集团有限公司2、3、通讯地址成都市青羊区敬业路青羊总部工业基地K区23栋华川集团邮编610071联系人张晓举电话主要完成人姓名职务职称工作单位陈洁总工工程师成都华川公路建设集团有限公司朱敏合约科长工程师成都华川公路建设集团有限公司唐丹试验室主任工程师成都华川公路建设集团有限公司赵磊工程科科技术员成都华川公路建设集团有限公司胡羽质检科科长高级工程师成都华川公路建设集团有限公司工法应用的名称及时间1、成都市二环路西段已应用时间:2012年2、鞍山市鞍山火车站加应用时间:2008年3、兰州市七里河区七月应用时间：2010

3、年8月（造工程南府河大桥11月-2013年1月与内北侧虹桥8月-2008年9月出河黄河大桥-2010年9月工法关键技术名称、组织审定的单位和时间“绳锯切割拆除连续刚构空心箱体”等关键技术于2013年9月通过成都华川公路建设集团有限公司技术中心审定工法关键技术获科技成果奖励的情况该工法于2013年9月被正式颁布为成都华川公路建设集团有限公司企业工法，编号：2013-06原工法名称、完成单位、省级工法批准文号及工法编号（重新申报项目填写此栏）绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法图文工法内容简述：针对成都市二环路改造工程中南府河大桥的施工实际情况，成都华川公路建设集团有限公司用金刚石绳锯切割法对南府

4、河大桥连续刚构空心箱体进行拆除，并总结完善后形成了本工法。法1、该工法工艺程序衔接紧密，操作安全方便，合拢段拆除后各跨均可同步对称切割，提高.2、采用该工法施工对桥梁下构影响较小，施工安全。3、将结构切割分块吊运，解决了常规拆除施工过程中的振动、噪音和灰尘及其它环境污染I本工法在桥梁拆除施工应用中，确保了施工安全，节约了施工工期，减少了环境污染降低了# / 35绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法图文关键技术及保密点（有专利权的，请注明专利号）：1、切割断面位置的确定，以保证起吊重量、转运能力、施工进度。2、吊装孔及穿绳孔布设，保证切割顺利进行和吊装安全。3、切割参数的控制，确保金刚石绳锯运行

5、速度稳定和设备安全，同时确保切割体在同一个-技术水平和技术难度（包括与国内外同类技术水平比较）：1、国内研究现状本工法运用金刚石绳锯切割法进行连续刚构空心箱体拆除，目前在国内较少应用，对本工法究资料。2、本工法的创新之处利用金刚石绳锯切割法对连续刚构空心箱体拆除，研究并形成了在切割断面位置确定、吊装孔及艺和质量控制措施。9 / 35工法成熟、可靠性说明（当工法工程应用小于3项时填写）:工程应用情况及推广应用前景：该工法在成都市二环路改造工程南府河大桥主桥拆除的工程应用中，得到了充分实施，采用此技术后，施工安全、工程进度、施工成本等方面均能得到有效控制。本工法适用于连续刚构空心箱体的拆除施工，也

6、可参照用于悬臂浇筑的连续箱梁桥上构的拆除施工，推广应用前景广阔。经济效益或者社会效益（包括节能和环保效益）：经济效益：以成都市二环路改造工程中南府河大桥主桥拆除应用为例，采用金刚石绳锯切割拆除桥梁连续刚构空心箱体，节约工期20天，其经济效益如下：1、减少人工费支出：363000元（121人，施工20天，150元/天）；2、减少机械费用支出：75000元（机械租赁费用）；3、其他费用减少支出：22000元；以上费用合计减少支出：460000元。社会效益：以成都市二环路改造工程中南府河大桥主桥拆除应用为例，采用金刚石绳锯切割法进行桥梁连续刚构空心箱体拆除，该工法施工工艺程序衔接紧密，操作安全方便，

7、合拢段拆除后各跨均可同步对称切割，能有效加快施工进度，缩短工期。同时，金刚石绳锯切割法施工对桥梁下构影响较小，施工安全。采用该工法施工,还解决了常规拆除施工过程中的振动、噪音和灰尘及其它环境污染问题，有利于环境保护。采用该工法施工取得了良好的社会效益，受到了业主、监理、设计及专家们的好评，树立了良好的企业形象。工法主要完成单位意见：该工法利用金刚石绳锯切割法进行桥梁连续刚构空心箱体拆除，施工安全,能有效加快施工进度，节约施工工期，降低施工成本。采用该工法在成都市二环路改造工程中南府河大桥主桥拆除的施工应用中，共节约工期20天，降低施工成本460000元。该工法在施工应用过程中，受到业主、监理、

8、设计及专家好评，树立了良好的企业形象，取得了较好的经济和社会效益，具有良好的推广应用前景。该工法具有推广应用价值，同意申报省级工法。第一完成单位签章第二完成单位签章2013年10月20日年月日推荐单位意见：1、如工法应用过程实例少于3项，对该工法关键技术可靠、成熟性提出意见:2、推荐意见：（签章）年月日绳锯切割拆除连续冈的空心箱体施工工法图文2.工法内容材料绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法成都华川公路建设集团有限公司陈洁朱敏唐丹赵磊胡羽1.前言随着我国公路交通的不断发展，连续梁型桥梁建设在近三十年来得到了广泛应用。但是在已建成的预应力混凝土连续梁桥中，由于运营时间较长、超原设计荷载运行等原

9、因，导致部分桥梁在结构上出现不同程度的病害，如出现大量裂缝、跨中下挠、承载力不能满足使用要求等，部分严重不能满足使用要求的桥梁需要进行拆除。连续梁型桥梁主要拆除方法主要包括：机械拆除、控制爆破、切割吊装等施匚方法。由于机械拆除、控制爆破等常规拆除方法施工时噪音大、对环境影响大,所以近几年发展起来的一种环保、高效、安全的新型静力拆除方法“金刚石绳锯静力切割法”被越来越多应用，该方法是专门针对切割分离大型钢筋混凝土构筑物而设计的。目前.，在国内采用金刚石绳锯切割法拆除连续刚构箱式梁桥施工中还较少应用，亦无完整的施工工艺及相关质量控制措施。成都市二环路西段改造工程EPC1标中，既有南府河大桥主桥跨幅

10、较低，不能满足总体设计要求，因此需拆除既有南府河大桥主桥中幅刚构部分进行拆除。该桥为80年代建设的预应力钢筋混凝土整体现浇箱桥，桥梁总长122.92m,中跨跨径为62.66m,边跨跨径为26.63限成都华川公路建设集团有限公司根据连续刚构箱梁桥的施工经验，结合大量的理论分析，先设立临时支撑架，用金刚石绳锯将桥梁连续刚构空心箱体按原施工节段逆顺序进行分段切割成块。采取对称倒拆的的形式，用起重机将切割后的箱梁节段放下，用专用大件平板运输车运至专用弃渣场集中破碎，成功完成了对该桥上构的拆除施工，并根据施工实践经验总结形成了本工法。2 .工法特点1. 1该工法工艺程序衔接紧密，操作安全方便，合拢段拆除

11、后各跨均可同步对称切割，提高了施工效率，可以缩短施工工期。2. 2采用该工法施工对桥梁下构影响较小，施工安全。3. 3将结构切割分块吊运，解决了常规拆除施工过程中的振动、噪音和灰尘及其它环境污染问题，有利于环保。3 .适用范围本工法适用于连续刚构空心箱体的拆除施工，也可参照用于悬臂浇筑的连续箱梁桥上构的拆除施工。4 .工艺原理根据连续刚构梁桥的施工工艺原理，采用增设临时支撑增强稳定性、对称倒拆、吊装下放、转运的拆除方案，达到安全拆除上部结构的目的。5 .施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程金刚石绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工艺流程：安装产I、1中口川卜L力空搭设T1f钻吊装孔与穿绳孔

12、心一，立异向穿胃装缔和安噗给刚石犁索J方田Hi的I二吊装下放、转运5.1- 1拆d机械破碎11/35绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法图文5.2 操作要点5.2.1拆除桥面系为减轻结构上部荷载，需提前将桥面附属设施拆除，包括灯柱、栏杆、人行道板、路缘石及桥面铺装等。桥梁附属结构拆除采用小型设备和人工凿除，护栏等钢结构分段采用电锯和氧焕焊割除，路缘石及桥面铺装等混凝土结构采用风镐凿除。（南府河大桥拆除部分如图5.2.1-1、图5.2.1-2所示）*12292I115 / 35nunununu5.2.1-1府河桥立面示意图（1）15T义2龙门吊到场用75t汽车吊卸车组装。（2）安装门式起重机轨道

13、，安装在两侧不拆除桥梁腹板中心线上，轨道铺设采川桥梁路面加100cmX20cmX20cm枕木，每51n间距轨道两侧植筋（植筋标准参照防撞墩的植筋标准）焊接固定轨道，固定总长度142.9米，便于起吊和装车。原有本根6车itq以反乐母比付15。田栏-LaUT：诉土鼠,155口口7位口r），件拆ffi95.2.2-1门式起重机布置图2、临时支撑架搭设承重受力支架采用中600钢管桩搭设，再用台架车顶紧安装100t千斤顶以支撑粱底，最后用16槽钢完成左、右横向交义的连接及固定。（如图5.2.2-2、图5.2.22所示）图5.2.2-2临时支撑架立面示意图HW帼值7好）5.2.3确定切割面1、箱梁确定切割

14、分段线应与原有施工缝平行，以避开纵向预应力锚头为原则。2、综合考虑起吊重量、转运能力、施工进度等诸多方面因素，确定分块方案，详见附图。3、施工时，严格按照设计分块实地放线，以确保上固定架、下支撑、吊重中心正确配合。5.2.4钻吊装孔和穿绳孔1、吊装孔采用d=100mm的水磨钻打孔机进行作业，每一个切割分块设置四个吊孔，保证切割顺利进行和吊装安全。2、穿绳孔采用人工打孔，孔径约3cm。一般情况下根据分块确定穿绳孔,沿切缝每1m一个。保证切割过程中，切缝顺直、减小对绳锯的消耗和钻孔过程中的安全。绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法一图文5.2.4-1吊装孔位和穿绳孔位平面布置图5.2.5安装绳锯机

15、及导向轮用M16化学锚栓固定绳锯主脚架及辅助脚架导向轮安装一定要稳定，且轮的边缘一定要和穿绳孔的中心线对准，以确保切割面的有效切割速度，严格执行安装精度要求。5.2.6安装吊装绳和金刚石绳索1、箱梁节段采取两点吊法，每个吊点对应箱梁腹板在翼缘板和顶板的倒角处钻4个圆孔，在底板相应位置钻两个圆孔。将钢丝绳依次穿入顶板孔、底板孔后再从翼缘板孔穿出，钢丝绳两端吊在门式起重机挂钩上。注意选择吊点时应确保箱梁节段吊起后能平衡、不发生侧翻。为了防止梁底板棱角磨伤钢丝绳，需在倒角位置架废旧轮胎对钢丝绳进行保护。2、根据已确定的切割形式将金刚石绳索按一定的顺序缠绕在主动轮及辅助轮上,注意绳子的方向应和主动轮驱

16、动方向一致。5.2.7节段切割1、切割前应根据确定的切割面划线表示，并测量初始高程。切割时应及时在割缝处插打钢楔，防止切断的混凝土节段挤压链锯将其卡住。图5.2.7-1切割分块示意图2、通过控制金刚石绳锯操作盘调整主动轮提升张力，保证金刚石绳适当绷紧，启动循环冷却水，再启动另一个电动马达，驱动主动轮带动金刚石绳索回转切割。切割过程中必须密切观察机座的稳定性，随时调整导向轮的偏移，以确保切割绳在同一个平面内。3、切割过程中通过操作控制盘调整切割参数，确保金刚石绳运转线速度在20m/s左右，另一方面切割过程中应保证足够的冲洗液量，以保证对金刚石绳的冷却和把磨削下来的粉屑带走。切割操作做到速度稳定，

17、参数稳定、设备稳定。5.2.8吊装、转运箱梁节段切割完毕后，进行吊装。吊装工具采用两台17.81米跨2X15T门式起重机进行吊装。（如下图5.2.8-1所示）17 / 35绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法图文5.2.8-1吊装示意图金刚石绳锯在切割过程中，根据被切割块的重量大小，应先用满足起吊能力的钢丝绳穿过吊装孔把被切割块牢牢地固吊在浮吊钩上，通过门式起重机给力，吊住被切割块，当完全切断被切割块时，门式起重机已稳稳地吊住被切割块，吊装下放，并由平板运输车运至规定的地点。5.2.9机械破碎当切割块运到规定存放地点后，采用汽车吊将切割块体吊在指定的位置，再用空压机进行破碎，破碎后的混凝土按规

18、定进行处理。5.2.10劳动力组织以成都市二环路改造工程中南府河大桥主桥中幅部分拆除工程应用为例，组织以下人员就可以完成施工任务：表5.2.10劳动力配置表工种数量职责管理人员12负责现场施工管理、指挥协调工班长1负责施工现场施工组织测量员4负责现场监控测量安全员1负责现场施工安全电工3施工用电接线、安全检查装载机司机2挖掘机司机4滑移装载机（含破碎锤，清扫机）4自卸汽车司机16汽车吊司机2长臂挖掘机司机2门式起重机司机4金刚石绳锯207型操作手8金刚石绳锯307型操作手8切割机液压墙锯操作手4液压千斤顶操作工8平板运输车司机8手持内燃锯操作手4其他杂工206.材料与设备以成都市二环路改造工程

19、中南府河大桥主桥中幅部分拆除工程应用为例，配备以下设备便可满足施工要求：1.1 主要机械设备表序号设备名称规格及型号数量（台）用途1装载机ZL50C1碎碎渣清运2挖掘机2202挖除碎碎渣3滑移装载机（含破碎锤，清扫机）2装运碎渣4自卸汽车T-8158碎碎渣清运19 / 35绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法图文5汽车吊徐工75t2梁体切割块吊运备用6长臂挖掘机1清理河道及边跨上次车7门式起重机17.81米跨2X15T2梁体切割块吊运8金刚石链式切割机液压绳锯（喜利得）207型30KW4梁体切割9金刚石链式切割机液压绳锯（喜利得）307型40KW4梁体切割10切割机液压墙锯207型30KW2辅

20、助切割11液压千斤顶100t32桥梁支撑12平板运输车60t6梁体切割块运输13发电机250KWA3备用发电14洒水车东风301降尘环保15手持内燃锯3502辅助切割7 .质量控制7. 0.1施工中，临时支撑钢管桩要根据地质情况来确定打入深度。8. 0.2临时支撑钢管桩接长必须采用对接焊缝焊接，贴钢板加强焊缝强度。9. 0.3切割面应定位准确，且切割时严格按照确定的切割面进行切割。10. 0.4为保障施工安全，并防止预应力切割后，梁体应力释放，而导致的混凝土开裂破碎，预应力钢束的切割宜在普通钢筋切断前进行，钢束切割采用液压墙锯慢速切割。箱梁两侧的预应力钢束应逐束、逐根、对称切割。11. 0.5

21、起重机所用钢丝绳应经常保养检查，发现弯折严重、有毛刺或断丝等现象可能会影响施匚安全时，应及时予以更换。12. 0.6混凝土切割快下放过程中，应由吊装经验丰富、组织能力强的人员担任指挥，两侧同步下放，使两侧同步卸教。8 .安全措施8. 0.1施工人员必须经过安全教育培训学习，使其充分了解相关安全管理制度以及安全操作规程。9. 0.2施工人员进入施工场地必须戴安全帽、救生衣，桥下高空作业人员系上安全带。10. 0.3从事特殊工种（电工、起重工、焊工、机械操作工、架工）的人员必须持证上岗。11. 0.4所有机电设备都要满足国家安全认证。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。12. 0.5施

22、工用电线、电缆要符合施工现场临时用电安全技术规范JGJ-2005规定，施工现场安全员和电工经常巡查，维护处理。13. 0.6金刚石绳锯应由专业操作人员进行操作，操作过程中金刚石绳锯四周采用专用防护板遮挡，严禁闲杂人员靠近，防止链绳金刚石颗粒飞出伤人。14. 0.7尽量减少桥面临时荷载，除了施工人员及切割设备，不得将其他设备堆放在悬臂端。15. 0.8箱梁的切割严格按照对称卸载的原则进行，被拆卸箱梁节段吊装至平板车运输时，应尽可能避免在车流高峰期进行。16. .9起重吊装时，所有吊装点严格按照吊装程序，门吊吊装前的切割块绑扎要牢固，切割块吊装点要保证不出现滑脱现象。在吊装过程中要拉好溜绳，统一指

23、挥，确保碎块在吊装过程中不发生一切碰、挂现象，以保证设备吊装安全。17. 0.10施工现场周围必须设置临时维护，禁止非施工人员入内，并做好现场的安全质量的宣传与监督工作。道路指示牌与反光贴在醒目位置张贴。对施工人员进行劳动安全教育和培训，严明劳动纪律，签订安全责任书，将安全责任落实到每个施工人员。严禁违章作业，佩带安全帽，着装符合要求。18. 0.11捆绑所用钢丝绳直接与设备接触的棱角处要采用垫弧形木块或垫橡胶的方法保护捆绑钢丝绳，确保吊装时碎块不损伤钢丝绳，以确保吊装的安全。9 .环保措施1. 0.1认真贯彻国家环境保护的法律法规，建立环境保护，文明施工管理实施体系，落实责任制。9. 0.2

24、编制项目施工环境保护，文明施工专项方案，并严格执行。10. 0.3桥面系建筑垃圾由运渣车转运至弃渣场，施工中严禁丢入河道。11. .4箱梁切割块转运至指定场地，进行集中机械破碎的形式进行处理，结构钢筋进行废物回收利用。12. 0.5在生产过程中，应加强各种生产机械的维修保养，尽可能降低生产机械噪声。13. 0.6妥善处理施工废弃物和生活垃圾，运至当地环保部门指定的地点弃置。9.0.7按环保部门要求集中处理生产及生活中产生的污水及废水。10 .效益分析采用金刚石绳锯切割法进行桥梁连续刚构空心箱体拆除，该工法施工工艺程序衔接紧密，操作安全方便，合拢段拆除后各跨均可同步对称切割，能有效加快施工进度，

25、缩短工期。同时.,金刚石绳锯切割法施工对桥梁下构影响较小，施工安全。采用该工法施工，还解决了常规拆除施工过程中的振动、噪音和灰尘及其它环境污染问题，有利于环境保护，具有良好的社会效益。以成都市二环路西段改造工程中，对南府河大桥主桥中幅刚构部分进行拆除施工为例，采用金刚石绳锯切割拆除桥梁连续刚构空心箱体，节约工期20天，其经济效益如下：1、减少人工费支出：363000元（121人，施工20天，150元/天）；2、减少机械费用支出：75000元（机械租赁费用）；3、其他费用减少支出：22000元；以上费用合计减少支出：460000元。11 .应用实例11.1 应用实例一成都市二环路改造工程中，既有

26、南府河大桥主桥位于府河下游出口段，桥梁跨幅较低，不能满足总体设计要求，因此需拆除南府河大桥主桥，进行重建。该桥为80年代建设的连续刚构空心梁，中跨跨径为62.66m,边跨跨径为26.63m。桥梁上部结构为连续刚构，桥墩处梁高为320cm,跨中及边跨梁端高均为150cm,快车道箱梁为单箱3室，两边慢车道为单箱2室。由于该桥位于市区中心区，采用机械拆除、定向爆破等方法施工噪音大、对环境影响也较大，研究比较后，决定采用金刚石绳锯切割法对南府河大桥主桥中幅刚构部分进行拆除施工。但目前在国内，单箱多室梁体采用金刚石绳锯进行切割拆除，还很少应用，其切割施工难度较大。该桥梁拆除及还建工程于2012年U月10

27、日开工，2013年1月20日完工。采用金刚石绳锯切割法，工艺程序衔接紧密，操作安全方便，合拢段拆除后各跨均可同步对称切割，施工快捷高效，节约工期20天。同时工序交叉作业少，有利于确保安全，解决了常规拆除施工过程中的振动、噪音和灰尘及其它环境污染问题，有利于环保，节约施工成本46万元。利用本工法对桥梁上钩进行拆除，科学、安全地完成了施工任务，赢得了社会各界的广泛好评，取得良好的经济效益和社会效益。11.2应用实例二鞍山市虹桥位于鞍山火车站的站内北侧（沈大线铁路里程K306+705.22）,是贯通铁东与铁西的交通要道，该桥建于1953年，为3孔简支悬臂挂孔结构，跨径为28.6m+34m+28.6m

28、,中孔挂孔跨度12m,桥长91.2m。梁部结构为多肋T型钢筋碎梁目前梁体混凝土已风化，挂梁接缝处漏水严重，已经严重不能满足使用要求，需要拆除重建，由中铁九局七公司负责施工。结合现场施工条件，最终采用如下拆除方案：采用多台金刚石绳锯进行切割,走行门吊及高低腿门吊各1台吊装。全桥分为五大块进行切割，利用位于铁西引桥上的高低腿门吊将旧梁吊至地面，就地破碎后装车外运。拆除工作于2008年8月20日开始，至2008年9月30日完成。该工法施工过程中，解决了常规方法拆除施工过程中的振动、噪音和灰尘及其它环境污染问题，有利于环保，该工法工序衔接紧密，操作安全简便，提高了施工效率，节约施工工期10天，降低了施

29、工成本。在鞍山市虹桥拆除工作中的成功应用，取得了良好的经济和社会效益，树立了良好的企业形象。11.3应用实例三兰州市七里河黄河大桥位于兰州市七里河区，是连接七里河与安宁区的主要交通干道桥梁，至今已运营50年。2009年6月经兰州铁成工程检测有限公司对该桥进行检测评估，检测结果为该桥处于危险状态，需进行大修、加固或改扩建。经论证对该大桥进行加固改造，具体方案为下部结构桥墩及桥台加固改造，拆除墩台帽与上部结构，更换主梁为钢一碎组合简支梁。由兰州市政集团第二分公司负责该桥拆除施工，拆除工程于2010年8月7日开工，2010年9月30日完工。由于该桥横跨黄河，作业时需考虑文明施工及河道环境保护，通过综

30、合分析,拆除该桥采用架桥机分段水平切割拆除，筑岛围堰并在梁底搭设临时承重支架，钢筋混凝上切割采用液压金刚石蝶式切割机、液压金刚石绳锯机及金刚石水钻排孔切割配合施工。施工过程中的无振动、噪音小、无灰尘，解决了拆除过程中环境污染问题。对较大尺寸的混凝上构筑物实行小而积、大体积的整体分离，有整齐的分离截而，对后续的加固施工没有影响。金刚石绳锯切割拆除法在兰州市七里河黄河大桥拆除中的成功应用，取得了良好的经济和社会效益，受到业主及专家的好评。35 / 353.企业级工法批准文件华川总工201393号关于集团企业级工法评审结果的通报各单位、各部门：经集团工法评审委员会和专家组于2013年9月1日对各单位

31、上报的施工工法进行评审，最终通过以下三篇工法为企业级施工工法：1.钢拱支架加固空腹式石拱桥受损腹拱施工工法，作者：苏昌茂、钱印忠；2 .钢管柱贝雷梁支架施工大跨径盖梁施工工法，作者：王先军、杨桃、傅郁健；3 .绳锯切割拆除连续刚构空心箱体施工工法，作者：陈洁、朱敏、唐丹、赵磊、胡羽；根据集团公司有关文件规定，请各单位、各部门对本次通过施工评审的作者进行奖励和表彰。特此通报成都华川公路建设集团有限公司2013年9月12日4 .工法应用证明工法应用证明书工程名称：成都市二环路西段改造工程南府河大桥主桥工程概况：成都市二环路改造工程中，既有南府河大桥主桥位于府河下游出口段，桥梁跨幅较低，不能满足总体设计要求，因此需拆除南府河大桥主桥中幅刚构部分。该桥为80年代建设的连续刚构空心梁，中跨跨径为62.66m,边跨跨径为26.63m。桥梁上部结构为连续刚构，桥墩处梁高为320cm,跨中及边跨梁端高均为150cm,快车道箱梁为单箱3室，两边慢车道为单箱2室。工程开工时间：2012年11月10日工程竣工时间：2013年1月20日应用情况：由于该桥位于成都市区中心区，采用机械拆除、定向爆破等方法施工噪音大、对环境影响也较大。研究比较后，决定采用金刚石绳锯切割法对南府河大桥主桥中幅刚构部分进行拆除施工。但目前在国内，单箱多室梁体采用金刚石绳锯进行切割拆除，还很少应用，其切割施工难度较大