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文档简介
1、FSAAC中英文无线电陆空通话范例教程(空管飞行必读)范例航线:上海浦东国际机场(ZSPD)-北京首都国际机场(ZBAA) 航向介绍:该航线经上海情报区、北京情报区。在上海情报区的空域范围内,经过上海管制区、济南管制区;在北京情报区的空域范围内容,经过北京管制区。航路里程是643海里,选用浦东机场起飞跑道为17L,选用首都机场落地跑道36R。 C:Controller(管制员) P:Pilot(飞行员) P:浦东地面,晚上好,东方123,机型波音767,申请停机位。 Pudong
2、 GND, Good evening,CES123,Boeing767,request stand. C:东方123,浦东地面,停机位廊桥205号。 CES123,GND,Stand/spot/bay/gate/parking bay 205. P:停机位廊桥205号,东方123。 Bay 205,CES123. P:浦东放行,晚上好,东方123,停机位廊桥205号,机型波音767,通波ALFA
3、已抄收,申请放行至北京。 Pudong DEL,Good evening,CES123, stand 205,boeing767,I have information A,request IFR clearance to Beijing. C:东方123,浦东放行,许可放行至北京,按计划航路飞行, 预计使用跑道17L,起始高度900米,修正海压1012,PIKAS11号离场,离场频率126.65,应答机5001。 CES123,DEL,
4、cleared to Beijing via flight planned route,expect runway 17L,initial climb 900m on QNH1012,PIKAS11 departure,departure frequency 126.65,squawk 5001. P:许可放行至北京,按计划航路飞行, 预计使用跑道17L,起始高度900米,修正海压1012,PIKAS11号离场,离场频率126.65,应答机5001,东方123。 cleared to Beijing via f
5、light planned route,expect runway 17L,initial climb 900m on QNH1012,PIKAS11 departure,departure frequency 126.65,squawk 5001,CES123. C:东方123,复诵正确,地面准备好叫。 CES123,readback is correct,call when ready (for GND). P:东方123,地面准
6、备好了。 CES123,ready for GND. C:东方123,联系地面121.8,再见。 CES123,contact GND on 121.8,goodday. P:联系地面121.8,再见,东方123。 Contact GND on 121.8,goodday,CES123. P:浦东地
7、面,晚上好,东方123,停机位廊桥205,地面已准备好,请求推出开车。 Pudong GND, good evening,CES123,parking Bay 205,ready for GND,request pushback and startup. C:东方123,浦东地面,可以推出开车,机头朝北。 CES123,GND,pushback and startup approved,face to north.
8、 P:可以推开,机头朝北,东方123。 pushback and startup approved, face to north,CES123. P:东方123,推出开车完毕,请求滑出。 CES123,pushback and startup completed,request taxi (out). C:东方123,延滑行道BRAVO3、ALFA、ALFA12
9、,跑道17L。 CES123,Taxi via B3,A,A12 to runway 17L. P:延滑行道BRAVO3、ALFA、ALFA12,跑道17L,东方123。 Taxi via B3,A,A12 to runway 17L,CES123. C:东方123,联系塔台118.6,再见。 CES123,contact TWR on 118.6, goodday.
10、160;P:联系塔台118.6,再见,东方123。 Contact TWR on 118.6, goodday,CES123. P:浦东塔台,晚上好,东方123,17左外等待(17左等待点)。 Pudong TWR,good evening,CES123,holding short of runway 17L/approach holding point A12. C:东方123,浦东塔台,五边有落地飞机(五边有交通),跑道17L外继续等待。
11、; CES123,TWR, landing traffic on final, hold short of runway 17L. P:继续等待,东方123。 holding short,CES123. C:东方123,进跑道17左。 CES123,line up runway 17L. P:进跑道17左,东方123。 &
12、#160;Line up runway 17L,CES123. C:东方123,尾流间隔,起飞稍等。 CES123,takeoff standby due to wake turbulance separation. P:收到,东方123。 Roger,standby,CES123. C:东方123,地面风050,03米每秒,跑道17左,可以起飞。 CES12
13、3,wind 050 at 3,runway 17L, cleared for takeoff. P:可以起飞,东方123。 Cleared for takeoff,CES123. P:东方123,离地了。 CES123,airborne nowC:东方123,联系进近125.4,再见。 CES123, contact approach 125.4,goodday. P:联系
14、上海进近125.4,再见,东方123。 Contact shanghai approach 125.4,goodday,CES123. P:上海进近,晚上好,东方123,跑道17L,起飞了,正在上升至600米。 Shanghai approach,good evening,CES123, runway 17L, airborne, Climbing to 600m. C:东方123,上海,雷达识别了,PIKAS11号离场,继续上升
15、至修正海压2400米保持,修正海压1012。 CES123,Shanghai,radar identified,PIKAS11 departure, further climb and maintain 2400m on QNH1012. P:PIKAS11,上升至2400米,修正海压1012,东方123。 PIKAS11, climb to 2400m on QNH 1012,CES123. C:东方123,上升标压3600米保持。
16、160; CES123,Climb and maintain 3600m on standard. P:上3600,东方123。 Climb to 3600m,CES123. C:东方123,继续上升6000米保持 CES123, further climb and maintain 6000m.
17、0;P:上6000,东方123。 Climb to 6000m,CES123. C:东方123,联系上海125.95,再见了。 CES123, contact Shanghai on 125.95,gooddayP:联系125.95,再见了,东方123。 contact 125.95, goodday,CES123. P:上海进近,晚上好,东方123,跑道17L起飞了吗,高度正在上升至600米,听您指挥
18、了。 Shanghai approach,good evening,CES123,airborne from 17L,climbing to 600m, with you. C:东方123,上海,雷达识别了,右转直飞九亭,继续上升至修压2400保持,修正海压1012。 CES123,Shanghai, radar identified,turn right direct to JTN,further climb and maintain 2400m on QNH
19、1012. P:右转飞九亭,上2400,修压1012,东方123。 Turn right direct to JTN,further climb and maintain 2400m on QNH1012,CES123. C:东方123,右转直飞PIKAS,上3600标压保持。 CES123,turn right preceed direct to PIKAS,Climb and maintain 3600m on standard.
20、P:飞PIKAS,上3600,东方123。 Direct to PIKAS, climb to 3600m,CES123. C:东方123,上至6000米保持报告。 CES123,Climb to 6000m,report when reaching. P:上6000保持报,东方123。 Climbing to 6000m,report reaching,CES123. P
21、:上海区调,晚上好,东方123,高度6000米,应答机5001,听你指挥了。 Shanghai CTR,good evening,CES123,Maintain 6000m,squawk 5001,with you. C:东方123,上海,雷达看到了。 CES123,Shanghai ,radar identified. ”雷达识别了“和”雷达看到了“可以通用。P:东方123。
22、 CES123. C:东方123,上标压7800 米。 CES123,Climb to 7800m on standard. P:7800,东方123。 7800m,CES123. C:东方123,上10400米,自主领航。 CES123,climb to 1040
23、0m, follow own navigation. P:上10400米,自主领航,东方123。 Climb to 10400m,follow own navigation, CES123. C:东方123,保持104,联系上海132.75,再见。 CES123, maintain 10400m,contact Shanghai 132.75,goodday.
24、0;P:联系区调132.75,再见了,东方123。 Contact CTR on 132.75,goodday,CES123. P:区调,东方123,高度104,应答机5001,听你指挥了。 CTR,CES123,maintaining 10400m,squawk 5001,with you . C:东方123,上海,报告当前位置。
25、; CES123,Shanghai,verify your present position. P:过P43,10海里,东方123。 10nm over P43,CES123. C:东方123,雷达识别了。 CES123,Radar identified. P:收到,东方123。 Roger,CES123. C:东方123,证实表速。
26、0; CES123,confirm speed. C:表速300,东方123。 300 knots,CES123. C:东方123,航路间隔,调速280。 CES123,reduce speed to 280 knots due to enroute separation.P:调速280,东方123。
27、60; reduce speed to 280 knots,CES123. C:东方123,UDINO联系济南125.7,再见。 CES123, contact Jinan on 125.7 when reaching UDINO,goodday.P:125.7,谢谢指挥,再见了,东方123。 125.7,thankyou for your control,goodday,CES123. P:济南,东方1
28、23,高度104,应答机5001,过UDINO。 Jinan,CES123, maintaining 10400m,squawk 5001,over UDINO. C:东方123,济南,雷达看到了,航路间隔,下降至9800米,尽快下。 CES123,Jinan,radar contact, expedite descend to 9800m due to enroute separation. P:下98
29、00,东方123。 descend to 9800m,CES123. C:东方123,向右偏置3海里。 CES123, right track of route,3 miles offset . P:向右偏置3海里,东方123。 Right track of route,3 miles offset,CES123.
30、C:东方123,调速310,超越高高度前机B737报告。 CES123,speed 310 knots,overtake the B737 ahead , high altitude. P:调速310,超越前机,收到,东方123。 310 knots,overtake the traffic ahead,CES123. P:东方123,已超越前机。 CES123,overtaken and pas
31、sed the B737. C:东方123,保持高度,自主领航。 CES123,maintain present level, follow own navigation. P:保持高度,自主领航,东方123。 Maintaining present level,follow your own navigation,CES123. C:东方123,保持9800,联系北京134.05,再见。
32、160;CES123, maintain 9800m,contact Beijing 134.05,goodday. P:134.05,再见,东方123。 134,05,goodday,CES123. P:北京区调,晚上好,东方123,高度9800,应答机5001,听你的了。 Beijing CTR,good evening,CES123,9800m,squawk 5001,with you. C:东方123,北京,雷达识别了。 &
33、#160; CES123, Beijing,radar contact. P:东方123。 CES123. C:东方123,启用偏置,左转飞大王庄。 CES123, turn left offset, proceed direct to VYK. P:左转飞大王庄,东方123。 Direct to VYK,CES123. C:东方123
34、,北京。 CES123,Beijing. P:区调,东方123,请讲。 CTR,CES123,go ahead. C:东方123,前方10海里,空客320低高度,预计1分钟相遇。 CES123, traffic A320 from 10nm, low level, opposite direction,expect converging in 1 minute. P:TCAS上看到
35、了,东方123。 traffic in sight on my TCAS, CES123. C:东方123,目视相遇过去了报告。 CES123, report when traffic passed clear in sight. P:收到,东方123。 Roger,CES123. P:东方123,目视相遇飞机过去了,无影响,请求继续上升高
36、度。 CES123, traffic passed in sight,,request continue climbing. C:东方123,可以上升至104。 CES123,climb to 10400m. P:上104,东方123。 Climb to 10400m,CES123. C:东方123,保持104,有相对。 &
37、#160;CES123, maintain 10400m, traffic from opposite direction. P: 保持104,东方123。 Maintaining 10400m,CES123 C:东方123,下标压7800米。 CES123,descend to 7800m on standard. P:下7800,东方123。 Desce
38、nd to 7800m,CES123. C:东方123,继续下6000米保持报告。 CES123,further descend and maintain 6000m,report when maintaining. P:6000保持报,东方123。 Report when maintaining 6000m. P:东方123,保持6000了。 CES123,maint
39、aining 6000m. C:东方123,保持6000,联系北京区调128.1,再见了。 CES123,maintain 6000m,contact Beijing 128.1,goodday. P:1281,再见,东方123。 1281,goodday,CES123. P:北京区调,晚上好,东方123,高度6000,应答机5001。 Beijing CTR,good
40、 evening,CES123,6000m,squawk 5001. C:东方123,北京,雷达看到了,继续下降至标准气压4200米保持。 CES123,Beijing,radar contact, continue descend and maintain 4200m on standard. P:下四两,东方123。 Descend to 4200m,CES123. C:东方123,证实下降率。
41、60; CES123, confirm descending rate. P:下降率1500,东方123。 1500(feet per minute),CES123. C:东方123,下降率不小于1800,尽快下4200。 CES123, not less than 1800feet per minute, expedite descend to 4200m. P:不小于1800,收到,东方123。
42、60; not less than 1800feet per minute, roger,CES123. C:东方123,保持4200,联系北京进近120.6,再见了。 CES123,maintain 4200m, contact Beijing approach 120.6,goodday. P:联系北京120.6,谢谢指挥,再见,东方123。 Contact Beijing 120.6, thank you for your c
43、ontrol, goodday,CES123. P:北京进近,晚上好,东方123,高度4200,收到通波HOTEL,听您指挥了。 Beijing approach,good evening,CES123,maintaining 4200m,I have information H, with you. C:东方123,北京,雷达已识别,大王庄01号进场,跑道36R,下标压3600保持。 CES123,Beijing,
44、radar contact,VYK01 arrival,runway 36R, descend and maintain 3600m on standard. P:大王庄01,跑道36R,下3600,东方123。 VYK01 arrival,runway 36R, descend to 3600m,CES123. C:东方123,继续下修压两四洞洞保持,修压1008。 CES123,continue descend and maintain
45、2400m on QNH1008. P:下修压两四,修压1008,东方123。 Continue descend to 2400m on QNH1008,CES123. C:东方123,保持两四,联系五边119。 CES123, maintain 2400m,contact final on 119. P:五边119,再见,东方123。 Final 119,goodday,CES123.
46、P:北京五边,东方123,高度修压两四,听你指挥了。 Beijing final,CES123,maintaining 2400m, with you. C:东方123,北京五边,下1800保持,修压1008。 CES123,Beijing final,descend and maintain 1800m on QNH1008. P:下妖八,修压1008,东方123。 Descend to
47、1800m on QNH1008,CES123. C:东方123,左转290,雷达引导间隔。 CES123,turn left heading 290, radar vector for spacing. P:左转290,东方123。 Turn left heading 290, CES123. C:东方123,调速200。 CES123,reduce sp
48、eed to 200 knots. P:调速两洞洞,东方123。 speed 200 knots,CES123. C:东方123,下1200保持。 CES123,descend and maintain 1200m. P:干扰了,证实下妖两,东方123。(请重复一遍) radio interference,confirm 1200m, CES123.(say
49、 again please) C:东方123,正确,下妖两洞洞保持。 CES123,affirm,descend and maintain 1200m. P:收到,下1200,东方123。 Roger,descend to 1200m,CES123. C:东方123,保持航向340,盲降进近36R,航道报。 CES123,maintain heading 340,cle
50、ared ILS runway 36R approach, report localizer. P:航向340,36R盲降,东方123。 P:航向340,可以建立36R盲降,航道报,东方123。 heading 340,cleared ILS runway 36R approach, report localizer,CES123. P:东方123,36R航道建立。 CES123, 36R localizer. C:东方123,继续进近,雷达服务
51、终止,联系塔台118.5,再见了。 CES123,continue approach,radar service terminated, contact tower 118.5,goodday. P:118.5,谢谢您的指挥,再见,东方123。 118.5, goodday,CES123. P:北京塔台,晚上好,东方123,36R航道建立。 Beijing TWR,good evening,CES123,runway 36R localizer established. C:东方123,北京塔台,继续进近,跑道36R,修正海压1008。
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