K42+929.92现浇施工方案右幅11

1、K42+929.92 立交桥现浇施工方案一、组织设计 ：1、工程概况： 本桥为互通式立交桥桥，上部结构跨径为9+16+9 米，左幅桥箱梁采用双箱双室断面，外侧悬臂长1.2 米，内侧悬臂长1.3 米，跟部厚 0.4 米，两片主梁之间设一道0.55 米的混凝土后浇段；右幅桥采用三箱双室断面，主梁高为0.9 米，外侧悬臂长1.2 米，内侧悬臂长1.1 米，跟部厚 0.4 米，主梁之间设一道0.45 米和 0.450.68 米的混凝土后浇段。桥面横坡为2%，斜腿与承台之间为铰结。桥梁下部采用摩擦桩，桩径为1.8 米。2、施工计划： 本桥下行线上部构造现浇部分计划于2003 年 8 月 15 日开始施工

2、，完工日期为2003 年 10 月 20 日；安排专业钢筋工、模板工、砼工共60 人，配置桥梁工程师一名，结构工程师一名，施工技术员三名，配备100KW发电机二台，500L 混凝土搅拌机两台，钢管、支架、模板数量满足施工要求，插入式振动棒4根，水车一辆，吊车两台。二、施工图（附后）三、施工方案：施工时除严格遵守中华人民共和国交通部颁标准公路桥涵施工技术规范、公路工程质量检验评定标准的有关要求外，应符合设计说明中的施工要点。1、斜腿施工： 斜腿先按设计要求预制，现浇部分的模板必须接缝严密，以防止其漏浆，钢筋尺寸严格按图纸要求控制。2、地基处理： 本桥为现浇钢筋砼结构的桥梁，总体方案为在桥跨下用4

3、0 钢管搭支承架子，在支承架子上铺方木及底模，然后进行钢筋砼的施工。在支承架施工前，先对地基进行处理，原二专线路面部分可直接利用。3、支架施工 ：A、地基处理好后，开始进行支承架的施工，根据桥梁结构特点及预定的施工方案，竖直受力钢管在纵桥向间距采用 0.8m，横桥向间距采用 0.8 米，在施工时一定要采用直顺的合格钢管，并且在施工中保证钢管轴线的竖直，以确保钢管在桥梁主体结构施工中保持轴心受压状态，充分发挥出自身的抗压性能。B、为了保证主体受力钢管的稳定性，采用水平钢管对竖直钢管进行连接加固，该钢管在立面方向的间距为 1.5 米，在横桥向的间距采用与直立钢管同宽的 0.8 米。C、为了进一步改

4、善架子在施工中的整体受力性能，并且抵消斜腿及其它因素所引起的架子在施工中所受的侧压力，除水平加固外，采用剪刀撑对钢管架进行加固处理，并且斜腿以下的钢管轴线尽量保持和斜腿产生同样的反向竖直角，以使钢管轴线正好处于斜腿所产生的分力线上，处于最佳受力状态。4、底模铺装： 在钢管架子搭设好后，于架子顶部铺设 1515cm的方木，其轴线和桥轴线垂直，间距为 0.7 米，其具体高度根据主梁底坐标在施工时进行控制，方木铺好后，在方木上铺设 50mm厚木板作底模，木板上铺设新铁皮，以保证外观质量。模板要求整体性好，连接牢固，特别要注意接缝位置的处理，不能有漏浆和错缝现象。5、钢筋加工及安装：钢筋绑扎严格按设计

5、尺寸控制，钢筋焊接和接头绑扎符合设计和规范要求。6、浇筑砼并养护、拆模： 严格控制砼的配合比，振捣密实（密实的标志为砼泛浆，不再下沉，不再冒气泡） ，混凝土浇筑后立即进行打毛养护，使混凝土表面保持湿润，防止雨淋，日晒和受冻。在砼强度达到设计和规范要求时拆模。7、其它部位施工。其它未尽事宜严格按设计及有关规范要求施工。四、技术控制措施：1、做好各项准备工作，以保证施工顺利进行。2、对施工中所用的材料等按设计和规范要求进行取样试验。3、上道工序完成，下道工序开工前，现场质检员必须先进行自检，再通知监理工程师检查，经监理工程师检验合格，同意下道工序开工时方可开工。五、质量控制措施：1、各项施工作业均

6、应符合设计和有关规范的规定，按监理工程师的要求施工。2、严把材料关，施工中所用的各种材料符合设计和有关规范的要求。3、严格按照砼的配合比配制砼，一律要求挂牌、过磅、机拌。4、现场质检员对施工过程进行旁站，对工程质量负责。六、安全生产措施现场质检员、技术员和现场施工负责人要确保施工中的安全生产。1、现场施工作业必须按照安全操作规程进行。2、工地用电必须专人负责，带电设备设立警示标志并有防护措施。3、进入施工现场的人员必须配戴安全帽，严禁穿拖鞋上工地，高空作业时应系安全带。4、所有人员应树立安全生产意识，坚决杜绝施工伤亡事故。七、环境保护与水土保持措施：环境保护是当今社会的一大主题，在充分利用自然

7、资源的同时，要清醒的认识到环境保护的重要性，严把环境保护和美化环境关。1、施工中最大限度不占用征地线外的农田旱地。2、不破坏农田水利灌溉系统，保证清洁施工。3、做好施工须用的水土保持，保护植被绿化。附：钢管脚手架验算（共2 页）钢管脚手架验算1、底模计算底板支承在间距为0.8m 的楞木上，按连续梁计算，底板上所受的荷载按钧布荷载考虑，底板按强度和刚度要求计算所需要的厚度，底模拟采用 50mm厚木板，容重 7.5 KN /m 3，砼容重 26 KN /m 3，现验算如下：A、钢筋砼自重：192.4/46 261.05=114.2 KN /m ；B、模板自重： 0.05 87.5=3 KN /m

8、；C、施工荷载取 3.5 KN /m ，则作用在底模上钧布荷载：q=1.2 (114.2+3)+1.4 3.5=145.54 KN /m ，按强度要求：22则： h=L/4.65 q/b=800/4.65 145.54/8000=23.20mm;按刚度要求： =qL4/150EI=L/400则： h=L/6.73q/b =800/6.73145.54/8000=31. 4mm ；取二者的最大值31.4mm50mm，所以采用 50mm的木板作为底模， 大于计算值， 符合要求；M计算的最大弯矩；fm 木材的抗弯强度设计值，采用松木模板，取13Mpa；q作用在底模和均布荷载；l 计算跨度，对底板为顶

9、撑楞木间距；h底板厚度 mm；b1梁底板宽度 mm；容许挠度值，梁模板不超过L/4002、楞木强度验算：楞木下顶杆间距1 米，楞木采用 15cm15cm的方木，按下式进行其强度验算。N/Anfc ，则(145.54/8 103)/(150 1000)=0.121Mpa1.80Mpa；符合要求N轴向压力，即两根顶撑之间这一段楞木承受的荷载；An楞木的受力面积；fc 木材横纹抗压强度设计值，松木为1.8Mpa。3、扣件式钢管支架计算：立杆受力计算：a、在顺桥向单位长度内砼自重为：(192.4/46 261.05)/8=14.27KN/m.b、模板自重：0.05 17.5=0.38KN/m.c、施工

10、荷载取 3.5KN/m.则： N=14.27+0.38+3.5=18.15KNN= A =0.552 424215=50320N=50.32KN.NN ，符合要求。2A立杆截面积， 48mm3.0mm钢管查表得 424mm；立杆轴心受压构件纵向弯曲系数，查表得0.552 ； 钢材强度极限值，为215Mpa。云南安楚高速公路分项工程开工申请批复单承包单位：西南交通建设工程总公司监理单位：云南云路工程监理咨询有限公司单位工程名称互通立交工程分项工程名称上部构造预制、安装或浇筑开工日期2003年 8月 15日起止桩号： K38+000K48+000表号：监表 7合同段号：二合同编号： HT1-QL1

11、-45分部工程名称桥梁工程施工范围 (桩号 )K42+929.92（下行线）计划完工日期2003年10月 20日致高级驻地监理工程师谭昆华先生：我单位根据合同要求，已完成本分项工程的材料试验、配合比试验、施工放样、施工技术方案编制、施工准备等各项工作，并已经监理核实批准，请给予批准开工。项目总工程师：年月日专业监理工程师意见：专业监理工程师：年月日高级驻地监理工程师意见：高级驻地监理工程师(公章)：年月日云南安楚高速公路分项工程施工技术方案审批表承包单位：西南交通建设工程总公司起止桩号： K38+000K48+000 表号：监表 6监理单位：云南云路工程监理咨询有限公司合同段号：二合同编号：

12、HT1-QL1-45致高级驻地监理工程师谭昆华先生：现上报下列工程的施工技术方案，请给予审批。附件： 1、施工技术方案（包括组织设计、施工图、施工方案、技术控制措施、质量控制措施、安全生产措施、环境保护与水土保持措施）； 2、材料、配合比试验报告。项目总工程师：年月日分项工程名称上部构造预制、安装或浇筑施工桩号K42+929.92（下行线）计划开工日期2003 年 8 月 15 日计划完工日期2003 年 10 月 20 日施工方案简要说明：1、地基处理。2、支架施工。3、模板安装、钢筋加工及安装。4、浇筑砼并养护、拆模。5、其它部位施工：按设计及规范要求施工。6、其它未尽事宜严格按照设计及有

13、关规范的要求施工。专业监理工程师意见：专业监理工程师：年月日高级驻地监理工程师意见：高级驻地监理工程师（公章） ：年月日云南安楚高速公路分项工程施工放样报验单承包单位：西南交通建设工程总公司监理单位：云南云路工程监理咨询有限公司分项工程名称上部构造预制、 安装或浇筑起止桩号： K38+000K48+000 表号：监表 5合同段号：二合同编号： HT1-QL1-19放样范围（桩号）K42+929.92 (下行线 )致高级驻地监理工程师谭昆华先生：我单位根据合同要求， 已完成本分项工程的施工放样，放样时实际地形、 地质情况已有记录、可按附件提供的实测图纸施工。现连同放样资料一起报上，请给予检验审批

14、。附件： 1、施工设计图； 2、实测地面纵、横断面图；3、实测地质剖面图； 4、测量记录、计算表。项目总工程师：年月日专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：年月日高级驻地监理工程师审查意见：高级驻地监理工程师（公章） ：年月日云南安楚高速公路到场机械设备、管理人员报验单承包单位：西南交通建设工程总公司起止桩号： K38+000K48+000表号：监表 4监理单位：云南公路工程监理咨询有限公司合同段号：二合同编号： HT1-QL1-45致高级驻地监理工程师谭昆华先生：我单位根据合同要求，各种施工机械已经到场，行政、技术、质量、后勤等管理人员已经到位，请给予核实。附件： 1、到场机械设备清单；

15、2、到位人员名单。项目总工程师：项目经理：年月日到场机械设备陈述（监表4-1 清单附后）到位管理人员陈述（监表4-2 名单附后）高级驻地监理工程师意见：高级驻地监理工程师（公章） ：年月日云南安楚高速公路到场机械、设备清单承包单位：西南交通建设工程总公司起止桩号： K38+000K48+000表号：监表 4-1监理单位：云南云路工程监理咨询有限公司合同段号：二合同编号： HT1-QL1-45数量新 旧序号机械名称型号单位合同实到自有或租赁备注程 度数数1搅拌机500L台22新自有合同2振动棒根44新自有合同3发电机100KW台22新自有合同4水车辆11新自有合同5吊车台22新自有合同6组合模板若干若干新自有合同说明：按照标书所列顺序填写，备注中填写“合同”或“变更”第