某工程项目经理部质量保证体系

1、 中铁十局石济客专枢纽工程I标施工指挥部第一项目经理部质量保证体系一、组织机构(一)质量管理人员组织机构图经理 李海福 常务副经理：魏小波安全总监：张守建总工：张庆涛书记：王顺喜副经理：孙世臻副经理：刘永春财 务 部 工 程 部 安 质 部 综 合 办 计 合 部 物 资 部 各 作 业 架 子 队根据本工程特点，建立健全质量管理保证体系，不断进行组织机构和保证体系的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作，相应的组织、技术保证措施和与时准确的质量管理信息系统，实现整个项目的质量控制。通过建立切实可行的质量保证体系，实现对机构配置、物资供应、施工过程等方面的严格控制，确保质量目标

2、实现。项目部成立以项目经理为第一负责人的工程质量管理小组，组员为项目部班子成员与各部门负责人，在施指、建指和集团公司与相关上级单位的监督下，树立“百年大计，质量第一”的思想，全面负责项目工程质量保证和控制。见附图：工程质量保证体系。（二)质量职责1、项目经理（1）根据质量计划，结合工程的实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制。（2）全面履行工程的质量管理职责，对工程重大质量事故负责全面责任。对本项目工程质量终身负责。（3）贯彻“百年大计，质量为本”的方针，组织推进创全优工程活动。2、副经理（1）贯彻实施质量保证体系，对项目部的工程质量，安全生产负直接领导责任。（2）合理组织、协调

3、施工力量，确保工程质量和工期。（3）主持定期的安全、质量大检查，就安全、质量方面的问题同上级领导、业主、监理与地方主管部门接口协调。3、总工程师（1）在项目经理的领导下，认真贯彻公司的质量计划和目标，组织制定项目工程的质量保证措施。（2）严格项目工程的施工技术和质量检验管理，并对其工程质量负责。（3）落实项目工程质量计划，加强施工过程的控制，对因技术管理原因造成的重大质量事故负全责。（4）监督检查采购物资的检验和实验设备的控制，主持不合格品的评审和处理。（5）推广应用统计技术，加强文件和资料的控制，建立质量记录。（6）制定和实施纠正措施和预防措施，严把“图纸、测量、试验”关。（7）主持编制项目

4、工程实施性施工组织设计，明确其技术保证和质量保证措施。（8）组织推广和应用“四新”技术，主持关键工序和人员培训，编写有关成果报告和施工技术总结。4、工程技术部（1）在总工领导下，负责项目部科技工作，编制实施性施工组织设计、质量计划、作业指导书或技术交底书，并组织实施。（2）负责项目部技术指导、技术攻关，开展质量教育，保证各项质量管理活动的有效运行。（3）负责施工过程控制的具体落实。（4）负责制定产品的防护措施并予以实施。（5）负责项目部仪器台帐的建立，仪器的校准，保证测试结果的准确性、有效性。（6）严格按验收标准评定质量等级，提出工程质量分析报告。（7）组织对不合格产品的评审与处置，协助项目总

5、工程师组织工程竣工交付。（8）主持纠正措施、预防措施的制定，对其实施效果进行验证。5安全质量部（1）严格执行国家和铁路总公司现行的工程质量验收标准。（2）实行工程质量跟踪，定期召开质量分析会，与时解决施工中存在的质量问题。（3）组织开展QC小组活动，并做好QC小组的注册、等级、成果上报工作。（4）参与图纸会审，协助项目部制定和检查落实有关提高工程质量的措施计划（5）牵头组织对工程质量、环境保护等检查工作，定期组织安全质量检查与整改。（6）对原材料、成品、半成品进行质量检查。发现不合格者，进行标示、记录、有权禁止使用和返工，并与时向指挥部和上级领导报告。（7）收集整理相关文件资料。（8）组织分部

6、、分项工程质量评定与隐蔽工程的检查验收。6.物资设备部（1）负责物资采购、进货检验和试验、搬运、贮存的检查、指导和监督。（2）负责物资和设备的购买计划的编制和实施工作。（3）负责组织对分供方的评价，制定合格分供方名录。（4）负责对采购物品实施有效的控制。（5）认真贯彻执行设备管理规定，负责现场施工机械设备的管理、使用、维修、保养等工作，确保设备完好率和利用率。（6）组织设备人员培训，坚持持证上岗，确保机械设备的施工质量，满足工程要求。（7）负责质量记录的收集、整理、归档和移交工作，并与时上报各类报表和资料。7.综合办公室（1）负责制定各部门对受控文件的资料的管理办法并监督其实施，定期发布受控文

7、件清单，确保相关场所得到受控文件的有效版本。（2）负责完善质量保证体系运行所需的组织机构，合理配置人力资源。（3）根据项目部需要定期制定教育培训计划，确保相关人员持证上岗。（4）建立并保持同顾客的有效联络渠道，主持和组织服务工作。（三）质量控制程序1.施工计划质量控制程序为了使施工过程有一个明确的导向，根据施工组织安排的总体布置，每年编制年度计划，每季编制季度计划，每月编制月计划。计划容见施工计划框图。2.施工过程质量控制程序施工过程的质量控制将直接影响到工程实体质量，一项工序 质量失控，将直接影响到下道工序的施工，一旦返工，将直接影响工期目标的实现，所以施工过程的质量控制，必须严格按程序进行

8、。施工过程质量控制程序见施工过程质量控制程序图技 术 组 织 措 施 计 划劳 动 力 计 划机 械 设 备 布 置 计 划上级主管部门总 计 划年度施工计 划材 料 供 应 计 划季度施工计 划施工组织总 设 计构 配 件 供 应 计 划月周施工计 划施工合同总 要 求配 合 协 作 计 划安 全、质 量 计 划降 低 成 本 计 划财 务 计 划施 工 计 划 框 图申 请 开 工材料、半成品到场并合格，机械设备运转正常业务培训、持证上岗技术交底、明确质量要求与操作规程YESNO是否关键、特殊工序制定施工作业指导书，并组织施工按 质量要求组织施工对施工过程连续监控工 序 施 工工序质量检验

9、是否合格返 工 或 返 修NO返 工 或 返 修YESNOYES分项、分部工程质量检查是否合格单位工程质量检验是否合格YESNO返工或返修整理资料单位工程竣工资料整理进行质量评定建设项目质量目标实现成 品 保 护材 料 与 设 备 回 收整 理 施 工 现 场整 理 质 量 评 定 资 料，编 制 竣 工 档 案工 程 自 检，与 时 处 理 维 修报 请 有 关 单 位 正 式 验 收竣 工 资 料 移交季节性 回 访回访 记 录工 程 保 修技术性回访工 期 总 结安 全 总 结质 量 总结成本总结技术总结工 程 项 目 结 算工 程 保 修 与 回访竣工验收收尾工作工 程 项目 施 工总

10、 结3.工程竣工质量控制程序工程竣工验收是工程项目建设的最后一个阶段，具体程序如下图竣工验收质量控制程序（四）建立质量管理制度，落实质量责任1.本工程按IS09002质量标准建立质量保证体系。2.分项、分工序实施专职质量管理,上至经理,下至操作者,均制定岗位责任制,签定质量保证书,做到指导工程施工者负责质量、施工操作者保证质量、检查质量者评定质量。把质量管理的每项工作、每个环节,具体落实到每个部门、每个人身上。3.坚持"三服从、五不施工、一个坚持"的制度。即进度、工作量、计量支付服从工程质量；施工准备工作不充分不施工,设计图纸没有自审和会审不施工,没有进行技术交底不施工,必

11、须的试验未达到标准不施工,施工方案和质保措施未确定不施工；坚持质量一票否决制。4.落实优质优价制度,验工计价要与质量等级挂钩,职工的收入要与操作质量挂钩,实行优质优价、多劳多得的分配政策。5.实行质量监督制度。无条件接受业主和监理工程师的质量监督管理,为质检人员提供检测仪器,创造质量检测条件。配合做好工程质量复检工作,提供准确的技术数据和自检资料,严格执行隐蔽工程检查签证制度,每道工序完成后,经自检合格后报请监理工程师,经监理工程师检查签证后方可进行下道工序施工。二、质量目标争创省部级优质工程。主体工程质量零缺陷，桥梁混凝土使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100%；基础设施达到设

12、计速度目标值要求，一次开通成功；杜绝建设工程质量较大与以上事故，减少一般事故。三.质量综合保证措施（一）质量组织保证措施1.加强施工技术管理，严格执行以项目总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规化、程序化，认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规、验收标准。施工人员严格掌握施工标准、质量检查与验收标准和工艺要求，并与时进行技术交底，在施工期间技术人员要跟班作业，发现问题与时解决。2.严格执行工程监理制度，作业队自检、各项目部复检合格后与时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程的质量验收必须经监理工程师签认后方能隐蔽。3.项目部设专职质检员，保证施工

13、作业始终在质检人员的严格监督下进行。拥有质量否决权，发现违背施工程序，不按设计图纸、规与技术交底施工，或者使用材料半成品与设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或成品不合格。4.制定实施性施工计划的同时，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不能开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求后再继续施工。5.建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。6.严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，对工艺流程的每一步工作容要认真进行检查，使施工规化、合理化。7.制定工程创优计划，明确工程创

14、优目标，层层落实创优措施，责任到人。8.坚持测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设置保护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、标高与结构物尺寸位置正确。9.施工所用的各种计量仪器设备应按照有关规定进行定期检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。10.所有工程材料应实现进行检查，严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查，一定要做到来历不明的材料不用，过期变质的材料不用，不符合工程质量要求的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。11.做好质量记录。

15、质量记录与质量活动同期进行，容要客观、具体、完整、真实、有效，条理清楚，字迹清晰，各方签字齐全，并有可追溯性。由施工技术员、质检员、测试人员或施工负责人按时收集并保存，确保本工程全过程记录齐全。12.坚持文明施工，创造良好的施工环境。为优质、安全、高效的施工创造良好的施工条件，并做到道路平整，排水通畅，材料堆放整齐和机械车辆停放有序。（二）质量制度保证措施1.工程质量责任制实行工程质量终身责任制，建立层层负责的质量责任制，对所有施工项目明确领导责任人，所有参与施工的有关负责人，按职责分工，承担相应的质量责任。2.质量包保责任制采取质量包保责任制，签定承包合同，将质量目标分解到每个人，使每个人的

16、质量责任与经济利益挂钩。3.质量教育培训制根据本工程的施工特点、技术措施、质量要求，充分利用一切机会，通过全面质量管理教育，组织技术业务学习、岗前培训等形式，提高全员质量意识和技术素质。4.QC小组活动制按贯标质量计划要求，在各项目部成立一定数量的QC小组，并随工程进展开展活动。5.质量检查制施工期间，各项目部必须严格建立各种检查制度，坚持定期和不定期的质量自查自检自评和抽查制度，并对检查结果予以真实记录，发现问题与时制定整改方案、措施，限期整改。定期检查：项目部在每月底，由质量管理小组实施，邀请监理工程师参加。不定期检查：主要对验工计价项目进行抽检。6.建立与监理工程师联系制度项目部的质检与

17、监理工程师的联络员，与时听取监理工程师对本工程质量工作的意见，特别对监理提出的改进意见、措施应与时组织有关人员进行落实。四、路基工程质量保证措施项目部设立技术部，专门负责全合同段的测量工作。首先对设计单位提供的基桩（导线点、永久水准点）进行复测，并报监理工程师复测确认无误后，根据桥涵结构物在路线上的分布情况与实际需要加密导线点与增设临时水准点并实施联测，形成测量成果报告并报请监理工程师确认。在整个施工期间测量人员均采取有效措施对个导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工；发现破坏丢失，与时恢复。根据路基中线与施工图纸放出确切的施工边线，经监理确认后，打设边界桩，撒上石

18、灰线作标志。核实占地围地上、地下所用需要拆除和需要加固保护的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面高程。（一）路堤填方质量保证措施1.工艺流程路基放样运输土方摊铺土方整平土方检测、调整含水量整形碾压检查验收下层填筑2. 施工机械：自卸车，推土机，平地机，洒水车，振动压路机，装载机，挖掘机3. 施工准备（1） 测量放样用全站仪采用坐标法施放中线，并固定路线中心主要控制桩，进行施工控制。直线段每隔20m定出一个中桩和边桩，曲线段每隔10m定出一个中桩和边桩，并放样出各点的坡脚线位置，用白灰撒出坡脚线。技术人员根据路基分层设计图在控制桩上标出每层土的松铺标高线，供现场技术员拉

19、线控制松铺厚度使用，松铺系数按试验段成果控制。（2） 场地准备将路基用地围的树木、灌木丛等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的树木移置于按监理工程师或业主指定的位置，并进行妥善处理。在填方地段的原地面进行表面清理，清出的种植土集中堆放。填方地段在清理完地表面后，整平压实到规定要求，方可进行填方作业。路堤修筑围，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填时，按规定进行压实。路堤基底为耕地或松土时，先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。在深耕地段，将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。填筑前选取可行地段做200m的填料压实试验段，现场技术员记录好填料的松铺厚度（不大于30cm）、

20、含水量、压路机类型、最佳组织方式、碾压速度、碾压遍数和最终压实度，并依此控制填筑时的松铺厚度。4.施工方法与施工要点（1） 运输土方根据路基宽度、运土每车方量与松铺厚度，在上土工作面上打网格控制，以确定每车土的卸车位置与每个网格的卸土方量，严格控制虚铺厚度。运土车辆采用同种型号运输车（确保每车装载量基本一样），由专人指挥，按指定的行驶路线运送。自卸汽车从取土场把土运到现场后，从一端开始，左右成排，前后成行，采用倒车卸土。（2）摊铺土方在路基上每间隔20米，横断面上根据每层的松铺厚度设置红白30间隔的填筑控制杆(三杆)，作为控制填方材料松铺厚度的方法。用推土机按路基上“三杆”控制的填筑高程大致推

21、平，凸凹不平的部分人工配合机械进行第一次找平。（3） 整平土方整平工作用平地机快速进行，以防填料水分过度蒸发。整平时横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。平整后的填料面应留有1.5%左右的横坡以利排水。（4） 检测、调整含水量平地机整平后，由试验室试验人员现场测定填料的含水量，根据实际情况进行补水，以达到碾压最佳含水量。（5） 整形碾压待平地机整形够100米左右时，压路机紧随其后进行碾压作业。依次向前推进，形成流水作业。碾压原则：碾压遵循先轻后重、先两边后中间、先静压后振压的原则进行，碾压方式为重叠1/2轮宽碾压。碾压顺序初压：振动压路机在推土机、平地机第一次找平后进行静压，以暴露潜在的不平处，

22、若有不平，用平地机二次找平。复压：二次找平后，振动压路机进行振动碾压。在强振4遍后，进行压实度检测。（往返一次为一遍）终压：通过试验检测当路基压实度达到设计和规要求后，压路机进行静压光面，直至表面无显著轮迹。（6） 检查验收每填一层经过自检后，符合规要求，再经监理工程师检验批准后方可填筑下一层。（7） 注意事项路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，台阶设置向大于4%的坡度、宽度大于2m。路基填筑每压实层两侧宽度比设计宽度超宽30cm，以保证路基边坡压实度。路基填土松铺厚度按30cm控制。确定各区的各项技术指标，然后再按分区的不

23、同，分层填筑，分层压实。大面积施工采取整体分段上料、摊平，分段碾压，路基横向碾压重合长度不小于5米。填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。5.路基整修、在土方工程已经陆续完成，以与所有邻近的排水和结构物已经完成并回填好后或监理工程师指示要求后进行路基整修，以达到满足要求的线形、纵坡、边坡和路基断面。路基整修采用人工配合机械进行，、边坡整形用人工配合挖掘机由上而下的方式进行，当路基填筑稍宽与设计时，整修可适当将边坡刷缓（即边坡坡度缓于设计边坡），当设计边坡位1：4时，刷完的边坡应用压路机进行碾压

24、。、禁止载重车辆在已成型的路基上行走，路基整修后与时进行路基验收。（二）低填浅挖段路基质量保证措施1. 工艺流程测量、试验路基浅挖翻松撒水闷料整平碾压现场检测路基填筑2. 施工机械：挖掘机，装载机，平地机，压路机，洒水车，自卸车3. 施工准备（1）测量放样对低填浅挖段路基进行中线和坡脚线放样，放样完成后，复测原地面高程，对低填段、挖方段进行界定。放出路基中线和开挖线宽度，低填段开挖线宽度为填方路基的设计宽度，浅挖段开挖线宽度为路基设计顶宽。（2） 试验准备在低填浅挖段路基清表后，试验室对050cm 、5080cm深度土进行取样，分别做颗粒分析试验、液限、塑限、土的击实试验、土的强度试验（CBR

25、值）、有机质含量试验、易溶盐试验、表面振动击实试验。如满足规要求，可以作为路基填料，则就地闷料。4.施工方法与施工要点（1） 路基浅挖、翻松050cm挖除根据测量放样的中桩和开挖线，对低填浅挖段进行断面测量，每10米测量一个断面，每断面至少4点，开挖前将开挖线用白灰做出标记，在测点上标注每点的挖除深度。在开挖过程中，现场施工技术人员应与时检查挖除深度、宽度，避免超挖或挖除深度不够。挖除材料如能作为路基填料，提前进行闷料，开挖时运往就近的路基填方段，不能满足路基填料要求的运往弃土场。5080cm翻松对完成050cm超挖段落进行标高检测，挖出深度满足设计要求后，用平地机初步整平，整平后用推土机的松

26、土器对5080cm深度的土层进行翻松处理。（2） 闷料、整平、碾压5080cm深度土层翻松后，洒水车在上面洒水闷料，闷料过程中现场技术员检测该土层的含水量和水的闷渗深度，当该土层30cm料的混合含水量略大于最佳含水量时，开始整平。路床整平用拉线法控制。初平后，恢复路线中桩和边桩并做出标记，对该断面进行拉线，用钢板尺量取高度检查，直至符合设计和规要求。（也可采用水准仪随平随测）碾压程序与碾压原则同“路堤填方施工工艺”。（3） 现场检测经过自检后，符合规要求，再经监理工程师检验批准后方可填筑下一层。5.路基填筑路基填筑同“路堤填方施工工艺”。6.注意事项低填浅挖路段除了遵循正常路堤填方段施工过程控

27、制外，还应特别注意对路基翻松料和挖除回填料的含盐量控制和碾压后的压实度控制，盐渍土材料不能作为低填浅挖段的路基填料。（三）挖方段路基质量保证措施1.工艺流程测量放样开挖作业整平作业碾压作业边坡整形路堑验收2.施工机械：挖掘机，装载机，平地机，压路机，洒水车，自卸车，推土机3.施工准备（1） 测量放样挖方路段路基应先进行坡脚线放样，放样完成后，撒白灰线标记，复测原地面高程，对挖方段进行界定。正式开挖前，先进行排水系统的布设，防止在施工中路线外的水流入线。（2）试验准备试验人员对挖方路段取样试验，如挖方路段土可以作为路基填筑材料，则对挖方路段进行清表，若表层为腐殖土用推土机清除，然后用自卸汽车运到

28、指定地点，以备复耕或绿化用，不能作为路基填料的直接开挖运往弃土场。4.施工方法与施工要点采用机械化进行施工，以挖掘机、推土机为主，人工为辅进行施工作业配合自卸汽车进行土方的调运和弃方。施工方法采用横向挖掘法、纵挖法配合进行。当路堑较深时，横向分层开挖，路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后再开挖两侧。（1）路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。机械开挖路堑同时，边坡配以挖掘机或人工分层修刮平整。（2）当路堑较长、较深，两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道

29、向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。（3）分层纵挖法挖掘的路堑，拟采用挖掘机配合装载机作业。取土沿其工作面有计划地均匀进行，避免局部过度取土而造成坑洼积水。（4）当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。（5）开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机配合其它土方机械作业。（6） 开挖作业开挖顺序应该是由上而下，由高到低逐级进行。深层土用挖掘机配合推土机开挖，用自卸汽车运输，利用土运到指定填土段，弃土运至指定地点，按一定高度、坡度堆放。边沟开挖根据路

30、段具体情况用挖掘机配合人工开挖。（7） 整平作业开挖完毕后首先利用推土机进行初步整平，再用平地机精平。整平用拉线法控制。初平后，恢复路线中桩和边桩并做出标记，对该断面进行拉线，用钢板尺量取高度检查，直至符合设计和规要求。（也可采用水准仪随平随测）（8）碾压作业检测含水量，如含水量小于最佳含水量时，用洒水车进行补水，使之达到最佳含水量。用振动压路机静压一遍，然后再用振动压路机振压四遍，最后压路机静压光面，至无明显轮迹。压实顺序由路肩向路中碾压，曲线段由侧向外侧纵向进退式进行碾压。碾压时，前后两次轮迹须重叠不小于轮宽的1/2,并应特别注意均匀。（9）边坡整形路堑边坡在开挖土方过程中自上而下分层用人

31、工配合挖掘机严格按设计边坡和坡面形状施工。5.路堑验收6.注意事项：（1）边坡开挖后，按照要求与时进行防护。路堑挖方应采取左右分段分级开挖，切实做到开挖一级防护一级，严禁一挖到底再搞防护的做法。（2）土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。（3）填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度，路床顶面衔接长度不宜小于5m。（4）作好排水设施，设置必要的截水沟排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。（5）已经成型的路基不应做施工道路，施工中的重型车辆应尽量通过施工便道，防止路床碾压后不平整或有坑槽。（三）路基防护工程质量保证措施采用浆砌片石护坡、预制混凝土

32、块护坡、现浇混凝土护坡三种防护型式。1.工艺流程测量放线开挖基础检查护坡砌筑（浇筑）养生检查标高路肩镶边勾缝养生（植草洒水养护）2.施工机械：挖掘机，装载机，平地机，压路机，洒水车，自卸车，小型压实机具3.砌体施工方法：（1）采用座浆法分层砌筑，即先铺后放石，然后纵缝填浆。砂浆拌和严格按设计配合比投料，机械拌合。（2）浆砌体施工时，按设计搭设好坡架，以便找平整砌体表面，砌筑由低向高处施工。（3）填塞砂浆后，用灰刀插实，使砂浆饱满，上下层砌石错缝砌筑。（4）不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块，砌体完成后应进行勾缝。（5）按设计设置泄水孔和碎石反滤层。 （6）砌体顶面应与时用砂浆抹平，以

33、防止地面水冲刷和渗入。（四）桥涵台背回填质量保证措施1.工艺流程测量放样基底清理碾压路基接茬开挖台阶分层回填压实2.施工机械：挖掘机，装载机，平地机，压路机，洒水车，自卸车，小型压实机具3.施工准备测量放样（1）按设计图纸放样出台背底宽与结构物锥护坡位置。（2）对桥梁和涵洞两侧设置过渡段，过渡段的设置长度为涵台高的2倍加200cm。（3）过渡段回填前开挖台阶，台阶按照高1m，长2m设置。（4）回填施工前,根据松铺系数,把每层填筑的厚度在结构物墙身上分左、中、右用红油漆划出标线，注明层数，以此为参照进行每层的施工。4.施工方法与施工要点（1）基底清理碾压回填前应将基坑底或原地面的浮土、杂物和积水

34、清除干净，将基坑底面和原地面压实至规和设计要求的密实度。（2）路基接茬开挖台阶按测量放样结果，采用人工配合挖掘机将与路基接茬处台阶依次逐层开挖成型。（3）分层回填压实台背回填前按设计要求对结构物墙身与回填土接触面进行防腐处理。选用透水性好的非盐渍土材料进行回填。回填时必须对称、分层夯实, 两台后填土高差不大于50cm。夯实机械采用小型手扶振动压路机压实时每层填筑厚度不大于20cm，用重型机械压实时每层填筑厚度不大于30cm。5.注意事项（1）台背回填务必在上部结构安装完毕，结构物验收合格，且砼强度达到设计的85%后，经监理工程师认可才能进行。（2）作业面尽量能满足压路机操作，当台背太窄不能满足

35、压路机碾压时，需开挖路基一定长度，个别角隅压路机无法碾压或八字墙外侧不准重型压路机碾压处，采用小型机具压实。（3）台背回填时，要顺路基做成一定坡度，防止雨水浸泡台背和雨水沿构造物的外壁渗透影响填筑质量。6.试验检测根据现场实际情况,进行压实度检测,检查频率每50m检验1点,不足50 m时至少检验1点，压实度不小于97%。（五）特殊地基质量保证措施为了进一步提高路基的密实度和均匀性，减少工后沉降，在路基填土高度大于4m的路段，路基采用冲击式压路机进行分层补压。1.新旧路基衔接处，为了消减新旧路基之间的差异沉降，防止产生纵向裂缝，在衔接处开挖台阶，台阶宽度不宜小于1m，并设向倾斜3%横坡，路基高度

36、大于3m的路段铺设土工格栅。路基高度小于3米按铁路路基设计规的要求进行。2.完善路基、路面排水系统设置必要的排水设施，以拦截、排除地表水，当复合土工布距路基坡脚高度小于40cm时，路基坡脚需开挖加深边沟，使复合土工布高出路基坡脚或加深边沟流水位20cm以上，在流水面一侧设挡水埝。对于挖方路段，路基两侧设置边沟，排除路面水流，对于渗入路基的水流，采取设置盲沟的方式，将水流纵向排除。3.粉土、粘土处理部分路段地表存在粉土、粘土，为了提高路基承载力，采取挖除路床顶面以下一定围的粉土、粘土后换填为砾类土（非盐渍土）的处理措施；对破碎成颗粒状、且含盐渍土的强风化泥岩挖方路段，根据其破碎和盐渍化程度与结合

37、前后路段的特殊路基处理措施，分别采取挖除路床顶面以下0.8m和1.0m围泥岩，换填为砾类土（非盐渍土）的处理措施；对其余泥岩挖方路段，考虑泥岩遇水软化，造成路基强度降低，采取挖除路床顶面以下0.5m围的泥岩换填砾类土（非盐渍土）的处理措施。3.填挖交界处处理质量保证措施（1）填土路基（包括桥涵套被回填）与填石路基交界处，为了消除不均匀沉降，对填石路基纵向挖台阶，台阶宽度不小于1m，并设向倾3%的横坡，在路基上铺设土工格栅。（2）横向填挖交界处对原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2m，并设向倾3%的横坡。当填挖交界处路基高度大于3米时，为了消减路基不均匀沉降，在路基中铺设土工格栅。4.新旧路基衔接处

38、理质量保证措施新旧路基衔接处，为保证路基的整体稳定，预防或减少不均匀沉降产生的纵向裂缝，采取以下措施进行处理。（1）在老路路基小于3m的路段，应按设计规对路床以下路基坡面开挖台阶，台阶宽度应不小于1m，并设向倾3%横坡。（2）在老路路基大于3m的路段，路基中铺设土工格栅。（3）路基边坡与一期工程已实施的右幅路基边坡交叉路段，在右幅路基上开挖台阶，台阶宽度不小于1m，并设向倾3%横坡。（六）路基施工安全与环境保护质量保证措施1.施工便道、便桥、老路利用段以与老路改建路段的主要路口应设立警示和交通标志，必要时应设专人维护、指挥交通。施工车辆必须遵守道路交通法规。2.在靠近结构物附近挖土时，必须采取

39、安全防护措施。对于在路基围暂时不能迁移的结构物，应留出土台，土台周围应设警示标志。3.施工过程中，不得随意丢弃生产与生活垃圾，不得随意排放含油废水，不得污染水源。4.施工中严禁随意采摘、破坏野生植物资源与捕猎野生动物。5.施工中发现文物时，应暂停施工，保护好现场，并立即报告当地文物管理部门研究处理，不得隐瞒不报或私自处置。（七）边通车、边施工路段质量保证措施1.边通车、边施工路段的安全生产，应加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。2.改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段，在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级

40、、交通量等情况确定。3.一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以维持交通。4.在拓宽地段，如须在原有道路上运送土石方，机动车辆运输时应做到设专职人员指挥来往车辆。5.通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆碾飞土石伤人。6.在原有路段上，进行降坡改建工程，有条件的可修建临时便道维持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。7.半幅通车路段，在车辆驶出（入）前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间的隔离栅。8.半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300500m为宜。9.在单车道维

41、持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在该路段的适当地点设置车辆会让处；当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。10.在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应设护栏与搭设跳板供行人通过。夜间应设置照明等和红灯。11.在原地面拆除旧桥（涵）重建新桥（涵）时，应先建好通车便桥（涵）或渡口。在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬挂近警示灯，并在路肩上竖立通向便桥或渡口的指示标志。五、桥涵工程质量保证措施（一）混凝土质量保证措施1.施工机械混凝土输送泵、吊斗、吊车、插入式振动器、表面振动器、附着式振动器等。2.混凝土浇筑（1）浇筑前的准备工作浇筑

42、前要熟悉施工方案，掌握工艺要点。具体要做好以下几点：检查模板和支撑系统、钢筋和预埋件，做好记录，符合设计要求方能浇筑混凝土；对模板要浇水湿润。泵送混凝土时，先泵送一盘水泥砂浆，以润滑输送管。（2）混凝土浇筑要点：控制混凝土自由下落高度：为了避免混凝土浇筑时分层、离析，混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m，如超过2m，应采用溜槽或串筒浇筑，其目的是增加粗骨料倾落的阻力，在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m分层浇筑混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或重塑前完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开

43、始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度不宜超过下表的规定。 混凝土分层浇筑厚度捣实方法浇筑层厚度（）用插入式振捣器300用附着式振捣器300用表面振动无筋或配筋稀疏时250配筋较密时150人工捣实无筋或配筋稀疏时200配筋较密时150注：表列规定可根据结构物和振动器型号等情况适当调整。浇筑混凝土时，宜采用振动器振动。用振动器振捣时，应符合下列规定。使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍(1.5R)；与侧模应保持50lOOmm(0.5R)的距离；插入下层混凝土50mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋与其他预埋件。振动棒的插点要

44、均匀排列，移动可采用“行列式”或“交错式”。表面（平板）振动器的移位间距，应以使振动器底板能覆盖已振实混凝土的边缘为准。附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状与振动器性能等情况并通过试验确定。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑与间歇的全部时间不得超过表5的规定。当需要超过时应预留施工缝。表5 混凝土的运输、浇筑与间歇的全部允许时间( min)混凝土强度等级气温不高于25气温高于253018018030210

45、150注：当混凝土中掺有促凝或缓凝剂时，其允许时间应根据试验结果确定。（5）施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理：应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时，处理层混凝土须达到下列强度：a用钢丝刷凿毛时，须达到0.5MPa（终凝时间）；b用人工凿除时，须达到2.5MPa（200个温度小时左右）；c用风动机凿毛时，须达到lOMPa。经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为1020的1：2的水泥浆。（6）在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在

46、不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，减少泌水。（7）结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应与时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。 （8）浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应与时处理。（9）浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。8.拆模后混凝土整修对粘贴混凝土上的双面胶带与对拉螺栓套管等人工用剔刀剔除，螺栓孔用高强水泥堵塞。9.混凝土的养护（1）一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快用土工布覆盖和“水桶+塑料

47、软管”滴灌洒水养护。对干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以与桥面等大面积裸露的混凝土，有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养生。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。（2）喷淋养生：对于预制场的混凝土构件，应设计每节4m左右的遮阳棚，遮阳棚顶部铺设3道、侧面铺设2道PVC管，管道朝向混凝土构件一侧密布针眼，已达到最佳喷淋效果为准。遮阳棚节与节之间、管道与管道之间应设计拼接措施。（3）当气温低于5时，应覆盖保温或蒸汽养生，不得向混凝土面上洒水。（4）混凝土养护用水的条件与拌和用水一样。（5）混凝土的洒水养护时间一般为7d，

48、每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。（6）对大体积混凝土（砼构件最小边尺寸在13m围）的养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和部温度，将温差控制在设计要求的围，当设计无要求时，温差不宜超过25。（7）混凝土强度达到2.5MPa（200个温度小时左右）前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架与脚手架等荷载。10质量检验（1）施工前对原材料进行检查，并有合格签证记录。（2）施工过程中对混凝土拌和、运输进行全过程检查。（3）混凝土抗压强度按照铁路混凝土强度检验评定标准（TV10425）执行。11.注意事项（1）严格按试验确定的施工配合比施工。（2）拌和站

49、称量器具标定合格后方可使用。（3）配料准确，并保证足够的搅拌时间。（4）根据天气预报，准备防风、防雨雪、防寒、防晒、降温材料，并制定相应专项施工技术方案。（5）钢筋、模板检验合格后，开始混凝土的浇筑。（6）浇筑前检查保护层垫块是否完好。（7）在混凝土浇筑过程中，随时注意观察模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。（二）钢筋加工与安装质量保证措施1工艺流程编制钢筋配料单钢筋下料成型钢筋的绑扎和安装制作钢筋骨架和钢筋网检验2施工机械钢筋切断机、切割机、钢筋调直机、钢筋弯曲机、对焊机、电弧焊机、平板车、钢筋骨架运输车、吊车等。3施工准备（1）技术准备根据设计图纸，编制钢

50、筋下料单和加工、安装流程，说明工程数量、质量标准和进度计划，确定钢筋连接的方案。进行钢筋连接的工艺试验，确定工艺标准。编制大型钢筋骨架运输、吊装方案。（2）材料准备对进场的钢筋等材料应抽取试样做力学性能试验。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格与生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且设立识别标志。钢筋焊接应根据钢筋的种类选择焊条型号，焊条应放入保温桶，保持干燥。钢筋与连接材料（绑丝等）、垫块宜堆置在仓库（棚），露天堆置时，应垫高30cm并用彩条布或篷布遮盖。（3）作业条件便道通畅，水、电线路到位，安全设施齐全。钢筋加工安装场地平整，加工场地应采用混凝土硬化。焊接时，施焊场地设防风、雨、雪、严

51、寒设施。夜间作业时，具有良好的照明。焊工必须持证上岗。4.施工方法与施工要点（1）钢筋配料单的编制步骤熟悉图纸，识读构件配筋图。绘制钢筋简图。计算每种钢筋的下料长度（接头）。直钢筋下料长度=构件长度一混凝土保护层厚度+弯钩增加长度。箍筋下料长度=直段长度+弯钩增加长度一弯钩调整值（一般以皮尺寸标注）。弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度一弯曲调整值+弯钩增加长度。其他类型钢筋下料长度。曲线钢筋（环形钢筋、螺旋箍筋、抛物线钢筋等）的计算公式：下料长度：钢筋长度计算值+弯钩增加长度。填写钢筋配料单。填写钢筋料牌进行标识，整齐码放。（2）下料成型钢筋使用前用钢丝刷或其他方法将表面油渍、漆皮、鳞锈等清

52、除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应用调直机调直。当采用冷拉方法调直钢筋时，HPB235牌号钢筋的冷拉率不大于2%：HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不大于1%。钢筋的截断按下料单在钢筋加工场用钢筋切断机或切割机完成，弯折用夸曲机来完成，配料需要焊接的要按焊接要求统一焊接，并分类编号堆放。所有钢筋的弯折必须在温度+5以上时进行。钢筋必须按设计图纸所示形状弯折。浇入于混凝土中的钢筋露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。所有钢筋都应冷弯。弯曲半径必须按图纸所示。用圆钢筋制成的箍筋，其末端应设1800弯钩。弯钩长度按图纸说明。（3）钢筋的机械连接最常用的机械连接有套筒挤压

53、连接法和直螺纹连接法两种。（4）钢筋的绑扎和安装钢筋绑扎工具钢筋钩：钢筋钩是用得最多的绑扎工具，常用直径为12-16mm，长度为160-200mm的光圆钢筋加工而成。绑扎架：为确保绑扎质量，钢筋骨架的绑扎必须依据钢筋骨架的重量、形状在相应的钢筋绑扎台架上绑扎，施工中应根据实际钢筋布置情况进行相应绑扎台架和定位模具设计。（5）制作钢筋骨架和钢筋网 适宜于预制的钢筋骨架或钢筋网的构件，宜先预制成钢筋骨架片或钢筋网片，运至工地就位后进行焊接或绑扎。骨架的绑扎、焊接应在坚固的加工模具上进行，操作时应符合下列要求：拼装时应按设计图纸实地放样。钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。

54、拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面垫厚度适当的钢板。施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。钢筋网焊点应符合设计规定，当设计无规定时，应按下列要求焊接：当焊接网的受力钢筋为HPB235或冷拉钢筋时，如焊接网只有一个方向为受力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋，则沿网四周边缘的两根钢筋的全部相交点均应

55、焊接，其余的交叉点，可根据运输和安装条件决定，一般可焊接或绑扎一半交叉点。当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于lOOmm肘，除网两端边缘的两根钢筋的全部相交点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至250mm。钢筋的焊接焊接优先采用闪光对焊法，也可采用电弧焊等连接形式。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用围应符合现行钢筋焊接与验收规程的规定。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，为使两接合钢筋轴线一致，提前计算弯折角度，并制做加工、焊接模具。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于lOd（d为钢筋直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如