汽车工程学院学科专业建设五年规划

1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流汽车工程学院学科专业建设五年规划.精品文档.汽车工程学院学科专业建设五年规划汽车工程学院的建设和发展，是适应黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区汽车制造与汽车服务产业的发展所需。为了更加服务好区域经济的发展，提高学生素质和技能的培养，特别制定汽车工程学院学科专业建设的五年规划，从而使教学的发展更具科学性、计划性和连续性。五年规划也是汽车工程学院根据学院党委制定的“三年艰苦奋斗，五年初具规模，十年建设名校”的战略部署所提出的系部发展计划和建设方向，目的是加强系部的教学水平和专业建设，提高学校对周边地区的吸引力和影响力。（一）汽车工程学院

2、的发展现状1.系部学科专业及办学规模。汽车工程学院主要承担学院汽车专业类学生的日常教学，同时也承担与承揽学院汽车类项目的对外培训工作，是东营市唯一的汽车维修人员从业资格培训考试单位，是国家二类汽车驾驶员培训考试单位。汽车工程学院已开设的专业有汽车运用与维修，汽车车身修复，汽车技术服务与营销，汽车美容与装饰，汽车制造与装配，汽车检测与维修等。全日制学生1000人，各类短期培训1000人/年。全日制学生每年按以上六个专业中、高、技师三个层次招生，每年招生人数控制在350人左右，每班按30人计算，每年招生12个班级，其中两年的高级班占三分之一，三年的预备技师班占三分之一，总规模教学班级数在50个左右

3、。2.师资队伍汽车工程学院现有教职工29人，其中中、高级职称以上教师10人，全部为本科学历且具有高级以上职业资格证书，硕士6人，一体化教师17人，占84%。外聘有10余年汽车维修经验的高级工、技师6人。有11名教师分别获得省优秀教师、模范班主任和市优秀教育工作者、教学能手、有突出贡献技师等荣誉称号。教师在省级以上刊物发表论文45篇、编著教材8本、获得国家专利一项。在近三年省教研室组织的教研成果评比中，该专业教师获4项一等奖、11项二等奖、15项三等奖；汽车底盘构造与维修、汽车维护与保养一体化教程、汽车电气设备构造与维修等教材被多所学校作为专业教材使用，专业课教师设计的“螺纹连接实训台架”获国家

4、专利。3.基本设施汽车专业学院投资500多万元，建成了汽车整车实习车间、发动机拆装与检测实训室，电控发动机故障排除实习车间、汽车电气实训室、汽车底盘拆装与检测实训室、汽车钣金喷漆实训室和汽车驾驶员培训中心拥有进口百思巴特四轮定位检测仪，购置了金德KT600、汽车专用示波仪等多种先进汽车检测设备，宝来1.8、帕萨特2.0电控发动机教学实训台架二十余台，丰田卡罗拉1.6AT、桑塔纳3000自动档轿车实训用整车十余辆，钣金修复机、无尘干磨机等先进的车身修复设备十余套。设备齐全先进，实训工位达到500个，做到人均一个工位、实训室面积6000平米。4.教学改革近年来，我系基础理论课学习杜郎口教学模式，发

5、挥学生课堂的主体作用。先后组织了全系教师的杜郎口教学改革过关课，达标课和示范课。专业实践课采用理实一体化模式和工学一体化模式，建立了两个试点班级，配备经验丰富的教师和建设专业的一体化教室，逐步摸索出适合职业教育的先进教育模式。（二）系部学科专业建设五年发展规划的总目标定位和基本思路。汽车工程学院学科专业建设的总目标是以全面提高教学质量为核心，以培养高素质、具备学习、创新、实践和就业能力的优秀应用型汽车制造和装配人才为出发点，调整和优化专业结构，推动特色专业建设加快发展，在整体上达到国内同类院校的领先水平。紧紧围绕东营市经济社会发展总体目标，积极应对汽车产业的发展和地方社会经济发展的形势，力争形

6、成以汽车制造与装配技术和汽车检测与维修技术为主干专业，汽车涂装、焊接、汽车调试、汽车技术服务与营销、新能源汽车制造与调试等专业协调发展、结构合理、服务面广、适应性强的专业群体。着力打造专业文化，努力造就一支道德高尚、业务优良、技艺精湛的专业教师队伍，形成出一批在专业领域内具有一定影响的教学骨干、技能高手、专业带头人，完善专业课程体系，提高专业教学质量。全力打造成周边地区汽车制造与装配技术培训中心、专业教学指导中心、实习实训中心、教师培训中心，成为区域内汽车制造与装配职业教育改革实践的领跑者。（三）学科专业建设发展规划的具体目标及主要内容1建设目标汽车工程学院建设的总目标是在整体上达到国内同类院

7、校的领先水平，紧紧围绕东营市经济社会发展总体目标，形成以汽车制造与装配技术和汽车检测与维修技术为主干专业，汽车涂装、焊接、汽车调试、汽车技术服务与营销、新能源汽车制造与调试等专业协调发展、结构合理、服务面广、适应性强的专业群体。努力打造体系结构合理，专业门类齐全，培养目标多元的汽车制造和汽车服务人才培养基地。具体年度建设目标为2. 主要建设内容1、重点名牌专业建设规划贯彻党的教育方针，把学生培养成知识与技能相结合、技术与管理相结合、能力与素质相结合的具有国际竞争能力的多层次复合型高级汽车类技术人才和管理人才，促使毕业生具有坚实的汽车基础知识、扎实的操作能力、较强的团队合作精神和汽车项目管理技巧

8、。2、师资队伍建设规划 （1）指导思想和建设目的师资队伍建设要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，牢固树立科学人才观，坚持以人为本，进一步加快实施“人才强校”战略，按照“壮大队伍、优化结构、创新机制、提高能力”的思路，以提高教师综合素质和创新能力为目标，以创新人才培养、吸引和使用机制为保障，以营造人才成长的良好环境、构建文明和谐校园为基础，努力建设一支规模适度、结构合理、素质优良、开拓创新的高水平师资队伍。教学团队的建设是学校教学质量与教学改革工程的重要组成部分，在管理制度和政策上能营造一个有利于教师成长的环境，充分发挥每个人的特长和优势，促进我院的专业建设、课程建设

9、、教学资源建设，加快我院精品课程、骨干教师、教学名师、高质量教材与优秀教学成果等工作的培育进程。其指导思想是以汽车工程学院的发展建设规划目标为出发点，以课程群建设为切入点，以提高教师队伍的教师素质和教学能力为宗旨，以推动我院专业建设和课程建设为根本，以争创学院教学团队、省级教学团队为目标，在不断改革创新中探索适应汽车工程学院发展的教学模式。教学团队建设的目的是：首先，通过团队建设来加快课程建设，优化帮带梯队，发挥团队力量，突出战略目标，以课程建设促专业建设，以团队力量促个人发展，以团队目标促和谐共进，构建团结协作的氛围；其次，搭建团体研究平台，促进个性发展，培养骨干教师；第三，促进相关课程体系

10、建设研究的的深度和广度以及课程团队教学研究的深度和广度，加快教学模式的改革创新，有利于与培养质量的提高。第四，通过发挥教学团队的示范性作用，加快教学内容、方法改革与优质教学资源开发进程，推进教学工作的传帮带，不断提高教师队伍的教学水平与人才培养质量，在学科建设、专业建设、课程建设、实验室建设、教学和实践环节改革等实践中发挥模范作用，为教学名师的培养打下坚实的基础。（2）规模和目标学校师资队伍建设工作以培养和引进高层次人才为重点，以人事制度创新改革为动力，紧紧抓住师资队伍的引进、培养和使用三个重要环节，不断加大对师资队伍建设的投入力度。提高师资整体队伍建设，加大对青年教师的培养力度，适当引进有企

11、业管理实际经验的教师，增加“双师”教师比例。打造一支思想过硬，专业性强、业务素质高的团队。（3）师资队伍结构在引进和招聘高质量教师的前提下，加大实践教学力度，合理提高或调整教师学历、知识和能力结构。大力提高教师项目能力，培养开放性和辐射性的教学梯队，通过计划和目标来加强个人的成才过程管理。鼓励教师在职攻读硕士、博士学位。做好校内拔尖人才的选拔培养、考核管理工作。继续选拔校内学科带头人和学科带头人培养对象，做好校内青年骨干教师的培养工作，培养能在省内争优的人才。建设一支教学水平高、实践能力强的兼职队伍。可从企业有目的的选拔符合教师资格的在职人员为兼职教师，也可聘请退休资深教师和企业优秀科技人员作

12、为客座教授对学科建设、专业建设、课程建设和科研工作等进行指导，改善专业教师结构、加强实践教学环节。3、课程体系建设及教材建设规划邀请汽车行业专家共同进行行业职业岗位能力分析，按照“工学交替”的思路，依据职业岗位典型工作任务的核心能力要求，确定学习领域，构建课程体系，设计学习情境，建设优质专业核心课程，开发专业特色教材，制定评价体系。依据本专业人才培养目标和汽车行业职业岗位能力要求，优化课程设置，构建实用性强的课程体系。通过专业核心课程建设，带动本专业专业技术课程并编写特色教材。专业教师与企业技术人员共同组成课程建设团队，开展教学设计、综合训练项目设计，制定课程标准和能力考核标准，开展教学资源建

13、设，深化教育教学改革，全面提高人才培养质量。（1） 建设课程体系根据职业岗位群，确定职业核心能力，将职业道德教育、职业素质培养、职业能力训练、专业技能鉴定有机结合起来，依托国家级实训基地和校内外其他实训基地良好的硬件条件，与行业企业合作，进行课程体系的改革，打破传统的学科性课程体系，完成按项目模块对课程门类的重新划分，构建“以核心课程为中心，以专业课程为主体”的专业课程体系，开发具有工学结合特点的系列项目课程和教材，并组织教学实施。（2）课程教学改革按照“理论与实践高度融合”的教学思想，围绕强化学生职业技能和岗位适应能力的培养目标，实现理实一体化，在教学内容、教学方法、评价体系等方面进行改革和

14、探索。根据职业岗位所需知识、能力和素质要求，制定与职业岗位一致的课程标准。 教学内容的改革在课程教学中，以汽车部件进行模块划分，将相关知识点分解到实际项目中，通过对项目的分析和实现，体现基于汽车专业工作过程的教学实践。根据汽车行业技术的特点，把实践教学分成基本技能训练、项目技能训练和综合技能训练等大类，循序渐进，使学生基础牢固，各有特长。 密切产学合作，注重汽车新技术的引进，及时调整课程体系，更新教学内容，改革实践能力培养机制，更好地利用企业资源，探索有效的能力培养模式和途径。教学方法的改革。采用理论与实践相结合的理实一体化教学，充分利用现有的实习、实验条件进行动手能力训练，培养学生规范化操作

15、能力。在教学过程中，突破“以教为主”的课程教学模式，充分发挥学生的自主性、创造性，如采取多种形式的“互动式教学”；突破课堂本位的教学模式，实行“教、学、做”一体化教学，在实训室或生产现场授课，教师边讲边操作演示、学生边学边练；充分利用多媒体课件和仿真教学等现代教育技术，拓展教学资源，改进教学方式，丰富教学内容。 评价体制的改革。在学生能力评价中，引入过程评价机制、企业参与评价机制、职业技能鉴定机制。注重对学习过程和工作过程的考核，不仅考察学生对工作任务的完成情况，提高学生的表达与展示能力，而且使学生体验情感、体验价值、体验成就，并以考核评价与能力展示为导向，激发学生的内在潜力和需求，更好地培养

16、学生的沟通能力、团队合作能力、创新能力，增强竞争意识。（3）课程资源建设按照就业岗位（群），围绕职业活动的工作任务，与汽车生产企业密切合作，共同开发项目课程，开展教学资源建设，为实现工学结合人才培养做好资源准备。 核心课程建设按照岗位职业能力的培养要求，建设重点专业的核心课程。通过核心课程的建设，带动本专业课程教育、教学的改革，全面提高人才培养的质量。 特色教材建设为了更好地配合核心课程教学、便于学生实习、实训，拓展知识和能力，建设核心课程特色教材4、实验实训中心建设及实践教学条件建设规划汽车专业实训基地建设分六大模块即：汽车拆装实训模块、汽车检修实训模块、汽车电控实训模块、汽车营销实训模块、

17、汽车信息实训模块、汽车制造与装配技术模块，建设十三个实训室或实训车间。校内实训基地建设与课程教学和培训考工同步进行。 汽车专业实训室实行以行业和企业为依托，建立实训条件现代化、实训教学职业化、实训技能模块化、实训管理企业化、实训服务社会化等为主要特征的产学结合的开放式实训教学模式。将传统的以班级为基础的实训教学组织模式转变为以技能实训模块为基础的开放式的实训教学组织模式。实行以人为本的个性化的实践技能培养因材施教，提高教学质量。（1）实训教学与职业技能培养相匹配从研究职业标准（汽车修理工国家职业资格标准和企业岗位的任职要求）作为切入点，以学生应掌握的技能点及相关知识点为核心，以岗位工作过程为向

18、导，从岗位能力分析入手对课程体系和教学内容进行改革与探索，对职业岗位进行能力分析，围绕职业能力构建课程体系，合理设计课程结构，明确专业基本能力、专业核心能力和专业拓展能力，并围绕专业核心能力的培养，对课程进行重新整合，形成课程体系，采用模块化现场教学方式进行教学，为适应课程改革和教、学、做、一体化教学的需求，注重培养学生解决实际问题的能力。（2） 在实训教学中体现六个“一体化”理论教学与实践教学场所的一体化，打破传统的理、实、教学分开、先理论后实践的教学模式，实行边讲边做，形成“学”与“做”、“知”与“行”的统一。理论教师与实训教师的一体化、教学内容与生产任务的一体化、学生与学徒的一体化、教学

19、和科研的一体化、培训和鉴定的一体化。（3） 强化实训基地内涵建设 完善和创新我院汽车专业实训基地教学运行模式，规范校内生产性实训，制定管理规范，运行方式和考核办法，开发制定能力培训大纲，实训标准、实训教材、实训指导手册、技能试题库和实训考核标准等。开展实训教学改革研究与实践。建成符和工学结合要求的实训基地配套管理体系，形成适应汽车类各专业特点的长效运行机制。加强生产性实训组织管理，扩大社会服务功能，积极开展技术培训，职业技能鉴定和研发工作，保证实训基地的可持续发展。实训室规划如下：汽车整车装配车间按照实际生产要求设计装配流水线一部分，满足学生装配实训的需要。设计单体平房，建筑面积1500平方米

20、。汽车车身涂装车间按照实际生产要求设计，能够满足学生车身涂装实训和喷涂实训的需要，设计单体平房，建筑面积1500平方米。车身焊接车间按照实际生产要求设计，能够满足学生车身焊接实训和车身整形、钣金实训、焊工基本功训练的需要，设计单体平房，建筑面积1500平方米。车身冲压车间按照实际生产要求设计，能够满足学生车身冲压成型实训和机械加工实训的需要，设计单体平房，建筑面积1500平方米。发动机装配车间按照实际生产要求设计，能够满足学生发动机装配与检测实训、发动机拆装实训的需要，设计单体平房，建筑面积500平方米。汽车检测调试车间按照实际生产要求设计检测线一条，能够满足学生对整车的检测与调试实训的要求，建议设计单体平房，建筑面积2000平方米。新能源汽车装配与调试车间按照实际生产要求设计，能够满足学生对新能源汽车的检测与调试实训的要求，建议设计单体平房，建筑面积1500平方米。汽车装饰与美容车间按照实际生产要求设计，能够满足学生对汽车装饰与美容实训的要求，建议设计单体平房，建筑面积1500平方米。（四）保障措施（1）政策保障黄蓝两大国家战略在东营市交汇实施。这些政策不仅为东营市汽车业的发展打造了新的开放平台，促进了汽车业的蓬勃发展