制动鼓设计标准

1、1 范围本标准规定了本公司制动鼓图纸上相关主要技术设计要求，以及相关参数表（注：除有特殊要求外）。2 引用标准3 定义、代号小 D 工作直径小 d 安装止口小 D轮物分布圆（J）d1轮车周孔4 工作直径小 D工作直径的大小及公差见表 1,非整数直径为英寸转换。用于半浮式后桥用于全浮式后桥（名义）直径大小公差（名义）直径大小公差254+0.20/+0.10280+0.130/0260+0.20/+0.10300+0.127/0270+0.10/0310+0.127/0279.4+0.13/0320+0.127/0表 14.2 工作直径的全跳动公差工作直径的全跳动为安全特殊特性，在图纸上标明“”标

2、识。以安装止口 4d 为基准 A,位置公差为最低粗糙度 Ra 为 3.2。5 安装止口（|）d5.1 安装止口大小和公差见表 2,公差精度等级一般按 IT7。用于半浮式后桥用于全浮式后桥直径大小公差直径大小公差QC/T309-1999ZB/T24005-89GB/T4095-1995GB/T5333-85GB/T9239-1988制动鼓工作直径及制动蹄片宽度尺寸系列制动鼓工作直径及制动蹄片宽度尺寸系列载货汽车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸汽车驱动桥术语及语义刚性转子平衡品质许用不平衡的确定67+0.04/0132+0.046/075+0.04/0140+0.09/+0.0496.5+0.04/0

3、156+0.046/0100.5+0.04/0164+0.04/0172+0.04/0表 25.2 安装止口粗糙度以此安装止口为基准 A,最低粗糙度 Ra 为 3.26 轮物分布圆小 D轮物孔直径大小见表 3,非整数直径为英寸转换。用于半浮式后桥用于全浮式后桥直径大小直径大小114.3170139.7180190203.2222.25表 37轮物孔小 di7.1 轮物孔径大小、公差和数量见表 4半浮式全浮式直径大小公差数量直径大小公差数量12.5+0.20/0615+0.20/0612.5+0.25/0617+0.20/0613+0.20/0517.8750.26614.5+0.20/0520

4、.3+0.30/+0.1621.3+0.10/0522.5+0.10/0623.5+0.10/06表 47.2 轮物孔位置度以轮物分布圆 4D1 为理论直径，以安装止口8 安装止口两端面8.1 安装止口内端面以此安装止口为基准 A,垂直度公差为-L0 把 IA粗糙度 Ra 为 3.2,标注样式见图 1。4d 为基准，位置度公差为8.2 安装止口外端面以此安装止口内端面为基准 B,平行度公差为 iJCLMjL,端面在轮毂内侧粗糙度 Ra为 3.2,端面在轮毂外侧粗糙度 Ra 为 6.3。9 技术要求铸件不得有裂纹、气孔、渣眼、沙孔等铸造缺陷。清砂去尖角毛刺。材料含 Ti 量为：0.015%0.03%o硬度：HB180HB220,对应材料 HT250GB9439动平衡要求。可参考标准 GB/T9239-1988 刚性转子平衡品质许用不平衡的确定简化后计算公式：Upe尸3600GmR/V（单位：g.mm）G:平衡品质等级，单位为 mm/s；m:制动鼓的质量，单位为 kg；Rr：轮胎滚动半径，单位为 m；V:车速，单位