安全目标确保既有铁路施工安全的技术保证措施及方案

1、安全目标确保既有铁路施工安全的技术保证措施及方案第一节 安全目标及受罚条款如我单位中标，将严格执行国家和铁路有关安全生产规定， 因施工发生各类事故及全部由我单位负责，并严格执行施工合 同协仪条款第二十九，具体目标第一。实现“四无”目标，即: 无施工行车险性及以上事故；无因工死亡和重大伤亡事故；无 机械设备大事故；无人为因素引起的火灾、水灾等事故。第二， 既有线上施工行车速度不低于设计限速。第三，年重伤率控制 在0.04 %以内。第四，我单位接受业主按铁道部对安全事故处 理的处罚条款进行处理。第二节安全保证体系框图安全保证体系见图十。第三节安全保证组织机构和人员名单安全管理组织机构见图十一。安全

2、专职检查人员名单及技术职称见下表4。第四节 确保既有铁路施工安全的方案一、工程开工前建立健全各项安全制度及防护措施：（一）各类机械的运行规则及安全作业制度。（二）用电安全须知及电路架设养护作业制度。（三）用水管路安装及养护作业制度。（四）上下班人员乘坐车辆安全规定。（五）施工现场保安制度及火工爆破品保管制度。（六）工区防洪、防火、防风、防盗措施。（七）有关劳动保护法规定的执行措施。二、深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必 须进行技术培安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识部安全领导小组各项安全生产制度包保责任制施工技术安全规则教育安质部奖罚分明安全第安全为了生产安 全

3、 为 了 工 期各 工 种 安 全 生 产 制 度月 季 年 安 全 检 查 制 度奖罚分明r经济兑现女 全 总 结 评 比 制 度安全专职检查人员名单表4序号拟任职务姓名职称备注1项目副指挥王利江工程师2安全质量科科郝晋峰工程师长3专职安检员刘建初技术员4三电施工安全员漆安建技术员5房建施工安全员史冠波技术员6桥涵施工安全员王振平技术员项目经理：柯永泉项目副经理：王利江项目部安质处项目部专职安全员安全管理小组施工队安全员Ir图十一安全管理组织机构图训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证 上岗。三、抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做 好安全工作的一个重要环节，工程材料的

4、合理堆放，各种交 通、施工信号标识明晰，正确使用风水管路及供电线路，施 工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。四、实行项目负责制，明确项目在施工安全管理中的主 体地位，在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。项 目经理是集团公司法定代表人在工程项目上的代理人，在安 全生产方面对公司总经理负责，对本项目安全负责的组织领 导责任。五、全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层 层签订安全生产包保责任状，把安全生产职责落实到每一级 领导，落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。严格 考核，奖罚严明。六、工程项目部和工程队均要成立安全生产领导小组， 由项目经理（或工程队长）任组长。其任务是

5、：定期召开安 全生产会议，分析安全生产形势，总结和部署安全生产工作， 组织安全培训教育，开展安全生产检查活动等。七、工程项目部配专兼职安全管理干部，工程队配专兼 职安全员，班组配兼职安全员。安监人员要挑选工作责任心强， 有施工现场工作经验并经过安全管理培训的同志担任。八、加强班组建设，执行“三工、三检”和“周一”安 全活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”把事故隐患消灭在萌芽状态。九、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律， 杜绝声音指挥与声音操作，保证防护设施的投入，使安全生 产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。十、重点工程和技术复杂的新、难、重项目，不良气候 条件下

6、的危险性大的作业项目，要结合现场和实际情况，编 制专门的安全措施，进行安全技术交底，由施工技术负责人 和专职安全管理人员监督实施。第五节确保既有铁路施工安全的技术保证措施一、确保既有线安全的“卡死”制度（一）没有经建设单位或上级主管部门审查签认的施工组织设计或施工方案，没有制定安全技术措施， 没有与工务、 电务及行车部门签订好施工安全协议不准开工。（二）没有书面的技术交底，对施工现场的地下电缆、水管等隐蔽设施，没有查明并采取保护措施不准动工。（三）在既有线作业，与行车安全有直接影响的防护员、 驻站联络员、道口看守员、施工员、轨道车司机等，没有经 过培训考试并取得合格证不准上岗。（四）圭寸锁线路

7、或慢行施工，没有审定的施工方案和运 输方案，没有到车站办理好施工封锁或慢行手续，没有按规 定设置好防护不准开工。（五）因工程需要，设置临时道口，未按规定办好审批 手续，不准铺设。（六）机动车辆和施工机械靠近既有线施工，没有埋好 标志鲜明的安全防护限界桩，不准进场作业。二、既有线施工行车安全目标，组织机构、保证体系及 措施（一）保证施工行车安全的目标无施工行车险性及以上事故；既有线上施工行车速度不 低于设计限速，即不低于 45km/h。（二）保证施工行车安全的方案1、成立以项目经理为组长的保证既有线施工行车安全 的领导小组，具体指导、检查沿线各施工队的安全生产防护 措施落实情况，建立健全控制事故

8、易发点制度。2、各施工队成立以队长为组长的保证既有线施工行车安全的安全生产小组，并配专职安全员，落实各项安全措施。3、坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全保 证体系，并把安全生产情况与每个人的经济挂钩，实行重奖 重罚，使安全生产始终处于受控状态。（三）保证不出施工行车险性及以上事故的组织机构保 证体系1、保证不出施工行车险性及以上事故的组织机构见图 十二。2、保证不出施工行车险性及以上事故的安全保证体系 框图见图十三。（四）保证不出施工行车险性及以上事故的保证措施。1、在行车线上或紧靠既有线施工，为了确保行车和施 工安全，必须按规定设置施工安全防护。未设好施工防护， 不得进行施工作业。其防护内容按铁道部规定的防护办法， 如防护距离，防护信号等组织实施，并不得擅自变更。2、凡妨碍既有线行车和人身安全的如：扣轨、线路拨 接、调整轨缝、更换钢轨、桥涵顶进、过轨作业、通信信号施工、电化施工、轻型车辆使用