汽车燃油供给系及碳罐

1、沈迎豹 盛朝 王振 谭杰 霍守朋车上有汽油味车上有汽油味1.原因原因2.油路各部件的照片及原理油路各部件的照片及原理3.碳罐的原理碳罐的原理4.排查的的思路排查的的思路1.原因原因1.）油箱盖密封件损坏）油箱盖密封件损坏2.）油箱损坏）油箱损坏3.）燃油泵总成的密封垫损坏；燃油出口、回油口、碳）燃油泵总成的密封垫损坏；燃油出口、回油口、碳罐接口有裂缝或密封不严；燃油泵插接器处密封不严罐接口有裂缝或密封不严；燃油泵插接器处密封不严4.）汽油滤清器损坏或接口处密封不严）汽油滤清器损坏或接口处密封不严5.）油轨损坏或接口处密封不严）油轨损坏或接口处密封不严6.）电磁喷射器损坏或接口处密封不严）电磁喷

2、射器损坏或接口处密封不严7.）燃油压力调节器损坏）燃油压力调节器损坏8.）燃油管路的破损）燃油管路的破损9.）燃油压力表的损坏或接口处密封不严）燃油压力表的损坏或接口处密封不严10.）碳罐的损坏或接口处密封不严）碳罐的损坏或接口处密封不严11.）碳罐电磁阀的损坏或接口处密封不严）碳罐电磁阀的损坏或接口处密封不严12.）进气歧管的损坏或密封件损坏）进气歧管的损坏或密封件损坏油箱油箱故障1.油箱损坏2.油箱盖密封件损坏3.油箱盖密封件损坏燃油泵总成燃油泵总成燃燃油油泵泵油位传感器油位传感器汽油滤网汽油滤网燃油泵总成故障燃油泵总成故障1.碳罐接口有裂缝碳罐接口有裂缝或或接口处接口处密密封不严封不严2

3、.回油口有裂缝回油口有裂缝或接口处密或接口处密封不严封不严3.燃油出口有裂缝燃油出口有裂缝或接口处或接口处密密封不严封不严4.燃油泵总成的密封垫损坏燃油泵总成的密封垫损坏5.燃油泵插接器处密封不严燃油泵插接器处密封不严汽油滤清汽油滤清器故障器故障1.汽油滤清器汽油滤清器损坏损坏2.接口处密封接口处密封不严不严汽油滤清器的作用：滤除燃油中的水分和杂汽油滤清器的作用：滤除燃油中的水分和杂质质汽油滤清器的原理：发动机工作时，燃油在汽油滤清器的原理：发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，沉淀杯中。由于此时容

4、积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出出油油轨轨1.油轨损坏油轨损坏2.接口处密封不接口处密封不严严3.通过油压调节通过油压调节器控制油轨的油器控制油轨的油压使喷油量只受压使喷油量只受时间控制时间控制一.油压调节器的作用与位置1、作用：、作用：保持发动机在各种工况下汽油压力保持发动机在各种工况下汽油压力 都在规定的范围内，同时保持汽油压力和进气真都在规定的范围内，同时保持汽油压力和进气真

5、 空度之间的压力差为恒定值（通常为空度之间的压力差为恒定值（通常为250kPa）。）。2、安装位置：、安装位置：二.油压调节器的结构回油阀膜片真空管进油口回油口三三.油压调节器的工作油压调节器的工作大负荷时：大负荷时： Px回油量回油量P油压油压小负荷时：小负荷时： Px、回油量、回油量、 P油压油压。油压油压真空吸力真空吸力弹簧力弹簧力P油压、油压、P真空（真空（Px）与弹簧力）与弹簧力F之间的平衡过程之间的平衡过程当当 P油压油压+ PxF 时：时：膜片上移、回油。（定压膜片上移、回油。（定压250 KPa当当 P油压油压+ PxF 时时膜片下移、停回油膜片下移、停回油当当 P油压油压+

6、Px=F 时：时：阀门维持一定开度。阀门维持一定开度。、1 1、燃油压力调节器的作用：、燃油压力调节器的作用：保持汽油压保持汽油压力和进气真空度之间的压力差为恒定力和进气真空度之间的压力差为恒定值（通常为值（通常为250kPa250kPa）。）。2 2、燃油压力调节器的工作原理：燃油压力调节器的工作原理：真空吸真空吸力、燃油压力、弹簧力三者之间的动力、燃油压力、弹簧力三者之间的动态平衡态平衡3 3、燃油压力调节器的检查：、燃油压力调节器的检查：（1 1）工作状况的检查）工作状况的检查（2 2）保持压力的检查）保持压力的检查电磁喷射器电磁喷射器电磁喷射器电磁喷射器与进气歧电磁喷射器与进气歧管密封

7、不严管密封不严原理1.喷射器被激活后电磁铁会使柱塞移动使增压燃油通过一个很小的喷油嘴喷出，该喷油嘴使燃油雾化便于燃烧2.喷油量只与喷射器保持开度时间有关燃油压力表燃油压力表碳罐碳罐的原理的原理汽油是一种易挥发的液体，在常温下汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置，因为活作用的是活性碳罐贮存装置，因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过

8、管路进入时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。管参加燃烧。碳罐电磁阀碳罐电磁阀发动机工作时，发动机工作时，ECU 根据发动机根据发动机的转速、温度、空气流量信号，的转速、温度、空气流量信号，控制碳罐电磁阀的开闭来控制控制碳罐电磁阀的开闭来控制排放控制阀的真空度，从而控排放控制阀的真空度，从而控制排放控制阀的开度，燃油混制排放控制阀的开度，燃油混合气通过排放控制阀进入进气合气通过排放控制阀进入进气歧管歧管诊断思路诊断思路（