汽轮机调节系统动作过程

1、 汽轮机调节系统动作过程1 机组挂闸1） 高缸启动 当高压密封油备用油泵运行，隔膜阀上油压（低压安全油）建立，滑阀下移，停止释放危急遮断总管油压（高压安全油）。达冲转条件时，关闭高旁，待旁路压力到0后，关闭低旁。点击DEH菜单中自动控制画面，点击“汽机挂闸”和“运行”按钮，AST电磁阀带电，滑阀下移，关闭无压回油泄油口， 4个AST电磁阀内横向滑阀在油压作用下克服弹簧附加力的作用下，向右移动，遮断危急遮断总管油压（高压安全油）泄油口， 高压油经中压主汽门的截止阀和节流油口进入油缸高压腔室，该油缸与卸荷阀高压腔室相通，卸荷阀的主阀芯上有一个节流油孔，高压有流过节流油孔后经逆止门向危急遮断油母管供

2、油，建立高压安全油，开启中压主汽门。 当中压主汽门开完后，选择启动方式为 “主汽门（TV）控制”，高压油经截止门、滤网后，一路经节流孔建立OPC总管油压，同时使双层蝶阀向上移动，关闭油动机泄油口。一路进伺服阀进入高压调门油动机下腔室，4个高压调门开启，设置阀位限制位100，电磁阀断电，三通电磁阀开向建立OPC总管油压（通电时，OPC出油口与回油口接通，阀门快速关闭），与高压调门一样，4个中压调门全开。设置好目标转速和升速率，点“进行”按钮，高压主汽门内预启阀按设置的转速变化率逐步开启进行汽轮机冲转。当转速达2900rpm，点击TV/GV切换，高压主汽门主阀全开，高压调门关小，控制转速在2900

3、rpm左右，实现阀门切换。2） 高中缸联合启动高中缸联合启动时，旁路系统投入自动运行，不用手动干预。开中压主汽门的过程与高缸启动一致，选择启动方式为高中缸联合启动，区别在于设置阀限时，高压调门开，设置好目标转速600 rpm及升速率后，点进行时，中压调门开启冲转，到600rpm时，高压主汽门内旁路逐步开启，与中压调门一起控制机组转速，当转速达2900rpm，中压调门保持开度不变，保持中压缸恒流量，进行高压主汽门与高压调门控制的切换。带负荷后，高旁蒸汽压力设定值应自动升高，以使高旁电动门关闭。再热蒸汽压力设定值自动升高，中压调门逐渐开大，低旁路控制方式有阀位控制自动切至压力控制并逐渐关小直至关闭

4、。2 机组负荷调节过程1）伺服阀作用及组成电液伺服阀是把电量转换为液压量去控制油动机。由一个力矩马达、两级液压放大和机械反馈系统组成。其中，第一级放大是双喷嘴和挡板系统，第二级放大是滑阀系统。2）伺服阀工作原理当伺服放大器输出电流改变时，伺服阀内力矩马达的衔铁线圈中有电流通过，产生一磁场，在两侧磁铁的作用下，产生一旋转力矩，使衔铁旋转并带动与之相连的挡板转动，当挡板移近某一只喷嘴时，该喷嘴的泄油面积减小，流量减少，喷嘴前的油压升高，与此同时，另一只喷嘴与挡板的距离增大，喷嘴前的油压降低；由于挡板两侧喷嘴前的油压与下部滑阀的端部油室是相通的，当两只喷嘴的油压不相等时，则滑阀两端的油压也不相等，差

5、压导致滑阀移动，使滑阀凸肩所控制的油口开大或减少，并控制通往油动机活塞下腔的高压油，使油动机活塞上升时为开大主气阀，下降时为关小主气阀为了增加调节系统的稳定性和保证挡板返回中间位置，在伺服阀中设置了反馈弹簧片，该弹簧片的作用有两个：一是当四通滑阀产生压差时，滑阀向一方移动，打开油口使油动机进（或泄）油并运动，线性位移变送器反馈伺服放大器的输出趋于零，电液伺服阀内的引力和弹簧片等的反力矩与输入电流所产生的正力矩平衡时，电液伺服阀回到中间位置，油动机断流并在新位置上保持平衡。二是该反馈弹簧在伺服阀调整时有机械零偏，以使在运行过程中突然发生断电或失去电信号时，借助于机械力的作用，仍可使得阀偏移一侧，

6、保证调节汽阀的关闭。汽机调节保安系统图3）负荷调节过程减负荷时，力矩马达逆时针偏转，左侧喷嘴处间隙增大，右侧减小，滑阀右侧油压大于左侧油压，滑阀向左移动，打开泄油口，使活塞下油压下降，关小调门，实现减负荷过程。同时调门关小，线性位移变送器输出电压下降，经解调器后的电流信号下降，差值逐渐减小，并逐步趋近于零，使电液伺服阀回到中间位置，油动机断流并在新位置上保持平衡。加负荷时力矩马达顺时针偏转，右侧喷嘴处间隙增大，左侧减小，滑阀左侧油压大于右侧油压，滑阀向右移动，打开压力油口，使活塞下油压升高，开大调门，实现升负荷过程。同时调门开大，线性位移变送器输出电压升高，经解调器后的电流信号升高，差值逐渐减

7、小，并逐步趋近于零，使电液伺服阀回到中间位置，油动机断流并在新位置上保持平衡。汽轮机动态保护试验动作过程1 OPC动作过程汽机调节保安系统图正常运行时，OPC电磁阀失电关闭，当如转速达3090rpm，OPC电磁阀带电动作，电磁阀打开，高、中压调门泄荷阀下部油压失去，蝶阀下移，泄掉高、中压调门油动机活塞下油压，使高中压调门迅速关闭，同时抽汽逆止门的空气引导阀下部油压失去，滑阀下移，抽汽逆止门失气，迅速关闭。当转速恢复时，OPC电磁阀失电，高、中压调门油动机活塞下油压及抽汽逆止门的空气引导阀下部油压重新建立，开启高、中压调门及抽汽逆止门，上述过程重复几次后，转速稳定在3000rpm左右。2 ETS

8、保护动作过程当ETS保护系统内任一保护达动作条件，使得该节点断开，使4个两两并联再串联的AST电磁阀失电，打开无压回油口泄掉高压油，使滑阀向左移动，打开泄油口，危急遮断总管油压消失，使主汽门、调门、高排逆止门、抽汽逆止门迅速关闭。3 危急试验动作过程当机组转速3000rpm，作危急遮断器注油试验时，将试验手柄推至试验位置并保持，试验滑阀左移，低压安全油被切断。打开机头危急遮断器注油门注油，注意记住注油门的开度及注油压力的变化，危急遮断器在离心力及油压作用下出击并发出信号，打击碰钩，碰钩带动危急遮断滑阀向右移动，打闸手柄移为至打闸位置，由于此时危机遮断滑阀所泄的低压安全油经过二次节流，对低压安全油母管油压几乎没有影响，故，主汽门、调门不动作。记录动作转速及注油油压，关闭注油门，确认危急遮断器复位后，重新复位打闸手柄，松开试验手柄。4 机械超速试验动作过程超速试验动作过程与注油试验过程基本相同，不能动试验手柄，转速升高，危机遮断器离心力逐渐增大，当转速达33303