活塞式空压机操作规程

1、活塞式空压机操作规程一. 目的使作业人员掌握该空压机的使用、保养及维护，确保空压机的正常工作，满足盐雾腐蚀试验箱的测试需求。 二.适用范围适用于本厂的空压机设备。 三.职责1IQC负责基本的使用及维护并作维护保养记录。 2IQC组长负责空气压缩机的检查。 四.操作41 运转前请检查下列各事项：4.1.1 检查各部分螺丝或螺母有无松动现象。 4.1.2 皮带之松紧是否适度。 4.1.3 管路是否正常。 4.1.4 润滑油面是否适当。 4.1.5 电线及电器开关是否合乎规定，接线是否正确。 4.1.6 电源之电压是否正确。 4.1.7 压缩机皮带轮是否可轻易用手转动(检查时须停机注安全)。 4.1

2、.8 检查所有的阀是否均处于合适的位置及正确的启闭状态。 4.1.9 检查系统并除去其内的外来异物。 4.1.10 打开并再次关闭储气罐下部的排污阀。 4.1.11 若系统设备检修后重新启动时，应除去所有为安全维护面安装的维修附件及维修用标志牌。 42 开绐运转的注意事项： 4.2.1 以上各点检查完毕后将气阀门全开，然后按下起动按钮或启动柴油机，使机器在无负荷状态下起动运转，这样可以延长空压机及原动机的寿命。 4.2.2 检查运转方向是否和皮带防护罩上箭头批示相同。若不相同，请关掉电源后通知电工维修。 4.2.3 起动后约三分钟左右没有异音，则将阀门关闭，使储气罐中的压力逐渐升高到达预定的压

3、力。达到设定之压力后，压力开关自动切断电源，电机停止运转。（此时压力开关处释气阀会有几秒钟这释气，将排气铜管内之压缩空气排出，这是正常现象。目的是使电机再度运转时，负载减轻且较易起动，并非漏气）。 43 压力控制系统的调整： 特别注意：由本厂机修电工调整，不得自行调定。 1）依顺时针方向旋转压力调整螺丝，则增高使用压力，反之则设定压力降低。 2）依顺时针方向旋转压差调整螺丝，则增高压差，反之则压差幅度减少。 44 安全阀的调整： 特别注意：压缩机的使用压力不得高于压缩机的额定工作压力。若需调整，必须由本厂机修电工调整，不得自行调整。 安全阀的泄放压力一般均设定高于排气压力0.1Mpa，故无须自

4、行再调整。若因其他原因必须调整安全阀排放压力时，可将安全阀上锁定螺母放松，再调整调节螺丝，顺时值旋转则排放压力提高，逆时针旋转，则压力设定下降，设定好排放压力后将锁定螺母上紧。 五保养及检查 51 定期检查及保养事项： 5.1.1 请保持机器之清洁。 5.1.2 储气罐之泄水阀每日打开一次排除油水。 5.1.3 润滑油面请每天检查一次，确保空压机之润滑作用。 5.1.4 空气滤清器应15天清理或更换一次（滤芯为消耗品）。 5.1.5 不定期的检查皮带及各部位螺丝的松紧程度。 5.1.6 润滑油最初运转50小时或一周后请换新油，以后每300小时换新油一次，每运转36小时加油一次。 5.1.7 使

5、用500小时（或半年）请将气阀拆出清洗。 5.1.8 每年请将机器各部件清洗一次。 5.1.9 每天检验所有的防护罩，警告标志等安全防护装置。 5.1.10 定期检查空压机的压力释放装置，停车保护装置及压力表（一月一次），安全阀灵敏性，确保空压机处于正常工作状态。 5.1.11 定期检查受高温的零部件，如阀、气缸盖、排气管道，清除附着内壁上的油垢和积碳物（半年一次），运转时，严禁触摸这些高温部件。 52 使用和维护5.2.1 空压机转向：应和皮带防护罩上箭头指示相同。 5.2.2 所有维护工作应停车并切断电源进行。 5.2.3 拆卸空气机受压件前，空压机应与所有压力源隔开，并且把空压机中的压缩

6、空气完全排空。 5.2.4 修理空压机时，应采取措施避免由于疏忽而使空压机起动，应断开起动电源，并在起动装置上挂指示牌“警告：正在检修，禁止开车”。 5.2.5 成套使用时应维护所有的安全装置，保持其正常功能，安全装置不应发生故障，并只能用可提供同样安全的其它装置替换，应定期检查压力表、安全阀、气压自动开关。（半月一次） 5.2.6 应定期清洗气阀、过滤器、气缸盖、空气管道及正常条件下与压缩空气接触的部件，任何情况下均不应用易挥发性，易燃清洗剂或对人体有害的清洗剂来清洗，清洗完成后，所有部件应漂洗并吹干。（一月一次） 5.2.7 压力容器应定期做耐压试验，要求检验周期10年至少一次。（至少每6

7、年对内外表面进行一次检查） 5.2.8 空压机行驶前（移动前）应对储气罐减压，开机前，应采取措施防止机器运转时发生位移。 53 故障原因及对策：（以下故障的排除应由本厂电工操作执行，其它人员不可乱动） 空气压缩机能转动时空气压缩机能转动时空气压缩机能转动时空气压缩机能转动时： 马达接线错误 - 改变接线 电压降低-请电力公司检验 接用电线过细或过长-改用较粗短电线 皮带过松-调整皮带 马达故障，送电机厂修理 排气压力过高-降低排气压力 转速太高-降低转速 V型皮带不正或飞轮松动-重新新调整 曲轴变形-送专门工厂修理 3回转激烈振动 2回转缓慢 1回转方向不对 5 阀座松动-锁紧阀座 活塞冲击气

8、缸盖-加厚衬垫 皮带过松-调整皮带 马达故障-送电机厂修理 阀片作用不良 阀片漏气 阀座弹簧失灵-更换新品 阀片附碳或油漆等异物-拆除清洗 安全阀或自动释荷漏气-拆开清洗修理或换新品 空气阀、放水阀、管接头及螺丝等漏气-整修栓紧或更换新品 加油过多-调整油位 活塞环磨损 活塞气缸磨损 压力调整过高致超荷运转-降低使用压力 电压过高或接用电线过长-请电力公司检修或换配较短电线 排气阀故障 轴承烧毁 活塞烧毁-换修 需求风量大于额定量-更换较大马力之空压机 输出压力大于额定压力-降低使用压力 进气管太小太长-更换较大较短之管 空气滤清器堵塞-拆下清理 阀组破损或未密合定位-送专门工厂修理 衬垫磨损

9、-更换新品 活塞环或气缸磨损-更换新品 三角皮带松动-重新调整 释荷活塞尚未完全脱离-调整之 排气管漏气-更换新品 释荷阀压杆头端磨耗或其它零件损伤-换修 释荷管路堵塞或泄漏税-拆开清洗或换新 释荷活塞卡死-拆开检修或换新 输出压力大于额定压力-降低使用压力 释荷系统损坏、失灵-换修 释荷压力设定过高-降低设定压力 压力表损坏-换修 释荷空气管路漏气-检修并换新 安全阀设定压力过低或损坏-调高安全阀压力或换新 修磨或更换阀片 5压力无法升高或达到规定压力 4转动时有“咳！咳”异声 更换新品 6润滑油消耗过多 7马达过热 8输出风量减9释荷动作失效 10贮气桶压力过高或安全阀叫响 装换新品 6 阀组污垢拆下清洗 压力过高-降低使用压力 阀座过热-检视排气管路是否顺畅并清洗之 阀座松脱-重新锁紧 污物、锈质进入阀座-拆下清洗 阀片断裂-换装新品 停电-联络电力公司检修 配线或保险