海洲御园淤泥处理方案

1、海洲御园淤泥处理方案编制人:审批人:编制单位:编制日期:二零一四年四月八日Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrailtransitasalow-pollutionurbanpublictransporthasbecomeamajorpositivedevelopmentandconstructionofthecity'smaintransportinfrastructurethroughtheconstructionofurbanrailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintraffi

2、cdemandandhelpreducethecorefrequency江阴市周庄海洲?御园目录第一章编制依据,2第二章工程概况,2第三章地质情况及周围情况,3第四章施工准备部署,11第五章施工工艺流程,13第六章主要项目施工方法,13第七章特殊情况的应急处理措施,14第八章安全管理,14第九章文明施工及环保管理,15ailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequencyamajorpositivedevelopmentandconstructionofthecity'smaintran

3、sportinfrastructurethroughtheconstructionofurbanrpollutionurbanpublictransporthasbecome-Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrailtransitasalow1第一章编制依据1.1 本工程甲方提供的优山美地总图及地下室图纸（电子版）1.2 本工程地质勘察报告（报告编号:KC14008）1.3 地基与基础工程施工及验收规范（GB502002）1.4 建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）1.5 根据施工现场的地形地貌等场地实

4、际情况。第二章工程概况一、工程概况工程名称:周庄海洲御园工程地点:本工程位于江阴市周庄镇建设单位:江阴盛丰置业有限公司工程概述:海洲御园项目位于江阴市周庄镇卧龙湖路北侧，江阴市周庄镇实验小学东侧。本地块项目由17栋9F,17F高层住宅、西侧、北侧临街商业等配套设施及地下室组成。本项目总建筑面积约120364.86m2,其中地上总建筑面积约99520m2地下总建筑面积约20844.86m2。各拟建物具体情况见下表。拟建物情况一览表表1基础埋深房号层数结构形式相对?0.0019#楼9F（无地下室）框架结构2.00m裙房1F（无地下室）框架结构2.00m（1F临街商业）注:本工程?0.00暂定为19

5、85国家高程4.55m。tructionofurbanrailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequencytructurethroughtheconspollutionurbanpublictransporthasbecomeamajorpositivedevelopmentandconstructionofthecity'smaintransportinfras-Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrailtr

6、ansitasalow2江阴市周庄海洲?御园拟建物情况一览表表2基础埋深（不包括底板厚度）房号层数结构形式相对?0.0016#、17#17F框剪结构4.00m（一层地下室）10#,15#9F（无地下室）框架结构1.50m裙房（北侧1F临街商业）1F框架结构4.00m（一层地下室）裙房1F（无地下室）框架结构1.50m（西侧1F临街商业）地下室1F框架结构5.40m（一层地下室）注:本工程?0.00暂定为1985国家高程4.55m。第三章地质情况及周围环境1、场地条件本工程位于江阴市周庄镇卧龙湖路北侧，江阴市周庄镇实验小学东侧。拟建场地老建筑已经拆除，现为空地。拟建场地较平坦，地面标高一般在3.

7、00,4.80m（海洲?御园19#）、2.80,4.50m（海洲?御园1017#）。拟建场地地貌形态属长江中下游河流冲洪积平原，地貌形态单一。场地中有一条暗河及2个低洼水塘分布，详见地形图附图（一）。2、气象及水文条件江阴的气候属亚热带北纬湿润季风区，具有气候温和、雨量充沛、四季分明、阳光充足、无霜期长、长江无冰冻等特点。常年主导风为东南风，平均风速ailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequencyamajorpositivedevelopmentandconstructionoftheci

8、ty'smaintransportinfrastructurethroughtheconstructionofurbanrpollutionurbanpublictransporthasbecome-Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrailtransitasalow3为3.6m/s,历年最大风速为20m/s。年平土§气温15.2?,近年最低气温-6?,最高气温39?,年平均P1雨量为1025.6mm年平均气压为1.016MPq年平均相对湿度为67%。3、区域地质条件江阴市位于扬子准地台下扬子台褶带东端

9、。印支运动（距今约2.3亿年）使该区褶皱上升成陆，燕山运动发生，使地壳进一步褶皱断裂，并伴之强烈的岩浆侵入和火山喷发。白垩纪晚世，渐趋宁静，该区构造基本定型。进入新生代，地壳运动总的趋势是山区缓慢上升，平原区缓慢沉降，并时有短暂海侵。拟建场地地层隶属于江南地层区，场地内土层变化较稳定（除表层土变化较大外），沉积连续，层序较清晰，第四纪沉积物覆盖厚度大。4、地基土的构成与特征经勘察查明，拟建场地在勘探深度内全为第四纪冲积层，属长江中下游冲积。在80m深度范围内所揭露的土层，按其沉积环境、成因类型，以及土的工程地质性质，土层自上而下分为7大层（海洲?御园19#）。各土层的土性特征描述如下:<

10、1>层杂填土:上部为后期回填的黄灰色素填土，地表植物根系较发育，局部夹少量建筑垃圾，下部以粉质粘土为主（掩埋河道部位厚度较大，下部为深灰色流塑状淤泥质土为主，填埋时间10年左右）。结构松散，土质不均，工程特性差。该层厚0.4,8.2米，层底标高4.20,-5.40米。< 1-1>层淤泥:灰黑色，流塑，有臭味，属高压缩性土，工程特性极差。该层主要在明塘处分布，层厚0.0,1.30米，层底标高0.90,2.60米。< 2>层粉质黏土:褐黄,灰黄色，可塑状态为主，局部硬塑，含铁锰氧化物，土质较均匀，切面稍有光泽，韧性、干强度中等，工程特性较好。层厚0.00,< 1

11、5.90米，层底标高1.60,-2.20米；压缩系数a=0.21MPq属中等压缩性土。1-2< 3>层粉土:灰黄色，以中密为主，饱和，夹少量薄层粉质黏土，稍具层理，含云母，土质较均匀，摇震反应迅速，韧性、干强度低，工程特性一般。层厚< 10.80,2.00米，层底标高-2.40,-3.80米。压缩系数a0.25MPa,属中等压1-2=缩性土。< 4>层粉质黏土:灰黄灰色，软塑可塑，局部粉性较大，土质均匀性差，切面稍有光泽，韧性、干强度中等，工程特性一般。层厚8.70,12.90米，层底tructionofurbanrailtransitwillhelpcurbra

12、pidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequencytructurethroughtheconspollutionurbanpublictransporthasbecomeamajorpositivedevelopmentandconstructionofthecity'smaintransportinfras-Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrailtransitasalow4江阴市周庄海洲?御园-1标高-12.50,-15.60米。压缩系数a=0.33M

13、Pa属中高压缩性土。1-2<5>层粉质黏土:黄褐色,灰黄色，可塑,硬塑状态，土质较均匀;切面稍光滑，韧性、干强度较高，工程特性较好。层厚5.00,8.40米，层底标高-18.30,-1-22.40米。压缩系数a=0.17MPq属中等压缩性土。1-2<6>层粉质黏土夹粉土:灰黄,青灰色，可塑为主，偶夹薄层粉土，稍密，薄层粉土厚0.1,0.2cm稍具层理;土质不均，切面无光泽，韧性、干强度中等，工程特性一般。层厚2.60,11.0米，层底标高-21.40,-32.00米。压缩系数-1a=0.27MPa,属中等压缩性土。1-2<7>层粉质黏土:灰黄灰色，软塑为主，

14、土质均匀性差，切面稍有光泽，韧性、干强度中等，工程特性一般;该层未钻穿，揭露层厚大于4.50米;压缩-1系数a=0.33MPa属中高压缩性土。1-2土层自上而下分为9大层，17个亚层（优山美地1017#）。各土层的土性特征描述如下:<1>层杂填土:上部为后期回填的黄灰色素填土，地表植物根系较发育，局部夹少量建筑垃圾，下部以粉质粘土为主。结构松散，土质不均，工程特性差。7.90米，层底标高3.52,-4.66米。该层厚0.50,< 1-1>层淤泥质粉质粘土:灰黑色，流塑，有臭味，属高压缩性土，工程特性极差。该层主要在暗河道软土分布区分布，层厚0.60,11.40米，层底标

15、高< 10.42,-12.28米，压缩系数a=0.77MPq属高压缩性土，超固比OCR?1.012属正常固结土。< 2>层粉质黏土:褐黄,灰黄色，可塑状态为主，局部硬塑，含铁锰氧化物，土质较均匀，切面稍有光泽，韧性、干强度中等，工程特性较好。层厚0.70,- 15.30米，层底标高-0.77,-2.75米；压缩系数a=0.21MPa属中等压缩性土。1-2- 3>层粉土:灰黄色，以中密为主，饱和，夹少量薄层粉质黏土，稍具层理，含云母，土质较均匀，摇震反应迅速，韧性、干强度低，工程特性一般。层厚- 10.40,2.10米，层底标高-1.95,-3.68米。压缩系数a=0.2

16、5MPa属中等压1-2缩性土。- 4>层粉质黏土:灰黄灰色，软塑可塑，局部粉性较大，土质均匀性差，切面稍有光泽，韧性、干强度中等，工程特性一般。层厚4.30,16.70米，层底-1标高-12.37,-17.18米。压缩系数a=0.34MPa属中高压缩性土。1-2ailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequencyamajorpositivedevelopmentandconstructionofthecity'smaintransportinfrastructurethrough

17、theconstructionofurbanrpollutionurbanpublictransporthasbecome-Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrailtransitasalow5<5>层粉质黏土:黄褐色,灰黄色，可塑,硬塑状态，土质较均匀;切面稍光滑，韧性、干强度较高，工程特性较好。层厚4.20,8.10米，层底标高-18.95,-1-23.51米。压缩系数a=0.17MPq属中等压缩性土。1-2<6>层粉质黏土夹粉土:灰黄,青灰色，可塑为主，偶夹薄层粉土，稍密，0.2cm稍具层理

18、;土质不均，切面无光泽，韧性、干强度中等，薄层粉土厚0.1,工程特性一般。层厚1.30,11.0米，层底标高-23.05,-34.38米。压缩系数-1a=0.27MPa,属中等压缩性土。1-2<6-1>粉土：灰黄，青灰色，中密，稍具层理；土质不均，切面无光泽，摇振反应中等，韧性、干强度低，工程特性一般。层厚0.80,4.40米，层底标高- 1-25.66,-21.08米。压缩系数a=0.24MPa属中等压缩性土。1-2- 7>层粉质黏土:灰黄灰绿色，软塑为主，土质均匀性差，切面稍有光泽，韧性、干强度中等，工程特性一般;该层未钻穿，层厚0.50,8.60米，层底标- 1高-37

19、.06,-25.68米。压缩系数a=0.39MPq属中高压缩性土。1-2- 7-1>层粉质黏土:黄褐色,灰黄色，可塑,硬塑状态，土质较均匀;切面稍光滑，韧性、干强度较高，工程特性较好。层厚2.20,5.20米，层底标高- 1-30.87,-28.68米。压缩系数a=0.16MPa属中等压缩性土。1-2- 8>层粉质黏土夹粉土:灰黄,灰绿色，可塑为主，偶夹薄层粉土，稍密，薄层粉土厚0.1,0.2cm稍具层理;土质不均，切面无光泽，韧性、干强度中等，含少量姜结石及砾石，粒径0.5,4.0cm工程特性一般。层厚1.50,12.50米，- 1层底标高-43.37,-31.15米。压缩系数a

20、=0.28MPq属中等压缩性土。1-2- 9>层粉质黏土:黄褐色,灰黄色，硬塑状态，土质较均匀;切面稍光滑，韧性、干强度较高，工程特性较好。揭露层厚大于4.20米;压缩系数-1a=0.14MPa,属中等压缩性土。1-2各土层的详细分布情况见各“工程地质剖面图”如下:tructionofurbanrailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequencytructurethroughtheconspollutionurbanpublictransporthasbecomeamajorposit

21、ivedevelopmentandconstructionofthecity'smaintransportinfras-Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrailtransitasalow6江阴市周庄海洲?御园ailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequencyamajorpositivedevelopmentandconstructionofthecity'smaintransportinfrastru

22、cturethroughtheconstructionofurbanrpollutionurbanpublictransporthasbecome-Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrailtransitasalow7学丁工阳 耳陆l r 1： n 机 wt 卅 iki nIff I四地喻界面阳.1-=h* * * a'* 一tructionofurbanrailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequencytr

23、ucturethroughtheconspollutionurbanpublictransporthasbecomeamajorpositivedevelopmentandconstructionofthecity'smaintransportinfras-Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrailtransitasalow8ailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequencyamajorpositivedeve

24、lopmentandconstructionofthecity'smaintransportinfrastructurethroughtheconstructionofurbanrpollutionurbanpublictransporthasbecome-Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrailtransitasalow910 uf r fi rt M 而 mn 11r卅卅5相面即m i郎*国制曲itaMig .* ta_«L _j"u-rl' * MteJJ 1.1 _L TT工

25、三加小 LH. m ，h i：w «i r：mtruction of urban rail transit will help curb rapid growth intrafficdemandandhelpreducethecorefrequencytructurethroughtheconspollutionurbanpublictransporthasbecomeamajorpositivedevelopmentandconstructionofthecity'smaintransportinfras-Highway1/2.Railtransportationandla

26、ndusethere.Big.Urbanrailtransitasalow10H时和M财孤山民第四章施工准备部署1、技术准备部署1）资料收集，分析本工程地形、工程地质和水文地质资料，勘察施工现场的地形及周围环境、场地的可利用程度，确定施工现场交通，临时道路的布置方案。2）组织技术专题会，确定本工程在机械、设备、材料，主要分部施工方案，及关键部位、关键工序的施工措施等方面的重大问题和原则。,）进行施工组织设计交底，分阶段进行技术、安全交底。2、劳动力、材料、机械投入部署1）劳动力根据工程施工项目配备：普工、电工、机械工等工种。管理、技术人员配备：项目经理、项目技术负责人、施工员、技术员、质检员、

27、安全员、预算员。施工机械（具）、仪器配备部署投入机械设备表：序号设备名称单位数量备注1挖掘机台2ailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequencyamajorpositivedevelopmentandconstructionofthecity'smaintransportinfrastructurethroughtheconstructionofurbanrpollutionurbanpublictransporthasbecome-Highway1/2.Railtransport

28、ationandlandusethere.Big.Urbanrailtransitasalow113 自卸车台,4 推土机台25 水泵台102、施工阶段部署（一）清淤阶段1、测量放线，确定临时道路位置及清淤量。2、有明塘的部位利用抽水机进行抽水，待塘内水干再用挖机进行开挖。3、修筑临时道路清除淤泥，并倒运指定位置，开挖平均高度约3米。（二）土方回填阶段1、填土前将地表清理干净，并将回落的松散土、杂草、芦苇根等清除干净。2、检验回填土的含水率是否在控制范围内（通过试验控制），如含水率偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如果回填土的含水率偏低，可采用预先洒水润湿等措施。、由于本工程的桩基最

29、高极限承载力为320吨每根，我方机器决定采用8003吨的桩基进行打桩施工。4、根据各土层主要物理力学指标一览表后附图，杂填土与淤泥质粉质粘土的承载力为每平方60Kpa。我方机器的重量需要达到每平方80Kpa淤泥质粉质粘土与杂填土无法承载我方机器正常施工,必须进行换土，需把淤泥土全部清除，在进行回填土回填时必须分层回填压实，每层30cm厚，推土机排压。行行相连，纵横交叉。回填厚度为3米。3（安全、文明施工及环境保护施工部署一）安全部署现场设专职安全员一名，并以项目负责人为组长，项目专职安全员为副组长组成工监察小组，及时解决施工中出现的安全问题，随时跟踪检查和监督施工中出现的安全隐患，杜绝安全事故

30、。现场设安全警示牌和安全标语，在机械停放区及材料仓库设置消防器材，对施工人员上岗前进行三级安全教育。实行安全施工奖罚制。二）文明施工部署按市文明施工精神和本公司具体要求，做好临设搭建、机械等停放，现场施工井然有序，安全设施和配置齐全。tructionofurbanrailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequencytructurethroughtheconspollutionurbanpublictransporthasbecomeamajorpositivedevelopmentandco

31、nstructionofthecity'smaintransportinfras-Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urbanrailtransitasalow12江阴市周庄海洲?御园现场建立以施工负责人为组长的文明施工领导小组，按施工现场区域划分文明施工责任区，落实到专人负责，实行文明管理奖罚制。第五章施工工艺流程（一）清淤:现场排水修筑临时路清除淤泥修筑临时路土方倒运（二）回填:1、运用方格法开展测量放样工作。2、土方填筑前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥等杂物。3、回填采用机械回填，分层排压，每30cm排压一次。测

32、量放线清草皮试验检测，测定标准干密度分层排压ailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequencyamajorpositivedevelopmentandconstructionofthecity'smaintransportinfrastructurethroughtheconstructionofurbanrpollutionurbanpublictransporthasbecome-Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.U

33、rbanrailtransitasalow13验收第六章.主要项目施工方法一、清淤挖掘机与推土机相互配合，清除表层的不合格土以及杂物，达到表层没有不合格土，杂物全部清除（无树根、草皮），符合设计的标准。二、施工过程1、修筑临时路，用挖掘机清除淤泥，并运至指定地点。开挖平均高度约3米，开挖坡度为,:,。2、晾晒后转运出工地外东侧空旷地域。3、填土前将地表清理干净，并将回落的松散土、杂草等清除干净。4、检验回填土的含水率是否在控制范围内（通过试验控制），如含水率偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如果回填土的含水率偏低，可采用预先洒水润湿等措施。5、回填土分层铺摊。每层虚铺厚度为30cm。

34、6、推土机排压，行行相连，纵横交叉。严禁用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。第七章特殊情况的应急处理措施土方开挖工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程特点，制定以下应急措施:对坑外的水位进行密切观察，如坑外水位下降达到报警值，应立即分析会同监理及设计等专家分析原因，检查坡体是否有渗漏等。现场常驻抢险用的施工班组，设置专业安全员及施工现场管理人员，随时听候调遣，抢险机械和车辆以工程施工用机械车辆为主，昼夜安排操作人员值班，保证紧急情况及时出动。第八章安全管理1、在土方施工阶段，边坡的防塌是难点，除要有科学的计算依据，良好的施工质量外，还应派专人进行基坑监

35、测，出现不良现象及时处理防止发生坍塌事tructionofurbanrailtransitwillhelpcurbrapidgrowthintrafficdemandandhelpreducethecorefrequencytructurethroughtheconspollutionurbanpublictransporthasbecomeamajorpositivedevelopmentandconstructionofthecity'smaintransportinfras-Highway1/2.Railtransportationandlandusethere.Big.Urba

36、nrailtransitasalow14江阴市周庄海洲?御园故。2、边坡开挖工程中，要时刻注意边坡的稳定性，在雨后要仔细观察土壤情况如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象，要及时排除险情后方可施工。3、基坑周边1M范围内严禁堆放重物。4、现场应保证足够照明。现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制（土建单位配合）。5、加强对施工人员的安全教育，做好技术交底和安全交底。6、施工前应查明现场地下障碍物，在有地下电缆、管线处做出明显标志，严禁在电缆1M范围内进行作业。7、当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时，必须停止机械回转，机上、机下人员应密切配合。8、反铲作业时，挖机履带应距工作面边缘至少保持11.5M安全距离。9、铲斗未离开工作面时，不得进行回转、行走等动作。10、装车时，铲斗不得碰撞汽车。11、施工现