火力发电厂安全性评价依据--燃料部分

1、燃料3.8.1燃煤储运系统3.8.1.1.1本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】华能集团公司2007年颁发防止电力生产事故重点要求。1.1.12 电缆沟应保持清洁，不积粉尘，不积水，安全电压的照明充足，禁止堆放杂物。锅炉、燃煤储运车间内架空电缆上的粉尘应定期清扫。1.6.1 输煤皮带停止上煤期间，也应坚持巡视检查，发现积煤、积粉应及时清理。【依据2】火力发电厂设计技术规程（DL 5000-2000）。6.9.2 采用架空托架和电缆隧道敷设时，还应采取防止电缆积聚煤粉和火灾蔓延的措施。3.8.1.1.2 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】火力发电厂生活、消防给水和排水设计技

2、术规定（DLGJ 24-1991）。 在设计电厂时，必须同时设计消防给水。消防用水可由给水管道或其他水源供给。 消防给水系统可与生活给水系统合并。当消防给水计算压力超过700kPa时，宜设独立的消防给水系统。电厂室外消防给水及辅助、附属建筑物室内消防给水，宜采用生活、消防合并给水系统。生活、消防合并给水系统和独立的消防给水系统，其管道的压力应保证灭火时最不利点消火栓的水枪充实长度不小于10m。注：在设计水压时，应采用口径19mm的水枪和直径65mm，长度80m的水龙带，每支水枪的计算流量不应小于5L/s；消火栓的给水管道设计流速不宜超过3.0m/s。 电厂主厂房室内消防给水可采用高压或临时高压

3、给水系统。此时，管道的压力应保证，在用水总量达到最大且水枪在主厂房最高处的情况下，水枪的充实水柱长度不小于13m3.8.1.1.3本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】集团公司2007年颁发防止电力生产事故重点要求1.6.3 燃用易自燃煤种的电厂应采用阻燃输煤皮带3.8.1.1.4本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】安全生产客观需要3.8.1.1.5本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】安全生产客观需要3.8.1.1.6本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】电业安全工作规程（热力和机械部分）。137 运煤皮带和滚筒上，一般应装刮煤器。禁止在运行中人工清理皮带滚

4、筒上的粘煤或对设备进行其他清理工作。3.8.1.1.7 本条评价项目（见评价的查评依据如下：【依据1】火电厂燃料分场防止人身伤亡事故措施（1990）之三。4 要通过技术改造，积极采取措施防止皮带跑偏。不准用木棒、铁棍等工具校正运行中跑偏的皮带。7 皮带滚筒处应刮煤板，对皮带端部煤容易落出的地方应适当加大或改造落煤口，减少跑煤。不得在皮带运行中清理滚筒粘煤和清理落煤。【依据2】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）3.6.6 各下煤管应有捅煤孔。捅煤时应站在平台上，并注意防止被捅煤工具打伤。3.8.1.1.8 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】电业安全工作规程（热力和机械部

5、分）。第132条 运煤皮带的两侧人行道均应装设防护栏杆和事故停机的“拉线开关”。原设计安装事故停机按钮者，应更换为“拉线开关”。沿运煤皮带的各重要工作地点，应设有皮带起动的预警告电铃，通知工作人员离开。起动预警告电铃声响时间的长短、间隔和次数，车间应有明确规定。在紧急情况下，任何人都可拉“拉线开关”停止皮带的运行。事后，必须经过检查联系，方可再次起动。【依据2】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）3.6.2 皮带运输机的两侧人行道均应装设防护栏杆和事故停机的“拉线开关”。皮带运输机的各重要工作地点，应设有皮带起动的预警告电铃，通知工作人员离开。起动预警告电铃声响时间的长短、间隔和次数

6、，应有明确规定。在紧急情况下，任何人都可拉“拉线开关”停止皮带的运行。事后，必须经过检查联系，方可再次起动。【依据3】火电厂燃料分场防止人身伤亡事故措施（1990）之三。输煤皮带启动信号铃声应持续半分钟后，方可起动皮带。3.8.1.1.9本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】火力发电厂设计技术规程（DL 5000-2000）。7.8.1 从煤流中分离出的铁件应有集中排弃至地面的设施。当需要且有条件时，在第一转运站处宜设置木块，石块和大块煤的处理设施。【依据2】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）；3.6.1 皮带运输机及各种有关设备旁边的人行通道，应保持畅通，所有转动部分及

7、拉紧皮带的重锤，均应有遮栏。运行中加油的装置，应接在遮栏外面。不准用手伸入遮栏内加油。【依据3】DL/T 5187火力发电厂运煤设计技术规程11.6.6 在除铁器落铁处，应设置集铁箱和安全围板。集铁箱上部落铁管应能根据煤和铁件的实际抛卸轨迹进行调整。落铁管对水平面的倾角不宜小于45°。3.8.1.1.10本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）3.6.1 皮带运输机及各种有关设备旁边的人行通道，应保持畅通，所有转动部分及拉紧皮带的重锤，均应有遮栏。运行中加油的装置，应接在遮栏外面。不准用手伸入遮栏内加油。3.6.9 皮带运输机使用液

8、力偶合器的应安装牢固可靠的防护罩，避免由于液力偶合器内部油温过高易熔塞融化高温液压油喷溅伤人。3.8.1.1.11 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】事故教训及安全生产客观需要。3.8.1.1.12 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】事故教训及安全生产客观需要。3.8.1.1.13 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】事故教训及安全生产客观需要。3.8.1.1.14 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】火力发电厂设计技术规程（DL 5000-2000）。19.5.1 发电厂设计中应有防止粉尘飞扬的设施。贮煤场（含干煤棚）应设置覆盖整个煤堆面积的喷洒设

9、施。卸煤点宜设原煤加湿设施。运煤系统应采取以防为主的综合防治措施。运煤系统各建筑物的地面宜采用水力清扫。粉煤灰在输送与贮存时应防止粉尘飞扬。制粉系统与除灰系统等应采取防止漏粉、漏灰的措施。锅炉炉（或锅炉）应设有负压吸尘装置，并定期兼管煤仓间的干式清扫。3.8.1.1.15本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）3.6.1 皮带运输机及各种有关设备旁边的人行通道，应保持畅通，所有转动部分及拉紧皮带的重锤，均应有遮栏。运行中加油的装置，应接在遮栏外面。不准用手伸入遮栏内加油。3.6.2 皮带运输机的两侧人行道均应装设防护栏杆和事故停机的“拉线开关

10、”。皮带运输机的各重要工作地点，应设有皮带起动的预警告电铃，通知工作人员离开。起动预警告电铃声响时间的长短、间隔和次数，应有明确规定。在紧急情况下，任何人都可拉“拉线开关”停止皮带的运行。事后，必须经过检查联系，方可再次起动。3.8.1.1.16 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】火力发电厂设计技术规程（DL 5000-2000）。16.6.1 主厂房底层、除氧器层、煤仓层、管道层与经常有冲洗要求的楼地面（包括运煤栈桥）应考虑组织排水。主厂房屋面（包括露天锅炉的炉顶结构和运转层平台）控制室和电气设备建筑物的顶板防水并组织排水。16.6.2 所有室内沟道、隧道、地下室和地坑等应有妥善

11、的排水设计和可靠的排水设施。当不能保证自流排水时，应采用机械排水并防止倒灌。严禁将电缆沟和电缆隧道作为地面冲洗水和其他水的排水通路。3.8.1.1.17（1）（3）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】火力发电厂设计技术规程（DL 5000-2000）。7.7.1 新建发电厂的运煤系统，宜采用程序控制，并应设有控制室。运煤系统中各运煤设备之间应有自动联锁和信号装置，并装设必要的调度通信设备及工业电视监视系统。【依据2】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）3.6.3 碎煤机、滚轴筛、给煤机、配煤车等皮带运输流程上的设备应各自设置单独的就地紧急停止按钮并与皮带机的拉线开关一起参

12、与联锁保护。3.8.1.1.18本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第88条 发电厂运煤系统的各工作地点应有相互联系用的信号或通信设备。【依据2】火力发电厂设计技术规程（DL 5000-2000）。7.7.1 新建发电厂的运煤系统，宜采用程序控制，并应设有控制室。运煤系统中各运煤设备之间应有自动联锁和信号装置，并装设必要的调度通信设备及工业电视监视系统。3.8.1.2.1 （1）（10）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】火电厂燃料分场防止人身伤亡事故措施（1990）之二。4.翻车机转子平台铁轨两侧应设置步道或在转子平台侧下部加装脚踏

13、板和围栏。采用人工放铁靴的办法制挡车箱时，工作人员上转动平台前要首先切断操作电源，并与翻车机操作人员有音响或其他可靠的联系信号。6.进入迁车平台内或在平台上检查、检修设备时，迁车平台必须停电并采取其他必要的安全措施。【依据2】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第130条 翻车机作业时应遵守下列规定。（1） 限位器必须动作良好，回转自动限位保护应投入，手动限位器处于备用状态；（2） 值班人员必须检查煤车是否符合翻车机的要求，不准翻卸不符合要求的煤车；（3） 翻车机在运行中，作业区内不准无关人员靠近；（4） 当翻车机回转到90°后需要清扫车底时，必须先切断电源，挂警告标示牌，并取得值班

14、人员许可，方可进行工作。（5） 如需在翻车机下部煤蓖子上清除大块煤、杂物以及检查维护时，应切断电源，挂警告标示牌，并取得值班人员许可，方可进行。（6） 调度人员不准乘车辆进入翻车机室，机车必须在翻车机运行之前退出翻车机工作区域。【依据3】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）3.2.2.13 机车司机停车后，应确保制动可靠，防止溜车伤人。3.5.1.1 所有卸煤、运煤机械(如卸船机、翻车机、龙门抓煤机、履带式抓煤机、扒煤机、斗轮机、推煤机、斗链运煤机等)应保持完好，并定期进行检修和试验。刹车装置不正常或有其他重大缺陷时禁止使用。3.5.2.1 限位器必须动作良好，回转自动限位保护应投入

15、，手动限位器处于备用状态；3.5.1.4 司机开动卸煤、运煤机械前应发出音响信号，确定附近无人和无妨碍起动的障碍物时始可起动。3.8.1.2.2 （1）（3）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第122条 除司机人员外，严禁其他人员擅自开动运煤机。运煤机在运行中不准人员上下和进行维护工作。各式运煤、卸煤机械操作室的门窗应保持完好，窗户应加装防护栏杆，门应加装闭锁，以防止行车中操作人员探头了望或走出操作室。第125条 坦克抓煤机在抓斗抓满煤时，禁止开动车身行走。螺旋卸煤机卸完煤后，应随即将螺旋提至最大高度。【依据2】火电厂燃料分场防止人身伤亡事故措

16、施（1990）之二。3.螺旋机卸煤机操作室门应装设闭锁装置，窗应封闭或加网。5.人工清理车底煤，必须在卸煤机械停止后方可进行。检修螺旋卸煤机应有专用的检修平台或平板车等，不准将螺旋放列车箱内进行检修。3.8.1.2.3（1）（4）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第118条 所有运煤机（如龙门抓斗机、坦克抓煤机、扒煤机、推煤机、斗链运煤机等）应保持完好，并定期进行检修和试验。煞车装置不正常或有其他重大缺陷时禁止使用。第122条 除司机人员外，严禁其他人员擅自开动运煤机。运煤机在运行中不准人员上下和进行维护工作。各式运煤、卸煤机械操作室的门窗应保

17、持完好，窗户应加装防护栏杆，门应加装闭锁，以防止行车中操作人员探头了望或走出操作室。第723条 桥式、龙门式起重机（或抓煤机）轨道的终端，应设置缓冲器。轨道每20米应设置接地一次。轨道上禁止涂油或撒沙子。3.8.1.2.4 （1）（3）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】火电厂燃料分场防止人身伤亡事故措施（1990）之二。1 卸煤作业区入口应设置入厂铁路信号，并根据具体情况装铁路信号与卸煤机械的闭锁装置或装设脱轨器，设专人管理，执行铁路、电厂共同制定的车辆调度和联系规定。2 卸煤作业区内的铁路道口和经常有行人通过的铁道处应设通行天桥或其他设施。【依据2】中国华能集团公司安全作业规程

18、（热力和机械部分）3.2.2.1 在铁道与汽车道或人行道的交叉地点应设有“小心火车”的标示牌。如交叉地点为交通要道，必须设拦路杆，并有专人管理，在机车到来前提前放下。在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。当机车驶近时不准抢过铁道。3.2.2.4 卸煤沟、储煤场等处应装有音响信号，使卸煤工人及时知道机车到来。机车在摘钩并离开前，卸煤作业人员不准靠近车辆。卸煤前应检查好列车的制动情况，防止溜车伤3.8.1.2.5 （1）（8）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第129条 轮斗机的梯子及围栏，应保持完整。照明应保持足够的亮度。起动时应先发出音响信号

19、。推土机配合轮斗机作业时，应保持3m的安全距离。第723条 桥式、龙门式起重机（或抓煤机）轨道的终端，应设置缓冲器。轨道每20米应设置接地一次。轨道上禁止涂油或撒沙子。【依据2】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）3.1.9 输煤系统所有在轨道上行走的设备，如配煤小车、移动式给煤机、斗轮机、卸船机等，均应装设清道器，防止轨道上堆积杂物，致使设备损坏或者行走时伤人。3.5.1.1 所有卸煤、运煤机械(如卸船机、翻车机、龙门抓煤机、履带式抓煤机、扒煤机、斗轮机、推煤机、斗链运煤机等)应保持完好，并定期进行检修和试验。刹车装置不正常或有其他重大缺陷时禁止使用。3.5.1.2 卸船机、斗轮机

20、、桥式及龙门抓煤机停止工作时，大车、悬臂、抓斗等机构必须处于安全停用位置，并切断电源，上好防爬装置（轨道夹、压轨器、铁靴等）。遇六级以上大风时，应立即停止作业，还应将锚定装置就位，装好防风系缆。发电厂应制定卸船机、斗轮机、桥式及龙门抓煤机等的防台风措施。【依据3】起重机械安全规程GB6067-854.2 安全防护装置及要求起重机在线9x_7y$R-Wfi*Z6| 超载限制器起重机在线lXucW T2R-z9xa.超载限制器的综合误差，不应大于8%；起重机在线d r"Nz1Jb.当载荷达到额定起重量的90%时，应能发出提示性报警信号；VFX37?ers0c.起重机械装设超载限制器后，应

21、根据其性能和精度情况进行调整或标定，当起重量超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。,i%bY4qh9Q&0 力矩限制器起重机在线O3l+G s*m*sa.力矩限制器的综合误差不应大于10%；起重机在线"P5qE!b2es"RL&pS,_b.起重机械装设力矩限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升或变幅的动力源，并发出禁止性报警信号。起重机在线UN D7_% 上升极限位置限制器，必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升的动力源。对于液压起升机构，宜给出禁止性报警信号。$kcNnr

22、Ym0 下降极限位置限制器，在吊具可能低于下极限位置的工作条件下，应保证吊具下降到极限位置时，能自动切断下降的动力源，以保证纲丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的圈数。起重机在线X"R) D(8G3K.d 运行极限位置限制器，应保证机构在其运动的极限位置时，自动切断前进的动力源并停止运动。起重机在线2 Q%M&? X K 偏斜调整和显示装置，应保证大跨度的门式起重机和装卸桥，当两端支腿因前进速度不同而发生偏斜时，能将偏斜情况向司机指示出来，使偏斜得到调整。起重机在线k dQ)t |g$cy;jiK 幅度指示器，应保证具有变幅机构的起重机能正确指示吊具所在的幅度。起重机在线4s

23、A/ZsV6NH 联锁保护装置8U lP;| w0a.动臂的支持停止器与动臂变幅机构之间，应设联锁保护装置，使停止器在撤去支承作用前，变幅机构不能开动；起重机在线1jd-Ghp?;L5W.i CGb.进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当门打开时，起重机的运行机构不能开动；j.tqk _B0c.司机室设在运动部分时，进入司机室的通道口，应设联锁保护装置。当通道口的门打开时，起重机的运行机构不能开动。8G$R-LJ;SD;d0 水平仪，应具有检查打支腿的起重机倾斜度的良好性能。:lGa+w!wJDO-n0 防止吊臂后倾装置，当保证变幅机构的行程开关失灵时，

24、能阻止吊臂后倾bkOj4j+eL$M0 极限力矩限抽装置，应保证当旋转阻力矩大于设计规定的力的矩时，能发生滑动而起保护作用。起重机在线 ?1JV W)H;y#o 缓冲器，应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。M7A4gV6g:?0 夹轨钳和锚定装置或铁鞋，对于在轨道上露天工作的起重机，其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能各自独立承受非工作状态下的最大风力，而不致被吹动。起重机在线's3X w7K,C8tD 风级风速报警器，应保证在露天工作的起重机，当风力大于6级时发出的报警信号并宜有瞬时风速风级的显示能力。在沿海工作的起重机，可定为当风力大于7级时能发出的报警信号。+F(z*V0 支腿

25、回缩锁定装置，应保证工作时打支腿的流动式起重机，当支腿回缩后能可靠地锁定。O gh)LTQ+f0 回转定位装置，应保证流动式起重机在整机行驶时，使上车保持在固定位置。X&ODRQG0 登机信号按钮，应装于起重机上易于安全触及的位置。起重机在线 G Xh(?Z 防倾翻安全钩，应保证在主梁一侧落钩的单主梁起重机，当小车检修时不能倾翻。起重机在线.i%0s ApC 轨道端部止挡，应具有防止起重机脱轨的良好性能。【依据4】起重机械安全规程GB6067-85b |*Q&e(tz8k&tH0 定期检查应根据工作繁重，环境恶劣的程度，确定检查周期，但不得少于每年一次。一般应包括：起重

26、机在线9Q7P SZ$zsa.在.2L3N0zAX(-0项中经常性检查的内容；!fU-XI#g)R+Z5PX)0b.金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况；起重机在线Jw/E-sBy7o-dx .ric.主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况；!S%PI%h w$oh;F%F0d.指示装置的可靠性和精度；起重机在线 m)n1 V m_"Lhe.动力系统和控制器等。3.8.1.2.6（1）（3）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）3.5.1.1 所有卸煤、运煤机械(如卸船机、翻车机、龙门抓煤机、履带式抓煤机、扒煤机、

27、斗轮机、推煤机、斗链运煤机等)应保持完好，并定期进行检修和试验。刹车装置不正常或有其他重大缺陷时禁止使用。【依据2】起重机械安全规程GB6067-85 防止吊臂后倾装置，当保证变幅机构的行程开关失灵时，能阻止吊臂后倾bkOj4j+eL$M0 【依据3】安全生产客观需要3.8.1.2.6（4）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】起重机械安全规程GB6067-85b |*Q&e(tz8k&tH0 定期检查应根据工作繁重，环境恶劣的程度，确定检查周期，但不得少于每年一次。一般应包括：起重机在线9Q7P SZ$zsa.在L3N0zAX(-0项中经常性检查的内容；!fU-XI#

28、g)R+Z5PX)0b.金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况；起重机在线Jw/E-sBy7o-dx .ric.主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况；!S%PI%h w$oh;F%F0d.指示装置的可靠性和精度；起重机在线 m)n1 V m_"Lhe.动力系统和控制器等。3.8.1.2.6（5）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】起重机械安全规程GB6067-854.2 安全防护装置及要求起重机在线9x_7y$R-Wfi*Z6| 超载限制器起重机在线lXucW T2R-z9xa.超载限制器的综合误差，不应大于8%；起重机在线d r"Nz1Jb.当载荷

29、达到额定起重量的90%时，应能发出提示性报警信号；VFX37?ers0c.起重机械装设超载限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当起重量超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。,i%bY4qh9Q&0 力矩限制器起重机在线O3l+G s*m*sa.力矩限制器的综合误差不应大于10%；起重机在线"P5qE!b2es"RL&pS,_b.起重机械装设力矩限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当载荷力矩达到额定起重力矩时，能自动切断起升或变幅的动力源，并发出禁止性报警信号。起重机在线UN D7_% 上升极限位置限制器，必须保

30、证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升的动力源。对于液压起升机构，宜给出禁止性报警信号。$kcNnr Ym0 下降极限位置限制器，在吊具可能低于下极限位置的工作条件下，应保证吊具下降到极限位置时，能自动切断下降的动力源，以保证纲丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的圈数。起重机在线X"R) D(8G3K.d 运行极限位置限制器，应保证机构在其运动的极限位置时，自动切断前进的动力源并停止运动。起重机在线2 Q%M&? X K 偏斜调整和显示装置，应保证大跨度的门式起重机和装卸桥，当两端支腿因前进速度不同而发生偏斜时，能将偏斜情况向司机指示出来，使偏斜得到调整。起重机在线k dQ)

31、t |g$cy;jiK 幅度指示器，应保证具有变幅机构的起重机能正确指示吊具所在的幅度。起重机在线4sA/ZsV6NH 联锁保护装置8U lP;| w0 a.动臂的支持停止器与动臂变幅机构之间，应设联锁保护装置，使停止器在撤去支承作用前，变幅机构不能开动；起重机在线1jd-Ghp?;L5W.i CGb.进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当门打开时，起重机的运行机构不能开动；j.tqk _B0c.司机室设在运动部分时，进入司机室的通道口，应设联锁保护装置。当通道口的门打开时，起重机的运行机构不能开动。8G$R-LJ;SD;d0 水平仪，应具有检查打支腿的

32、起重机倾斜度的良好性能。:lGa+w!wJDO-n0 防止吊臂后倾装置，当保证变幅机构的行程开关失灵时，能阻止吊臂后倾bkOj4j+eL$M0。 极限力矩限抽装置，应保证当旋转阻力矩大于设计规定的力的矩时，能发生滑动而起保护作用。起重机在线 ?1JV W)H;y#o 缓冲器，应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。M7A4gV6g:?0 夹轨钳和锚定装置或铁鞋，对于在轨道上露天工作的起重机，其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能各自独立承受非工作状态下的最大风力，而不致被吹动。起重机在线's3X w7K,C8tD 风级风速报警器，应保证在露天工作的起重机，当风力大于6级时发出的报警信号并宜

33、有瞬时风速风级的显示能力。在沿海工作的起重机，可定为当风力大于7级时能发出的报警信号。+F(z*V0 支腿回缩锁定装置，应保证工作时打支腿的流动式起重机，当支腿回缩后能可靠地锁定。O gh)LTQ+f0 回转定位装置，应保证流动式起重机在整机行驶时，使上车保持在固定位置。X&ODRQG 登机信号按钮，应装于起重机上易于安全触及的位置。起重机在线 G Xh(?Z 防倾翻安全钩，应保证在主梁一侧落钩的单主梁起重机，当小车检修时不能倾翻。起重机在线.i%0s ApC 轨道端部止挡，应具有防止起重机脱轨的良好性能。7TZ8Fp J03.8.1.2.7 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依

34、据】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）3.5.1.1 所有卸煤、运煤机械(如卸船机、翻车机、龙门抓煤机、履带式抓煤机、扒煤机、斗轮机、推煤机、斗链运煤机等)应保持完好，并定期进行检修和试验。刹车装置不正常或有其他重大缺陷时禁止使用。3.8.1.2.8 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）3.4.1.8 推土机上下煤堆时，应注意坡度是否太陡，坡度不得超过35度，以防止推土机溜车，在煤堆上作业时，推土机和煤堆边缘要保持1.5米以上的距离。3.5.1.8 推煤机上煤场作业时，司机要注意周围的车辆和人员情况，防止发生意外。推煤机上下

35、煤堆时，应注意坡度是否太陡，煤堆有无发生坍塌的可能，以防推煤机翻倒。在煤堆上工作时，推煤机和煤堆边缘要保持一定距离。【依据2】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第129条 轮斗机的梯子及围栏应保证完整，照明应保证足够的亮度。启动时应发出音响信号。推土机配合轮斗机作业时，应保持3米的安全距离。【依据3】电力安全作业规程3.3.2.7使用清舱机进行煤船清舱作业时，应遵守下列规定：（1）使用卸煤机吊运清舱机时，应遵守本规程起重和搬运的有关规定，制定专门的清舱机吊运安全措施。（2）安装或拆卸吊具时，卸煤机司机应切断总电源。（3）清舱机作业时应与清舱人员保持有效的工作距离，清舱人员不得靠近工作中的清舱

36、机。（4）严禁清舱机和卸煤机在同一舱口内同时工作，并且距清舱机停放位置2m区域内禁止下落抓斗抓煤。（5）当清舱机停止工作后，清舱指挥必须向卸煤机司机指明清舱机所停放的位置，卸煤机司机明白无误后方可操作卸煤。3.8.1.2.9（1）（2）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第106条 储煤场应有良好的照明，排水沟和消防设备，消防车辆的通道应畅通。第107条 储煤场内煤堆底部与靠近煤堆的铁轨间至少应有1.5m的距离，如有装煤或卸煤的机器（如坦克抓煤机、推煤机等）须在其间进行工作时，还需适当放宽。【依据2】火力发电厂设计技术规程DL500020007.

37、4.5 当煤的物理特性合适时，发电厂的储煤设施可采用筒仓，并设置必要的防堵措施。当储存褐煤或易自燃的高挥发份的煤种时，还应设置防爆、通风、温度监测和喷水降温设施，并严格控制存煤时间。7.8.6煤场应设置水喷淋装置。3.8.1.2.9（3）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）3.4.1.2 卸煤沟或卸煤孔上应盖有坚固的箅子，卸煤时不准拿掉。箅子的网眼一般应不大于200mm×200mm。3.4.2.1 储煤筒仓顶部必须安装防爆门，露天布置，严禁踩踏或堆放物品。防爆门上方禁止人员停留。防爆门应定期检查和维护。3.4.2.3 不准将储煤

38、筒仓进口的筛蓖子移动，以防工作人员落下入储煤筒仓。3.9.1 原煤斗应有坚固完整的箅子，在运行中不准将箅子拿掉。检修中如需将箅子取下则须设临时遮栏，防止工作人员掉入煤斗。3.8.1.2.9 （4）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】火力发电厂设计技术规程（DL 5000-2000）。7.4.5 当煤的物理特性合适时，发电厂的储煤设施可采用筒仓，并设置必要的防堵措施。当储存褐煤或易自燃的高挥发分的煤种时，还应设置防爆、通风、温度监测和喷水降温设施，并严格控制存煤时间。3.8.1.2.9 （5）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】华能集团公司2007年颁发防止电力生产事故重点

39、要求。1 按照 DL/T 4352004电站煤粉锅炉炉膛防爆规（并参照DL 4351991）中有关防止炉膛爆炸的规定及设备的状况，制定防止锅炉灭火放炮的措施，包括煤质监督、配煤、断煤、燃烧调整、低负荷运行、炉膛安全监控等内容，并严格执行。【依据2】火力发电厂设计技术规程DL500020006.4.4 原煤仓的设计，应符合下列要求：1 大容量锅炉的原煤仓宜采用钢结构的圆筒仓型，其内壁应光滑、耐磨。原煤仓的几何形状和结构应使煤流动顺畅，对易堵的煤在原煤仓的出口段宜采用不锈钢复合钢板、内衬不锈钢板或其他光滑阻燃型耐磨材料。金属煤斗外壁宜设振动装置或其他防堵装置。2 在严寒地区，对钢结构的原煤仓，以及

40、靠近厂房外墙或外露的钢筋混凝土原煤仓，其仓壁应设有防冻保温装置。3 原煤仓应设置煤位测量装置，大容量锅炉的钢质原煤仓可设置煤量测量装置。3.8.1.2.9（6）本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】火力发电厂设计技术规程DL500020007.4.5 当煤的物理特性合适时，发电厂的储煤设施可采用筒仓，并设置必要的防堵措施。当储存褐煤或易自燃的高挥发份的煤种时，还应设置防爆、通风、温度监测和喷水降温设施，并严格控制存煤时间。3.8.1.2.10 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第109条 寒冷地区的发电厂，卸煤车内冻煤时应有防止卸煤工人滑

41、倒的措施。第110条 工人砸煤时应戴护眼镜。砸煤时要注意站的位置，以防跌倒伤人。第111条 从煤堆里取煤时，应随时注意保持煤堆有一定的边坡，避免形成陡坡，以防坍塌伤人。在工作中如发现有形成陡坡时，应采取措施加以消除。对已经形成的陡坡，在未消除以前，禁止从上部或下部走近陡坡。第112条 卸煤工应熟悉各种形式煤车车门的操作方法。在操作中应特别注意防止被车门打伤或被掉下的煤砸伤。不准由不熟悉开闭方法的人开闭车门。开闭车门前应通知煤车上的及附近的有关人员。车门打开或关闭后应挂牢。第113条 卸煤工应从车箱上的脚蹬上下煤车，不准从车上跳下。第114条 禁止在一个煤车内同时进行机械卸煤和人工卸煤。人工清扫

42、车底的工作，须待卸煤机械离开车辆后始可进行。第115条 人力撬车时应有专人负责指挥，使用专用的撬车工具，并应有防止发生溜车的措施。第116条 用小推车人工推煤时，前后车辆要保持一定的距离，禁止登上推煤车。煤车须有煞车装置，禁止作用损坏了的煤车。第117条 装有煤气红外线原煤解冻库时，必须制订有关防火防爆的安全规定。3.8.1.3.1 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】港口设施维护技术规程（JTJ/T 289-1997）。14.1.1 应对护舷技术进行定期检查与日常使用情况检查，护舷损坏，掉落或因老化、腐蚀等原因降低防冲能力时，应及时更换。【依据2】港口设施维护技术规程（JTJ/T

43、 289-1997）。3.2.5 系船柱、系船环应按规定的负荷系缆。严禁系网环、护舷锚链、铁爬梯等处系带船舶。严禁利用码头梁、板、柱等结构件系带船舶。3.8.1.3.2 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】高桩码头设计与施工规范（JTJ 291-1998）。3.1.14 在码头上应设置固定的沉降、位移观测点，并应符合现行行业港口设施维护技术规程（JTJ/T289）。【依据2】港口设施维护技术规程（JTJ/T 289-1997）。7.2.3 重力式码头发展型变形主要检测周期可参照表7.2.3。表7.2.3 重力式码头检测内容与周期检测项目检测内容周期（年）备注码头沉降、位移、倾斜0.

44、51投产5年内23投产5年后码头前沿相对位移、变形、块体错位1发生变化后裂缝的位置、方向、长度、宽度1发生变化后面层、回填土沉降12水位变动区混凝土破损1水下区混凝土破损2基床冲刷、淘空、积淤23附属设施系船柱、护舷、护轮坎等0.517.3.6 码头面层沉降或积水面积超过20%，应进行面层加高维修。3.8.1.3.3 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】安全生产客观需要。3.8.1.3.4 本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第795条 码头上应备有一定数量的救生设施和消防器材，并应放在明显的地方。【依据2】中国华能集团公司安全作业规程

45、（热力和机械部分）。3.3.2.7使用清舱机进行煤船清舱作业时，应遵守下列规定：使用卸煤机吊运清舱机时，应遵守本规程起重和搬运的有关规定，制定专门的清舱机吊运安全措施。安装或拆卸吊具时，卸煤机司机应切断总电源。清舱机作业时应与清舱人员保持有效工作距离，清舱人员不得靠近工作中的清舱机。严禁清舱机和卸煤机在同一舱口内同时工作，并且距清舱机停放位置2米区域内禁止下落抓斗抓煤。当清舱机停止工作后，清舱指挥必须向卸煤机司机指明清舱机所停放的位置，卸煤机司机明白无误后方可操作卸煤。凡在临水区域作业，均应穿着有反光条式的救生衣。【依据3】港口设施维护技术规程（JTJ/T 289-1997）。3.2.13 码

46、头前沿宜设置护轮坎。护轮坎宜涂刷醒目的色彩。3.8.1.3.5本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】安全生产客观需要。3.8.1.3.6本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第666条 起重机械只限于熟悉使用方法并经考试合格、取得合格证的人员使用。取得一种或几种起重设备合格证的驾驶人员，去承担另一种新型起重设备的驾驶工作前，应经过该项新设备的单独测验，取得合格证后方可正式工作。3.8.1.3.7本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第798条 上下码头跨越两船时，如高低相距0.5米以上者，应使用跳板

47、或梯子。第799条 扶梯、跳板使用前应先检查，并应搁在牢靠的地方。船上使用木梯、竹梯时，上端应用绳子绑牢。栈桥应设有扶手。3.8.1.3.8本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第796条 应及时消除码头工作场的油渍、霜、雪。冰冻期间应铺上草包，以防滑跌。码头上不准堆积杂物及易燃易爆物品。3.8.1.4.1本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第131条 运煤皮带及各种有关设备旁边的人行通道，应保持畅通，所有转动部分及拉紧皮带的重锤，均应有遮拦，运行中加油的装置，应接在遮拦外面，不准用手伸入遮拦内加油。第

48、122条 各式运煤、卸煤机械操作室的门窗应保持完好，窗户应加装防护栏杆，门应加装闭锁，以防行车中操作人员探头了望或走出操作室。【依据2】抓斗卸船机安全辅助装置（港口装卸杂志社出版）（1991年4月第一版）。抓斗卸船机设备及其卸船输送机械化系统，对于所有需限制运行行程的各工作机械，须装设相应的行程限位装置，如抓斗升降位置限制器等；须装设防磁-缓冲-止挡装置，以防止抓斗卸船机大车运行机构或自行式抓斗起重小车运行机构终点冲撞，或同一轨道上两台抓斗卸船机相碰而损坏；为防止整机或自行式抓斗起重小车被 大风或暴风吹动或吹倒；在卸船机上须相应地装设防风装置；为进一步提高抓斗卸船机输送机械化系统的生产率和自动

49、化程度，在机上漏斗和机上胶带输送机上，或在后方的地面胶带输送机系统中，应装设自动称量装置；为提高卸船机械化输送系统的工作可靠性，在胶带输送机上应装设电磁分离器，金属探测器及胶带的纵向撕裂监测装置；为使抓斗装卸作业中粉尘飞扬对环境污染的程序达到允许的范围以内，应在卸船机的机上漏斗上方设置防尘装置；为便于司机及维修人员日常工作，抓斗卸船机应设置符合安全劳动规范的一系列拉杆和走台；为防止抓斗卸船机电气及其控制系统发生意外故障，须设置紧急开关，接地过电流，过热等保护。此外，应根据各工作机械的不同需要，装设各种指示器，显示器，如桥式抓斗卸船机悬臂俯仰角度指示器，卸船机的坡度指示器，风速仪和风力报警器，抓

50、斗位置显示器和抓斗防摆装置等。抓斗卸船机的所有安全辅助装置，都必须保证一定的精度和工作可靠性。否则，不仅起不到安全保护作用，反而会麻痹操作人员的思想，对装卸作业的安全性和可靠性造成更坏的影响。【依据3】电业安全工作规程（热力和机械部分）1.2.19电梯在使用前应经有关部门检验合格，取得合格证并制定安全使用规定和定期检验维护制度。电梯应有专责人负责维护管理。电梯的安全闭锁装置、自动装置、机械部分、信号照明等有缺陷时必须停止使用，并采取必要的安全措施，防止高空摔跌等伤亡事故。3.8.1.4.2本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】安全生产客观需要。3.8.1.4.3本条评价项目（见评价）的

51、查评依据如下：【依据1】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第119条 桥式及龙门抓煤机停止工作时，必须切断电源，上好轨道夹。遇六级以上大风时，应停止作业，并用钢丝绳加固。第723条 桥式、龙门式起重机（或抓煤机）轨道的终端，应设置缓冲器。轨道每20米应设置接地一次。轨道上禁止涂油或撒沙子。【依据2】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）。3.1.9 输煤系统所有在轨道上行走的设备，如配煤小车、移动式给煤机、斗轮机、卸船机等，均应装设清道器，防止轨道上堆积杂物，致使设备损坏或者行走时伤人。3.5.1.1 所有卸煤、运煤机械(如卸船机、翻车机、龙门抓煤机、履带式抓煤机、扒煤机、斗轮机、推

52、煤机、斗链运煤机等)应保持完好，并定期进行检修和试验。刹车装置不正常或有其他重大缺陷时禁止使用。3.5.1.2 卸船机、斗轮机、桥式及龙门抓煤机停止工作时，大车、悬臂、抓斗等机构必须处于安全停用位置，并切断电源，上好防爬装置（轨道夹、压轨器、铁靴等）。遇六级以上大风时，应立即停止作业，还应将锚定装置就位，装好防风系缆。发电厂应制定卸船机、斗轮机、桥式及龙门抓煤机等的防台风措施。3.8.1.4.4本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】电业安全工作规程（热力和机械部分）。第698条 移动式起重机的驾驶室上均应装有音响（钟、喇叭、电铃）或色灯的信号装置，以备操作时发出警告。【依据2】中国华

53、能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）。3.5.1.4 司机开动卸煤、运煤机械前应发出音响信号，确定附近无人和无妨碍起动的障碍物时始可起动。3.8.1.4.5本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据】安全生产客观需要。3.8.1.4.6本条评价项目（见评价）的查评依据如下：【依据1】中国华能集团公司安全作业规程（热力和机械部分）3.5.1.1 所有卸煤、运煤机械(如卸船机、翻车机、龙门抓煤机、履带式抓煤机、扒煤机、斗轮机、推煤机、斗链运煤机等)应保持完好，并定期进行检修和试验。刹车装置不正常或有其他重大缺陷时禁止使用。【依据2】起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范(GB597286）2.5

54、 报废标准 2.5.1 断丝的性质和数量 起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。下表考虑了这些因素，因此，当与2.5.22.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。2.5.2 绳端断丝当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。2.5.3 断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚

55、集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。2.5.4 断丝的增加率在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。2.5.5 绳股断裂如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。2.5.6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡

56、时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。2.5.7 弹性减小在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。然而，弹性减小通常伴随下述现象：a.绳径减小；b.钢丝绳捻距伸长；c.由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙；d.绳股凹处出现细微的褐色粉末；e.虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。2.5.8 外部及内部磨损产生磨损的两种情况：a.内部磨损及压