轨道下山落道安全技术措施

1、 轨道下山落道安全技术措施 依据工程支配需要，经矿领导讨论打算由掘进队在轨道下山及轨道平台处进行卧底、落道工程,同时进行轨道下山水沟与台阶的施工，其中轨道平台完成落道后，要准时进行硬化。为了确保施工平安和工程质量，制定以下平安技术措施： 一、质量要求： 1、要求严格根据地测部门标定的腰线进行卧底施工。 2、下山标定坡度为1330，腰线下至道面高度为1.25米，巷道总高度为道面以上3米。 3、道轨轨距600mm,误差不大于10mm，不小于5mm；轨道接头间隙不超过10mm，内错差不大于5mm;连接件齐全紧固有效。 4、卧底、落道后道轨不得消失起伏坡状，保持平直，杂物清理洁净。 5、在落道过程中，

2、为保证轨道下山正常行车，悬空的道轨及枕木先用旧道木或坑木支实，待统一落道后再将枕木按轨道标准化的要求进行整修完好。 6、水沟位于轨道南侧，净宽600 二、平安措施： 1、郭运生为掘进队负责人，负责全面平安工作，当班组长负责当班平安工作。 2、施工前施工单位领导必需对全部施工人员仔细贯彻该措施并签字，施工人员熟知措施内容后，才准施工，否则不准施工。 3、每班施工前，班长必需先检查工作区域的支护、顶板的完好状况，否则必需加强支护，然后再进行施工。 4、轨道运输必需有声光信号，并保证性能牢靠，以确保运输平安。 5、坡上打铃信号及电话必需灵敏牢靠，如有损坏，应准时修换。 6、开车前把钩工必需仔细检查矿

3、车的连接和装载状况，连接不良或物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时，严禁发出开车信号。同时，信号工仔细检查一坡三挡使用的牢靠性，如有问题应准时更换。 7、往上开车时，必需挂上保险叉及平安绳。矿车通过施工段时要缓慢行驶。 8、施工时必需留意轨道下山的上下车状况；必需听好绞车信号，当有开车信号时，必需停工离开绳道撤到平安地点，确认绞车不再开动时，再开头施工。 9、施工地点四周必需安设临时打铃信号和临时挡罐器，同时依据施工进度应准时更换临时信号和临时挡罐器位置，并特地支配一名信号工打信号，信号工不得从事其他工作。临时打铃信号和临时挡罐器必需灵敏牢靠，如有损坏，应准时修换。 10、在施工地点上方

4、10-15米处必需打双层护身支柱，如遇紧急状况无法躲避时，可临时躲在护身支柱后面。 11、落道时，要做到道轨整体下落，必需做到枕木下平稳实在，最终将道轨落平不得消失起伏坡状，保持原有的弯道角度，必需保持轨距600mm的宽度，枕木保持跨度全都，有坏枕木时必需更换，不能有浮钉现象。 12、卧底、落道产生的煤、矸等杂物，装车后运到井底车场运走。 13、装卸车时必需将车打好点杆，防止装卸车时发生跑车现象。 14、轨道坡道心里的杂物要准时清理，防止掉道。假如坡上掉道后，应马上打定铃，打好点杆后，再进行处理。 15、轨道下山施工和使用绞车必需严格执行开车不行人 行人不开车运输制度，必需要有专人发信号。规定

5、为：一停、二开、三回、四撑、五慢回。每次开车时运行绳道内严禁有人。每次开车都要检查绳与车的连接状况并且使用好保险绳，否则严禁开车。 16、每班开工前班长、电工必需仔细检查绞车、钢丝绳的完好状况，若发觉担心全隐患必需准时处理，否则不能开车。 17、每班电工要维护好绞车和开关，保证机电设备正常运转。 18、绞车司机、把勾工和信号工必需持证上岗，严格根据操作规程进行操作，精力要集中，听清信号，手不离操作按钮或手把。 19、用锨、镐时要当心，防止碰伤过往行人。 20、在施工时应留意爱护风、水管路及电缆，如有损坏，应准时修换。 21、通防科每班设专职瓦检员检查施工地点有害气体变化状况，如瓦斯超过0.5%，二氧化碳超过1%时必需撤人，处理好后再进入工作地点施工。 22、施工现场班组长必需随身携带便携式瓦检仪，以便随时把握瓦斯变化状况。 23、施工过程中安检