本体安装注意事项

1、本体安装注意事项1. 高压外缸猫爪联系螺栓四周间隙。2. 低压内缸猫爪联系螺栓四周间隙。3. L型定位键配制遵从间隙从大到小方向原则配制。4. 端部汽封挂耳调整遵从高低差，联系螺栓问题。5. 东营3#机2#瓦温高原因：上瓦顶部螺栓定位销弹簧垫圈漏装，造成定位销顶到瓦块上，顶隙变小所致。6. 蚌埠工地推力瓦桥块定位销露出部分过长，顶到桥块上，造成推力间隙变化。7. 推力瓦块后侧垫块（球面可倾）需取出检查（特别是哈汽机组）。8. 东方厂汽机瓦套紧固要按照力矩紧固。9. 东方汽机推力瓦测量推力间隙时需扣上上半轴承座。（推转子）10.上汽及哈汽（西屋机组）推力瓦测量推瓦套及转子两种方法测量，推时注意用

2、力大小。11.推力瓦需检查推力瓦垫片与瓦套是否有倒角、台阶（内侧）。12.推力瓦安装及推力间隙测量探讨。13.汽缸挂耳压板（上部）测量时需检查有无倒角及台阶等，用深度尺测量和压铅丝测量应对应（试扣时必须测量）。14.安装延伸轴时应按照图纸要求对位，晃度大不应随意转向。因牵扯配重及相位等因素。15.对轮螺栓配重应遵循对面两螺栓重量相等原则，具体方法为：将同一规格螺栓及螺母重量全部称出，全部重量相加取平均值，按平均值重量配制螺栓N对，其余配不到平均重量按照对面相等原则配对。16.上汽及哈汽机组盘车大齿轮喷油管丝堵不要忘记钻孔及漏堵。17.上汽盘车座不钻螺栓孔或钻孔（多数孔较偏），及早处理。现场钻孔

3、时应先将盘车找正并临时固定，先用和螺栓孔大小基本一样钻头打出坑来，再用攻丝钻头钻孔、攻丝。18.汽轮机进抽汽密封环安装方向为：凸台方向朝向进汽：即高压侧（小头朝向套筒方向）。19.裕华工地推力瓦套固定斜铁螺丝孔与桥架孔不对应，后加工承力面解决。20.上汽及哈汽台板地锚有时与垫铁冲突，这时应将地锚拆下，换位用电焊焊牢。21.低压外缸烧密封焊时，应做好保险措施，地线应专门连接，接缸前应先用磨光机将接缝稍微倒角。中分面接缝严禁烧焊。22.高中压缸推拉梁定位销及其他部套定位销尽量加工成偏心销与偏心套配制。23.低压缸接缸偏心销孔应加工打磨夹头打磨。24.扣缸前将对轮端面及螺栓孔清理打磨好。25.就位高

4、压下缸前应先将定中心梁安装好（前端）。26.扣缸前应先将1#油挡配制好，做好垫片，放转子前将下油挡先放到位。（上汽及哈汽西屋机型）27.处理台板间隙应将台板联系螺栓及角销松开（前箱）。28.开封工地2#座到货较晚，低压缸就位后再就位轴承座，3#瓦回油管碍事，将回油管割除后就位，造成施工困难。29.低压外缸中分面定位销也应打钢印。30.上汽600MW机组两低压缸之间进油管外套管应连接，不能去除。31.偏心销、套与部套应点焊。（在易磨位置点焊）32.推力瓦检查接触应装好后，盘转子研磨检查。33.导气管法兰应测量凹槽深度及凸台高度，算出压缩量是否合理，接合面检查是否有缺陷。34.普通定位销配制应照标

5、准执行。35.聊城300MW机组1#瓦上瓦弹簧未装，弹簧应在出油侧。36.章丘中联门调门门杆未连上。37.上汽主油泵进回油管下端弯头为45°以下。38.裕华、莱芜低压进汽短接定位销厂家漏钻。39.莱芜1#与2#内缸之间顶部L键试扣期间漏配。40.裕华、莱芜低压进汽短接紧固螺栓拧到底短，栽丝时先测量好，根据实际情况确定拧入深度（拧入深度小于螺栓直径时应及时更换）。41.上汽600MW推力瓦进油管注意长短。拉瓦块螺丝不要忘记装。（新乡工地）42.上汽600MW机组定中心梁连接前注意抬高量与抬高方向。（新乡、南山怡力）43.汽轮机对轮复查最终采取灌到工作水位进行测量调整。44.蚌埠工地高中

6、压下缸就位时2#座放猫爪垫片前侧无倒角，与下缸碰，聊城工地做负荷分配时也出现同样问题。45.大修时复查中心注意低压缸与凝汽器连接方式。46.王曲电厂汽机轴瓦瓦枕调中心时加减垫片加减注意事项。47.测轴向通流时，不光要测0°的，还要测90°的。（注意有无错口）测量位置做标记（轴向、径向一样）48.汽轮机整个轴系定位时，汽缸开档只是参考，最终以转子开档为准。49.对轮垫片厚度（低发）应接近名义尺寸，厚度尺寸和汽轮机及发电机转子膨胀没关系，名义尺寸就是冷态垫片厚度。50.高中压缸试扣前半实缸时从下缸中部两侧架百分表监视，上缸扣下紧螺丝到中分面无间隙，检查百分表变化。51.聊城工地

7、中压内缸加平衡块孔漏钻。52.蚌埠、聊城、费县低压外缸顶部L健位置与低压内缸隔热罩相碰，试扣前应对低压外缸顶部倒角处理。53.推力瓦定位斜铁（推拉）两面均不能随意加工。（聊城工地）54.高中压缸安装时注意保护保温铁钩。55.高中压缸两侧加平衡块空丝堵注意检查是否与缸上密封面接触及接触情况。56.中压进汽口密封环注意安装方向。57.上汽600MW机组推力瓦套下半有两个温度计出线口，瓦套就位转子放下后，瓦套下面两孔无法操作及封堵，扣缸前要将两孔封堵好，将丝扣铆固。58.上汽600MW机组推力瓦套下半有四个孔，两个无用处要进行封堵，另两个为进油孔，要加装节流孔，以上四孔上好后要进行铆固。59.对轮螺

8、栓螺母注意安装方向。螺母承力面保护60.高导及中导法兰连接时注意垫片压缩量。61.上汽600MW汽轮机高压内缸螺栓垫板固定内六角螺丝高出垫板，因内侧螺丝离内缸螺母距离太近，造成内缸螺母压在此螺丝上，造成内缸螺母与垫板之间产生缝隙。62.在好多工地本体安装时发现用卡环直接挂在部套中分面螺栓上，此部套中分面有吊环孔不用，即吊不平也不符合工艺要求。63.莱芜工地5#机盘车喷油管活结油循环时拆开，轴瓦恢复时忘记连接，造成盘车装置长时间干磨抱死。另发现喷油管与轴承座忘记焊接。64.聊城小机试转时振动大，原因为前后轴承座运输顶丝松的太少(有的未松)。另一台小机因排汽管弹簧支架将小机顶起，台板出现间隙。65

9、.白杨河工地发电机碳刷架地脚螺栓短。66.汽轮机各轴承座、缸开档尺寸。67.对轮保护罩注意转子轴向膨胀尺寸。68.汽轮机对轮防鼓风挡板固定螺丝锁紧。69.量对轮垫片尺寸时各转子调整到冷态定位尺寸，以防止计算尺寸时出现算反现象。70.垫铁及台板如何防锈？71.南山怡力内缸螺栓下部螺母锁紧螺钉，因细断掉。72.上汽厂对轮保护罩喷油孔座与上盖不冲，铁块压到保护罩固定螺栓上，造成中分面合不严。73.黄台#10机推力瓦套定位槽问题、低压膨胀节与内缸碰。74.连通管膨胀节问题。75.二次灌浆从一侧灌入。76.鸳鸯湖中间环问题。77.威海三期低压缸膨胀节问题。78.威海三期低压内缸抽汽膨胀节连接件割除问题。

10、79.低压内缸抽汽膨胀节方向问题。80.汽缸及轴承座就位前先清理打磨轴承座及进油孔，不要留到扣缸及扣座时。81.低压外缸端部汽封加工工艺孔不要漏堵。82.漳山#2座进油管漏油问题。83.对轮找中心专用工具问题。84.外缸备用口提前封堵。75.威海三期中压联合汽门与汽轮机连接时，汽门与内缸之间密封垫片漏加，造成内缸蒸汽漏进外缸，外缸超温。加强图纸说明书学习，对于有疑问的、或不熟悉的地方要吃透图纸和说明书，利用经验多提出疑问，然后解决问题。不要光想以前怎么干的，有可能以前干的都是错的，只是侥幸未出现问题，或之后出了问题你根本不知道。发电机安装注意事项1. 吊发电机转子时，吊点保护块必须每一条都放在

11、转子凹槽里，吊点尽量不要包东西，以防止影响转子圆周尺寸，造成保护块不能每一条都放到转子凹槽里。2. 穿转子前想法将转子无突起平面转到最下方，大修抽转子前亦需同样做。3. 上海600MW发电机穿转子将转子对轮端面穿到与端盖外端面平齐时停下（即护环出来挡风橡皮圈位置），这时将滑块、滑板等抽出，然后再继续进行。4. 发电机磁力中心引出测量以发电机端面两侧拉钢丝为准（裕华工地用钢板尺从对轮端面引出测量，造成误差太大）。5. 东营3#机密封支座与中间环橡胶垫厂家加工进油孔较小且偏，安装时为处理，造成多出部分被油冲坏，差点冲入密封支座，以后必须注意。6. 某工地轴承进油法兰加临时滤网未取出，造成进油量减少

12、，瓦温高。7. 裕华工地发电机做气密时空气漏入氢冷器，要求氢冷器穿装完在打一次压。8. 南阳启动时发电机漏氢，原因为：9. 章丘发电机导向风扇座汽励两端装反。10.发电机中间环及密封支座下半安装完后，注意保护密封面垫片，特别注意燕尾槽凸出部分的保护，安装完后应及时用槽钢做保护罩用螺栓固定在下半支座上保护。11.发电机中间环及密封支座整体安装完，扣上轴瓦前，应进行中分面注胶，注胶前将丝堵拆下放气，注满后将丝堵装好并用铁丝做好保险。12.黄台工地发动机风扇叶汽励端装反，原因为风扇叶出厂时钢印好打错。需引起重视的：发电机到现场后根据汽轮机设计转向，首先检查发电机风扇叶、及导向风扇座等是否与机组转向相符，再就是检查汽轮机动静叶及主油泵叶轮是否与机组转向相符。13.河源做发电