宝马x5系列e53bmw e70售后培训power

1、除了工作手册外，信息中所包含的信息也是 BMW 售后服务培训资料的组成部分。有关技术数据方面的更改 / 补充情况请参见 BMW 售后服务的最新相关信息。信息状态：2006 年 10 月地址：conceptinfobmw.de© 2006 BMW AG慕尼黑，德国BMW AG （慕尼黑）的VS -12 售后服务培训不得本手册的信息E70 车窗升降器通过电动方式打开所有车窗一项功能，三个单元有信息的说明所用符号为了便于理解内容并突出重要信息，在本信息中使用了下列符号：所包含的信息有助于更好地理解所述系统及其功能。? 表示某项说明内容结束。当前状况和版本BMW 车辆满足最高的质量要求。环保

2、、客户利益、设计或结构方面的变化促使我们继续开发车辆的系统和组件。因此本用车辆情况可能会不一致。信息中的内容与培训所本文件仅介绍了左侧驾驶型车辆。右侧驾驶型车辆部分操作元件或组件的布置位置与本信息的图示情况不同。不同市场和出口的配置型号可能还有其它不同之处。其它信息来源有主题的其它信息请参见：- 用户手册- BMW 诊断系统- 车间系统文件- BMW 售后服务技术。目录E70 车窗升降器目的为培训做准备，11实际应用的参考资料简介配置33系统概览556/ 输出车窗升降器输入车窗升降器系统电路图功能概览99系统组件相关组件1515服务信息初始化1919总结我应当记住什么2121测验问题问题232

3、5目的E70 车窗升降器为培训做准备，实际应用的参考资料本信息将介绍 E70 打开和关闭车窗的功能。随后的测验问题用于帮助学员巩固所学知识。您也可以检查一下握程度。对本信息内容的掌通读本信息后，您将了解到车窗升降器功请不要忘记通读有关 E70的 SIP（培训和信息）， 基础知识能够为理论和实际 应用提供保证。能是一项联网化功能。因此本信息介绍了通过进行技术培训以及培训中的实际练习，您 将能够进行 E70 电动车窗升降器方面的维修工作。有关 E91 的技术知识和实际经验有助于更好地了解所介绍的车窗升降器功能。执行车窗升降器功能至少需要的三个元。单此外您还会了解到哪个单元负责执行中心功能，哪些单元

4、是执行单元。本信息不仅介绍车窗升降器功能的基础知本信息是售后服务培训方案的一个组成部识。您还可以了解到必须满足哪些条件时才能 执行舒适打开或舒适关闭功能。分。既适于自学也可用作参考资料。?本信息结尾处的总结一章以概要形式再次复习所学内容。12简介E70 车窗升降器配置从批量投产开始，E70 所有四个车窗升降器均点动打开 /自动打开 /舒适打开 /关闭关闭关闭。l采用电驱方式。所有车窗升降器都带有间l接防夹保护功能。电动车窗升降器可执行以下功能：l34系统概览E70 车窗升降器车窗升降器输入输出/1 E70 车窗升降器索引说明索引说明2前车门车窗升降器电机9便捷登车及起动系统 3 CAS 341

5、1接线盒单元带有车门触点的车门锁6带有舒适登车系统时的车门外侧拉手K-CAN车身 CAN57舒适登车系统LIN- Bu局域互联网总线s5驾驶员侧后部 / 前乘客侧前部和后12驾驶员车门锁芯部车窗升降器开关3后车门车窗升降器电机10驾驶员车门开关组件1脚部空间模块8识别车窗升降器系统电路图2 E70 车窗升降器6索引说明索引说明212驾驶员车门车窗升降器间接防夹保护功能驾驶员侧后部车窗升降器开关414前乘客侧前部车窗升降器间接防夹保护功能驾驶员侧后部车窗升降器间接防夹保护功能6前乘客侧前部车窗升降器开关K-CAN车身 CAN8Kl. 58g总线端 58 接通前乘客侧后部车窗升降器电机10接线盒单

6、元 JB车顶功能中心处的信息K-CAN 信号来源输入输出功能/车外温度传感器 >组合仪表输入车外温度用于确定车窗升降器电机过热保护功能的数值输出防夹保护功能停用车顶功能中心 >组合仪表显示 CC 信息便捷登车及起动系统 3（11）负责发出窗升降器电机（1、5、8 和 13）的车信号。如果随后操作一个车窗升降器开关，脚部空间 模块（3）（前部车窗升降器电机）或接线盒单元（10）（后部车窗升降器电机）就会进行所需操作。7输出防夹保护功能停用接线盒单元 >显示 CC 信息组合仪表输入舒适关闭车门外侧拉手 >舒适关闭车窗升降器舒适登车系统输入总线端 50 状态便捷登车及起动系统

7、 3 >车窗升降器调节过程中断车顶功能中心9前乘客侧后部窗升降器开关LIN- Bus局域互联网总线7前乘客侧后部间接防夹保护功能Kl. 30g总线端 30 接通5前乘客侧前部车窗升降器电机15驾驶员车门开关组件 SBFA3脚部空间模块 FRM13驾驶员侧后部车窗升降器电机1驾驶员车门车窗升降器电机11便捷登车及起动系统 3 CAS 3信号流程示例以下信号流程示例说明了车窗升降器电机打开 或关闭车窗之前的信号路径。前提条件是，便前乘客车门车窗升降器开关操作前乘客车门内的车窗升降器开关时，信号捷登车及起动系统 3已发出操作车窗升降器至接线盒单元。的信号。单元通过 K-CAN 将该信号接线盒驾

8、驶员车门开关组件操作驾驶员或前乘客车门车窗升降器开关时，至脚部空间模块。脚部空间模块器电机。后车门车窗升降器开关车窗升降信号通过 LIN 总线至脚部空间模块。脚部空间模块相应的车窗升降器电机。操作后车门内的车窗升降器开关时，信号操作后车门车窗升降器开关时，信号从驾驶员至接线盒升降器电机。单元。接线盒单元车窗车门开关组件经 LIN 总线至脚部空间模块。脚部空间模块通过 K-CAN 将该信号至接线盒单元。接线盒单元接收到信号后相应的车窗升降器电机。8功能E70 车窗升降器概览E70 车窗升降器的功能包括：l 打开和关闭l 利用自动功能打开和关闭l 舒适打开和舒适关闭l 间接防夹保护l 应急模式l

9、总线端 50 关闭负荷l 车窗升降器电机过热保护。打开和关闭便捷登车及起动系统 3 执行车窗升降器电动利用自动功能打开和关闭所有电动车窗升降器都能执行自动功能。将某 一车窗升降器开关压过或拉过限位位置，即可向“打开”或“关闭”方向 相应的车窗升降器电机。打开或关闭的功能。即便捷登车及起动系统 3打开和关闭车窗升降器。脚部空间模块和接线盒单元控制车窗升降器电机并相应车窗升降器电机的转速。因此脚部空间模块或接线盒单元车窗升降器电机自动推移车窗，直至车窗能够l以下运行情况采取相应措施：物体完全打开或关闭。再次按压或拉起车窗升降器开关，车窗移动过程就会停止。l 车窗升降器电机过热l 车窗升降器电机卡住

10、。打开和关闭将车窗升降器开关按至或拉至第一个卡止位置时，即可向“打开”或“关闭”方向相应的车窗升降器电机。松开车窗升降器开关前， 车窗升降器电机一直处于受控状态。为了确保有效关闭车窗升降器，使车窗升降器 电机短时卡止在上部限位位置处。9下图表示的是打开或关闭某一后车窗时的信号 流程。由驾驶员车门开关组件执行打开和关闭功能。1 E70 打开或关闭后车窗示例索引说明索引说明2脚部空间模块FRMK-CAN车身 CAN4单元 JBKl. 58g总线端 58g接线盒105车窗升降器电机3便捷登车及起动系统 3 CAS 3Kl. 30g总线端 30g1驾驶员车门开关组件内的车窗升LIN- BusLIN 总

11、线降器开关 SBFA舒适打开和舒适关闭通过驾驶员车门锁芯舒适打开和舒适关闭在车门锁内安装了两个分别用于打开和关闭车/ 识别可使用通过驾驶员车门锁或驾驶员 / 前乘客车门外侧拉手启用舒适打开或舒适关闭功能。辆的传感器。脚部空间模块可以通过用如果用舒适打开将车辆开锁且继续按住按钮传感器识别出机械钥匙的位置或备用钥匙在锁 芯内的位置。5需要启用舒适打开和舒适关闭功能时，钥秒钟以上，就会开始执行舒适打开功能。首先会打开前车窗，延迟一定时间后打开后车匙转到打开或关闭位置。如果钥匙保持在其中 某个位置不动，就会开始执行舒适打开或舒适 关闭功能。脚部空间模块通过 K-CAN 发出请求。进行相应检查后，便捷登

12、车及起动系统 3 就会启用舒适打开或舒适关闭功能。利用舒适登车系统舒适关闭装有舒适登车系统时，通过驾驶员 / 前乘客车门外侧拉手触发舒适关闭功能。通过车门外侧拉手进行舒适关闭时，只需接触 车门外侧拉手的传感区域即可。接触传感区域窗和全景天窗。如果安装了选装配置可折叠车外后视镜且 车外后视镜处于向内翻折状态，就会在打开后 车窗的同时开始向外翻折车外后视镜。只有车型才能提供以舒适关闭或舒适打开方式向内或向外翻折车外后视镜。?信号通过信号车及起动系统 3。至便捷登便捷登车及起动系统 3操作车窗升降器并启用舒适打开功能。脚部空间模块和接线盒的时间必须超过 5 关闭功能。识别范围内。秒钟，随即开始执行舒

13、适必须在车辆附近约 2 m单元相应的车窗升降器电机。用如果用舒适关闭将车辆上锁且按住按钮 5秒钟接触车门外侧拉手相当于按压识别上的上锁按钮。?以上，就会开始执行舒适关闭功能。首先会关闭全景天窗，延迟一定时间后关闭后车窗或前车窗。如果安装了选装配置“可折叠车外后视镜”， 就会在关闭后车窗的同时开始向内翻折车外后 视镜。11间接防夹保护间接防夹保护功能不是防止夹持力限制在最大 80 N。物品，而是将运行速度在特定范围内波动时就会触发间接防 夹保护功能。此时将使车窗打开。打开车窗期 间将无法正常操作车窗升降器开关。如果超过该夹持力，车窗升降器电机就会反向运行。脚部空间模块和接线盒单元启如果因传感器损

14、坏而无法识别到正常运行用的车窗升降器电机。前车窗的间接防夹保护 功能由脚部空间模块启用。后车窗的间接防夹的防夹保护功能，那么车窗只能以振动模式运行。此后车窗升降器处于应急运行模式，必须重新初始化。初始化内容参见服务信息。?保护功能由接线盒单元启用。E90 的间接防夹保护功能原理是分析车窗升降器电机的脉冲。根据车窗升降器电机的用户会看到一条检查信息。脉冲计算出运行速度。检查信息含义信息显示屏上的提示内容车窗升降器防夹保护功能！车窗升降器防夹保护功能失灵。请到附近的 BMW售后服务站进行检查。12车窗升降器防夹保车窗升降器防夹保护功能已停用。护功能！应急模式将车窗升降器开关拉过限位位置后松开开关，

15、 随即再次拉过限位位置即可触发应急模式。由于第一次拉过限位位置时防夹保护功能仍处 于启用状态，因此必须松开开关并再次拉过限 位位置。在 4 秒钟内再次将车窗升降器开关拉过限位位置，车窗就会以最大闭合力关闭。在这种情况下间接防夹保护功能将不起作用。车窗以最大闭合力关闭，?反向移动。总线端 50 关闭负荷便捷登车及起动系统 3“总线端 50接单中断后必须重新操作车窗升降器。只有发起动过程结束后才能重新操作车窗升降器。通”状态信号。脚部空间模块和接线盒元通过 K-CAN 接收该信号。接线盒单元和脚部空间模块在发起动过程中操作车窗升降器或中止车窗升降器的运行过程。这样可在发电池保护作用。起动期间起到蓄

16、车窗升降器电机过热保护脚部空间模块和接线盒单元电机温过热保护功能不妨碍窗升降器功能启用后止。物品时打开车窗。车因过热保护功能而中度。通过车外温度、电机运行时间和电机停机 时间计算出电机温度。为了防止在车窗升降器运行期间车窗升降器电 机过热，可以单独关闭各个电机。随后将在规 定时间内停用电机。即使已开始执行过热保护功能，在应急模式下 也可以再次将车窗关闭。1314系统组件E70 车窗升降器相关组件下图展示了车窗升降器的所有系统组件以及相关的单元和操作元件。1 E70 车窗升降器索引说明索引说明2脚部空间模块下面将介绍下列组件：l 操作元件单元- 便捷登车及起动系统- 脚部空间模块l3- 接线盒单

17、元l 车窗升降器电机。151便捷登车及起动系统 33接线盒单元操作元件驾驶员车门开关组件驾驶员车门开关组件通过 LIN间模块相连。车窗升降器开关打开或关闭功能分别带有两个卡止位置。第一个卡止位置用于车窗升降器的手动功能。第二个卡止位置（压过）用于车窗升降器的自动功能。车窗升降器开关以电阻方式设码，与接地连接。下图说明了电阻设码开关的工作原理。总线与脚部空3 E70 电阻设码开关 索引说明2 E70 驾驶员车门开关组件 索引说明2电阻设码开关2左侧 / 右侧车外后视镜选择开关车窗升降器开关信号分析驾驶员车门开关组件内的车窗升降器开关信号 直接由驾驶员车门开关组件进行分析，随后通4右后车窗升降器按

18、钮过 LIN 总线至脚部空间模块。6左后车窗升降器按钮前乘客车门内车窗升降器开关的信号以及两个后车门车窗升降器开关的信号由接线盒元进行分析。单8车外后视镜折叠按钮167驾驶员车门车窗升降器按钮5儿童按钮3前乘客车门车窗升降器按钮1车外后视镜调节开关1车窗升降器开关照明装置单元便捷登车及起动系统 3便捷登车及起动系统 3 是执行车窗打开和关脚部空间模块脚部空间模块内安装了用于前车门车窗升降器 电机的继电器。脚部空间模块负责提供车门触点和驾驶员车门 锁芯状态信号。此外，脚部空间模块还负责向车窗升降器开关 和驾驶员车门开关组件提供“总线端 58g 接通”状态信息。闭功能的单元。因此负责发出操作车窗升

19、降器的信号。在发起动期间“总线端 50 接通”状态信号。接线盒单元和脚部空间模块在发起动过程中操作车窗升降器或中止车窗升降器的运行过程。因此蓄电池可向起提供用于起动发的能量。接线盒接线盒单元单元内安装了用于后车门车窗升降器电机的继电器。利用可使车窗升降器执行舒适打开或舒识别识别作过程与也具有的功能。因此利用适关闭操作。操作过程参见用户手册。执行舒适打开和舒适关闭功能的操类似。?车窗升降器电机车窗升降器电机装有传感器，传感器在脚部空间模块和接线盒行分析。单元内对信号进在电机运行期间产生信号。这些信号用于电机运行情况，经过分析后用于防夹保护功能。1718服务信息E70 车窗升降器初始化车窗升降器初

20、始化可以通过车窗升降器开关或 BMW 诊断系统对前部和后部车窗升降器进行初始化。如果未对车窗升降器进行初始化，车窗升降器只能以振动模式运行。?通过车窗升降器开关初始化初始化时必须执行以下工作步骤：l 通过将车窗升降器开关拉过限位位置使车窗向上完全关闭。l 短时中止车窗升降器开关的操作，随后再次通过 BMW 诊断系统初始化可通过诊断系统的一项初始化程序对车窗升降 器进行初始化。有关初始化的详细说明参见BMW诊断系统。向上拉起开关约 1秒钟。1920总结E70 车窗升降器我应当记住什么下表总结了本信息的重要内容。学员可以利用该表了解本并再次检查相关要点。信息的主要内容日常理论和实际应用中的要点E7

21、0 的车窗升降器是电动车窗升降器。电动车窗升降器可执行以下功能：l 点动打开 /l 自动打开 /l 舒适打开 /关闭关闭关闭。便捷登车及起动系统 3 是执行车窗电动打开或关闭功能的控制单元。即便捷登车及起动系统 3打开和关闭车窗。脚部空间模块和接线盒单元车窗升降器电机。脚部空间模块和接线盒因此脚部空间模块或接线盒单元相应车窗升降器电机的转速。单元可在物品、车窗升降器电机过热或卡住时采取相应措施。车窗升降器开关信号可需车窗。至不同的总线系统，直至打开或关闭所 操作示例驾驶员车门开关组件通过 LIN 总线与脚部空间模块相连。操作前乘客车门车窗升降器开关时，通过 LIN 总线将信号至脚部空间模块。脚

22、部空间模块过程相同。车窗升降器电机。驾驶员车门车窗时的操作后车门车窗升降器开关时，信号从驾驶员车门开关组件通过LIN 总线至脚部空间模块。脚部空间模块通过 K-CAN 将信号至接线盒单元。接线盒窗升降器电机。单元接收信号并相应的车21车窗升降器长时间按住的“开锁”按钮或使机械钥匙保持在“打开”位置即可触发舒适打开功能。长时间按住的“上锁”按钮或使机械钥匙保持在“关闭”位置即可触发舒适关闭功能。如果车辆装有舒适登车系统，可通过触摸车身外侧的传感区域启用 舒适关闭功能。22舒适关闭舒适打开测验问题E70 车窗升降器问题目录现在可以检查以下问题以 E70所学的知识。车窗升降器功能为主题。1. 哪个单元执行车窗升降器功能的功能？?车顶功能中心便捷登车及起动系统 3舒适登车系统再次检查所学到的知识接线盒单元脚部空间模块哪些单元执行车窗升降器功能？2.?车顶功能中心便捷登车及起动系统 3舒适登车系统接线盒单元脚部空间模块3. 如果在车窗升降器运行期间将“总线端 50 接通”状态么影响？到 K-CAN 上，会产生什?完成车窗的移