排矸道及矸石山安全管理规定

1、集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-排砰道及肝石 山 安全管理制度 为了保证我矿排歼系统安全,杜绝或预防人员伤害及设备损坏事故的发 生，特制定矿排肝道及歼石山安全管理制度。希有关区队及人员认 真贯彻、严格执行。（一）、因我矿排歼系统临近居民区，再加之排肝场周围小煤窑煤厂较 多，闲杂人员难以控制，极易发生各类事故，为此，运输队应负责在矿 上场门口悬挂“闲杂人员不得进入”的标志牌，在矿外机车行驶的区域 入口处悬挂“内有机车，严禁行走”的标志牌。（二）、由运输队负责定期对排砰场及排砰山轨道进行维护和检修，使其 平直，接头符合要求、扣件齐全，

2、防止在肝石车运输过程中因掉道诱发 事故。（三）、运输队应不定期对排肝道两旁及道芯进行落肝及杂物的清理工 作，尤其在排肝山及底弯处，要随时将人员行走，工作或躲避车辆的人 行道清理干净。轨道两旁的人行道其宽度不少于2米。（四）、排肝所用的电机车其鸣号用的警铃、车灯必须完好，夜间排肝机 车必须前有照明、后有红灯。（五）、排肝场轨道拐弯处、入口处、工作人员摘挂钩处、排肝绞车操作 处、排肝架上，均应有足够的照明，此照明必须在夜间开启，夜间无照 明不许排肝。（六）、运输队应定期对排歼场供电系统进行检查，保证供电系统对地绝 缘为IoMQ以上，对于排钎用的绞车、开关等必须有防雨、防水的措 施。（七）、排肝人员

3、必须一人操作绞车、一人负责摘挂钩，严禁一人担任两 项工作。（八）、排肝人员到岗后，操作排肝绞车人员负责绞车的固定、闸、信 号、提升钢丝绳、绳头及排肝架完好情况的检查，发现问题，应立即汇 报或进行处理。排肝绞车用的钢丝绳在一个捻距内断丝达到10%时，严 禁继续使用。信号不完好，严禁提升排歼。（九）、负责摘挂钩的工作人员到岗后，负责检查排肝道上有无影响行车 的杂物，轨道是否符合行车标准以及用于人员躲避的人行道是否清洁和 畅通。如不畅通或在排砰提升时人员无法躲避，则必须先进行处理或停（十）、排肝机车牵引排肝车辆在行进中遇到拐弯，必须鸣号示警，并由 跟车人员到机车行进的前方进行警戒。（十一）、在排肝机

4、车将排歼车顶入分号排肝道前，机车应停止运行，由 机车跟车人员先与该号摘挂钩人员进行联络。只有当摘挂钩人员确认该 号内排钎道无不安全因素、摘挂钩人员站在安全地点后，方可发出顶车 号令。（十二）、机车跟车人员接到号令后，站在安全可靠处，指挥机车将排肝 车顶入该排硏车场。顶车时，机车行进速度应控制在1米/秒以内。（十三）、排歼机车每次运送的排肝车不得大于20辆。下雨、下雪轨道湿 滑时必须减少牵引车数。（十四）、挂钩工在摘挂钩时，严格执行信号挂钩工操作规程和前 倾式翻车机操作规程，必须待车辆停稳后进行。在挂钩前对排肝车辆 的闭锁圈进行认真的检查，如发现车辆闭锁圈失效，则在挂钩时应釆取 相应措施，并通知

5、排钎绞车操作人员知道。挂好钩后，挂钩工须回到信 号点后，方准发出开车信号。（十五）、运输队应在排肝斜道底弯变平点向后10米的空车道侧，且距外 轨道1米处，设置信号点，在信号点迎排肝斜道方向安置可靠的、防止 掉道车辆冲入的挡车设施。（十六）、排歼绞车工接到开车信号后，开动绞车，并仔细观察车辆的运 行情况。待歼石车进入翻转斗翻转后，应立即施闸，防止过负荷造成事 故。如接到挂钩工提前警示，则在翻转斗翻转和回转时，更应加强注 意，听到声音不对或发现脱钩，则应立即向挂钩工发出警号。提升及翻 肝过程中绞车道及车场均严禁人员行走逗留，以防发生断绳跑车伤人事 故。（十七）、肝石场排肝期间排肝区间不允许人员进入，矿内人员如因检 修、检查等原因必须进入的，须征得该号挂钩工和绞车工的同意，待该 号排肝道停止排钎后方可进入。矿外闲杂人员的清除由民警队负责，因 矿外闲杂人员滞留而影响排肝的，由民警队负担影响责任