实习报告车河

1、2011年7月26日至2011年7月27日，广西大学资源与冶金学院矿资10级学生在广西华锡集团大厂铜坑矿进行为期5天的认识实习。进厂后先由安环科工作人员给同学们坐安全规程教育，而后由选矿厂的技术人员带领我们参观整个选矿厂的工艺流程。下面是对本次实习的报告总结。一、 实习目的 通过对地质学与矿物学一学期的学习，使我们对地质学与采矿选矿学有了初步的了解。为了让我们更好的理解课本中的知识，并且能够在实践中得以灵活运用，为我们今后进一步走向社会打下坚实的基础，学院组织了本次实习。 二、 选矿厂概况 广西华锡集团车河选矿厂位于广西河池市南丹县车河镇，毗邻西南出海大通道和新黔桂铁路，始建于20世纪70年代

2、中期，1981年建成投产，辖区面积2.8平方公里，是一座特大型的有色金属选矿厂。选矿厂集选矿生产、科研、维修、机加工、运输于一体，生产主流程分为两大平行系列，均采用“重浮重”原则流程，设备齐全，技术先进。目前，该选矿厂生产能力稳定在170万吨/年以上，主要产品为锡、锌、铅锑精矿，综合回收铟、银等稀贵金属,产出锡金属5363吨，锌金属22440吨，铅锑金属4475吨，锡锌铅锑实际回率分别为67%，73%，61%。目前是亚州规模最大、选矿技术经济指标最高的锡选矿厂，其锡金属的产量对国际市场有着举足轻重的作用。现有在职职工1200多人，其中各类专业技术人员200多名，中高级职称人员50多名，具有较高

3、的整体素质本次实习我们主要是参观选厂一车间，一车间是车河选矿厂下属的主体生产车间之一，其于1984年正式投产。生产原料从大厂矿田盛产的锡石多金属硫化矿，主要生产有锡、锌、铅锑精矿三种产品，伴生有铟、金、银等稀贵金属。该车间年生产能力达85万吨以上，选别工艺采取“重浮重”原则流程，主要设备有圆锥选矿机、螺旋溜槽、各类大型磨矿机、跳汰选矿机、浮 选机、摇床等车河选矿厂处理铜坑矿提供的锡石多金属硫化矿，原矿中所含矿物组分多（如锡石、铁闪锌矿、脆硫锑铅矿、黄铁矿、磁黄铁矿、毒砂等近20种矿物）、金属元素多（如铁、锡、铜、锌、铅、锌、钙、硅、铟等20多种）、矿物之间钳布关系复杂、矿物之间钳布粒度复杂（粗

4、的有23mm，细的有0.037mm），矿石之间的可磨性、可选性差异较大，是目前国内外罕见的复杂矿体。 在严峻的生产形势下，车河选矿厂充分发挥广大技术人员及全体员工的极积性和创造性，利用“八.五”、“九.五”、科技攻关成果，走科技创新、管理创新之路：在生产工艺方面于九六年开展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100万吨/年技改、九九年130万吨/年技改、二0XX年170万吨/年技改，同时通过对现场生产中存在的技术难题进行攻关，先后研究并完成了分步分支磨矿和磨选循环技术，多段高效重选设备组合抛废技术、高浓度无循环浮选技术、浮锡新技术、超细贫铅锑锌絮凝浮选技术、选矿废水流程内循环综合利用

5、技术等多项高新技术并荣获有色协会一等奖，国家科技进步二等奖，在一系列的技术改造和科技攻关过程中，车河选矿厂形成了高处理能力、完善、适应性强的生产流程和一支高素质的职工队伍，在管理方面通过三项制度改革（劳动、工资、人事）、和对科技人员工资实行项目职称制改革、职工技术等级管理制度，大大提高了职工的极积性和创造性，为车河选矿厂在处理低品位条件下的复杂矿石奠定了技术、管理、人力资源等方面的坚实基础，因此在原矿品位低、材料价格高、药剂价格高的不利因素下，车河选矿厂仍保持较高的选矿回收率和较高的经济效益。三、 原矿性质 车河选矿厂的所有原矿都由大厂矿田产出的矿石组成。大厂矿田处于丹池矿带3000平方公里的

6、中心部位，面积168平方公里，是一个气成热液锡石硫化矿多金属矿田。大厂脉锡矿系高中温热液充填交代型，工业类型为锡石多金属硫化矿。长坡矿区自上而下按产出形态有节理脉、细脉带、层面脉（91#、92#脉）三大类型。 1、 矿石性质简介 （1）、矿石的结构与构造 细脉带矿石以浸染构造为主，91#似层状矿石以细脉浸染交代为主，92#似层状矿石以网脉浸染构造为主，在强烈交代处形成致密块状矿石。 （2）、矿物组成 矿石中有用矿物种类繁多，主要矿物有锡石、铁闪锌矿、脆硫锑铅矿、黄铁矿、雌黄铁矿、毒砂及少量的闪锌矿、方铅矿、黄铜矿、黝锡矿。买时矿物主要为方解石和石英，围岩主要为灰岩、矽卡灰岩，其次为黑色矽质页岩

7、。 （3）、矿石中金属元素种类很多，具有工业价值的有用元素主要为锡、铅、锌、锑、硫、砷及伴生的稀贵金属元素铟、镉、镓、金、银等。 （4）、主要金属物相分析：硫化锡的含量一般为510%，并且中间细脉带矿体较多。氧化铅含量一般为1620%，下部92#矿体最高。氧化锌含量一般为26%，但是下部91#矿体含量特别高，达28.72%。 （5）、锡石与其他矿物共生的关系 细脉型矿石：锡石主要见于锡石方解石、黄铁矿、锡石方解石铁闪锌矿两种组合中。与脆硫锑铅矿共生的锡石粒度细，形状不规则，界面弯曲模糊；与买时共生的锡石，呈粒状集合体，界面弯曲，又是呈宽窄不一的细脉，脉臂弯曲模糊。 91#矿体：锡石主要与硫化物

8、共生，特别与雌黄铁矿、毒砂、铁闪锌矿的关系十分密切，与脉石共生的锡石呈不规则的他形粒状集合体及单晶，界面弯曲模糊，粒度细，一般小于0.2毫米，量很小。 92#矿体：锡石主要分布在买始终，而且粒度大，分布在金属矿物中的锡石很少，只是在铁闪锌矿中有锡石的残余体，另外还有被毒砂、黄铁矿、白铁矿交代的现象。 （6）、主要矿物的嵌布特性 锡石的结晶粒度 细脉带矿石中：最大粒度为1mm，85%以上的锡石集中在0.015mm粒级，其中0.074mm粒级占总量的70.1% 91#脉矿石中：最大粒度为2mm，80%集中在0.50.025mm粒级，其中0.074mm粒级占总量的49.56%。与买时共生的锡石最大粒

9、度为1mm，80%集中在0.074mm粒级，其中0.013mm粒级的占总量的52.37%。 92#脉矿石中：最大粒度为4mm，90%集中在10.013mm粒级，其中0.074粒级的占总量的28.7%，粒度范围较宽。 各种硫化矿是以细粒为主的粗细不均匀嵌布，且相互嵌结比较紧密比较致密。 （7）矿石中的伴生稀贵元素不呈单矿物，而主要赋存于各种硫化矿物中。铟、镉、镓主要赋予于铁闪锌矿中；银主要赋予于脆硫锑铅矿中，其次在铁闪锌矿和毒砂中；金主要赋予于脆硫锑铅矿和闪锌矿中，其次在黄铁矿中。四、 工艺流程车河选矿厂一级级整齐有序，从上到下：处理的铜坑矿石经过直线距离为5.8公里的钢索道空中运输到车河选矿厂

10、卸矿站，存放在一、二期矿仓中，为生产的连续性起到了缓冲作用，原矿经四条皮带运输机，沿皮带走廊送入两个135m3的u形矿仓中，从这里开始就直接进入车河选矿选矿主流程。 流程简介： 第一级是振动筛：目的是对原矿和原矿磨磨矿后的产品进行筛分分级，降低原矿磨的负荷，防止已经磨细的产品再次进入磨矿，筛分分为三个产品，大于4.0mm的粗粒矿石进入原矿磨，小于4.0mm大于2.0mm的中间粒级矿石进入跳汰作业，小于2.0mm的矿石进入园锥螺溜系统。 第二级是跳汰作业：这一作业是对中粒级（4.0mm2.0mm）的矿石进行富集粗选，产出跳汰一室精矿，二室精矿和三室精矿和一个尾矿，这里尾矿经再磨再选后可直接丢出2

11、0%的尾矿。 第三级是园锥螺溜系统和台浮系统：园锥溜系统对细粒级（2.0mm）矿石进行富集选别，产出毛精矿，中矿和尾矿，毛精矿送入台浮系统进一步选别，产出锡石精矿，中矿进入二段磨，尾矿经再次富集后进入中矿系统和产出最终尾矿。台浮系统产出最终锡石精矿，中矿和尾矿，其中尾矿经分级富集后一部分进入选择性磨矿，一部分进入二段磨。 第四级是磨矿：这里有13台磨矿机，是选矿厂重要的工艺之一，有原矿磨、二段磨、硫化矿磨、尾矿磨和一台小磨，分别对原矿、跳汰二、三室及尾矿、园锥螺溜系统中矿、台浮部分中尾矿、各脱硫浮选作业产生的硫化矿进行磨矿，分别达到不同的粒级要求后进入下一作业。 第五级是浮选作业：这一级共有浮

12、选机136台，分别有混浮脱硫作业、铅锑硫预先混浮选作业、锌硫分离浮选作业、铅锑硫分离浮选作业以及微细粒铅锑锌絮凝梯级浮选作业，产出产品有铅锑精矿、锌精矿和进入下一作业的脱硫混尾矿，这里研究应用了大量高新技术，如高浓度无循环高效浮选技术，微细粒铅锑锌絮凝梯级浮选技术，提高铟锌质量技术、耐磨浮选材料的应用等，高新技术的研究应用，推动了生产的发展，提高了选矿厂经济效益。 第六级是后重摇床：处理上一级脱硫浮选尾矿，产出最终锡石精矿、中矿和最终尾矿，中矿和部分尾矿进入中矿系统，部分尾矿直接进入尾矿。 第七级是中矿再选摇床和浮锡尾矿摇床：对中矿系统脱硫浮选的尾矿和浮锡系统尾矿进行再处理，回收前面作业中未单

13、体解离的锡石，是对前面作业的进一步完善和保障。 第八级是中矿系统和浮锡系统：这里包括中矿磨、中矿脱硫浮选、浮锡脱硫浮选和浮锡浮选，共有浮选机70台，浮锡系统是国家“八.五”、“九.五”、“十.五”科技攻关的重点攻关项目之一，这里研究应用了二次浮锡新技术，分散梯级浮选技术等高新技术，使车河选矿厂的锡石浮选技术达到了世界领先水平。 最后所有精矿产品（除锡精矿外）分别进入厂前浓密机脱水后，进行过滤，除去精矿中的水份，存放于各个精矿仓，锡精矿直接锡精矿库混均包装后，集中送往冶炼厂。五、选矿厂的选择条件 1、选矿厂的厂址应当接近矿山，以便节约运输矿石的成本，提高经济效益。 2、厂址的地形要求满足选矿工艺

14、要求，具有一定得坡度，容易形成落差使得级别分明。 3、尾矿库的容积应当满足选矿厂的规模与服务最大年限的排放量。 4、选厂的厂址尽量接近水源，减少水管的输送长度，达到节能减排作用；同时还要注意选厂的水源不 能与农业用水相争。 5、选矿厂要有较好的工厂地质条件，避免直接建立在矿体或容易滑坡的地方之上。 6、适当考虑交通运输条件，并且就近有可靠的电源。 7、重视环保，建造绿色和谐花园式矿山。从铜坑采矿到车河选矿直线距离5.8公里,中间像个不算高的山岭,而华锡集团在做出从采矿到选矿的矿石输送方式时选择的是高空索道输送,一天24小时不间断,粗算一下,这样的输送方式比起用汽车运送大概每天可以多输送一两千吨

15、,其选矿厂选址的巧妙性以及高空索道输送的高效性确实不可否定的. 六、心得体会 这次认识实习是我第一次进入选矿厂，第一次近距离观察到整个选矿的流程，感触很多。由于这是我们第一次接触选矿，我们对选矿这方面的认识几乎属于真空。老师叫我们去接触，去跟工人师傅们交流了解选矿的各个方面。大家的兴趣很高，一路上不停的向带队的技术员问这问那，从技术员的口中我们能够了解到基本的选矿知识。在这两天的认识实习中，我的思想有一定的转变，因为在学校学习理论知识的时候感觉枯燥无味，没有强烈的求知欲望，但是来到这里我才发现原来学好理论知识对实际工作的指导意义很大，此时才有“书到用时方恨少”的感觉。在学校总以为自己学的不错，

16、真正接触到实际，才发现自已知识的匮乏，才深刻的体会到“学无止境”的真正含义。通过这次实习，我认识到自己的不足之处，希望自己在以后的学习生活中不断完善自己，学好专业知识，为将来工作做好准备。总而言之，这次实习对我来说受益匪浅。这一次实习由于我们还没有学过选矿方面的一些知识，所以就没有所谓的将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化和尽量做到理论与实践相结合。不过我相信,有这次的先期实践认识,在以后的理论学习当中我们一定能更好的理解课本知识,而不是一味地凭空想象.在实习期间我能够遵守工作纪律，听从指挥，与同学们相处融洽快乐,认真完成了这一次实习的任务,从中也学到了一些知识,同时也感到自己知识的缺乏以

17、及学习方面的一些不足. 首先在接受安全环保教育就学到了不少东西。如“安全环保”这个醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“环保“却很少听到，这证明人们的环保意识是在不断的增强。刚进入车河选矿厂时，它给我的第一感觉就是环境好，尤如进入大自然的感觉，尤其是魏老师带我们去的那个后花园,我很喜欢那的竹子。还有车河选矿厂的水循环利用竟高达90%，只有10%的废水经过化学和物理沉降达到工业排放标准之后才排入河中，并且该厂正在研究一种叫做生物法的力争把废水直接提高到灌溉的要求,估计明年就可以投入使用。这些都证明了人们的环保意识是在不断的增强。些外还了解了国家关于企业生产中安全工作的规定：新工人包括实习生都要进

18、行三级安全教育以后才能进入生产车间（三级教育包括厂级，车间级和班组级）。 安全生产的意义包括两方面：政治意义和经济意义。政治意义关系到国家的方针和政策，出现了安全事故企业将无法进行先进单位和先进集体的评选。经济意义，通过对不同级别的安全事故进行不同的经济处罚。这样可以大大提高了职工的安全意识，促进企业管理的规范化，建全企业自己内部的管理规章制度，这样就可以大大降低了安全事故的发生。车河选矿厂在XX年对职工进行了安全教育使工人的安全意识得到了转变，从以前的“工伤为荣”转变为“工伤为耻”，对于工伤不但没有得到奖反而自己受到处罚之外自己的同事也要受到一定的经济处罚和其它方面的处罚。通过对企业的规范化管理对职工进行安全教育和制定一些处罚条例特别是经济方面的处罚是很有必要的。从中可以看出一个人只要涉及到自己的个人利益才会积极主动的去接受别的事物，才会去改变自己。其次，矿生产技术报告。听了王工程师的报告后，觉得自己以前认识实在太肤浅，要学会一门知识要经过很多的磨练，要学会积极主动的去学。很多事都不是自己以前想的那样，以前以为选矿时把矿石磨得越细越好，但听了报告后才知道，其实矿石中含有的目的矿物只是很少的一部分，矿石中又含有很多种矿物，还要经过很多流程和方法，根据矿物的不同性质用不同方法把矿物一样一样的分离出来，同时