钢结构吊装专项方案

1、 石家庄西货场货运设施改造工程钢结构吊装方案 编制： 审核： 批准： 石家庄西货场货运设施改造工程2016/5/19目录一 吊装工程概况二 吊装准备三 吊装流程四 吊装方法五 事故紧急预案六 施工安全措施一、 吊装工程概况本次钢结构吊装工程包括新建仓库590，共有柱子14根，柱高6米，横梁12根，梁长7.5米，挑檐12根，挑檐长6米；由1轴开始安装至第7轴；站台雨棚4000，共有立柱42根，柱高7.5米，装箱梁40根，梁长10米，挑檐42根，挑檐长6米，安装由1轴开始至20轴，按原施工组织设计的吊装顺序进行。现场平面吊装示意图如下：现场平面吊装示意图二、 吊装准备（一）人员组织机构（二）主要机

2、械设备设备名称型号单位数量汽车吊25t台1装载机926台1电焊机500A台2橇棍1.5m根8橇棍0.5m根8水准仪台1水平尺400把4（三）钢结构吊装路线新建仓库钢结构安装时吊车站立在站台北侧，从东往西1轴至7轴、从南向北A轴线至B轴线一次安装；站台雨棚钢结构安装时吊车站立在站台北侧，从东往西1轴至20轴、从南向北A轴线至B轴线一次安装。三、吊装流程钢结构吊装总顺序为：先钢柱吊装固定，随后安装柱间支撑，之后钢梁、檩条、挑檐吊装。具体安装流程如下：1、基础复查、复测2、构件运至指定吊装位置3、汽车起重机吊装钢柱、找正固定，再将锚栓垫板与柱底板及螺母焊牢，防止松动。4、横梁吊装固定，南北横梁提前将

3、两跨组装在一起再吊装5、等所有柱子都安装稳定后，再吊装挑檐，吊装挑檐时先吊装南侧，再吊装北侧，吊装南侧挑檐时，15道封道，14道停电；6、屋面檩条吊装，涂装作业；7、屋面板吊装；按照上述工序每一柱间独立单元构件安装完后，具有较稳定的空间刚度和整体稳定性。四、吊装方法1.钢柱的吊装:吊点位置及吊点的数量，根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。一般钢柱弹性较好，吊点采用一点起吊，吊耳放置在柱顶处，柱身垂直、易于对线校正。钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约300-400MM时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经过初校待垂直偏差在20MM内，拧紧螺栓；雨棚安装时等立柱插

4、进杯型基础内，用撬棍轻拨立柱达到设计安装尺寸后，用木楔子在立柱与杯型基础之间进行加固，加固稳定后即可脱钩。钢柱校正：新建仓库钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，标高校正用调整螺母进行校正，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓；站台雨棚固定用木楔子加固，同此方法加固两榀，形成钢结构框架稳定最状态，待整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土浇筑固定。2.钢梁的吊装：钢梁在吊装前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。钢梁起吊后距连接基准面100mm时徐徐慢就位，用经检验合格

5、的高强螺栓初拧固定，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正，确保无误后拧紧高强螺栓。3.次结构的安装檩条：檩条截面较小，重量较轻，一般采用人工方法吊装。檩条的校正主要是间距尺寸及自身平直度。间距检查用钢尺，如有误差，放松或拧紧螺栓进行校正。平直度用拉线和钢尺检查校正，最后用螺栓固定。安装时在地面进行檩条绑扎及拉动绳子，在屋面上安装人员，当檩条接近屋架时帮助把檩条提起并安装在檩条托架上。拉条：屋面檩条拉条安装时在屋面檩条上铺设脚手板，脚手板与檩条采用钢筋固定。安装应从屋面檐口开始进行安装，每一道拉条安装均应拉紧，同时安装后应随时进行测量调整。墙梁上的拉条安

6、装采用梯子人工安装，安装时应从上面往下安装，在安装的过程中应将每一道的拉条都拉紧，将墙梁调直平整。隅撑：为了减少高空作业量，同时节省时间，可先在地面将隅撑的一端连接在屋面梁上，当屋面檩条安装好后，在再高空将隅撑与檩条连接。 4、屋面板的安装新建仓库屋面板安装第一步：在吊放钢板至框架上准备安装时，必须按照将母肋部分(如非母肋，应立即调整过来)，朝向首先安装方向的方式，来排放彩钢板。先将第一行的彩钢板吊线固定，安放檩条的一侧起始位置，保证长度方向和檩条排布方向的正交，并使用固定螺栓，在波谷的位置将之固定在檩条上。安装时，用一根墨线当作对正的标准，使得同一行的各片彩钢板均位在同一直线上。 第二步：将

7、第二行压型彩钢板，依照第一片彩钢板的边口位置，边肋(公肋)扣合在前片压型彩钢板的边肋(母肋)上，然后在扣合的有檩条的位置用自攻螺栓固定。如果扣合时因为压型板的变形而无法紧密合拢，需要先行修整，并可用一把橡胶锤谨慎敲平，顺利压下，扣合住公肋。施工时，可以拉一条水平线，来检查彩钢板下缘是否平齐。第三步：沿着彩钢板前行，依次方式，重复第一及第二步骤，将其余的彩钢板逐列铺设，并随时检视彩钢板是否扣合完整。按前述方式，将这片彩钢板固定在檩条上。站台雨棚屋面叠合板施工属于现浇结构，需要先安装固定楼承板，其次钢筋加工绑扎，然后进行混凝土浇筑，本次吊装暂时不同时进行。五 高处坠落事故应急措施1 适用范围本预案

8、适用于石家庄西货场货运设施改造工程项目新建仓库及站台雨棚高空作业中发生的安全事故的应急救援。2 编制目的为了防止高空坠落事故中人员伤亡和财产损失，促进安全生产形势的稳定及进一步好转以及总结安全生产工作的经验和教训，明确安全生产工作的重大问题和工作重点，提出预防事故的思路和办法，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并有针对性地采取救援措施，防止事故的进一步扩大，减少人员伤亡和财产损失，特制定本措施。3 编制依据中华人民共和国安全生产法重大事故应急预案编制指南应急救援预案编制知识4 危险源的分布情况高空作业施工安全事故危险源主要分布情况：1 钢柱吊装施工2 中高空作业3 架梁作业4 房建脚手架5

9、高空作业施工安全应急救援领导小组组 长：谢滢副组长：王建勇成 员：董路海 张岩 宋建辉 贡发良 周玉胜联系电话：136308134636施工现场急救步骤急救是对伤病员提供紧急的监护和救治，给伤病员以最大生存机会，急救一定要遵循以下四个急救步骤：调查事故现场，调查时要确保对你，伤病员或其他人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所，尤其在施工现场，更是如此。初步检查伤病员，判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道畅通，视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离的器官或组织、预防感染、止疼等措施。同步呼救。在施救的同时，另派人拨通120，通

10、知救护人员和车辆，并继续进行施救，一直要坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。此时还应反映伤病员的伤病情和简单的救治过程。如果没有发现危及伤病员的体征，可作第二次检查，以免遗漏其他的损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情，降低病发症和伤残率。5 施工现场事故急救处理办法（1）止血压迫止血法：先抬高伤肢，然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面，在现场可用清洁的手帕、毛巾或其他棉织品代替，再用绷带或布条加压包扎止血。指压动脉出血近心端止血法：按出血部位分别采用指压面动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、股动脉、胫前后动脉止血法。该方法简便、迅速有效，但不持久。（2）包扎、固定创伤处用消毒

11、的敷料或清洁的医用纱布覆盖，再用绷带或布条包扎。在肢体骨折时，又可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下两个关节，减少损伤，减少疼痛，预防休克。（3）搬运经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确的搬运送医院。在搬运严重创伤伴有大出血或已休克的伤员时，要平卧运送伤员，头部可放置冰袋，路途中要尽量避免震荡。在搬运高处坠落伤员时，若有脊椎损伤可能，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。否则将造成严重的后果、甚至死亡。 发生事故后，如遇到不能处理的紧急情况以及为了最快、最有效、最大限度的抢救、救护伤员，要立即报警和联系社会组织机构请求社会支援。建立与公司本部和当地相关单位

12、的社会支援连络体系，保证在突发安全事故后能使伤员得到急时的抢救和治疗，将事故对人员、财产和环境造成的损失降至最低。六 施工安全措施1、吊装新建仓库和站台雨棚南侧挑檐时，为了保证行车安全及人身安全，提前与石家庄南站联系封锁15道封道；由于南侧挑檐距相邻轨道14道接触网距离较近，为了防止触电事故的发生，施工前与石家庄供电段联系，确保14道停电后方可施工。2、起重机施工作业前，施工作业人员必须经过安全教育培训，起重机驾驶员必须经过特种作业人员发证机关进行教育培训，并取得特种作业证，持证上岗。起重机必须经特种设备检测部门检测，取得特种设备合格证。所有参加架梁和进入现场的人员，按规定佩带安全防护用品。3

13、、起重机作业前必须仔细检查起重机钢丝绳、限位器、大钩、附钩、液压系统工作情况，必须在状态良好时方可作业。4、严格落实一机一人一防卡控制度，并由指定专人进行防护。起吊重量超过起重机额定起吊重量时禁止作业。5、起重作业前，必须进行试吊工作，在指挥人员指挥下，确认起重物至作业点间的起重机旋转范围内无人，机、物，并且旋转范围在营业线安全禁区之外。6、吊装之前先确认吊车支座地基情况，工作平台必须整平、夯实达到起重机施工的地基承载力要求，液压支撑与地面接触处必须采用钢板支垫确保施工安全，防止因场地松软等原因造成机械倾倒。7、吊装作业前必须严格检查各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。起梁、落梁过程中禁止梁顶

14、站人，防止钢丝绳断裂打人以及出现其他安全事故。8、作业时，起重臂的最大仰角不得超过不得超过78°。起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换档位，起重荷载达到额定起重的90%及以上时，严禁下降起重大臂。在起重荷载达到额定起重的90%及以上时，重物的升降动作应该缓慢进行，并严禁两种以上操作。9、必须由持证吊装工担任吊装指挥员，提前进行吊臂空载试转，吊臂伸出角度及高度、吊钩位置范围、起吊方位、幅度变化等确认。施工前对作业人员进行技术交底，并进行营业线施工安全教育培训。10、吊装前检查好吊装机械情况、吊装用钢丝绳、卡环、吊点等，在良好情况下作业，并检查吊机停放位置，必须保证吊杆幅度满足

15、吊装要求。11、钢丝绳必须满足吊重要求，并拴挂牢固、重心位置准确，同时要拴好风绳，每根风绳由两人控制（并戴好安全帽）。12、吊装作业必须指定专人负责，吊装作业期间，任何人不得脱岗。起吊构件不得过高，在接到作业命令后立即就位，回转要平稳。13、钢柱吊装必须待浇筑基础达到设计强度后进行，柱脚锚栓为Q345B，采用双螺栓，待柱子安装、校正、定位后，将锚栓垫板与柱底板及螺母焊牢，防止松动。保证钢结构施工的安全性。14、现场施工人员必须服从现场指挥人员的统一指挥，在得到指挥人员的指挥信号后，方可开始操作，操作前必须鸣哨示意。如发现指挥信号不清或错误引起事故时，有权拒绝执行，并发出危险信号。操作时对其他人

16、员发出的危险信号，也应该注意和听从，以免发生事故。指挥人员应熟悉所指挥的起重设备性能。15、施工现场设专职安全人员进行现场防护,非工作人员严禁进入吊装现场。16、在施工现场特别是临近行车线施工地段，所有机械、设备均要停放合理有序对于机动车辆施工，要有专人指挥，严防侵入临线、颠翻而造成行车、机械、人员事故。17、吊机支立完成后，挂好配重，旋转到各支腿方向，静置5分钟，如果地基不出现明显变形，则吊机在额定负荷下不会出现倾覆的可能。18、全体人员必须听从统一指挥，职工不到达岗位，未接到施工负责人命令严禁进行施工作业。19、吊梁钢丝绳的接头采取插接，插接长度为钢丝绳直径的20倍，并不得小于300mm，

17、捆绑时保持钢丝绳向同一方向弯折。钢丝绳必须紧密有序的的排在卷筒上，卷筒上必须有四圈钢丝绳的容绳量。20、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。21、五级风以上严禁作业，必须收起吊车臂杆以防发生意外。22、凡进入施工现场人员必须精力集中，配戴好安全帽。23、施工中，如遇有大雨、六级以上的大风影响施工安全时，应停止起重作业，并将起重设备、起重物设于安全位置，要有防溜、防滑等可靠的防护措施。24、 起吊时，吊钩中心应垂直通过重物中心，梁吊起离地面2050厘米时须停车检查:1)起重机械的稳定性；2)制动器的可靠性；3)梁的平稳性；4)绑扎的牢固性。25、 起吊时，禁止在梁上堆放或悬挂零星物件，吊起

18、后平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5m以上。26、放置梁时，要对梁有防护支撑，防止斜歪倾倒。27、起吊梁时，起落、左右回转速度要均匀；动作要平稳，禁止忽快忽慢，不准紧急制动。回转时，未停稳前不得做反向动作。注意吊钩的上升高度，防止升到顶点，由于限位器失灵而造成事故。28、下雨以后工作时，为防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。29、吊机在停工、休息时，应将重物放下，不得悬在空中。30、钢丝绳的规格、强度，必须符合该型起重机械的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，在工作中放出钢丝绳时，重物降到最低位时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱。钢丝绳在一个节

19、距内的断丝根数超过表的规定时，应更换新绳。钢丝绳其外层被磨损或腐蚀达到或超过钢丝绳直径的40%时，应予报废。或直径减少7%也应予报废。31、吊装时吊车臂起落速度要均匀，构件要平稳，吊臂下落时低速轻放，禁止忽快忽慢或突然制动，避免碰撞而引起梁片的损坏掉角现象。32、吊装作业时必须配合一致，听从统一指挥，信号明确，要严格遵守操作规程。33、吊车停机位置，应严格按照施工方案所确定的位置，尤其是吊车在伸臂、回转作业时要严格按规定的作业步骤及范围进行，防止造成设备及人身事故。34、吊车两侧须有足够的安全地带，两侧不得有作业人员站立观望。35、吊车作业地面要平整坚实，支撑必须牢靠，以保证吊机稳定作业。在起重机工作有效半径内和有效高度增加适当安全范围内不得有障碍物。36、高