物流主管述职报告

1、物流主管述职报告物流主管述职报告1 敬重的各位领导： 本人在公司和领导的关怀、栽培下，于20xx年x月x日从东莞业务运营部调任高盛分公司见习经理，负责高盛公司的日常经营管理活动，同时协作东莞总部仓储部做零担外协转货工作。从xx年五月入司到20xx年9月，我始终在仓储部从事开单和车辆配载的工作。三年的仓储业务工作，锻造了我的韧性和执着。经受了多次公司组织的仓储技能培训一次后备管理干部培训和一次经理培训班，也特别有幸参与了阿米巴的培训，这些培训使我更进一步的了解物流这个行业作业流程和态势，也更利于我工作的开展。在工作中我努力做好本职工作，以客户服务为中心，严格根据公司对于货物的平安和时效的要求去做

2、，保障货物平安准时到达客户手中。也严格遵照公司的财务制度，准时上缴公司财务资金，做好资金的平安管理工作，现将本人在高盛公司期间的履职状况和回报如下。 一、履职状况 走出去发觉市场 1、业务方面，由于分点处于物流园片区分布集中的中心，从去年营业开头我一边在转货的同时一边宣扬我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物，主动做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作，在合作共赢的基础上宣扬我们盛辉的品牌。大力揽收同行件，直达线路泡货80/方重货300/吨我司的代收货款业务还是有优势的维护好老客户，深挖老客户新货源，特殊是直达线路，专线物流给出的价，我们报价一样的话还是

3、有把握将客户争取过来的。从元月1号元月31号现在高盛分点已承揽货物110票营收总额22692元。 2、通过这半年的外协转货工作，我发觉我们东莞片区到东北西北江西贵州等方向的货物还是不少的，假如全部按自提的从福州中转的话，对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的，查找专线外转合作成了我们必要的选择，这其中还得做好从价格的商定到合同的签订、时效、回单和货物跟踪等详情问题，不然会给双方造成困扰，也可能给客户带来损失。现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。 3、有不少的同行物流只有一个营业分部，配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的特别状况，通过沟通发觉他们如有货物要送货上门一般都是通

4、过物流和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货，这个费用是比较高的，而且存在不小的风险。对此我主动上门洽谈，承接他们东莞市区无代收货款的货物配送以及我司东莞各镇区有网点的转货，经过一周时间的沟通现在已经开头与河南郑州专线的腾达物流东莞分点合作。 二、存在的问题和努力的方向： 1、是学习还不够，工作阅历还需积累，有顾此失彼的现象。 2、是了解xx年的考核指标后感到肩上很有压力。但我将准时调整好状态，化压力为动力，为提升业务，我将连续发扬主动出击的精神，主动发掘新客户，开拓新市场，全力以赴完成年度考核指标，向公司交出一份满足的答卷。 我的述职到此结束，感谢大家！ 物流主管述职报告2 敬重的各

5、位领导: 回顾来到公司管理仓库半年多的工作历程，既有失败的苦痛，也有进步的喜悦。通过总结，我们记录下了失败的教训和胜利的阅历，记录下了所获得的成果和进步，这样可以使我们更加时时激励自己，保持更好的水准。通过总结，部门间交换、共享相互的特长和短处，阅历和教训，感受着团队的暖和，从而收获关切和期望;通过总结，把优势连续用于将来的工作，并有针对性、方案性地去转变总结出来的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改进。 在公司领导的正确指挥、各部门的主动帮助协作下，仓库的各项工作始终围围着库存货物平安、库存数据精准、作业标准规化、运营配送高效率、热忱服务高质量的目标开展工作。首先建立建全了各岗位工作职责，

6、规范了各项业务流转程序;结合公司经营实践，完善了库存单据据管理和库存数据的规范管理;与此同时，还对库区建设进行了改造，仓库分区、货物分类、标识建设的完善，标记着仓储管理标准化进程的全面启动。 特殊是仓库现场管理的严格要求，较好的转变了过去那种不用的杂物，包装材料、用法工具及废损包装物随处可见，杂乱无章的现象。对货物堆码，分拣备货标准细致化，也随着整顿、整理、清洁、清扫，素养的学习开展。货物的收、整、发、存管理工作，伴随着岗位责任制的实行，得到了全面提升。对仓库历史遗留的呆滞货物，不良品，、返厂货物进行了彻底清理，并建立了相应区域，为今后此项工作的顺当开展奠定了基础。如今日常管理中的所收、发货物

7、(含退货入库)数据精准率为95%以上。 仓库货物码放整齐、横竖成行，并按分类、规格型号摆放，编号与货位基本保持全都。各项作业完毕，能准时清理工具、包装物。在严格遵循公司的相关制度及作业流程的同时，主动协作完成货物进库验收工作，保证了库存货物原始数据的精准性、真实性;在规定时间内，保质保量完成货物出库的包装、配送作业任务，服务满足基本无投诉;特殊是在公司面临严峻的形式下，动员全体员工轮休时缺少搬运工，全体员工充分发挥主动主动性，在其他部门、同事的大力支持下，圆满完成了59变速箱xx年的配送任务。 仓库工作的进步是显著的，然而，也存在很多问题和错误。接收货中的数量短缺、货物包装破损;出库配送中的串

8、货错发、交接不明、货物丢失;保管中的编号不符，防范不严，数据不实等都有错误发生。货物摆放不标准，59变速箱方案性不强，导致的库存货物积压、呆滞现象;库容存量超标压力;、帐物卡对应数据不符;作业流程的不畅;执行力低下。而xx年存在的主要问题: 1、因叉车司机的流淌性较大,造成仓库货物摆放混乱,再加上频繁更换叉车司机，从而导致叉车工技术不够娴熟、对货物落点不熟识，所以出现平安问题较多。如，操作不当叉翻货物、碰伤人、叉坏工位器具、装卸货物不准时，配送延误等。责任心的大小，源于责任感的凹凸，而责任感的凹凸，则取决于个人意识对企业文化(包括规章制度、绩效考核、竞争机制、薪酬管理、奖罚标准、成本观念、时间

9、管理及自我管理等)的认知度。 2、传统习惯与科学管理间的观念差异，造成制度、流程的执行力低下问题:仓库管理中出现的部分问题都是因在制度执行中未按规范及标准化作业，用传统习惯方法取代科学方案而发生的。 、如库存帐、物、卡不全都，库容、库貌不整等问题。 、部门、岗位间协作接口部位的责任共性，引发的失误和错误:如，进货的验收、单据录入、整理入库、订单备货、检验发货、应根据规范共同完成，对发生的数量、包装规格错误; 货物出库过程中仓库管理员串货、错发产生的错误，和59变速箱保管员电话沟通、不根据方案发货引发的相关责任难于详细化，增加了管理成本和难度。 通过上述问题，可以看到将来仓库管理工作的任务是艰难

10、的，很多工作有待于加强、落实。面对标准化的第三方物流，还会出现新的冲突和问题，如何解决当前管理工作中的问题和错误，应对出现的新问题，是摆在我们每一个人面前的课题。对当前出现的问题和错误，首先应当加强熟悉，培育敢于担当责任的士气，培育敬业精神，层层落实岗位职责;坚持三不放过原则，规章制度面前人人公平，奖罚分明;连续加强素养培训和进行有效沟通，引导、关心员工端正看法，施教于心，心系于业;连续加强专业学问，员工意识，职业技能的学习培训，理论与实践相结合，避开工作失误及问题的出现，提高服务质量。 然而全部学习、工作的重点，都取决于行动的落实，如何培育创新的落实意识，如何打造高效落实的团队，如何创建良好

11、的执行文化，如何管理好时间促落实，如何为落实制定制度保障，并把握有效落实的重要方法，这都要求我们要有锲而不舍的韧劲，要有坚决不移的意志，真正以实际行动，一步一个脚印去实践目标，实施方案，最终达到设定的目标和标准。仓库xx年度的工作目标: 1、仓储管理作业流程达到标准化要求。 2、库容库貌、现场管理符合6S标准。 3、员工专业学问水平、岗位技能达到中级(结合岗位绩效考核，应知应会程度)。每月组织进行一次学问测试和劳动技能竞赛。 4、专注时间管理。分拣、复核、出库、配送时间掌握在30分钟之内。 5、库存数据的核算进入实施阶段，完成基础数据的收集、整理、汇总、上报，为公司经营供应必要的决策依据。 6

12、、仓库定位为效率年，效益年。将仓库作业成本核算纳入绩效考核，细化进、存系统中仓库的工作量，向管理、效率要效益。 7、建立有效沟通、礼仪规范执行标准。公司规模后的关键就是沟通融会，要强化有效沟通意识，并且进行制度化，满意公司进展需要。 总结的目的是为了更好的方案，因此，我们必需依据公司及仓库的实际运作状况，制定和实施相应的改进和创新方案，跟踪改进和创新方案的实施进展，验证改进和创新方案的效果，并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行共享和推广。通过我们不断改进和创新的行动去超越自我，实现仓库管理工作的持续改进，实现卓越。 我的述职到此结束，感谢大家! 物流主管述职报告3 敬重的各位领导: 在

13、新的一年到来之际，首先祝大家、顺当、身体，。 时间荏苒，XX年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。 我部门在今年是重新组建的部门，来，顺当的完成了全年选购、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力协作亲密相关。 部门员工设置 7人 部门经理:崔皎 库管员:张跃明王金(现任库管兼) :向丽丽 余波 工程分包核算员:侯常茂 司机:李绍华 部门主要工作内容 负责公司货物的日常选购、投标询价、供应商的开发和评估、选购的签订、请款。货物的保管以及入库、出库。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司货物的发送工作。 部门工作宗旨: 主动协作 支持前台 热忱工作

14、重要性:我部门的工作任重道远，担当着与公司成本亲密相关的几大类，选购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本如同“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”挺直影响到“油轮”的沉浮。选购价格合理化，降低选购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理选购，确保主要库存货物的充分供应，满意零星货物准时选购，降低缺货风险。 选购质量好坏挺直打算了本企业工程质量好坏。选购是企业和资源的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流选购是企业科学管理的开端。 协作、支持:主动全力支持前台部门各项工作，从选购发货送货

15、工程队签定工程分包合同，仔细完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了选购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格选购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格、退货与索赔等工作。 确保主要库存货物的充分供应，零星货物准时选购，库管员仔细负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存，督促客户经理极时出货，合理调整库存，削减新增积压库存。司机行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成运输工作。合理规

16、划送货线和发货途径，降低物流费用，节约开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障准时排解，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到选购市场收集工程、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节约每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，选购价格合理化，降低选购成本、物流成本。协作其它部门做好选购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。 不足:在日常的工作中我们还有很多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟识，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强学问和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体平。协作公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还

17、在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满意经理要求的却很少，有些价格高、有些技术力量不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业中来，不断提高他们的施工水平，以满意项目经理需求。 协作支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业学问、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。 感谢公司领导我们工作的大力支持 感谢公司各部门对我们的、支持 感谢我部门全体员工赐予我全年工作的支持 飞行的昨日的梦一路的辛勤 走到今日我们一同走过了多少的路程 还记得当时熟识的目标的梦 至今己成为今日的的笑 信任 明天将有更的笑容 XX年部门工作展望: 1.目标打算将来，追求永无止境

18、。 我看过这样一个调查，假如有一种完全没有目标的，一个人能够忍受多久? 结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻年老、人还是外国人，绝大部分都立即回答说，不行以，一秒钟都不行以。 这让我愈加坚信，目标是这世界上最不行缺少的一份氧气。 2.新的一年，我部门的工作目标如下 目标1:出入库精准率达到99.5%，掌握积压库存，加快资金周转 目标2:选购货物做到质优价廉，满意客户需要，降低选购成本 目标3:缩短进货周期，避开航空货运，掌握物流成本 目标4:工程分包队伍加大，多家报价、公正、降低分包成本目标5:不断学习物流选购专业学问、加强产品培训、参与相关技术培训 仔细负责是每一个库管员的基本职

19、责，合理掌握库存数量，特别货物选购到货后，准时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地掌握库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的状况，避开存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。 选购成本关系到公司销售利润的增长点，选购质量的好坏挺直关系到工程验收的进度、客户满足度。我部门的工作重点是明确选购的工作内容:一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。 物流成本是大家不太留意

20、的一个隐形成本，往往被忽视不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出选购方案，合理规划选购项目。请购单的填写势在必行，请公司各部门赐予协作，型号、规格、需要到货日期、有无特别要求都需具体填写。避开到货后在库内存放过长，影响售后服务。 工程分包队伍需要不断增加，让施工队伍也加入到我们的技术培训中来，不断提高专业施工技术水平。工程项目采纳多家投标报价、公正竞争、降低工程分包成本。 俗话说“活到老，学到老”，学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术学习专业产品学问，主动参与公司组织的各项培训，查找外部采供物流专业培训机会，使每一位部门员工都能成为一名专业的采供物流师。

21、 3.目标是企业利润活力的源泉。 协作各部门完成公司目标，同时完成部门目标，只有公司目标和部门目标达成完善重合的时候，崩发出来的制造力就有如移山倒海。让我们为来年的目标而努力吧! 我的述职到此结束，感谢大家! 物流主管述职报告4 回顾一年来，我感到自己在工作、生活、学习等各方面的收获令人欣慰。那些大家朝夕相处、日日夜夜奋战在生产第一线的场景仍历历在目。xx年在工段领导的关心与支持下，配线工段B班经过全班员工的共同努力，同心协力，在保证安生生产的基础上顺当完成了配线工段交给的各项工作任务。现对一年来的所做工作分几个方面总结如下： 一、平安方面： 一年来，针对各种各样的现象和问题，我们在设备用法方

22、面，平安方面加大了管理力度，如，电动拖车用法规定，还制定了IT设备用法管理规定等这些规章制度的制定和完善，使大家在工作中的平安意识明显增加，广阔员工从“要我平安”转变为“我要平安”，达到了“我会平安”。平常的工作中我要求员工坚固树立平安生产意识，提示拖车司机在配送物料途中可能遇到的危急点;熟识把握各工位“四清晰”平安卡;学习把握消防平安“四个力量”。 对装焊班组拆卸侧围内板、B柱外板零件箱等易造成受伤作业问题时提示员工要穿戴好劳动爱护用品;对总装班组拖拉工装车数量多易伤人，提示员工在拖拉工装车时只能一次转载两辆车;对发动机班组KLT件来件数量多易发生平安质量问题，提示员工叫件时留意掌握零件数量

23、，避开因超载造成平安事故。平安方面从小处着手，在工作中加强巡察次数，随时观看每名加工人的工作状态，精神面貌;发觉问题，准时加以提示、解决，把一些小问题掌握在萌芽状态。其次，对生产用的工位器具、检修工器具及平安防护用品进行定期检验，对于不合格的工器具一律不整入库、严禁用法，削减和杜绝了各种装置事故隐患。在现场一些简单伤人、出事的地方增补了醒目的平安提示警告牌。同时执行工段要求注意职工防灾自救意识的培育。如遇平安事故发生，肯定要向班长和工段长汇报，不得隐瞒。 为了提高平安生产制定了，装焊班组在拉车时只能拉一个(空车或满车)，总装、发动机只能拉两个，拖车在没有停止状况下不得将牵引钩摘下;各班组如发觉

24、拖车有问题，准时报班长并联系相关人员进行修理;下雨天，配线代班长与接货代班长要准时就货物配线、空料车的临时存放区等问题进行沟通，并要求各班拖车司机留意车速，尽快将货物配送线边，保证好接货区域的通畅;全部KITTING车及GLT件工装车上线后或放在BUFFER里的都要将牵引杆立起等等有关平安方面的事情各位班长都要加强管理和监督执行;前期还制定了“班组拖车司机定编”，每辆拖车都有责任人负责，通过各种有效的培训使加工人的平安意识大大提高。通过我们全班的共同努力;xx年全年，B班平安生产方面没有发生一起平安事故。 二、生产方面： 配线工段B班担负着一工厂发动机车间奔驰E、C级的四、六缸发动机，总装车间

25、C系和装焊车间C系产品的配线生产任务。全班共有32名员工、12辆拖车、工作范围包括了三大车间(KLT、GLT、KiTing件)的配线任务，班组拥有先进的配送设备，这有效的保证了零件被准时送达到线边、满意了车间的生产要求。 发动机KLT件配线：发动机配线班组现有KTL件828种、包括发动机主体、外围、前桥、后桥、合装、由于班组中新来人员较多，而发动机产量已经提高到班产120台，势必在叫件配线上增加难度、而关键部位又不能送错零件，耽搁生产，详细说就是要主动解决班组中的实际问题。如：防错，规范操作程序等。针对发动机A2712231904、A2712231804、A2722232104、A272223

26、1504(20xx工位、外观和零件号不同)、双头螺栓，C300双头螺栓零件号A0019907614、C180双头螺栓零件事情A2719900005(20xx工位);电磁阀C300用A2720510177(20xx工位)、CGI用零件A2710500177(20xx工位)、C180用零件A2710510177(20xx工位)零件防错问题。发动机主体零件有防错指导书：制作了简易防错看板，避开了配线时出现错装。 班组小改小革完成项目还有：(1EN20xxL工位)零件A2720506847<排气凸轮轴改善前：KLT配线，来件数量少，一盒(8件)，不易搬运，易造成零件损坏，定位销容易断裂，改善后：

27、GLT(168件)原包装形式配线，经过20多天实践，来件配线未发现零件损坏。 总装KLT件配线：KLT件贯穿总装线的28个工位，3名配线人员组成;其手动叫件100%。生产线上所有KLT叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配线，扦黄卡，粘贴叫件标签工作。特别要说明的是，总装线的叫件，配线是全部车辆完成的最后一道程序。由于新人来往频繁，班长主动解决工作中暴漏的一些问题。对员工从KLT叫件，配线，扦黄卡，补叫件标签，手把手的亲临现场指导操作。使新到的员工责任心加强，并及时对工作中的不足进行调整;较快的适应了工作岗位;另外，总装线还是一条多车型生产线，具有多车型切换的生产能力;而且生产节拍较快，

28、这给配线工作增添了难度。尽管如此，整条总装线的配线由9名员工完成。其配线速度和配送零件质量，完全满足总装生产要求。 我们对总装配线办公桌进行5S改进，改善前，桌上摆放很多杂物，显得零乱;改善后，桌面整洁，耳木一新。 装焊班组现有七名员工，担负着装焊车间大装和分装线配线作业，xx年职工在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩，班组人员在工作中认认真真，勤勤恳恳，每天都保质保量的完成自己的本职工作。配线工作是一个事务繁杂的环节也是一个重在与各方面配合的班组。身在一个服务性的集体，员工每天的工作重点就是将叫件和来件的品种、数量能够及时按流程操作配送到线边。在SAP操作方面，严格按照来件单上所填写的实际零件数

29、量清点配线;在线边配线，确保数量的准确，以便于JIT库及时了解车间的零件消耗和仓库的库存情况，方便采购、订货及时、并作相应的备货。虽然装焊班组的工作内容基本上都是一些难度系数不大的活，但也有繁杂和一些细小琐碎的事，盘点零件库存是我们工作的一大重点，做到实物与账面数相吻合，无重大出入。每月初除了要做好当天的零件叫件和配线之外，跟踪每种零件的到货信息、有无库存，每天需要对预警零件做表统计是我们一直以来工作成绩的一个重要体现。为了满足生产需求，对零件供货的质量，数量、合格率，以及错装零件返冻结库，每天等情况以报表的形式进行汇总。 除此之外，我们还对质量NCP会需用收废件的料车作了改进，保证了返冻结库的零件经过返修后直接上线零件在转运过程中不损坏。改前与改后双层料车对比。 物流主管述职报告5 时间荏苒，我来公司有10个月了，回首过去10个月，经过又接近一年的物流部门工作，公司的物流工作已进入了稳步进展阶段，同时自己在物流方面的力量也得到了熬炼与提高。 一、主要工作内容： 负责公司海关系统的操作，公司办公网络的维护、公司后台服务器的维护，帮助软件公司对当前系统改造。 部门工作宗旨：团结合作主动协作支持前台热忱工作。 物流部工作重要性：我部门的工作任重道远，担当着与公司成本亲密相关的几大类业务，物流、仓储，已成为公司成本管理的重要一部份， 办公网络的重要性：提到办公网络对于企