液压课件第五章辅助装置

1、 液压辅件是系统的一个重要组成部分，它包括蓄能器、过滤器、油箱、热交换器、管件、密封装置、压力表装置等。液压辅件的合理设计和选用在很大程度上影响液压系统的效率、噪声、温升、工作可靠性等技术性能。 蓄能器的分类 按产生液体压力的方式分弹簧式、重锤式和充气式。常用充气式，它利用气体的压缩和膨胀储存、释放压力能。气体和油液要隔开。 充气式蓄能器按隔离方式不同，又分为活塞式和皮囊式51 蓄能器 accumulator 应用：只能用来蓄能，常用于大型固定设备的液压系统。 一、类型 1、重力式蓄能器 特点：结构简单，压力稳定，但容量小，尺寸大，惯性大，反应不灵敏。(动画） 2、弹簧式蓄能器 应用：仅供小流

2、量及低压(p0.11.2MPa)回路缓冲之用。 特点：结构简单，动作灵敏，但容量小，不适用高压或循环频率较高的场合。 特点：容量大，惯性小，反应灵敏，但空气易混入，影响系统工作的平稳性，耗气量大，须经常补气。 应用：中、低压大流量的回路。 3、气体加载式蓄能器 气瓶式蓄能器 活塞式蓄能器应用：储存能量或供中、高压系统吸收脉动之用。 特点：结构简单，工作可靠，使用方便，空气不易混入，但反应不灵敏，容量小。 特点：惯性小，反应灵敏，但制造困难，受皮囊强度影响，只能在一定的温度范围内工作。 应用：蓄能或吸收冲击。职能符号： 气囊式蓄能器 二、功用： 特点： 采用蓄能器辅助供油，可以减小泵的流量，电机

3、的功率，降低系统的温升。1、（作辅助动力源）短时大量供油 2、保持系统压力特点：保压时间长，压力稳定，但工作中需要一定的充液时间。 3、作应急动力源 特点：短时维持系统压力，避免事故发生。 4、吸收冲击压力或脉动压力 特点：可以减小冲击压力或脉动压力的幅值。52 滤油器 filter功用：滤除油中杂质，保持油液清洁一、系统内部的污染1.残留物: 元件的冷热加工,安装,清洗.2.生成物: 油温高引起化学反应;3.混入物: 混入水;混入空气;4.元件磨损.二、油本身 油的生产,储存,运输等过程中受到污染, 新油不一定干净.结构 1、网式滤油器 一、类型：用金属网包在支架上而成。一般装在系统中泵入口

4、处做粗滤，过滤精度为80180m。 结构简单，清洗方便，通流能力大，压降小，但过滤精度低 2、线隙式滤油器 结构简单，过滤精度较高， 通流能力大，但不易清洗， 一般用于低压回路或辅助回路特形金属线缠绕在筒形芯架上，制成滤芯，利用线间间隙过滤杂质。过滤精度为30-100m动画演示 3、纸芯式滤油器它可滤去d0.05-0.03mm颗粒压力损失约为0.08-0.4MPa，常用于对油液要求较高的场合。此种过滤器过滤效果好，滤芯堵塞后无法清洗动画演示4、金属烧结式滤油器它可滤去d0.01-0.1mm颗粒，压力损失较大，约为0.03-0.2MPa，多用在排油或回油路上。此种过滤器制造简单，耐腐蚀，强度高。

5、金属颗粒有时脱落，堵塞后清洗困难。动画演示5. 磁性过滤器 滤芯采用永磁性材料，将油液中对磁性敏感的金属颗粒被吸附到上面。 对加工金属的液压系统特别适用。 二、职能符号：三、过滤精度 粗过滤器： d0.1mm (100m) 普通过滤器： d0.01mm (10100m) 精过滤器： d 0.005mm (510m) 特精过滤器： d 0.001mm (15m) 四、应用： p7MPa d 0.0250.05mm ( 2550m) 7MPa p14MPa d 0.025 ( 25m) 14MP p35MPa d 0.005 ( 5m) 高压伺服系统： p21MPa d 0.005 ( 5m) 四

6、、 滤油器的安装位置 图318列出了液压系统中滤油器几种可能的安装位置。1）滤油器（滤清器）1安装在泵的吸入口，其作用保护液压泵，2）滤油器2安装在泵出口，属于压力管路用滤油器，在保护泵以外的其它元件。一般装在溢流阀下游管路上或和安全阀并联，以防止滤油器被堵塞时泵形成过载。3）滤油器3安装在回油管路上，属于回油管用滤油器，此滤油器的壳体耐压性可较低。4）滤油器4安装在溢流阀的回油管上，因其只通泵部分的流量，故滤油器容量可较小。如其容量2、3相同，则通过流速降低，过滤效果更好。5）滤油器5为独立的过滤系统，其作用在不断净化系统中之液压油，常用在大型的液压系统里。53 油箱 oil reservo

7、ir 一、结构： 二、职能符号：油箱的功用储存系统所需的足够油液；散发油液中的热量；逸出溶解在油液中的空气；沉淀油液中的污物；对中小型液压系统，泵装置及一些液压元件还安装在油箱顶板上。油箱的结构总体式结构 利用设备机体空腔作油箱，散热性不好，维修不方便。分离式结构 布置灵活，维修保养方便。通常用2.55mm 钢板焊接而成。 油箱容积V 的确定 通常取液压泵每分钟流量q 的38 倍估算。 低压系统V =（24）q ； 中压系统V =（57）q ； 高压系统V =（612 ）q54 热交换器一、冷却器： cooler 1、蛇形管式冷却器根据冷却介质不同有风冷式、水冷式和冷媒式三种。 2、多管式冷却

8、器动画演示蛇形管式冷却器效果较差，耗水量大，费用高，但结构简单。多管式冷却器效果好，但结构复杂。 4、在系统中的连接方式： 3、职能符号：二、加热器 heater2、职能符号：1、安装方式：55 管件一. 油管 液压系统常用油管有钢管、紫铜管、塑料管、尼龙管、橡胶软管等。应当根据液压装置工作条件和压力大小来选择油管，吸油管路1.2 米/秒压力管路7.6 米/秒回油管路3 米/秒流速 管道的最大推荐流速软管软管接头软管总成软管的基本结构-钢丝编织软管钢丝编织软管增强层外层内层钢丝编织的夹角中位角5444“二. 管接头Triple-Lok 扩 口 式 接 头EO-2 卡套式接头 刚性密封 - 弹性密封 GE+EVW(DPR) GE+ED+EW(EO-2) 焊接式管接头快速管接头 无须装拆工具， 适用于需经常装拆处密封装置 密封装置用来防止系统油液的内外泄漏，以及外界灰尘和异物的侵入，保证系统建立必要压力。 对密封装置的要求在一定的工作压力和温度范围内具有良好的密封性能；与运动件之间摩擦系数要小；寿命长，不易老化，抗腐蚀能力