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文档简介
1、我是幸运的2008年对于黄煜来说也许别具意义，从1999年首次参加 三菱Lancer挑战杯，到今天在赛车圈小有名气，用他的话来说： 这十年的赛车历程运气还是不错的。早年珠海街道赛对于黄煜影响不可谓不大，正是它间接将黄煜 带进门。“最开始是在珠海街道赛当工作人员，还玩过一段时间摩 托车，后来珠海有了珠海赛车场，那时候比赛并不需要赛车驾照的， 在1999年，我参加中国汽联办的'三菱汽车驾驶培训，40人 来报名从中选取20人比赛，我在'三菱Lancer挑战赛中并拿到 第六名，算是有正规的赛车 执照来参加赛事了。”黄煜也曾在珠海 参加过1600cc组别赛事，成绩只是中游。从拉力找到自信
2、随着威豪车队将发展重点从摩托车转到房车赛，黄煜也协助哥 哥黄炜开展参与车队运营工作，亲自上阵比赛的机会也越来越少，威 豪车队的足迹遍布国内和泰国。2002年对于他的职业生涯是一个很关键的节点，这一年他当上了领航员，“我觉得算是机缘巧合吧，郭海生要去参加拉力全锦赛，他需要一个会说粤语的搭档。开1600cc本田思 域，第一次参加上海站比赛，就拿到N组第二，和一些大车（N4 组别）同台接受颁奖是相当开心的，那年比赛下来 感觉都挺好 的。”从2002年当上领航以来，黄煜可没少在这行当花功夫， 03年一06年与刘斌搭档，07年和徐浪合作，黄煜总是努力适应 和配合好同伴。“跟刘斌、徐浪的第一次合作都是拿到
3、组别冠军， 我觉得自己运气很好。这么多年来，辗转去过很多大车队，刚开始 为了学习一些大车队经验，但 时间长了，成绩不断提高，也让我在 圈内积累了一些知名度，很多车厂找我合作，给车厂宣传和推广活 动。”言谈之中，黄煜还是感谢拉力赛赋予了他给多东西。感谢哥哥说起赛车，有一个人不得不提，这就是哥哥黄炜。“我参加赛 车是受哥哥影响的，哥哥先参加三菱赛车培训，让我对赛车产生了浓 厚的兴趣，给我灌输了很多赛车知识。无论 是威豪车队也好，还是自 己参加比赛都好，大哥都给予很多支持和机会，2002年第一次尝试 拉力赛，就是大哥给的机会，大哥帮了我很多，随着自己在拉力圈成 绩越来越好，我也开始慢慢学会独立了。”这几年比赛下来，黄煜自己觉得心酸的时刻不多，比赛总体感觉还是比较顺利，运气还不错。"我总是能够不断去参赛
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